人群骤然安静下来，看着场中。少年布衣褴褛，赤脚长发，黝黑结实的肌肉一块块鼓在破衣外面。他走到粗粗的木椽前，左右打量思忖。
卫鞅：“小兄弟，你想搬？”
少年目光闪闪：“咋？不算数？”
卫鞅摇头：“不。我怕你搬不到，到北门可要二里地。吃过饭了么？”
少年摇摇头：“不吃饭也搬了。官家真给几个钱，我大父，就有救了。”微有哽咽，向卫鞅深深地躬了下去。
卫鞅眼睛一潮，扶住少年，面向众人道：“国府立信，童叟无欺。列位随这位小兄弟到北门做证，看他领赏金一百！”
话音落点，少年一弯腰，粗长的木椽已经轻松上肩，稳稳神便走出木栅栏。栅栏外的人群哗地闪开一条通道，卫鞅一行紧随其后。这一下惊动了整个栎阳南市，人们丢下买卖，挤成了夹道人墙，裹着扛木少年向城中拥进。街中行人也被惊动吸引，终于形成了沿街两道厚厚的人墙，中间只留下一条小道。人们随着少年的步子向前涌动，万人空巷，肃然无声。走到街中大约一半路程，一位白发飘飘的老妇人端了一大碗米酒拦住少年道：“碎娃啊，喝，喝了再搬。娃一片孝心救大父，官府不给钱可是没良心哟！”少年高声道：“多谢婆婆。我不喝，也不歇，万一官家给钱，我也心安哩。”说话间，毫无喘息费力之相，引来市人一片赞叹。
“这碎崽天生牛力，从军准定一员虎将！”
“有孝心，有志气，少见的后生！”
“走稳，看——就到北门了！”有人向少年高喊，提醒他不要功亏一篑。
北门箭楼遥遥在望，有人高喊：“马上到城门了，行了——”
扛木少年高声道：“不，官家没说门内门外，扛到北门外，教官家没话说！”
“有志气！就看官府了！”满街一片赞叹呼喝。
少年大步如飞，直到吊桥外的平地上才停下来，将木椽“咚”地栽到地上，抱椽而立，紧张地看着卫鞅一行。人们全赶到了北门外，黑压压望不到边，没有一个人说话，都紧紧盯着一路徒步跟来的卫鞅。此刻，卫鞅那一身白衣在遍野黑色的秦人中分外显眼。卫鞅也没有说话，看看少年，走到书吏面前揭开大盘上的红布，亲自双手捧起，郑重地托到少年面前。少年紧张地眨眨眼，轻轻地摇摇头。卫鞅坦率地看着少年，真诚地点点头。少年将木椽交到军士手里，迟疑地向前几步，在破旧的衣襟上擦擦手却不敢伸出。猛然，少年扑地拜倒，久久不能抬头。王轼上前扶起少年。少年泪流满面哽咽道：“大人，我，只要十金，大父就有救了……”
卫鞅双眼湿润，郑重道：“小兄弟，不行。官府立信，说一百金就一百金，岂能食言自肥？他日国强民富，百金之数何足道哉！拿上，小兄弟有功，救爷爷，盖房子，置地。”
少年恭敬地向卫鞅三叩，站起来双手接过大盘，捧到白发老人面前。老人泣不成声，扑地向卫鞅拜倒：“左庶长大人，教我的孙儿跟你从军吧。小民信你了，教他去报国。他父亲，我儿子，在少梁大战中死了……”
卫鞅扶起老人：“老人家，教小兄弟到县府从军，立军功有爵！”
“立功有爵？”老人惊讶地睁大眼睛，“庶民能有爵位？我儿子杀死了十个魏狗方死，如何啥也没有？”
卫鞅：“老人家，那是旧法，秦国马上要变法！”
老人嘶哑地笑道：“如此说，这法是得变了。变了法，我等贱民也能光宗耀祖，是么？”
“对！老人家，正是这样。”卫鞅大声回答。
——《大秦帝国》
#书摘#
卫鞅：“小兄弟，你想搬？”
少年目光闪闪：“咋？不算数？”
卫鞅摇头：“不。我怕你搬不到，到北门可要二里地。吃过饭了么？”
少年摇摇头：“不吃饭也搬了。官家真给几个钱，我大父，就有救了。”微有哽咽，向卫鞅深深地躬了下去。
卫鞅眼睛一潮，扶住少年，面向众人道：“国府立信，童叟无欺。列位随这位小兄弟到北门做证，看他领赏金一百！”
话音落点，少年一弯腰，粗长的木椽已经轻松上肩，稳稳神便走出木栅栏。栅栏外的人群哗地闪开一条通道，卫鞅一行紧随其后。这一下惊动了整个栎阳南市，人们丢下买卖，挤成了夹道人墙，裹着扛木少年向城中拥进。街中行人也被惊动吸引，终于形成了沿街两道厚厚的人墙，中间只留下一条小道。人们随着少年的步子向前涌动，万人空巷，肃然无声。走到街中大约一半路程，一位白发飘飘的老妇人端了一大碗米酒拦住少年道：“碎娃啊，喝，喝了再搬。娃一片孝心救大父，官府不给钱可是没良心哟！”少年高声道：“多谢婆婆。我不喝，也不歇，万一官家给钱，我也心安哩。”说话间，毫无喘息费力之相，引来市人一片赞叹。
“这碎崽天生牛力，从军准定一员虎将！”
“有孝心，有志气，少见的后生！”
“走稳，看——就到北门了！”有人向少年高喊，提醒他不要功亏一篑。
北门箭楼遥遥在望，有人高喊：“马上到城门了，行了——”
扛木少年高声道：“不，官家没说门内门外，扛到北门外，教官家没话说！”
“有志气！就看官府了！”满街一片赞叹呼喝。
少年大步如飞，直到吊桥外的平地上才停下来，将木椽“咚”地栽到地上，抱椽而立，紧张地看着卫鞅一行。人们全赶到了北门外，黑压压望不到边，没有一个人说话，都紧紧盯着一路徒步跟来的卫鞅。此刻，卫鞅那一身白衣在遍野黑色的秦人中分外显眼。卫鞅也没有说话，看看少年，走到书吏面前揭开大盘上的红布，亲自双手捧起，郑重地托到少年面前。少年紧张地眨眨眼，轻轻地摇摇头。卫鞅坦率地看着少年，真诚地点点头。少年将木椽交到军士手里，迟疑地向前几步，在破旧的衣襟上擦擦手却不敢伸出。猛然，少年扑地拜倒，久久不能抬头。王轼上前扶起少年。少年泪流满面哽咽道：“大人，我，只要十金，大父就有救了……”
卫鞅双眼湿润，郑重道：“小兄弟，不行。官府立信，说一百金就一百金，岂能食言自肥？他日国强民富，百金之数何足道哉！拿上，小兄弟有功，救爷爷，盖房子，置地。”
少年恭敬地向卫鞅三叩，站起来双手接过大盘，捧到白发老人面前。老人泣不成声，扑地向卫鞅拜倒：“左庶长大人，教我的孙儿跟你从军吧。小民信你了，教他去报国。他父亲，我儿子，在少梁大战中死了……”
卫鞅扶起老人：“老人家，教小兄弟到县府从军，立军功有爵！”
“立功有爵？”老人惊讶地睁大眼睛，“庶民能有爵位？我儿子杀死了十个魏狗方死，如何啥也没有？”
卫鞅：“老人家，那是旧法，秦国马上要变法！”
老人嘶哑地笑道：“如此说，这法是得变了。变了法，我等贱民也能光宗耀祖，是么？”
“对！老人家，正是这样。”卫鞅大声回答。
——《大秦帝国》
#书摘#
北京2万新发指标敲定，新能源车企打响家庭用车争夺战
9月30日，北京新增2万新能源小客车购车指标审查结果出炉，期间小轿车指标办调控办公室系统共收到185884个家庭提交的申请，申请人数的庞大从侧面反映出在京家庭对新能源车的紧迫需求。尽管额外增加的新能源指标让部分符合条件的“刚需”家庭提早受益，但相对于50万左右的基数来说，这场新能源指标争夺战还远未结束。
中国汽车工业协会发布消息，中国9月份新能源汽车销量13.8万辆，同比增长67.7%。随着疫情过后汽车市场的加速回暖和消费者对新能源车型的接受度逐渐提高，新能源乘用车市场已经由导入期迈向快速增长期。相较传统燃油车，新能源牌照的易得性和路权优越性，使其率先成为一线、新一线及双限城市的主流之选，随之各大新能源车企之间的竞争也愈发白热化，如何前瞻性的布局和打造契合用户需求的产品成为其重要课题。
政策持续加码，汽车市场迎百年未有之变局
自1885年第一辆汽车诞生，到今天新能源车型的方兴未艾，汽车市场正处在变革和重构的关键时期。聚焦到国内，中国新能源汽车产业经过多年的培育和发展，已具备一定先发优势和规模优势，作为全球最大的新能源市场，我国的三电系统、充电基础设施等产业链配套已初具规模。
为了让中国新能源汽车产业迅速补齐短板，将先发和规模优势转化为技术和品牌优势，近年来，国家层面一直致力于新能源车型的普及和推广，利好政策层出不穷。下半年北京一次性增发新能源小客车指标并非偶然，早在3月31日，国务院常务会议便指出，针对新能源汽车市场，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。此外，十四五规划对新能源的扶持力度进一步加大，引导电动化转型、鼓励支持核心技术研发、加强电池安全体系建设、发展扶持新能源二手车市场、加快私人充电桩建设、鼓励推广社区智慧充电，各种实质性政策的落地可以解读出国家对坚持走新能源汽车强国道路的坚定信念。
用户为先，洞察核心需求才能游刃有余
新能源车型作为近年来才走进人们视野的新起之秀，随着政策的介入和需求的演化，在一些重点城市开始蔓延开来，因为用户的需求的流动的，新能源车企只有敏锐的洞察到该时该地的用户需求，才能在顾客导向的营销中掌握主动权。
目前在更追求品质的一线城市和新一线城市，购买新能源车型已经从简单的“占牌”和代步需求转向能带来更多生活享受的进阶需求。而我们看到，一些传统车企在双积分的压力之下展开的新能源造车运动还没有顾及到用户此类诉求，更多的是以满足消费者锚定价格来占据市场。目前大多数消费者可以接受的新能源车的价格区间是10-30万元，其中增购换购的车主价格在20-30万区间的比例更高，在一线和新一线城市，价格的敏感度更低，相比于价格，众多消费者更希望同等价格能买到超出同级别配置的车型，尤其是智能化配置。传统车企在这方面显然重视程度或者说呈现出来的表现不够，而靠新能源起家的新造车企业则格外注重工业品和消费品双重属性的兼得。
百舸争流，谁能激流勇进？
从北京车展上的造车新势力的热销车型来看，蔚来ES8补贴前价格为46.80-62.40万元，高合HiPhi X的厂商指导价则为68.00-80.00万元，在中国制造的特斯拉Model 3为了迎合消费者重回主流价格区间，一年的时间连续降价四次，最短的一次价格只维持了一个月，从去年年初至今这款汽车的降幅接近8万，虽然重回主流价格区间，但也招致很多老车主的不满。合理的价格区间是抢占用户的先决条件，反观小鹏G3和威马EX5的定价策略则更能抓住主流市场，毕竟用户的认可才能企业的发展之道。尽管电动车有高端化的趋势，但是光靠高端的品牌形象和高的吓人的价格“出圈”往往得不到市场良性的反馈。
从2020年8月份的销量能够看出，威马EX5遥遥领先，据悉，其9月销量达到2,107辆，同比攀升38.8%，实现销量环比 “七连增”。在近日9月国内车市纯电SUV上险数据中，威马EX5以第三名的成绩与蔚来ES6系列、特斯拉Model X位列前三甲。
如此强势的成绩离不开企业的多方布局。在渠道上优化模式，威马“千城千店”计划持续扩张，仅9月就在全国新开了37家门店。在研发上，拥有自主开发的三电平台，也让威马更有底气，在《新能源汽车国家大数据联盟》9月发布的报告中，以万公里衰减指数0.0259%的成绩位列第一足见其功底。
威马凭借高质量的产品实力获得用户的青睐和认可，在2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSl）测试评估中，以78分的成绩获得了A级纯电动SUV细分市场的用户满意度冠军。
在2019年两会工作报告中首次提出“智能+”，报告指出要深化大数据、人工智能等研发应用。打造工业互联网平台，拓展‘智能+’，为制造业转型升级赋能。智能化大潮正渗透到全球的各个领域中，也成为用户购车必要的考量因素。
在2020年北京车展上，威马汽车和小鹏汽车都着眼智能汽车，威马汽车旗下的EX5-Z和EX6 Plus 6座两款车型发布，小鹏汽车则拥有基于首款智能汽车小鹏G3进化的G3i和定位于超长续航智能轿跑的小鹏P7。相对于小鹏G3i自动驾驶辅助和全场景自动泊车能力以及小鹏P7搭载了国内领先的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统及以全新的Xmart OS 2.0车载智能系统为核心的智能音乐座舱，威马汽车在智能化的表现方面更为突出，威马EX6 Plus 6座先进的眼神智控系统可自动识别人脸并关联威马ID，还可对驾驶员进行疲劳驾驶的预警，一个眼神便可呼唤小威进行互动。值得一提的是，威马EX6 Plus 6座还是一台覆盖商务、通勤，遛娃、郊游等出行场景的全能车型，这也是威马汽车在电动汽车上考虑到二胎出行场景后的产品布局；威马EX5-Z则充分发挥了“懒科技Lazy Technology”产品哲学的精髓，“零接触智能交互”体验更被年轻人所喜爱，120项驾驶场景功能的语音控制既科技又便利。
不得不说，威马汽车被市场认可得益于在智能科技领域所积累的技术储备，包括在智能制造、智能驾驶及智能座舱上的研发优势。新发布的威马EX5-Z和威马EX6 Plus两款车型聚合了智能交互、健康守护、极智美学等五大核心亮点，通过智能化场景的应用能为用户带来更多的驾驶乐趣及生活品质感的提升，相信未来会受到更多科技控和追求品质人士的追捧。
9月30日，北京新增2万新能源小客车购车指标审查结果出炉，期间小轿车指标办调控办公室系统共收到185884个家庭提交的申请，申请人数的庞大从侧面反映出在京家庭对新能源车的紧迫需求。尽管额外增加的新能源指标让部分符合条件的“刚需”家庭提早受益，但相对于50万左右的基数来说，这场新能源指标争夺战还远未结束。
中国汽车工业协会发布消息，中国9月份新能源汽车销量13.8万辆，同比增长67.7%。随着疫情过后汽车市场的加速回暖和消费者对新能源车型的接受度逐渐提高，新能源乘用车市场已经由导入期迈向快速增长期。相较传统燃油车，新能源牌照的易得性和路权优越性，使其率先成为一线、新一线及双限城市的主流之选，随之各大新能源车企之间的竞争也愈发白热化，如何前瞻性的布局和打造契合用户需求的产品成为其重要课题。
政策持续加码，汽车市场迎百年未有之变局
自1885年第一辆汽车诞生，到今天新能源车型的方兴未艾，汽车市场正处在变革和重构的关键时期。聚焦到国内，中国新能源汽车产业经过多年的培育和发展，已具备一定先发优势和规模优势，作为全球最大的新能源市场，我国的三电系统、充电基础设施等产业链配套已初具规模。
为了让中国新能源汽车产业迅速补齐短板，将先发和规模优势转化为技术和品牌优势，近年来，国家层面一直致力于新能源车型的普及和推广，利好政策层出不穷。下半年北京一次性增发新能源小客车指标并非偶然，早在3月31日，国务院常务会议便指出，针对新能源汽车市场，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。此外，十四五规划对新能源的扶持力度进一步加大，引导电动化转型、鼓励支持核心技术研发、加强电池安全体系建设、发展扶持新能源二手车市场、加快私人充电桩建设、鼓励推广社区智慧充电，各种实质性政策的落地可以解读出国家对坚持走新能源汽车强国道路的坚定信念。
用户为先，洞察核心需求才能游刃有余
新能源车型作为近年来才走进人们视野的新起之秀，随着政策的介入和需求的演化，在一些重点城市开始蔓延开来，因为用户的需求的流动的，新能源车企只有敏锐的洞察到该时该地的用户需求，才能在顾客导向的营销中掌握主动权。
目前在更追求品质的一线城市和新一线城市，购买新能源车型已经从简单的“占牌”和代步需求转向能带来更多生活享受的进阶需求。而我们看到，一些传统车企在双积分的压力之下展开的新能源造车运动还没有顾及到用户此类诉求，更多的是以满足消费者锚定价格来占据市场。目前大多数消费者可以接受的新能源车的价格区间是10-30万元，其中增购换购的车主价格在20-30万区间的比例更高，在一线和新一线城市，价格的敏感度更低，相比于价格，众多消费者更希望同等价格能买到超出同级别配置的车型，尤其是智能化配置。传统车企在这方面显然重视程度或者说呈现出来的表现不够，而靠新能源起家的新造车企业则格外注重工业品和消费品双重属性的兼得。
百舸争流，谁能激流勇进？
从北京车展上的造车新势力的热销车型来看，蔚来ES8补贴前价格为46.80-62.40万元，高合HiPhi X的厂商指导价则为68.00-80.00万元，在中国制造的特斯拉Model 3为了迎合消费者重回主流价格区间，一年的时间连续降价四次，最短的一次价格只维持了一个月，从去年年初至今这款汽车的降幅接近8万，虽然重回主流价格区间，但也招致很多老车主的不满。合理的价格区间是抢占用户的先决条件，反观小鹏G3和威马EX5的定价策略则更能抓住主流市场，毕竟用户的认可才能企业的发展之道。尽管电动车有高端化的趋势，但是光靠高端的品牌形象和高的吓人的价格“出圈”往往得不到市场良性的反馈。
从2020年8月份的销量能够看出，威马EX5遥遥领先，据悉，其9月销量达到2,107辆，同比攀升38.8%，实现销量环比 “七连增”。在近日9月国内车市纯电SUV上险数据中，威马EX5以第三名的成绩与蔚来ES6系列、特斯拉Model X位列前三甲。
如此强势的成绩离不开企业的多方布局。在渠道上优化模式，威马“千城千店”计划持续扩张，仅9月就在全国新开了37家门店。在研发上，拥有自主开发的三电平台，也让威马更有底气，在《新能源汽车国家大数据联盟》9月发布的报告中，以万公里衰减指数0.0259%的成绩位列第一足见其功底。
威马凭借高质量的产品实力获得用户的青睐和认可，在2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSl）测试评估中，以78分的成绩获得了A级纯电动SUV细分市场的用户满意度冠军。
在2019年两会工作报告中首次提出“智能+”，报告指出要深化大数据、人工智能等研发应用。打造工业互联网平台，拓展‘智能+’，为制造业转型升级赋能。智能化大潮正渗透到全球的各个领域中，也成为用户购车必要的考量因素。
在2020年北京车展上，威马汽车和小鹏汽车都着眼智能汽车，威马汽车旗下的EX5-Z和EX6 Plus 6座两款车型发布，小鹏汽车则拥有基于首款智能汽车小鹏G3进化的G3i和定位于超长续航智能轿跑的小鹏P7。相对于小鹏G3i自动驾驶辅助和全场景自动泊车能力以及小鹏P7搭载了国内领先的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统及以全新的Xmart OS 2.0车载智能系统为核心的智能音乐座舱，威马汽车在智能化的表现方面更为突出，威马EX6 Plus 6座先进的眼神智控系统可自动识别人脸并关联威马ID，还可对驾驶员进行疲劳驾驶的预警，一个眼神便可呼唤小威进行互动。值得一提的是，威马EX6 Plus 6座还是一台覆盖商务、通勤，遛娃、郊游等出行场景的全能车型，这也是威马汽车在电动汽车上考虑到二胎出行场景后的产品布局；威马EX5-Z则充分发挥了“懒科技Lazy Technology”产品哲学的精髓，“零接触智能交互”体验更被年轻人所喜爱，120项驾驶场景功能的语音控制既科技又便利。
不得不说，威马汽车被市场认可得益于在智能科技领域所积累的技术储备，包括在智能制造、智能驾驶及智能座舱上的研发优势。新发布的威马EX5-Z和威马EX6 Plus两款车型聚合了智能交互、健康守护、极智美学等五大核心亮点，通过智能化场景的应用能为用户带来更多的驾驶乐趣及生活品质感的提升，相信未来会受到更多科技控和追求品质人士的追捧。
就想记录一下三十岁以后的人生～
今天由和娃儿对抗近半小时之久的有感而发～
都说养娃难…我亲身经历又觉得过来了也就那么回事吧……
宝妈一枚，基本自己和宝爸俩人带娃儿，偶尔穿插一下爷爷奶奶们的掺合，但是（此处小声嘀咕）基本没啥卵用，反而让娃儿在他们那得到溺爱，助纣为虐那种效果吧！会打乱你所有计划内和预想外的安排……其实大多数我们八九线城市里的新手爸妈都是公婆或者娘家帮衬着带儿，当你选择这种带娃方式了基本就除了大方向把关外其他吃喝拉撒都睁一只眼闭一只眼随他去，倘若你较真了就真的是你事精儿了！最近身边多了已婚有孩子想离婚的，我对自己也进行了思考和某方面的认知……此处就真的应验了老一辈人说的凡事退一步海阔天空！我发现这个退就是你去心平气和的面对任何人和事……所以对伴侣对孩子对你陌生却日日相处的新家庭都是一种很好的渡儿！
ps:(养娃儿上)你一定要比你的娃儿更执着，不管她撒泼打滚多少时间都要给她耗儿，这样你就离你想要的成功更进一步啦……
ps:（人生儿上）你一定要把自己在三十岁前沉淀下来，要把自己的身心都调整为平线，这样就能少很多对婚姻，对身体以及对怀疑人生儿上减去诸多烦恼和困惑吧……
ps:（我自个儿）劝别人很容易劝自己也一样！今儿中午为了让娃儿养成独自午睡，我竟然在她嗷嗷大哭把自己劝眯着儿了，很大的进步不是吗……所以就我娃儿让老师嫌弃的各方面，需要我和我的娃儿打持久战[加油]
还差一句，对我娃儿的：小样儿还斗不过你吗[挖鼻]看着你挂在熟睡脸庞的泪珠，老母亲很欣慰
今天由和娃儿对抗近半小时之久的有感而发～
都说养娃难…我亲身经历又觉得过来了也就那么回事吧……
宝妈一枚，基本自己和宝爸俩人带娃儿，偶尔穿插一下爷爷奶奶们的掺合，但是（此处小声嘀咕）基本没啥卵用，反而让娃儿在他们那得到溺爱，助纣为虐那种效果吧！会打乱你所有计划内和预想外的安排……其实大多数我们八九线城市里的新手爸妈都是公婆或者娘家帮衬着带儿，当你选择这种带娃方式了基本就除了大方向把关外其他吃喝拉撒都睁一只眼闭一只眼随他去，倘若你较真了就真的是你事精儿了！最近身边多了已婚有孩子想离婚的，我对自己也进行了思考和某方面的认知……此处就真的应验了老一辈人说的凡事退一步海阔天空！我发现这个退就是你去心平气和的面对任何人和事……所以对伴侣对孩子对你陌生却日日相处的新家庭都是一种很好的渡儿！
ps:(养娃儿上)你一定要比你的娃儿更执着，不管她撒泼打滚多少时间都要给她耗儿，这样你就离你想要的成功更进一步啦……
ps:（人生儿上）你一定要把自己在三十岁前沉淀下来，要把自己的身心都调整为平线，这样就能少很多对婚姻，对身体以及对怀疑人生儿上减去诸多烦恼和困惑吧……
ps:（我自个儿）劝别人很容易劝自己也一样！今儿中午为了让娃儿养成独自午睡，我竟然在她嗷嗷大哭把自己劝眯着儿了，很大的进步不是吗……所以就我娃儿让老师嫌弃的各方面，需要我和我的娃儿打持久战[加油]
还差一句，对我娃儿的：小样儿还斗不过你吗[挖鼻]看着你挂在熟睡脸庞的泪珠，老母亲很欣慰
✋热门推荐