#西宁相亲[超话]# 哇，看不少姐妹都有对象了，我还是个孤寡人，想找个男朋友。自我介绍一下，97年 狮子座（跟狮子谈恋爱把你宠上天的好不啦） 现在在体制内上班。平常喜欢看个番 追个剧，看个综艺，偶尔打打游戏啥的。兴趣嘛，街舞，动漫，磕cp。最近在健身减脂，个儿不高，目标想成为可甜可御的妹儿。
对方要求，工作要求没啥，不在一个系统就好，性格嘛，因为我比较慢热，想找个自来熟的，能有共同的兴趣最好，长相，我不挑，一般人就行，因为我长得也不咋好看。好像就这些叭～

大葱涨价，凭什么都骂农民？这揭露了一个残酷现象，很多人对当下农业缺乏了解和关心。他们还以为，大葱涨价，一定就是农民坐地起价，导致最终超市、菜市场不得不涨。其实，真相截然相反。坐地涨价的不仅不是农民，农民反而也“深受其害”。这中间的“元凶”，就是贩商。大葱涨价的背后，大量贩商在疯狂囤葱。现在对葱需求很大，他们就坐地起价。葱是农民辛苦种的，但话语权却不在农民手中，而葱卖了再高的价格，也和农民无关。这也是传统农货流通链条的一个弊病，就像去年城里已经卖到五六块/斤的洋葱，农民那边竟然还是按袋收。如今，农业农村部已经开始加速打破城乡信息隔阂，拉近农村和城市的距离。例如农业农村部已经开始指导邮政顺丰拼多多等物流互联网企业，加速构建农货出山的互联网之路，推动原产地直发链条，让农产品实现田间地头和大城市的直连。这一来是，让农民直连了消费者，让农民重新掌握了对农产品的话语权。二来是，绕过了中间环节，消费者最终得利。刚刚听说，现在大葱价格又跌下来了，一个囤了8万斤大葱的贩商开始连连叫苦。这就是付出的代价！

买别克君越就不要在乎保值率了，它的优势不在这里

朋友是个牙医，典型的高收入群体，2018年买了一个高配的别克君越，当时这款车型的指导价接近30万，尽管君越当时的优惠力度还可以，但落地下来也花了26万。

如今两年过去了，这位牙医朋友考虑升级座驾，所以找了车贩子报了价，结果让他大呼受伤，原来车贩子的报价就16万，两年时间小10万就这么没了。

阿源有话说：

其实君越这款车总体来说还是非常不错的，作为别克的旗舰轿车，他的定位超过了普通B级车，全车超5米的车长，不仅气势有，还提供了不菲的车内空间。

在内饰上，君越完全是这个级别的典范存在，设计优雅大气，用料扎实厚道，其豪华程度甩同级别汽车车型几条街。

高配2.0T+9AT的搭配也是妥妥的存在，动力充沛，底盘扎实，驾乘体验都是非常不错的。

然之所以君越的保值率一般，主要有两点：

一是别克品牌定价虚高，导致新车终端优惠巨大，所以二手车价格不够坚挺。

二是美系车长久以往的油耗高口碑，实在深入人心，再加上变速箱的故障率略高一些，所以这也是二手车不保值的原因。