#呈贡网格化# #爱国卫生运动# 【斗南街道四举措持续推进爱国卫生“七个专项行动”】
为全力提升辖区市容环境，斗南街道多措并举持续巩固爱国卫生“七个专项行动”成果。
一是强化领导组织。自爱国卫生“七个专项行动”开展以来，斗南街道高度重视，由主要领导挂帅，分管理领导具体负责，制定工作方案，明确责任分工，精心组织实施，深入推动爱国卫生运动常态化、规范化、精细化。同时，在活动开展边干边总结，及时、适时召开工作推进会，总结问题、分析原因、落实整改。街道书记李林时常语重心长的交代：做好“七个专项行动”工作也是巩固疫情防控成果的需要，必须注重细节，必须不折不扣地抓好落实。
二是强化卫生整治。根据爱国卫生“七个专项行动”要求，结合自身实际，大力开展环境卫生整治行动。对辖区内的房前屋后、背街小巷、卫生死角、广场、人员密集地、排水沟渠等堆存的生活垃圾、废弃物料进行清扫、清理，严禁杂物乱堆乱放。同时，加强对辖区公共区域、人员密集地进行消杀工作，确保公共场所清洁消毒全覆盖。
三是强化宣传引导、群策群力。提高人居环境，群众既是主人翁，又是主力军，斗南街道充分发挥街道5个社区13个网格的作用，利用网格力量，通过宣传栏、电子屏幕、微信公众号、张贴宣传海报、发放宣传手册以及广播、大喇叭等方式，深入宣传爱国卫生专项行动。组织网格员入户走访，宣传爱卫知识，普及“七步洗手法”，倡导健康文明“六条新风尚”，不断提升群众的知晓率、参与率，深入推行健康文明生活方式全参与。自爱国卫生运动开展以来，斗南街道微信公众号围绕“七个专项行动”推文30多篇，发放宣传资料300余份。
四是强化常态工作。建立微信群，通过“拍照打卡”方式，督促网格员加强日常巡查，及时发现问题，及时处置问题，把爱国卫生运动纳入网格管理，常态长效推行。
为全力提升辖区市容环境，斗南街道多措并举持续巩固爱国卫生“七个专项行动”成果。
一是强化领导组织。自爱国卫生“七个专项行动”开展以来，斗南街道高度重视，由主要领导挂帅，分管理领导具体负责，制定工作方案，明确责任分工，精心组织实施，深入推动爱国卫生运动常态化、规范化、精细化。同时，在活动开展边干边总结，及时、适时召开工作推进会，总结问题、分析原因、落实整改。街道书记李林时常语重心长的交代：做好“七个专项行动”工作也是巩固疫情防控成果的需要，必须注重细节，必须不折不扣地抓好落实。
二是强化卫生整治。根据爱国卫生“七个专项行动”要求，结合自身实际，大力开展环境卫生整治行动。对辖区内的房前屋后、背街小巷、卫生死角、广场、人员密集地、排水沟渠等堆存的生活垃圾、废弃物料进行清扫、清理，严禁杂物乱堆乱放。同时，加强对辖区公共区域、人员密集地进行消杀工作，确保公共场所清洁消毒全覆盖。
三是强化宣传引导、群策群力。提高人居环境，群众既是主人翁，又是主力军，斗南街道充分发挥街道5个社区13个网格的作用，利用网格力量，通过宣传栏、电子屏幕、微信公众号、张贴宣传海报、发放宣传手册以及广播、大喇叭等方式，深入宣传爱国卫生专项行动。组织网格员入户走访，宣传爱卫知识，普及“七步洗手法”，倡导健康文明“六条新风尚”，不断提升群众的知晓率、参与率，深入推行健康文明生活方式全参与。自爱国卫生运动开展以来，斗南街道微信公众号围绕“七个专项行动”推文30多篇，发放宣传资料300余份。
四是强化常态工作。建立微信群，通过“拍照打卡”方式，督促网格员加强日常巡查，及时发现问题，及时处置问题，把爱国卫生运动纳入网格管理，常态长效推行。
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保安全·护畅通·促发展
——沈阳市公安局交通警察局2020年道路交通管理工作纪实
图为在沈阳全体交通警察的倾心付出下，全市道路交通平安、顺畅、和谐。&交警为运送考生车辆系蓝丝带。&疫情期间交警对途经车辆进行检查。
这是一组颇具说服力的数字：
2020年，全市共查处各类交通违法行为590.3万余件，同比增加7.5%；全市六类重点车辆的检验率达到99.99%，报废率达到100%，达到了省局规定的优秀标准。
全市新增停车泊位15万个，设置限时停车泊位1万个，在112所学校周边增设临时停车泊位5869个。
全市建立车驾管业务办理网点217个，30项交管行政审批业务全部实现网上办理，群众日常办理的高频事项“一网通办”网办率达到70.7%；在全市12家医院、12处邮政网点、16家派出所等236处场所打造车驾管服务站点，全面实现了“三公里服务半径”。
这些数据是在全市机动车、驾驶人数量大幅增加的大背景下取得的。截至2020年底，沈阳市机动车保有量达269万辆，驾驶人总数达316万人，平均每天有530余辆机动车注册，有3300余人参加机动车驾驶员考试。
数字的背后，是沈阳全体交通警察的倾心付出。2020年，在市委、市政府和市公安局党委的正确领导下，市公安局交通警察局始终坚持问题导向、实效导向原则，紧紧把握“保安全、护畅通、促发展”三条工作主线，全力开展道路交通管理工作，确保全市道路交通平安、顺畅、和谐。
保
安全
深化交通秩序治理与强化安全管控多措并举
如果说交通安全是一辆快速行驶的车辆，那么，深化交通秩序综合治理、持续强化安全管控措施，就是保护交通安全的两个轮子。
工作中，市公安局交通警察局以创城迎检工作为契机，将全面提高路面见警率、管事率和群众满意率为目标，紧密围绕“四横、四纵、两环”和33条主次干道、25个主要路口，科学设置全天岗40处、高峰岗219处、主线巡段54个，逐一落实“四级包保责任”制度。同时，以皇姑大队作为试点，全面推行交通管理勤务机制改革，增加摩托巡逻力量、解放定点管控警力，全力打造现代化交通管理勤务模式。
强化市区两级指挥调度，按照“快速发现、快速出警、快速处置、快速反馈”的工作原则，进一步完善联勤指挥、视频巡逻、应急调度等工作机制，圆满完成了日常勤务、节假日、大型文体活动等指挥调度任务，切实提升了指挥调度系统扁平化、专业化、实战化水平。2020年以来，下达指挥调度指令近2.7万次，快速派警拆除交通事故近万件，成功处置了各类突发事件2003起；开辟绿色通道901次，为急、危、重症患（伤）者救治和处置赢得了宝贵的时间。
常态化开展交通违法行为整治，是保证交通安全的重要举措。交警局按照“突出重点、精准打击、依法依规、深挖扩线”的原则，采取“情报指引、精准整治”的工作模式，严厉打击酒驾、醉驾、涉牌涉证、“三超一疲劳”等各类危害公共安全的严重交通违法行为。按照“入位、顺向、头齐、守时”的标准，充分运用科技化手段，加大对“违停致堵、违停致乱”等扰序致堵的7种严重违法停车行为的查处力度。2020年，全市共查处各类交通违法行为590.3万余件，同比增加7.5%。
道路交通安全离不开管控措施持续强化。交警局以杜绝重特大交通事故发生为目标，以事故预防百日会战为龙头，从严控货运安全风险、恶劣天气影响风险、旅游交通安全风险、农村交通安全风险等“四大风险”入手，开展一系列交通安全管理工作，每月查处酒驾违法行为都在1000件以上。
在全面开展国家安全城市创建工作中，按照市委市政府的统一部署，对标落实工作任务，特别是对215条双向六车道及以上的道路设置了中央隔离设施，确保涉及交警的四项工作任务在省级初评中全部满分。
滚动开展隐患排查治理，强化重点车辆源头管控工作。对全市10条街路、32段事故多发点位，全部实行领导班子点对点包保责任制度。按照“实时排查、滚动排查、往复排查”的原则，实时开展交通安全隐患排查整改工作，共排查整改隐患点段29处，整改率达100%；联合安监、交通部门，深入客货运企业，重点排查营运客车、营运货车、旅游包车、校车、危险化学品运输车的报废、检验情况，督促存在逾期未检验、逾期未报废的重点车辆的车主，及时参加车辆年检或履行报废手续。对全市12家“未报废多、未检车多”“两客一危”重点企业进行了约谈，并签订《承诺书》。
护
畅通
优化交通组织与推动科技创新双管齐下
市公安局交通警察局紧紧围绕治理“停车乱”工作主线，坚持问题导向、效果导向，通过完善常态管理机制，落实主体责任，加强执法管理，持续深入开展城市停车治理。
一是强化全市停车常态化执法管理力度。建立大队、中队、警务区、路段“四位一体”的管理责任制度，停车秩序常态管理和集中整治力度进一步加大，市民文明停车意识进一步增强，主干路慢行空间得到有效管控，重点街路静态停车秩序不断提升，达到国家文明畅通行动计划评价标准。
二是停车重点部位整治持续发力。针对停车重点、难点、乱点部位开展“治乱”行动，累计排查整治重点部位2083处，补充泊位8212个，整治占用消防通道、“起二排”点位1190处，拖移违停车辆3380台，清理僵尸车537台，进一步巩固创城工作成果。
三是“重强抓”“民生实事”重点任务圆满完成。完成市政府要求的设置1万个限时泊位、接入平台2万个泊位目标任务，提前完成学校周边增设5000个临时停车泊位这项政府民生实事，共计梳理学校417所，在112所学校周边增设临时停车泊位5869个，配套标志364块。
优化调整道路交通组织，是保证城市道路畅通的重要举措。交警局成立了交管工作智囊团，组织规划、秩序、科研、设施、事故等部门相关人员，针对交通组织规划、科研设施、秩序管理、事故预防等工作进行共同研商，确保重大事项、关键部位工作高效有序推进落实。强化对交通堵点乱点的治理，对210余处路口、路段交通组织进行了精细调整，设置二次过街安全岛10处，勘查审核交通设计203项，重点对47所中小学，10所热点医院，中街、太原街等重要商业街区的交通组织和交通设施高标准精细优化，创新设置2处交替通行组织，全市交通组织得到了有效优化。结合城市快速路新建工程，新增公交专用车道30.8公里，优化完善公交专用导向车道路口46处，切实改善区域交通运行。强化施工项目监管，成立了由交警局主要领导及相关责任部门共同参与的道路施工审批专班，搭建了“集体研究、集体论证”工作机制，切实做到依法依规审批，确保施工顺利开展的同时，将交通影响降到最低。
全力推动科技创新破局，通过深化交通信号配时优化调整，开展电子警察设备维护和筹备智慧交通建设新项目，提升交通管理水平。重点围绕创城工作的33条主次干道、25个主要交通路口，开展交通信号调控与优化工作，针对交通拥堵点和明显存在配时不合理的路口、路段，逐个进行优化调整，全面提升交通信号运行质量和道路通行效率。全市主干道平均车速达到25公里/小时以上。以加大科技设施建设、强化交通乱点整治为总体工作目标，在青年大街、北陵大街、文艺路、胜利南大街、二环快速路等路口路段新建176处电子警察设备，维护各种电子警察设备故障1210处，违法数据抓拍合格率同比提升12.1%。在“科技破局，科技强警”的工作理念引领下，积极筹建沈阳智慧交通新项目，通过构建“全路网交通智能感知系统、智慧交通大数据中心、全路网智能交通管控平台”，提升全路网智能交通管理水平。
促
发展
交管“放管服”改革持续推进营商环境建设
坚持政治建警，全面加强交警队伍建设，是市交警局的矢志追求。交警局通过开展“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿，开展党课评比、大讨论、全警撰写心得体会、全员考试，组织全局领导干部到抗美援朝烈士陵园开展“传承红色基因·筑牢忠诚警魂”主题党日活动，确保全警政治坚定忠诚可靠。持续传承交警优良传统，广泛开展“岗位明星”评选活动，在12条战线选树39名年度“岗位明星”，其中26人在市局“岗位标兵”评选中获奖，切实发挥榜样示范传承作用。同时，强化辅警管理工作，对交警局2800余名警务辅助人员逐人建立了人事信息档案，认真做好辅警层级化模拟改革工作，为2021年辅警层级制改革打下坚实基础。
强化执勤执法规范建设，坚持“制度管人、制度管事”的工作理念，制发了《交通警察局法治化营商环境建设十项工作纪律》，有效促进执法流程和现行制度进一步完善。结合巡察整改及各阶段工作重点，制定查处超载、涉酒违法行为、行政拘留裁量和执行、血液酒精含量检测、移动电子监控设备抓拍等执法工作指引八项，确保工作有据可依。同时强化驾驶人考验岗位防范，通过调换考试员、增设双视频头、副刹车监控、人脸识别系统，配备防作弊“马甲”等人防、物防、技防等手段，实现所有考试科目闭环式的监管，坚决防止经不起检查问题发生。从7月份开始，全局执法记录仪五项考核指标均达到优秀指标，名列全省前茅。
非法中介、“黄牛党”一直为人们所深恶痛绝，市交警局强化治理。在车管所重点推进“人防”“物防”和“技防”三防体系建设，特别是采用人脸识别门禁系统，实现了办事群众“人证合一”自动比对。积极协调各警种部门，开展了多战线、多警种联合整治，有力打击和震慑了扰乱公共秩序、买分卖分违法行为。2020年，共刑事拘留非法中介人员2人，行政拘留17人，训诫和驱离150余人，有效地净化了办事窗口的服务环境。
2020年，全国公安交警系统“放管服”改革持续推进。市公安局交通警察局高效推进营商环境建设，依托“交管12123”手机App、市政府一体化政务等互联网平台，纳入市政府考核的30项交管行政审批业务全部实现网上办理，其中实现全程网办事项13项，业务办理网办率达到70.7%。在全市有条件的机动车登记服务站、4S店、邮政网点和社区，建立了217个车驾管服务站点，不断升级赋能。同时，在12家医院打造一站服务点，实现体检即换证；在12家邮局、13家驾校打造“微车管所”，实现群众和考生“就近办”，全面实现了“三公里服务半径”“买车即上牌、投保即检车、签约即抵押、体检即换证”的服务体验。秉持“让数据多跑路、让群众少跑腿、服务群众零距离”的理念，积极推进车管所电子档案建设和应用，实现了车辆档案信息实时调取，12项车驾管业务在办理时限上缩短2小时至24小时不等，5项业务可以做到立等可取。同时，根据群众的需求，在现有电子缴费渠道基础上，继续开发微信缴费功能，最大限度地方便群众办理各项交管业务。
保安全·护畅通·促发展
——沈阳市公安局交通警察局2020年道路交通管理工作纪实
图为在沈阳全体交通警察的倾心付出下，全市道路交通平安、顺畅、和谐。&交警为运送考生车辆系蓝丝带。&疫情期间交警对途经车辆进行检查。
这是一组颇具说服力的数字：
2020年，全市共查处各类交通违法行为590.3万余件，同比增加7.5%；全市六类重点车辆的检验率达到99.99%，报废率达到100%，达到了省局规定的优秀标准。
全市新增停车泊位15万个，设置限时停车泊位1万个，在112所学校周边增设临时停车泊位5869个。
全市建立车驾管业务办理网点217个，30项交管行政审批业务全部实现网上办理，群众日常办理的高频事项“一网通办”网办率达到70.7%；在全市12家医院、12处邮政网点、16家派出所等236处场所打造车驾管服务站点，全面实现了“三公里服务半径”。
这些数据是在全市机动车、驾驶人数量大幅增加的大背景下取得的。截至2020年底，沈阳市机动车保有量达269万辆，驾驶人总数达316万人，平均每天有530余辆机动车注册，有3300余人参加机动车驾驶员考试。
数字的背后，是沈阳全体交通警察的倾心付出。2020年，在市委、市政府和市公安局党委的正确领导下，市公安局交通警察局始终坚持问题导向、实效导向原则，紧紧把握“保安全、护畅通、促发展”三条工作主线，全力开展道路交通管理工作，确保全市道路交通平安、顺畅、和谐。
保
安全
深化交通秩序治理与强化安全管控多措并举
如果说交通安全是一辆快速行驶的车辆，那么，深化交通秩序综合治理、持续强化安全管控措施，就是保护交通安全的两个轮子。
工作中，市公安局交通警察局以创城迎检工作为契机，将全面提高路面见警率、管事率和群众满意率为目标，紧密围绕“四横、四纵、两环”和33条主次干道、25个主要路口，科学设置全天岗40处、高峰岗219处、主线巡段54个，逐一落实“四级包保责任”制度。同时，以皇姑大队作为试点，全面推行交通管理勤务机制改革，增加摩托巡逻力量、解放定点管控警力，全力打造现代化交通管理勤务模式。
强化市区两级指挥调度，按照“快速发现、快速出警、快速处置、快速反馈”的工作原则，进一步完善联勤指挥、视频巡逻、应急调度等工作机制，圆满完成了日常勤务、节假日、大型文体活动等指挥调度任务，切实提升了指挥调度系统扁平化、专业化、实战化水平。2020年以来，下达指挥调度指令近2.7万次，快速派警拆除交通事故近万件，成功处置了各类突发事件2003起；开辟绿色通道901次，为急、危、重症患（伤）者救治和处置赢得了宝贵的时间。
常态化开展交通违法行为整治，是保证交通安全的重要举措。交警局按照“突出重点、精准打击、依法依规、深挖扩线”的原则，采取“情报指引、精准整治”的工作模式，严厉打击酒驾、醉驾、涉牌涉证、“三超一疲劳”等各类危害公共安全的严重交通违法行为。按照“入位、顺向、头齐、守时”的标准，充分运用科技化手段，加大对“违停致堵、违停致乱”等扰序致堵的7种严重违法停车行为的查处力度。2020年，全市共查处各类交通违法行为590.3万余件，同比增加7.5%。
道路交通安全离不开管控措施持续强化。交警局以杜绝重特大交通事故发生为目标，以事故预防百日会战为龙头，从严控货运安全风险、恶劣天气影响风险、旅游交通安全风险、农村交通安全风险等“四大风险”入手，开展一系列交通安全管理工作，每月查处酒驾违法行为都在1000件以上。
在全面开展国家安全城市创建工作中，按照市委市政府的统一部署，对标落实工作任务，特别是对215条双向六车道及以上的道路设置了中央隔离设施，确保涉及交警的四项工作任务在省级初评中全部满分。
滚动开展隐患排查治理，强化重点车辆源头管控工作。对全市10条街路、32段事故多发点位，全部实行领导班子点对点包保责任制度。按照“实时排查、滚动排查、往复排查”的原则，实时开展交通安全隐患排查整改工作，共排查整改隐患点段29处，整改率达100%；联合安监、交通部门，深入客货运企业，重点排查营运客车、营运货车、旅游包车、校车、危险化学品运输车的报废、检验情况，督促存在逾期未检验、逾期未报废的重点车辆的车主，及时参加车辆年检或履行报废手续。对全市12家“未报废多、未检车多”“两客一危”重点企业进行了约谈，并签订《承诺书》。
护
畅通
优化交通组织与推动科技创新双管齐下
市公安局交通警察局紧紧围绕治理“停车乱”工作主线，坚持问题导向、效果导向，通过完善常态管理机制，落实主体责任，加强执法管理，持续深入开展城市停车治理。
一是强化全市停车常态化执法管理力度。建立大队、中队、警务区、路段“四位一体”的管理责任制度，停车秩序常态管理和集中整治力度进一步加大，市民文明停车意识进一步增强，主干路慢行空间得到有效管控，重点街路静态停车秩序不断提升，达到国家文明畅通行动计划评价标准。
二是停车重点部位整治持续发力。针对停车重点、难点、乱点部位开展“治乱”行动，累计排查整治重点部位2083处，补充泊位8212个，整治占用消防通道、“起二排”点位1190处，拖移违停车辆3380台，清理僵尸车537台，进一步巩固创城工作成果。
三是“重强抓”“民生实事”重点任务圆满完成。完成市政府要求的设置1万个限时泊位、接入平台2万个泊位目标任务，提前完成学校周边增设5000个临时停车泊位这项政府民生实事，共计梳理学校417所，在112所学校周边增设临时停车泊位5869个，配套标志364块。
优化调整道路交通组织，是保证城市道路畅通的重要举措。交警局成立了交管工作智囊团，组织规划、秩序、科研、设施、事故等部门相关人员，针对交通组织规划、科研设施、秩序管理、事故预防等工作进行共同研商，确保重大事项、关键部位工作高效有序推进落实。强化对交通堵点乱点的治理，对210余处路口、路段交通组织进行了精细调整，设置二次过街安全岛10处，勘查审核交通设计203项，重点对47所中小学，10所热点医院，中街、太原街等重要商业街区的交通组织和交通设施高标准精细优化，创新设置2处交替通行组织，全市交通组织得到了有效优化。结合城市快速路新建工程，新增公交专用车道30.8公里，优化完善公交专用导向车道路口46处，切实改善区域交通运行。强化施工项目监管，成立了由交警局主要领导及相关责任部门共同参与的道路施工审批专班，搭建了“集体研究、集体论证”工作机制，切实做到依法依规审批，确保施工顺利开展的同时，将交通影响降到最低。
全力推动科技创新破局，通过深化交通信号配时优化调整，开展电子警察设备维护和筹备智慧交通建设新项目，提升交通管理水平。重点围绕创城工作的33条主次干道、25个主要交通路口，开展交通信号调控与优化工作，针对交通拥堵点和明显存在配时不合理的路口、路段，逐个进行优化调整，全面提升交通信号运行质量和道路通行效率。全市主干道平均车速达到25公里/小时以上。以加大科技设施建设、强化交通乱点整治为总体工作目标，在青年大街、北陵大街、文艺路、胜利南大街、二环快速路等路口路段新建176处电子警察设备，维护各种电子警察设备故障1210处，违法数据抓拍合格率同比提升12.1%。在“科技破局，科技强警”的工作理念引领下，积极筹建沈阳智慧交通新项目，通过构建“全路网交通智能感知系统、智慧交通大数据中心、全路网智能交通管控平台”，提升全路网智能交通管理水平。
促
发展
交管“放管服”改革持续推进营商环境建设
坚持政治建警，全面加强交警队伍建设，是市交警局的矢志追求。交警局通过开展“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿，开展党课评比、大讨论、全警撰写心得体会、全员考试，组织全局领导干部到抗美援朝烈士陵园开展“传承红色基因·筑牢忠诚警魂”主题党日活动，确保全警政治坚定忠诚可靠。持续传承交警优良传统，广泛开展“岗位明星”评选活动，在12条战线选树39名年度“岗位明星”，其中26人在市局“岗位标兵”评选中获奖，切实发挥榜样示范传承作用。同时，强化辅警管理工作，对交警局2800余名警务辅助人员逐人建立了人事信息档案，认真做好辅警层级化模拟改革工作，为2021年辅警层级制改革打下坚实基础。
强化执勤执法规范建设，坚持“制度管人、制度管事”的工作理念，制发了《交通警察局法治化营商环境建设十项工作纪律》，有效促进执法流程和现行制度进一步完善。结合巡察整改及各阶段工作重点，制定查处超载、涉酒违法行为、行政拘留裁量和执行、血液酒精含量检测、移动电子监控设备抓拍等执法工作指引八项，确保工作有据可依。同时强化驾驶人考验岗位防范，通过调换考试员、增设双视频头、副刹车监控、人脸识别系统，配备防作弊“马甲”等人防、物防、技防等手段，实现所有考试科目闭环式的监管，坚决防止经不起检查问题发生。从7月份开始，全局执法记录仪五项考核指标均达到优秀指标，名列全省前茅。
非法中介、“黄牛党”一直为人们所深恶痛绝，市交警局强化治理。在车管所重点推进“人防”“物防”和“技防”三防体系建设，特别是采用人脸识别门禁系统，实现了办事群众“人证合一”自动比对。积极协调各警种部门，开展了多战线、多警种联合整治，有力打击和震慑了扰乱公共秩序、买分卖分违法行为。2020年，共刑事拘留非法中介人员2人，行政拘留17人，训诫和驱离150余人，有效地净化了办事窗口的服务环境。
2020年，全国公安交警系统“放管服”改革持续推进。市公安局交通警察局高效推进营商环境建设，依托“交管12123”手机App、市政府一体化政务等互联网平台，纳入市政府考核的30项交管行政审批业务全部实现网上办理，其中实现全程网办事项13项，业务办理网办率达到70.7%。在全市有条件的机动车登记服务站、4S店、邮政网点和社区，建立了217个车驾管服务站点，不断升级赋能。同时，在12家医院打造一站服务点，实现体检即换证；在12家邮局、13家驾校打造“微车管所”，实现群众和考生“就近办”，全面实现了“三公里服务半径”“买车即上牌、投保即检车、签约即抵押、体检即换证”的服务体验。秉持“让数据多跑路、让群众少跑腿、服务群众零距离”的理念，积极推进车管所电子档案建设和应用，实现了车辆档案信息实时调取，12项车驾管业务在办理时限上缩短2小时至24小时不等，5项业务可以做到立等可取。同时，根据群众的需求，在现有电子缴费渠道基础上，继续开发微信缴费功能，最大限度地方便群众办理各项交管业务。
坚守耕地保护红线 柔性执法攻坚克难
我市城管执法系统全力推进农村乱占耕地建房问题整治工作
非法占用耕地的违建工厂被依法彻底拆除，让人意外的是，违建当事人小刘竟亲手送来锦旗和感谢信。
小刘是海沧区东孚寨后村村民，此前，他的祖母在村外围耕地建了一处工厂，将工厂留给小刘经营。此次专项整治，这处占用耕地的违建也被列入整治清单。
执法人员了解到，小刘患有残疾，家庭经济比较困难，工厂是一家人的生计来源。考虑到诸多特殊情况，市执法局与相关单位反复研究，决定推迟拆除。执法人员的“铁面柔情”，让小刘十分感激。不久前，在完成物品搬迁等事情后，小刘按照约定，自行拆除了耕地上的违建，并进行了复耕。
这面锦旗，折射出了全市城管执法系统开展农村乱占耕地建房专项整治的用心之处和爱民之情。2020年7月，全国农村乱占耕地建房问题专项整治启动以来，市区两级城管执法部门积极联合相关部门，坚决守住耕地保护红线，按照相关部署要求，勇于担当、积极履职的同时，坚持柔性执法、人性化处置，为有力有序推进专项整治工作营造了良好氛围。
【案例回放】
执法有力度又有温度
违建者送来锦旗和感谢信
1月26日一大早，小刘拿着锦旗，带家人一起走进市执法局。送上锦旗和感谢信后，说起自己的经历，小刘眼眶一下就红了。
小刘在东孚镇寨后村林后社的工厂，属于历史遗留的非法占用耕地建房案件。“发现这处违建后，我们联系了市国土资源与房产管理局海沧分局，启动调查程序，核实确属非法占用耕地行为后，我们找到当事人小刘，责令他拆除违建物。”市执法局相关负责人称，在沟通的过程中，执法人员也了解到了这起案件的特殊之处。
“去年9月前后，小刘的家人四处奔走，不断提出暂缓执行的相关申请。”该负责人告诉记者，该案件是市下发的重点挂牌督办案件，属重点整治对象，但执法人员并没有因此强硬执行、搞一刀切，“我们第一时间联合东孚街道、海沧区城管局，组织工作人员入户，找到小刘了解情况，认真倾听他的诉求。”
原来，小刘为二级残疾，长期接受医学康复治疗，家庭负担很重，这个工厂是家里唯一的收入来源。多方走访证实后，考虑到小刘的特殊困难，市执法局、海沧区城管局联合东孚街道，最终决定延迟该处违建拆除时间，让他能够完成手头订单和后续的经营安置。得知这个消息后，小刘感动不已，主动写下承诺书，约定在一定期限内自行拆除违建工厂。
“市执法局、海沧区城管局和东孚街道工作人员，热心地为我们出点子、提建议，东孚城管中队中队长还提着油和米，上门慰问我年迈的祖母。”说到这，小刘声音哽咽。
去年12月15日，小刘主动联系城管执法部门和街道，相关部门安排人员和机械对违建进行拆除，拆违面积约一千平方米，后续的复耕也紧跟而上。
【亮点】
党建引领 彰显党员干部担当作为
发挥党建引领作用，激发党员干部担当作为，在一线锤炼干部，为专项整治工作提供强有力的组织保证，这正是市执法局推动乱占耕地建房专项整治的一大“制胜秘诀”。
“我们从市局直属大队、治违办抽调经验丰富的党员干部，充实到督导小组，每天下沉一线开展直查督办。”该局相关负责人介绍说，这些党员干部、业务骨干在攻坚期间，充分发挥组织协调、推动落实作用，为整治工作快速有序开展提供了有力支撑。
与此同时，该局注重创新党建形式，以党建促工作开展。比如，开展“农村乱占耕地建房问题核查督导主题实践活动”，把党建活动开展到一线，各督导组成员以不影响基层工作、不增加基层负担、帮助基层发现问题、分析问题、解决问题为根本遵循，坚持吃住在一线，既彰显了党员干部应有的责任担当，也真正推动问题解决、促进整改落实。
有了党组织“红色引擎”作用，“精准督，有效导”效果充分凸显，专项整治期间，该局共出动950余人次，抽查、复核问题图斑1500余处次，参与推动重难点项目拆除300余宗，赢得广泛认可，被基层评价为“四个最”，即，督导时间最长、参与人数最多、督导行动最具体、工作方式最接地气。
三大“硬核”措施抓实整治工作
每一次拆违，考验的都是执法者的智慧与担当。全国农村乱占耕地建房问题专项整治启动以来，市区两级城管执法部门始终坚持以人民为中心的发展思想，不断提高站位、保持定力、合力攻坚，抓实各项整治工作。
【举措1】
提高站位 强化组织领导
专项整治工作启动后，市执法局迅速成立由局长任组长的领导小组，统筹推动各项工作，周密制定了《厦门市城管执法系统开展农村乱占耕地建房问题专项整治试点实施方案》，为整治工作开展打下坚实基础。
该局分管领导深入各区协调推进具体工作，强化耕地“红线”意识，严控“新增”违建出现。市分步分类处置意见出台后，该局还专门成立局城管执法系统整治督导组，制定周密工作计划，指派人员赴各区开展检查督导，推动整治工作扎实开展。
部署推动、跟进协调，在整治工作全面展开后，进一步升级力度、强化措施。该局主要领导、分管领导紧盯节点和目标，深入一线督导，适时协调解决存在的矛盾问题。整治期间，市执法局驻局纪检监察组全程跟进，多次现场检查督办，协调问题、传导压力。而各区领导小组组长也多次召开工作推进会议，加强指挥调度，确保整治工作有力有序推进。
【举措2】
多措并举 聚力推进整改
向乱占耕地建房挥出“重拳”，需要各部门拧成一股绳，更需要扎实的举措，切实推动问题整改。
“去年11月中旬开始，我们会同市专项整治办，先后10余次赴岛外四区开展调研，就镇（街）、执法中队在摸排整治过程中遇到的问题进行探讨，做好分类处置意见的释疑、解读，避免简单化、一刀切。”该局相关负责人说，不只是前期注重联动协调、排忧解难。在整治过程中，他们始终坚持联动协调，探讨研究重难点问题的破解之道。
严把节点，督在一线，干在一起，也是一大“重头戏”。去年11月，市执法局督导组每天对岛外四区进行督导。结合督导过程中发现的问题，一线会商，现场处置，力促即查即改。在此基础上，市整治组坚持每日汇总督办问题清单及各区整治工作进展，通过晒进度、提要求，传导压力、推进整改。各区整治组会同各镇（街），14天完成1400余宗的问题图斑拆除，日均推进约100宗，成效显著。
整治过程中，市区两级城管执法部门注重宣传引导、化解矛盾，对整治过程中存在涉诉涉稳、工厂搬迁时间跨度长等重难点问题，共同研究、合力攻坚，赢得广泛支持。
各区也结合各自实际，想方设法、压实责任、推动整治。如集美区采取网格长分片包干方式，逐宗进行勘察，制定处置方案；翔安区马巷镇将处置乱占耕地案件责任人及进展情况上墙“晾晒”，推动工作落实；同安区通过联合通报，表扬先进、点评问题，形成鞭策；海沧区40%案件是当事人主动配合整改到位的，这离不开前期深入扎实的政策法规宣传告知。
【举措3】
建立机制 巩固工作成效
“在彻底整治、消除存量的同时，更要严控新增、巩固成效。”市执法局相关负责人介绍说，建立健全管控机制至关重要。
首先是建立常态化巡查机制。在督促各区城管局落实网格巡查的基础上，去年7月份以来，市执法局、市治违办先后出动210人次，对全市30余个镇（街）、140余个村（居）开展动态巡查，对违法占用耕地行为及时发现、露头就打、坚决打击。
此外，资源信息共享，也是管控的利器。“我们与市资源规划部门对接，研究通过开放天地图App使用权限，共享耕地范围等信息，便于一线巡查执法人员实时查询、比对。”据市执法局相关负责人介绍，目前人员信息对接、录入工作正在有序开展。
值得一提的是，该局还注重健全专项监督机制，落细落实“1+X”监督模式，对照监督重点细化方案，将乱占耕地、违规补偿补助、涉黑涉恶和提供“保护伞”等线索，及时上报移交各级纪委监委处理，确保各单位履职尽责、依法依规推进专项整治。
【数据】
乱占耕地产业类用房拆除率达95%
截至目前，共拆除了乱占耕地产业类用房1551宗，拆除率达95%，拆除违法建筑面积43.54万平方米、恢复耕地536亩、基本农田8.21亩。基本完成了阶段性工作任务，形成了一些可借鉴、可推广的经验。
我市城管执法系统全力推进农村乱占耕地建房问题整治工作
非法占用耕地的违建工厂被依法彻底拆除，让人意外的是，违建当事人小刘竟亲手送来锦旗和感谢信。
小刘是海沧区东孚寨后村村民，此前，他的祖母在村外围耕地建了一处工厂，将工厂留给小刘经营。此次专项整治，这处占用耕地的违建也被列入整治清单。
执法人员了解到，小刘患有残疾，家庭经济比较困难，工厂是一家人的生计来源。考虑到诸多特殊情况，市执法局与相关单位反复研究，决定推迟拆除。执法人员的“铁面柔情”，让小刘十分感激。不久前，在完成物品搬迁等事情后，小刘按照约定，自行拆除了耕地上的违建，并进行了复耕。
这面锦旗，折射出了全市城管执法系统开展农村乱占耕地建房专项整治的用心之处和爱民之情。2020年7月，全国农村乱占耕地建房问题专项整治启动以来，市区两级城管执法部门积极联合相关部门，坚决守住耕地保护红线，按照相关部署要求，勇于担当、积极履职的同时，坚持柔性执法、人性化处置，为有力有序推进专项整治工作营造了良好氛围。
【案例回放】
执法有力度又有温度
违建者送来锦旗和感谢信
1月26日一大早，小刘拿着锦旗，带家人一起走进市执法局。送上锦旗和感谢信后，说起自己的经历，小刘眼眶一下就红了。
小刘在东孚镇寨后村林后社的工厂，属于历史遗留的非法占用耕地建房案件。“发现这处违建后，我们联系了市国土资源与房产管理局海沧分局，启动调查程序，核实确属非法占用耕地行为后，我们找到当事人小刘，责令他拆除违建物。”市执法局相关负责人称，在沟通的过程中，执法人员也了解到了这起案件的特殊之处。
“去年9月前后，小刘的家人四处奔走，不断提出暂缓执行的相关申请。”该负责人告诉记者，该案件是市下发的重点挂牌督办案件，属重点整治对象，但执法人员并没有因此强硬执行、搞一刀切，“我们第一时间联合东孚街道、海沧区城管局，组织工作人员入户，找到小刘了解情况，认真倾听他的诉求。”
原来，小刘为二级残疾，长期接受医学康复治疗，家庭负担很重，这个工厂是家里唯一的收入来源。多方走访证实后，考虑到小刘的特殊困难，市执法局、海沧区城管局联合东孚街道，最终决定延迟该处违建拆除时间，让他能够完成手头订单和后续的经营安置。得知这个消息后，小刘感动不已，主动写下承诺书，约定在一定期限内自行拆除违建工厂。
“市执法局、海沧区城管局和东孚街道工作人员，热心地为我们出点子、提建议，东孚城管中队中队长还提着油和米，上门慰问我年迈的祖母。”说到这，小刘声音哽咽。
去年12月15日，小刘主动联系城管执法部门和街道，相关部门安排人员和机械对违建进行拆除，拆违面积约一千平方米，后续的复耕也紧跟而上。
【亮点】
党建引领 彰显党员干部担当作为
发挥党建引领作用，激发党员干部担当作为，在一线锤炼干部，为专项整治工作提供强有力的组织保证，这正是市执法局推动乱占耕地建房专项整治的一大“制胜秘诀”。
“我们从市局直属大队、治违办抽调经验丰富的党员干部，充实到督导小组，每天下沉一线开展直查督办。”该局相关负责人介绍说，这些党员干部、业务骨干在攻坚期间，充分发挥组织协调、推动落实作用，为整治工作快速有序开展提供了有力支撑。
与此同时，该局注重创新党建形式，以党建促工作开展。比如，开展“农村乱占耕地建房问题核查督导主题实践活动”，把党建活动开展到一线，各督导组成员以不影响基层工作、不增加基层负担、帮助基层发现问题、分析问题、解决问题为根本遵循，坚持吃住在一线，既彰显了党员干部应有的责任担当，也真正推动问题解决、促进整改落实。
有了党组织“红色引擎”作用，“精准督，有效导”效果充分凸显，专项整治期间，该局共出动950余人次，抽查、复核问题图斑1500余处次，参与推动重难点项目拆除300余宗，赢得广泛认可，被基层评价为“四个最”，即，督导时间最长、参与人数最多、督导行动最具体、工作方式最接地气。
三大“硬核”措施抓实整治工作
每一次拆违，考验的都是执法者的智慧与担当。全国农村乱占耕地建房问题专项整治启动以来，市区两级城管执法部门始终坚持以人民为中心的发展思想，不断提高站位、保持定力、合力攻坚，抓实各项整治工作。
【举措1】
提高站位 强化组织领导
专项整治工作启动后，市执法局迅速成立由局长任组长的领导小组，统筹推动各项工作，周密制定了《厦门市城管执法系统开展农村乱占耕地建房问题专项整治试点实施方案》，为整治工作开展打下坚实基础。
该局分管领导深入各区协调推进具体工作，强化耕地“红线”意识，严控“新增”违建出现。市分步分类处置意见出台后，该局还专门成立局城管执法系统整治督导组，制定周密工作计划，指派人员赴各区开展检查督导，推动整治工作扎实开展。
部署推动、跟进协调，在整治工作全面展开后，进一步升级力度、强化措施。该局主要领导、分管领导紧盯节点和目标，深入一线督导，适时协调解决存在的矛盾问题。整治期间，市执法局驻局纪检监察组全程跟进，多次现场检查督办，协调问题、传导压力。而各区领导小组组长也多次召开工作推进会议，加强指挥调度，确保整治工作有力有序推进。
【举措2】
多措并举 聚力推进整改
向乱占耕地建房挥出“重拳”，需要各部门拧成一股绳，更需要扎实的举措，切实推动问题整改。
“去年11月中旬开始，我们会同市专项整治办，先后10余次赴岛外四区开展调研，就镇（街）、执法中队在摸排整治过程中遇到的问题进行探讨，做好分类处置意见的释疑、解读，避免简单化、一刀切。”该局相关负责人说，不只是前期注重联动协调、排忧解难。在整治过程中，他们始终坚持联动协调，探讨研究重难点问题的破解之道。
严把节点，督在一线，干在一起，也是一大“重头戏”。去年11月，市执法局督导组每天对岛外四区进行督导。结合督导过程中发现的问题，一线会商，现场处置，力促即查即改。在此基础上，市整治组坚持每日汇总督办问题清单及各区整治工作进展，通过晒进度、提要求，传导压力、推进整改。各区整治组会同各镇（街），14天完成1400余宗的问题图斑拆除，日均推进约100宗，成效显著。
整治过程中，市区两级城管执法部门注重宣传引导、化解矛盾，对整治过程中存在涉诉涉稳、工厂搬迁时间跨度长等重难点问题，共同研究、合力攻坚，赢得广泛支持。
各区也结合各自实际，想方设法、压实责任、推动整治。如集美区采取网格长分片包干方式，逐宗进行勘察，制定处置方案；翔安区马巷镇将处置乱占耕地案件责任人及进展情况上墙“晾晒”，推动工作落实；同安区通过联合通报，表扬先进、点评问题，形成鞭策；海沧区40%案件是当事人主动配合整改到位的，这离不开前期深入扎实的政策法规宣传告知。
【举措3】
建立机制 巩固工作成效
“在彻底整治、消除存量的同时，更要严控新增、巩固成效。”市执法局相关负责人介绍说，建立健全管控机制至关重要。
首先是建立常态化巡查机制。在督促各区城管局落实网格巡查的基础上，去年7月份以来，市执法局、市治违办先后出动210人次，对全市30余个镇（街）、140余个村（居）开展动态巡查，对违法占用耕地行为及时发现、露头就打、坚决打击。
此外，资源信息共享，也是管控的利器。“我们与市资源规划部门对接，研究通过开放天地图App使用权限，共享耕地范围等信息，便于一线巡查执法人员实时查询、比对。”据市执法局相关负责人介绍，目前人员信息对接、录入工作正在有序开展。
值得一提的是，该局还注重健全专项监督机制，落细落实“1+X”监督模式，对照监督重点细化方案，将乱占耕地、违规补偿补助、涉黑涉恶和提供“保护伞”等线索，及时上报移交各级纪委监委处理，确保各单位履职尽责、依法依规推进专项整治。
【数据】
乱占耕地产业类用房拆除率达95%
截至目前，共拆除了乱占耕地产业类用房1551宗，拆除率达95%，拆除违法建筑面积43.54万平方米、恢复耕地536亩、基本农田8.21亩。基本完成了阶段性工作任务，形成了一些可借鉴、可推广的经验。
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