【美国阿波罗登月真假争议再现舆论场,中国科协曾多次辟谣】近日,围绕美国阿波罗登月计划是真是假的讨论再次在多个网络平台成为热门话题,不少网友将航天专家在直播上提到“阿波罗盆地”时不太连贯的表达解读为“阿波罗登月就是一场惊天骗局”。

对此次谣言的来龙去脉,中国科协微信公众号“科学辟谣”作了梳理。

“科学辟谣”5月14日刊发中国科技新闻学会太空文化传播青少年工作委员会委员王君毅文章称,5月3日,嫦娥六号月球探测器成功发射,本次发射的嫦娥六号探测器将执行人类首次月背取样返回任务。央视总台对此次发射进行了专题直播报道,邀请众多任务相关专家为公众进行科普解读和任务介绍。

在火箭已经发射成功,飞行时间2550秒左右时,主持人与探月工程三期副总设计师裴照宇就本次任务落点选择问题进行交流。主持人说:“嫦娥四号降落在了南极艾特肯盆地,这一次的嫦娥六号从大的范围来讲也是降落在南极艾特肯盆地,但是其实位置还是不一样的。”裴照宇接下来说:“没有找到那个……阿波罗盆地的那个……”主持人这时注意到裴照宇一时还没有组织好语言,为了直播节目的流畅性马上提出了一个新话题继续聊了起来。

文章指出,这本来是直播类节目中常见的情况,但因为裴照宇提到了“没找到”和“阿波罗”这两个词,一些媒体认为发现了“流量密码”,将这段对话单独截取出来,并配以《关于南极艾特肯盆地,裴总这样说:没找到那个……》这种容易让人产生联想的标题,做成短视频进行大肆传播。在这些视频下面的评论区,出现了大量的认为找到了美国阿波罗登月事件造假证据的评论内容。

王君毅在文章中写道,视频中提到的“艾特肯盆地”位于月球南极,是被誉为“太阳系内最大的撞击坑之一”的大型盆地,面积跨越月球正反两面,在这个大型盆地内还遍布着很多大小不一的盆地,视频中备受争议的“阿波罗盆地”就是其中较大的一个,它位于月球背面。“阿波罗盆地”这个名字里虽然也有“阿波罗”,但和阿波罗登月任务落点完全是两回事。这是为了纪念阿波罗登月任务而命名的,并非任何一次阿波罗登月任务的落点。

王君毅表示,关于阿波罗登月任务,有大量的音视频资料,最重要的是有大量的月壤和月岩样本被带回了地球,全球多个国家均有基于阿波罗登月任务所带回的月壤、月岩样本取得的研究成果。而在2012年时,嫦娥二号有效载荷分系统主任设计师赵葆常也提到,嫦娥二号传回的图像可以看到阿波罗11号登月的遗迹。

在王君毅看来,大多数人质疑阿波罗号登月是出于对国家的朴素感情,不过还是要呼吁大家保持理性和独立思考能力,实事求是。而那些故意曲解航天专家意思,利用老百姓朴素情感,剪辑、拼凑内容来“赚流量”“博眼球”的媒体,实在不应该,也奉劝这类媒体该收收“流量为王”的心了。

关于美国阿波罗登月计划,据中国国家航天局官网介绍,1969年7月16日,阿波罗11号飞船出发,7月20日登月舱降落在月面上。经过近7小时的等待,尼·阿姆斯特朗于美国东部时间20日22时56分20秒踏上月面,并说出了那句永载史册的名言:“对一个人来说这是一小步,但对人类来说是一次飞跃。”随后,艾·奥尔德林也踏上月面。到1972年12月,又有5艘阿波罗号飞船将10人送上月面。他们在月面上进行了许多科学考察和实验活动,共带回月球物质300多千克。

事实上,由中国科协主办的科普中国网此前就曾多次辟谣阿波罗登月造假的传闻。

比如,科普中国网2018年刊文称,人们对阿波罗登月真实性的质疑,主要有四点依据:首先,月球表面是真空的,为什么宇航员把美国国旗插在月球表面时,国旗在迎风飘动?第二,月球上只有一个来自太阳的光源,为什么有些宇航员拥有两个影子?第三,高矮不同的宇航员,其投影却差不多高,说明有人工光源干预;第四,阿姆斯特朗在月球上的脚印非常清晰,可能是人工伪造的。

关于这四点质疑,“嫦娥之父”欧阳自远院士一一进行了驳斥。他提到国旗晃动是惯性造成的,当宇航员把国旗插上月球表面时,由于自身重心不稳带动旗帜晃动,而月球上不像地球一样有空气阻力,所以晃动会持续很长时间;重影问题是由着陆器造成的,金属材料制成的着陆器拥有多个折射面,不同角度反射了太阳光,由此造成重影;高矮问题是由高低不平的月球表面造成的,如果影子“经过”一个大坑,在照片上看起来影子就“变短”了;鞋印问题是由于月球表面多为粉末状矿物,粗糙的粉末表面摩擦系数大,一脚踩下去,细碎的粉末很容易粘在一起,使脚印显得特别清晰。

此后,科普中国网又多次刊文,针对阿波罗登月造假传闻的观点一一作出科学解释。

2023年,科普中国网播出的一期科普视频中,月球及火星探测器副总设计师贾阳表示20多年前就曾听到过类似的质疑,他从更为宏观的层面作了一个简单解释称,“一个几十万人共同参与的一个项目,其实作假也挺难的,我坚信阿波罗登月是真的。”

“科技界现在好像都懒得回答这个问题了……他们(质疑者)提出了很多跟我们日常一些现象不一致的情况,都可以进行科学的解释,而且我们已经解释多次了,包括脚印的问题、多个影子的问题等。”全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩表示,“他们(阿波罗计划)探测的大量成果,只有在月球上才能够取得,而且采回来300多公斤的东西(月球岩石样本),都是月球上的东西。”他最后调侃称,“造假比造真还难。”(澎湃新闻)

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❗书名:《姜攸宁陆柯嘉》
❗主角;姜攸宁 陆柯嘉
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姜攸宁其实并没有真的睡着,但是她不敢睁开眼睛。
  一开始,陆柯嘉看着她,她害怕睁开眼睛对上他的目光,害怕那些气氛和目光里的尴尬。
  再后来陆柯嘉看着他越来越近,越来越久,甚至将她的脑袋搭放到了肩膀上,她更不敢睁开眼睛,害怕那些疯狂跳动的心跳会从眼睛里泄露。
  姜攸宁靠着陆柯嘉的时光好像突然之间变得无比的漫长,明明整个路程也就那么点时间,姜攸宁却觉得好像经过了几个世纪那么漫长。
  当准备降落的提示音响起时,姜攸宁才闷哼着皱眉,若无其事缓缓睁开眼睛。
  陆柯嘉也若无其事地将自己的肩膀往后收了收,然后转头看姜攸宁。
  “我可真羡慕能在飞机上睡得这么香的人”,陆柯嘉说话的时候,语气里半带着玩笑。
  原本该是深情的戏码,但他不敢用深情的方式去演绎,只能以这样半开玩笑的形式,只有这样的形式才能让姜攸宁自如自在和收敛刺猬一样的情绪。
  “是啊,我也羡慕我自己能睡得这么沉,怎么样,没把你的小肩膀压垮吧?”
  姜攸宁若无其事笑了笑,甚至抬手轻拍了一把他的肩膀。
  他们之间不谈及任何喜欢和爱这个字眼的时候,相处可能会更加的和谐一些。
  出机场的时候,天已经快暗下来了,姜攸宁推着行李箱跟在陆柯嘉的身后,她有些后知后觉,“陆总,问个事,你助理有没有给我订酒店?”
  王奇帮他们订的机票,姜攸宁自然理所当然的接受,但她好像忘了问酒店的事情。
  “我要说忘了呢?”陆柯嘉转头看她,还是忍不住帮她将行李箱拉到了自己跟前。
  “那我睡大街吧……”姜攸宁咬唇,还是放了手自己的行李箱。
  “好,那你睡大街吧”,陆柯嘉笑,话虽然这么说,但还是推着两个行李一块抬脚。
  王奇定的酒店还不错,而且距离蒙福公司不算特别远。
  订的两间房,就对面。
  陆柯嘉亲自替姜攸宁将行李箱放到她门口,然后很自觉的转身到自己门前。
  他将房门刷开的时候,转头看了一眼姜攸宁,然后开口,“明天早上见蒙福,今天先休息一下,你如果不想出去,叫酒店送餐,想出去吃的话,来找我。”
  陆柯嘉深深看着姜攸宁,又开口,“我带你出去吃。”
  “嗯”,姜攸宁点头,也没明确出不出去吃,她刷开房门,进去了。
  姜攸宁不那么急着吃不吃,吃不吃能怎么样,再说了,这个时代,有钱还能饿着?
  姜攸宁将行李箱打开,拿了套衣服出来,先进浴室舒舒服服泡了个澡。
  听到门铃声,她才披上浴袍去开门。
  “你看看想吃什么?”陆柯嘉站在门口,将一张纸递给她。
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五角大楼向现实低头,173亿打水漂,美国制造的神话又少了一个

B-2隐身战略轰炸机,作为目前全球唯一已知的隐身轰炸机,在很长时间里,是作为美国航空制造业“神话”的存在。

然而,这款一直被五角大楼视作最宝贝的战机,在最近,却让五角大楼向现实低头。

日前,《环球时报》的一个消息指出,因为维修过于复杂,以及高昂的维护成本,美国空军这段时间一直在讨论,该如何面对一架发生事故的B-2战略轰炸机。而最终,经过讨论,美国空军决定将事故机直接退役。

这也代表着,如今美国全军上下,可用的B-2隐身轰炸机只剩下19架、虽然说,还有B-21能够作为替代,但是除了去年时候的首飞,B-21到现在还始终没有动静。

有不少人怀疑,当时是为了越来越紧张的中美博弈,强行试飞,后续的一系列测试和研发,其实都没有完成。  

至于美国官方口中的“维修过于复杂和昂贵”,不好说是维修成本真的太高,还是中间有太多人“伸手”。这架造假24亿美元,折合约173亿人民币的“大宝贝”。

有数据记录的几次情况,是美国维护2021年B-2降落失败事故的时候,就花了1010万美元。2010年的B-2关岛起火事故,更是花了1.05亿美元。横向来看其他美军战机维修成本,的确是有点离谱。

我查了一下,这次美国说要放弃维修直接退役的B-2,应该是是在2022年的12月底,发生事故的那一架B-2轰炸机。

当时一架美军B-2轰炸机因“飞行故障”迫降在美国怀特曼空军基地,在迫降过程中发生火灾。但已经2年过去了,美军依旧没有对外公布究竟是什么“飞行故障”。

更关键的是,在2023年5月份,美国防务网站“引擎”还透露,五角大楼内部的分析报告似乎认为,该事故和在2008年、2021年的B-2降落偏离轨道并起火的事故,存在关联。但具体原因,还没有调查清楚。  

这“关联”就非常的微妙。因为这意味着,B-2轰炸机的设计本身,可能存在问题,而不是单纯驾驶员失误,或者内部机械故障。

这个事情还是挺感慨的。当年苏联才解体,美国国力鼎盛时期的技术突破,才涌现了一大批“黑科技”军工。如今却落到一个连事故原因都找不到,问题不清不楚的地步。

在2021年的时候,美国就曾经搞过一个“逆向工程”招标。而“逆向工程”的对象,居然是自家的B-2轰炸机。也就是说,美国在前几年,就已经失去了完整维修B-2的能力。

从这个角度来说,我是非常怀疑,之所以不修了,不是舍不得那个成本。而是根本就失去了维修的能力,无法改变设计之初就留下的问题。只能忍痛,将最宝贝的战机化为废铁,让173亿打水漂。
#烽火问鼎计划#


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