一间小办公室,竟让他短时间发了财。

风水的核心,在于“藏风聚气”。

而气流过快,则形成煞气。

来去不留则散,气散则财散。

不论我们居住,还是办公,或者阴宅,都需要“聚气”。

当然,气还要分旺气,衰气。

气场流通,汇聚旺气,居住者身体健康,营商者财运亨通。

2015年秋天,一位广东某地的客户姓王,通过他的朋友介绍找到我。请我帮他看一看办公室布局。

他与我约好时间,我到办公室拿出罗盘仔细比对、计算。

门开在哪个位置,窗在哪个位置,办公桌摆放在哪个位置。

这个办公室朝北,收北气不行啊!

王总说,吴先生不对啊,我找这个办公室的时候,是请的某易经协会的会长给我看的,他说我的办公室是坐北朝南啊?怎么您又说朝北呢?我到底应该听谁的?

我请王总不要急,听我慢慢分析:

1、现代楼盘,采光和纳气的主要点在哪个方位,这个很重要。

2、门起到进出的作用,门的气也可讲究,但要结合窗的气来看门之间的关系。

3、要达到室内阳光充足,气场流通,让人舒服。

4、阴阳要平衡,不能太阴,太阴机会多但水中月,把握不住。

你的办公室就是属于阴气过重,阳气不足。

反映出来的问题就是:你看到很多机会,就是没有抓住,每次看着事情都要谈成了,最后却黄了。再有,你身体也不会太好,要多加注意脾胃问题。

那先生你是说对了。确定有这些问题。

我说,那就请你按我说的做,可以快速地做起来生意。

现在这个地方的结论是:阴气过重,阳气不入。前方高压,几无用之地。

王总说那怎么办呢?我搬到这里就感觉越来越不行了,已经有三四年了,如果再不改变,就只有关门大吉了。

我说,既然这样,我建议你换一个地方,同样是付租金,哪怕贵一点,但是只要生意好,业务多也是合算的。

他说他认同,那么请先生帮忙找吧。

我在他所在的城市,选择了估计20家左右,通过对比作出了结论:

选下面这一间作为新办公场址:

这是一间上一家开跨了的地方。王总将信将疑。

我说为什么跨是因为气场不顺。原来的老板桌放在东侧,坐东向西,大门开在西北角,中间隔断在正中间。

这样形成了“看着水去,气场又不收”的送财风水局。

我让王总将格局改成东北角开门,结合王总的命卦和八字用神,

把他办公室放在靠西间,坐西向东。

我通过风水局来判断,不用多少便会有转机,生意不用一年就能好起来。

王总按要求搬进去住,这事就暂时告一段落了。

2017年春节后,王总再次联系我。

说自己的业务很好,自己想要搞一家工厂。

正好有一位同行盖了一座工厂,但是一直没有经营起来,想请我帮忙看一看。

这家工厂,盖得非常标准,各项技术设施都严格按要求做到了。

王总说这位同行以前做得非常好,但是盖了后生意越做越差,是不是哪里有问题?

自己假如去用,会不会像他朋友一样呢?

为什么这家工厂不行?

1、院子大门与办公楼大门正对,办公楼和院子高,前面的公路低,这样形成了典型的送水局。

2、大门与办公楼大门对冲,形成气场加速的煞气。

3、西南方和正西方做了一个日月之星的水池,在下元运中,这个地方建水池,会出现员工中毒的情况。

4、办公楼右前方有一个土堆,堆的形状就像一座墓一样,土堆的西边还有一个像坟头一样的堆土。万物类象来讲,这个地方还会死人的,主要是肚里里面出了问题。

因为西南为卦,为腹部。下元运见水,又见坟头样的推土。

王总听听,笑一笑说,你说的员工中毒的情况有,老板的母亲平时常来工厂,现在已经是肚子里长东西,晚期了。

王总问,有没有办法解决这个问题,让自己用这家工厂?毕竟盖这样一家工厂不是他现在实力所能做的。

我说你相不相信我?

王总笑笑,当然啦。你当时说我在新办公室会遇到很多机会,生意会很快做起来,才一年时间就起来了啊。

我又告诉王总,这家工厂按我说的做,不用多久就会变成你的!

因为你的业务很快上来,工厂能赚钱,老板拿着这个工厂也没有用,会卖给你的。

我让他作如下修改:

1、工厂大门改到办公楼的西南侧,进大门后放一个大石头,写上公司名字。

2、办公楼大门前方,作一个水池,喷泉一样的。

3、把西南的土堆挖到日月池去填掉。

4、在办公楼里选择了一间最好的给王总使用。

就这样把风水局就改掉了。

王总按要求照办。

到2018年,王总的业务增长了很多倍,工厂运作也顺利。

原工厂老板和王总关系不错,把工厂以合理的价格卖给了王总。

2019年因为王总的私事,我与他见面。

王总说,先生真像神仙一样,说什么什么就能实现!

我说我只是普通人,要说历害,还是传统古法风水的功劳。

王总从一个快要结束自己小公司的老板,几年时间把企业做得风声水起。

想到这些,不禁让人感慨。

碰撞安全在中国汽车市场一直是举足轻重的地位,很多消费者对此非常看重,毕竟中国人对安全的理解就在于只要评分高,就安全。其实不然,很多碰撞机构并不能直接决定一辆车的好坏与否,只有自身实力过硬,才能让消费者信服。日前,中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)发布了2021年度C-NCAP第一次评价结果。在公布成绩的6款车型中,上汽大众首款大型豪华商务MPV威然以93.0%的最高得分率,荣膺“五星+”评级。这也是上汽大众威然2021年拿到的MPV分类项高分之一,就连竞争对手上汽通用别克GL8看了都“眼红”。

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其实早在2020年度中国汽车风云盛典中,上汽大众威然就已经拿了很多个奖项,例如“年度MPV”、“最受欢迎MPV”、“2020年度最佳豪华商务MPV”等等,在近期的“中国汽车消费者满意度研究与评价”中,威然以86.6分的历史最高分获颁本次评价的推荐车型,说威然是上汽大众的奖项收割机毫不为过。而这一次在C-NCAP获得“五星+”这项高分榜首绝对堪称含金量很高。

安全才是检验品质的唯一标准


其实C-NCAP每年都会有很多款车型获得5星评价,获得这项成绩的车型也意味着经过官方机构测试后,让消费者对碰撞安全有一个认知,而“五星+”则就成为了超越5星评级的存在,获得这项评价的车型,绝对是这一次碰撞评分榜单的最高礼遇了,上汽大众威然就是如此。

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在本次测评中,威然的乘员保护分项得分率96.54%,行人保护分项得分率75.00%,主动安全分项得分率94.54%,综合评价得分率为93.0%,在AEB车对车等项目中,得分为本批次最高。威然优异的C-NCAP成绩离不开其全面周到的主被动安全设计。

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要想获得这项至高无上的荣誉,和威然的自身品质有莫大的关系。据了解,威然焊接处钢板的强度等于一整块钢板的强度,提升车身强度,大大提高了车辆的碰撞安全性,中央通道、A、B柱等区域使用屈服强度高达1000Mpa以上军用级热成型超高强度材料,为车内驾乘人员赢得更大的生存空间,提供周密坚固的安全防护。

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安全是衡量一款车好坏与否的唯一标准,因此厂家对于一款车的安全配置是否重视,就显得格外重要了。别克GL8的入门版仅仅配备了主/副驾驶正面气囊,作为MPV的元老车型以及超过20万元的商务MPV来说有些不合适。即使是GL8的顶配,第二排侧气囊也是缺席的,这完全是一种对二排乘客不是很友好的表现。反观威然,不仅全系标配了6安全气囊,而且380TSI车型还增加了2个第二排侧气囊,同时还配备了完善的L2级智能驾驶辅助科技。另外,威然全车的激光焊接长度达到了6540mm,高强度钢应用比例达到了77%。

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安全碰撞测试是一个必要的参考标准,最重要的一点还是在于厂家对自身产品的严格把控,才能让消费者放心。如果上汽大众威然自身产品实力不过硬的话,就算再怎么碰撞,成绩也不可能达到这样的高度。因此,这一点就可以得出一个结论,汽车的品质和质量都是内在的,如果不进行这样的测试,消费者心理也没有一个衡量品质好坏的砝码。

综合实力足以超越GL8
都说人靠衣装马靠鞍,一款车的颜值是给予消费者的第一印象,以别克GL8为例,这款车的设计风格依旧是方正造型,就算今年推出了全新车型,但GL8给人的最直观的外观印象就是商务。而上汽大众威然的设计放在现如今属于非常前卫的造型,将新商务美学设计理念融入到了外观当中,全镀铬豪华T型阶梯式一体格栅、光影雕刻式引擎盖双V线条、进阶式立体镀铬下格栅,这些设计的融合,让威然的前脸赋有了非常出色的高级感。

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作为一款MPV,威然的侧面设计和传统MPV而言要有非常明显的差别,别克GL8的设计自始至终都向着商务市场靠拢,以至于买GL8的消费者大多数都是商务为主。而上汽大众威然的侧面设计就摒弃了传统商务MPV该有的特点,流线型的车身线条勾勒出绝妙的光影效果、超大的三角窗与大倾角后窗完美衔接,这样的设计也让威然车主不光以商务用途为主,这样的设计对于家用来说,依旧没有任何问题,很精英范儿。

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作为高端MPV来讲,空间表现自然不能落后,上汽大众威然尺寸为5346/1976/1781mm,并且这款车拥有3180mm的轴距尺寸,别克GL8的长宽高分别为5219/1878/1799mm,而轴距仅为3088mm,可见尺寸这项数据威然几乎完胜GL8。在有了充沛的尺寸有时候,威然拥有了同级最佳的第二排乘坐空间,并且有了超长轴距的加持,威然不仅将心思放在了第二排座椅上,同时让其的第三排空间同样也得到了大量的加持。

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都说商务MPV的第三排座椅的乘坐舒适性欠佳,很多车企都将技术用到第二排座椅中,导致第三排座椅也被很多消费者吐槽,在上汽大众威然上,这样的情况并不存在。实际上第三排座椅是威然一个比较显著的优势点,它不是往常不少MPV的“小板凳”概念,而是接近标准的座椅了,对大腿的承托性还不错,没有悬空以及其他7座车型被诟病的后备箱空间,成为该级别MPV中整体三排乘坐空间以及后备箱空间均有良好表现的车型,毕竟一台豪华商务MPV的精髓不仅仅在都在第二排座椅上,而是全方位的良好表现。

基于MQB平台的豪华MPV,让大车也可以灵活
模块化平台一直是大众重点宣传的技术,并且大众在很早之前就已经在中国使用模块化平台,至今也被很多车企效仿。全新威然基于MQB-B平台,这是他拥有了一台轿车或SUV所拥有的属性,对于这辆车长超过5.3米的MPV来说,他的整体操控比较灵活,同时引入了EA888高功率发动机,虽然没有像搭载同款发动机的其他车型那么暴躁,但整体的驾控感觉还是偏向轻盈。整体来看威然的调教比之前驾驶的途昂X要更温和,大部分时间变速箱将发动机转速维持在1500-1700转运行,保持平稳的输出。

为了提升驾控感受,除了上面提到的这些之外,威然还下了很多功夫。比如它的纵向摆臂、稳定杆、下弹簧摇臂均采用超高强度钢材打造,使得重量下降、强度提升。

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作为一台MPV为了照顾乘客而设定的,底盘调校比较软,在日常驾驶过程中,过不平整路面会很柔和,转向来看,方向盘很轻,偏轿车化的转向更加灵敏,但并没有让第二排的乘客乘坐起来不是很安稳。总的来说,驾驶起来更加接近SUV,而乘坐感受更像一台高级感十足的MPV车型。

精雕细刻的豪华配置
威然作为一辆商务MPV,自然要有一些豪华的配置得以展现,否则是无法在这一市场中立足,只有这些豪华的细节之处,才能对外展示出威然车主的品味如何。在说豪华配置之前,消费者可能在网络上只能查到威然的一些传统的常规配置,毕竟很多豪华配置在网络中很难全面展现出来。

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上汽大众威然的地台采用了专门定制了长绒礼宾地毯,绒面层采用尼龙纱线织成,绒高5-6mm,有吸音、隔热、防滑等作用,并且脚感踩上去非常舒适,有种商务舱的感觉。此外,威然的第二排还配有宾利同款的航空睡眠头枕,支持4档高度调节,侧翼可调角度达到了34°,同时还带有多种按摩手法的气动按摩座椅,满足了几乎大部分第二排客人的多元化需求,这一点在其他商务MPV中很难看到,可以说威然将第二排的豪华氛围武装到了牙齿。

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当然这些都是威然的加分项,不过在目前的时代下,仪式感同样不能缺席。解锁车辆时,威然的IQ.Light大灯会缓缓亮起,车门两侧会投射出一条尊迎礼宾光影地毯,智能电动侧滑门会缓缓的打开,这种仪式感你要想在GL8上看到,那只有艾维亚的顶配版本了,售价也领先威然很多,可见威然的诚意。

写在最后:

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都说“光说不练假把式”,很多消费者对于一款车的好坏与否还是停留在网络看车的阶段,毕竟网络上的“键盘车神”太多,有些信息会误导消费者,网络就是一个虚拟的世界,很多还是需要事实说话。说了这么多威然的好,包括威然还以86.6分的历史最高分获得了中国汽车风云盛典的最受欢迎MPV,这完全可以说是拿到了国内汽车界的“奥斯卡”奖,虽然获得好评无数但消费者还是需要到店亲身体验一番,便可知晓威然的产品实力究竟如何。但笔者敢肯定,不管你是企业家、还是创业成功人士,甚至是二胎家庭,上汽大众威然绝对是一个满足你日常一切所需的伙伴。

干了这碗深夜鸡汤![doge]
关于2021年的创业感悟

2021年只会更寒冷,不要抱有幻想,但寒冬也更适合耐寒类物种的生长。地理学有个有趣的现象,越是靠近北极的树,自然寿命越长
过去是增量竞争时代,未来是存量竞争时代。
增量竞争靠速度,存量竞争靠品质。
王阳明的心学最核心的思想是“致良知”,如果放在现代最合适的一句替代的话是“创造价
值”,只有疯狂为客户、为他人、为社会创造价值的人才最有价值。

每一个认为自己是行业老炮但又觉得自己碌碌无为的创业者们,要有长期主义,不再追风口,不再被外界各种信号干扰,不再因为筹码而焦虑,不再因为单兵而孤独,你要做的就是,把创造价值放在第一位,放下面子,理想主义和现实主义合二为一,看着十年后远方的灯光,清零出发。
回归几个最朴素的常识
最好的产品是:专业。
最好的渠道是:人品。
最好的生意是:复购。
最好的管理是:分钱。
最好的壁垒是:复利。
美国新总统与你的企业关系不大,疫情并不是停滞的借口,比特币的暴富是另一个世界的故事,市场那么大也没有所谓的竞品。

大多数人都不适合追风口,现在处处红海,哪有那么多爆发性的机遇轮得到你。

在存量竞争的世界里,不得不敢为天下后。这份勇气来自于,你就是你,独一无二的存在。
如何把一个踏实下来的个体,变成一个有战斗力的团伙;如何把专业的知识,设计成有价值的产品;如何让团队一边成长一边赚钱,自我驱动互相驱动;如何让客户心甘情愿的掏钱,用口碑替换掉销售;如何保持30%-50%的年增长速度,不能慢更不能急于求成;如何在理想与现实中,让欲望每个月都更有底气。
让客户爱你,让团队激励你,让朋友认同你,让家人相信你,让资本倒追你。

要让世界因为你的创造、坚持与勇气,变得更美好那么一点点。
任何不涨本事、不创造价值的意外之财从长期看都不值得追求

奋斗人生, 创业值得。

梅花创投吴世春

由锤子便签发送via Smartisan Notes https://t.cn/Eil5Rfc


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