北京西城,一男子跟8名同事,约定包车外出旅游,被交警查超载,发现没超载后,又以乘客未系安全带为由,对9人处以行政警告处罚。虽仅为警告性处罚,但男子认为车辆座位根本没安装安全带,车能出厂却不能开没道理,决定较真,要的就是一个理,两次将交警队送上法庭,法院怎么判?

50岁的郑建森(化名)步入人生下半场,儿女陆续长大,压力渐小的他,开始享受生活。

(信息来源:北京第二中院)

第二天就是假期,难得清闲时刻,郑建森临时起意,挨个打电话给同事,约他们一起,到近郊散散心,露露营,钓钓鱼。

这个建议得到同事认可,8个同事欣然应允,为解决出行问题,郑建森租了一辆小客车。

这辆车还没开出多远,在上午8点47分的时候,就被交警拦停,看到车上人员众多,交警以为车辆超载。

司机出示行驶证后,最终确认,在荷载人员范围内。

没想到,交警查超载未果后,检查半天,又以乘客未系安全带为由,除司机外,对包括郑建森在内的9名乘客做出行政警告处罚决定,并当场出具决定书。

虽然被处罚,但因为政警告处罚,属于提醒性质,郑建森和同事对此并没有在意,而是继续他们的行程。

郑建森回到家后,越想越不对劲,首先是认为,当初以为超载,没找到问题,又以在安全带上做文章,就是不罚自己不罢休。

而且,在被处罚后,他自己检查过这辆车,车上根本就没有安装安全带,既然没安装,自己怎么系?

车辆能出厂,行驶证也是合法合规的,为什么上路就违法,这明显不合理。

而且还原当时处罚情形,郑建森还发现了另外问题,那就是交警既未对乘客座位是否装有安全带、有几个有安全进行查验。

也没有对司机进行任何问询,就以未系安全带为由,对所有乘客下达处罚通知书,程序不合法、不合理。

于是,郑建森决定较真,要的就是一个理,在申请行政复议无果后,一纸诉状将交警队告上了法庭。

法院审理后认为,机动车行驶过程中,乘坐人员有佩戴安全带的法定义务,当其违反法定义务时乘坐人员应承担相应责任,该责任不因所乘坐车辆未配备安全带或安全带损坏而免除。

一审法院认为,交警认定郑建森违法事实认定清楚,适用法律正确,程序合法,故驳回其诉求。

较真的郑建森,一审判决后不服,提交二审。

二审中,郑建森认为,系安全带的前提是车有安全带,车辆所有人、驾驶员和交管部门均执行不到位,从而直接导致乘客没有安全带可以使用,故不能据此怪罪乘客未系安全带。

二审法院审理后认为,既然郑建森承认未系安全带,未履行乘坐机动车系安全带的法定义务,交警适用法律正确,程序合法,选择警告处罚,实质属于酌定不罚,符合行政处罚谦抑原则。

违法行为的责任应由违法行为人承担,郑建森违反乘坐人员佩戴安全带的法定义务,该责任不因所乘坐车辆未配备安全带或安全带损坏而免除,亦不能由他人承担。

如果郑建森认为机动车所有人提供不符合安全标准的车辆,可另行协商或通过民事诉讼主张权益。

二审法院支持一审观点,维持原判。

对此,大家有什么想说的?

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