苏子曰：“客亦知夫水与月乎?逝者如斯，而未尝往也;盈虚者如彼，而卒莫消长也。盖将自其变者而观之，则天地曾不能以一瞬;自其不变者而观之，则物与我皆无尽也。而又何羡乎!且夫天地之间，物各有主，苟非吾之所有，虽一毫而莫取。惟江上之清风，与山间之明月，耳得之而为声，目遇之而成色，取之无禁，用之不竭，是造物者之无尽藏也，而吾与子之所共适。”
——《赤壁赋》

1、每日追债：

@ 上博退休职工王运天，你已欠我父亲遗产第8940天。

​​​原《@每日追债：由于兄长王运天将我父亲遗产一并侵吞，致使我继承权落空……还有和上海博物馆退休职工王运天搞什么业务往来、艺术交流甚至艺术品买卖者……死你全家。扩！》的序列追债博文始于2015年9月28号，曾禁于2017年11月2日，又大约于2017年12月9号解禁，再禁于2017年12月16日。其原文全部内容在此一字不落地继续延伸…………

网管师：其实不用禁的———滚滚历史的延伸，懵懂人类的向前，本就是以各种奇葩的语言、事件混合推进的。

再说我骂的有多脏，那些还在和王运天有“业务、艺术”接触的人就有多脏；他们不顾及我母亲晚年被王运天耍弄至死也不顾及他自己母亲的基本尊严，还和王运天搅在一起给他空间，我还能说什么？那就只有让历史、让后人去追溯他们。

郭台铭终于认清现实了。富士康赴美建厂和赴印建厂相继失败，郭台铭总算明白自己是被忽悠了。尤其是赴美建厂，虽说是为了讨好苹果，却没想到老美会下绊子，砸下100亿美元建厂后，当初承诺的40亿美元补贴两次申请都拿不到，工厂烂尾已成定局，这个苦果也只能郭台铭自己咽下。以前有多风光，现在就有多惨，郭台铭野心不小，从电视到芯片都想分一杯羹，结果全都给搞砸了，最后只能是灰溜溜地回到国内。就像当年的李嘉诚一样，郭台铭也是一个真正意义上的商人，他们的发迹只能归结于吃到了时代的红利，抓住了红利就能吃得满嘴流油，抓不住就只能被淘汰，李嘉诚和郭台铭在国外失利后终于认清现实。李嘉诚还有重操旧业的本钱，但富士康的国内市场却被立讯精密和比亚迪蚕食了不少，想要翻身就得看郭台铭能不能抓住时代红利了。在看到2035年禁售燃油车的消息后，富士康立马找到吉利谈合作，新能源汽车的红利也许是郭台铭唯一的机会。