在庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵式上，3架中国空军歼20重型隐身战斗机组成箭形编队亮相，再次成为国内外关注的焦点之一。虽然此前在2016年珠海航展上，2架歼20重型隐身战斗机首次以数分钟的双机编队飞行表演惊艳全场，但是此次在建军90周年阅兵式的再次亮相，却透露出了更多有价值的细节。

首先，2016年珠海航展上的2架歼20重型隐身战斗机虽然采用了服役涂装和八一军徽，但是并没有服役编号。这至少说明了这2架战机当时还没有正式交付中国空军航空兵部队。但是，在庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵式上亮相的3架歼20重型隐身战斗机，都已经在垂尾上涂有以数字7开头的五位服役编号。一般来说，中国空军现役战机的数字编号以7开头的多为试训部队，这说明了这3架歼20重型隐身战斗机已经进入到小批量交付试用阶段。而此前在阅兵式演练阶段，曾经出现过最多5架歼20重型隐身战斗机的编队飞行。因此，目前交付中国空军航空兵试训部队的歼20重型隐身战斗机至少已经有5架之多。

小批量交付试用阶段是处于设计定型与正式批量生产交付两个阶段之间非常重要的一个环节。事实上，通过此次建军90周年阅兵式3架歼20重型隐身战斗机的集体亮相可以看到，一方面，中国空军试训部队正在对该机的作战性能进行全面的测试和评估，甚至有可能已经参加过与现役第三代以及第三代改进型战斗机的对抗演习，另一方面，中航工业相关单位也在根据部队的反馈来对该机进行进一步的升级和完善。这样，作为用户的中国空军和作为研发单位的中航工业都在同时螺旋形推进歼20重型隐身战斗机的发展进程，可以大大节省时间，甚至能够做到该机成建制交付部队的同时就具备作战能力。

相比之下，美国空军F-22A“猛禽”隐身战斗机从交付到参加演习的时间节点就拖得比较长。比如，F-22A“猛禽”隐身战斗机的首架工程与制造发展型，也就是首架小批量生产型，在2003年就交付内利斯空军基地进行作战试验和评估。2005年，美国空军宣布F-22A“猛禽”隐身战斗机形成初始作战能力。而在2007年，F-22A“猛禽”隐身战斗机才首次参加著名的“红旗”军演。2014年，F-22A“猛禽”隐身战斗机首次参加实战，对叙利亚境内的IS武装组织实施空袭，终于打破了自服役以后长期无实战经验的尴尬。

可以说，得益于中国航空工业强大的科研研发生产实力，以及最为重要的中国空军的科学试训安排以及合理的测试、评估工作的实施，使得歼20重型隐身战斗机从设计定型、试飞到小批量交付试用，再到正式批量交付和形成战斗力这一重要过程所需的时间可以大大缩短。这样，能够在尽可能更短的时间内，尽快提升中国空军的作战实力。可以想见，在今明两年，哪怕只有一个战斗机团或者旅成建制换装歼20重型隐身战斗机，那么对于中国空军战略威慑力的大幅提升都将有着不可估量的重大意义

除了歼20重型隐身战斗机自身出色的隐身性能所带来的巨大战略战术优势，其实该机的批量装备服役对于中国空军航空兵战斗机飞行员素质的提升以及战术的革命性进步也是一个非常重要的促进作用。通过中央电视台对建军90周年阅兵式上歼20重型隐身战斗机编队长机飞行员张昊的采访可以看到，该机与此前第三代战斗机所形成的作战性能代差，已经使飞行员们对于现代以及未来空战有了一个全新的认识。而且，很多第三代战斗机时代所不敢想、不敢做的战术模式创新，在歼20这样的第四代战斗机时代正在逐步成为可能。比如全程超音速机动以及空战，也只能在具备超音速巡航的歼20第四代战斗机上才能实现。

因此，以歼20重型隐身战斗机的小批量服役意味着：一个从飞行员到装备性能、战术思想实现全面革新的未来中国空军空中作战体系正在逐渐形成，空军战斗力即将登上一个新的台阶。

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