肺都要气炸了，明明讲过的知识，课上不好好听讲，课后作业乱做，真的越讲越生气，简单的移动小数点！都要讲n多遍，真的太生气了，可面对着那一张张脸，又不忍心吼[伤心]但是这种无力感也太烦了吧。。。想关注到每一位学生，可就是有个别学生不关注你，好烦好烦，学不懂又不好好听，课下什么也不会，一直堆一直堆，明日复明日……
呼～吐槽完了，还是要微笑面对每一节课，加油吧[耶]
呼～吐槽完了，还是要微笑面对每一节课，加油吧[耶]
【米家新风空调尊享版使用心得：带换气的空调是什么体验】
3月底举办的发布会上，小米推出米家新风空调尊享版，这是一款三效合一的空调——空调+新风机+净化除菌，独创健康屏，可以实时显示二氧化碳浓度。其售价3999元，新品价3599元。
现在，小米又推出了米家新风空调，去掉了“尊享版”三个字，预售价3399元，订金100可抵1000元，预售到手价2499元。
米家新风空调与米家新风空调尊享版有什么区别？
区别一，米家新风空调相比尊享版，新风风量由60m3/h减少至40m3/h，同时砍掉了UV-C深紫外光除菌功能，以及3D立体送风功能。
区别二，米家新风空调安装无需扩孔或重新开孔
新风空调的是如何进行换气通风的?
这里首先要跟各位网友说明一下，新风系统和新风空调不是一回事，不要用新风系统的标准去衡量新风空调，为什么这么说呢？
先说通风，开窗通风量远大于新风系统，开窗风量约4000立方每小时，新风则是100-600立方每小时，但是开窗的通风是不可控的，且温度损失也是与风量相关的，即使不是雨雪大风天，温度迅速损失也是开窗通风的受限之处。需要注意的是，即便开窗了也不见得有风？为什么呢？这跟户型、安装位置、周边环境有很大关系，脑补一下带窗户的半地下室，即便开窗户了也不会有解决通风效果。
目前新风空调主要采用两种换气方式，一种是以海信、小米等为主的单向新风，将室外空气净化后引入室内，通过室内外压强不一致，将室内空气挤压排出。米家新风空调和米家新风空调至尊版就属于这一类型。另一种是格力为主的双向换气新风，吸入室内空气排出到室外，然后将室外的空气过滤后引入到室内。两种技术各有优劣，都有不同的支持者。
空调是室内空气循环，主要解决室内冷热问题，为了节能的考虑，空调是在密闭空间内对空气的制冷或者制热，一般不会从室外引入空气。这也是产生“空调病”的主要原因之一有部分空调开始宣传“新风”卖点，但是受限于滤网及风机结构设计，新风的功能聊胜于无，并不能真正与新风设备相提并论。
新风系统就是为了在不开窗的情况下，完成室内通风换气。商场、酒店、办公楼都是大型公共建筑，必须要人工通风，所以新风系统是标配。随着雾霾、臭氧、过敏原等空气污染的加剧，于是在新风设备的入风口增加了过滤装置，将室外空气净化后再引入室内，起到净化和过滤的作用。
新风空调的出现就是很好的解决已经装修好的室内，起到空气“重置”的功能，理论是上是具备新风系统的功能，而且没有热交换芯体，所以阻力低，在噪音控制上有先天优势。同时，正常情况能量损失不会太大，而且花费的成本相对较低，是屋内空气净化折中的方案，当时，如果你预算充足或者新装修，那么可以选择效果最好的底部送风的新风系统。
安装怎么样？
科技犬先聊聊关于空调安装的问题。这块小米商城已详细公示，包括特殊环境下的安装资费等，实际安装过程也很简单，如果你下单购买了空调到货就会有客服人员电话你，双方约定安装时间即可。需要注意的是，空调安装时长大约在两个小时左右，包括打孔、室内机安装，室外机打孔、安装以及最为重要的空调调试工作。
同拆箱即用的电子产品不同，空调向来有“三分靠买，七分靠装”的说法，安装的质量， 直接决定了空调使用的稳定性和可靠性。上门的一看就是经验丰富的老师傅，交流中认真而透着谨慎，摆放工具都会先铺上一块绒布，再直线排好。
在安装的关键环节中，师傅都会用仪器测量并请用户一并检查，比如整机是否安装水平，电路是否接地良好等，所有的步骤都会记录在一张清单上。并且在安装问题上还和科技犬进行交流，比如如何正确使用空调，如何清理空调等等。
变频空调安装中的抽真空环节是很多安装队偷工减料的重灾区，经常趁人不备抽十分钟就溜之大吉了，而这次小米的安装中足足抽了半个小时。通过与安装师傅沟通，小米规定抽真空环节不能低于20分钟，标准时长为半个小时，并且压力表需要与用户进行确认后才可进行后续工作，保证服务质量和服务效率。
有一个细节特别重要，在最后安装完毕之前，安装师傅将高低压管连接处进行特殊处理，将事先准备好的软垫包裹在连接处，这样做的目的是防止结冷凝水，起到保温作用的同时将能耗减少到最低。通过与安装师傅的沟通，这是小米公司定下的工作标准之一，安装人员必须按照上述操作方式执行！
整个安装环节用了不到两个小时，服务质量堪称五星级，需要注意的是，科技犬本次的安装打通是在原有普通空调的孔位上进行的扩孔操作，安装师傅采用是水钻扩孔，虽然做了墙体保护工作，但是依然还是会出现污渍，所以各位网友打孔时需要注意这个问题，如果各位选择普通版本则不需要重新开孔或扩孔，请各位知悉。如果后续有网友入手后能否保证这种高标准还有待观察。
注意： 具体安装资费小米商城进行了详细公布，请各位网友进行查询。
首先我来说一下米家新风空调尊享版使用感受
首次使用还需要进行WiFi的联网，这个环节是包括在安装服务当中的。安装师傅在上墙安装之前需要把空调室内机及室外机进行通电检测，并且需要用户进行WiFi联网适配。即便用户没有联网适配经验也无需担心，因为这个过程中安装师傅会帮你完成这个操作。
需要注意的是，米家新风空调尊享版是将空调、新风机二合为一的健康新风空调，在传统空调制冷、热、除湿等模式的基础之上加入新风功能，采用自主研发的高转速电机离心涡轮增压技术，通过专用新风管道将室外新鲜空气吸入室内，米家新风空调尊享版新风量高达60m³/h，这个数据在行业内已经算非常优秀的了，比如科技犬安装在卧室内，室内约15㎡的左右，层高2.8m，40分钟左右即可将室内空气重置一遍。
这里我要跟大家说明一下，新风量的大小取决于室内及室外环境，如果你室内环境空气流通较好，同时室外机工作环境良好，那么新风效果一定会很好。反之，你所居住的小区在一个避风区，或者你居住的房间的朝向是西北向，又正值冬天外面刮西北风，我们都学过物理，室内外压力差不符合工况要求，那么就会影响新风量的大小，因为你可以理解米家新风空调就是单向新风，是将室外空气净化后引入室内，通过室内外压强不一致，将室内空气挤压排出，这个工作过程是需要在正常范围值之内的，如果超过这个范围值，就会出现新风量不足，没有达到使用预期的效果。
新风功能可以和制冷、制热、风扇三个模式同时使用，也可单独开启。使用新风功能时，它有4档风速可调（1档/2档/3档及自动档），可以通过APP实现操作，同样支持小爱同学语音控制，智能睡眠模式，智能光敏调光功能和滤芯寿命显示功能，
不仅如此，米家新风空调尊享版联动米家温湿度计，可准确调控传感器所在区域的体感温湿度；联动米家加湿器，可将湿度随心控制在45％-65％的舒适区间，并进行0.5度精准调控；联动米家智能门锁，可实现开门自动送风、外出自动关闭空调；联动小米手环，检测熟睡时，能自动开启睡眠模式，
这里要说说米家新风空调尊享版的柔风功能，它采用微孔层流送风，14个柔风叶片，770个柔风微孔，将强劲冷风分解成细小的冷气流，避免冷风直吹人体，引起不适。一体化大导风板的设计，可以提供更好的压风效果，将天幕风的制冷效果和地毯风的制热效果更好发挥。
除此之外，米家新风空调尊享版还采用UVC深紫外杀菌，其内置3颗深紫外光灯，通过270-280nm范围特定波段的UVC深紫外照射，可快速杀死细菌、病毒，高效消灭大肠杆菌、葡萄球菌等多种空气菌种和H1N1流感病毒等多种流行病毒。还具有蒸发器自洁技术，我们可以通过凝露、结霜、化霜、烘干四个阶段，彻底清洁过滤网污垢，快速除尘，保持空调洁净如新，消除那些隐形的病菌。
谈谈米家新风空调尊享版的颜值
内机为白+灰+纹理设计，面板采用ABS蚀纹注塑工艺，首创双屏设计，在面板上新加入的健康屏，可实时展现室内CO2浓度数值。让用户对室内空气质量一目了然，同时配合光敏功能，全面呵护用户的视觉体验，避免光污染。还根据室内CO2自动开启新风功能，也可以通过遥控器开启智能新风，根据室内CO2浓度自行调节新风量大小。
机身正面右侧的一块圆形LED屏幕，虽然同传统的空调一样， 这里仍然承担的是显示温度和风速等状态细节的任务，但更高的分辨率让这款屏幕可以显示更多文字信息，屏幕的格调也更对科技爱好者的胃口。
滤芯就隐藏在内部左侧，采用抑菌材料，经过高密度滤网、银离子涂层、HEPA滤芯等4重净化过滤，PM2.5过滤效率≥99.1%，抑菌率高达99%，抗病毒率高达97.3%，可有效防止滤网细菌滋生，确保由室外引进干净的富氧空气，官方资料显示滤网使用寿命约为3~6个月。
滤网脏堵时，米家APP会提醒用户及时清洗。而针对空调全机身，用户可以通过米家APP一键打开自清洁模式，四阶段多重自洁技术， 经过高温烘干，可以对空调全机身进行有效除菌。
米家新风空调尊享版整体外形简约、时尚、非常符合现代人的审美标准，适合多种类型的装修风格，科技犬认为米家新风空调尊享版在颜值方面还是非常漂亮、耐看。白色配色显得格外素雅，第一眼看过去就能给人一种丝丝凉意。
值不值得入手，看到这里大部分网友已经心知肚明，
3月底举办的发布会上，小米推出米家新风空调尊享版，这是一款三效合一的空调——空调+新风机+净化除菌，独创健康屏，可以实时显示二氧化碳浓度。其售价3999元，新品价3599元。
现在，小米又推出了米家新风空调，去掉了“尊享版”三个字，预售价3399元，订金100可抵1000元，预售到手价2499元。
米家新风空调与米家新风空调尊享版有什么区别？
区别一，米家新风空调相比尊享版，新风风量由60m3/h减少至40m3/h，同时砍掉了UV-C深紫外光除菌功能，以及3D立体送风功能。
区别二，米家新风空调安装无需扩孔或重新开孔
新风空调的是如何进行换气通风的?
这里首先要跟各位网友说明一下，新风系统和新风空调不是一回事，不要用新风系统的标准去衡量新风空调，为什么这么说呢？
先说通风，开窗通风量远大于新风系统，开窗风量约4000立方每小时，新风则是100-600立方每小时，但是开窗的通风是不可控的，且温度损失也是与风量相关的，即使不是雨雪大风天，温度迅速损失也是开窗通风的受限之处。需要注意的是，即便开窗了也不见得有风？为什么呢？这跟户型、安装位置、周边环境有很大关系，脑补一下带窗户的半地下室，即便开窗户了也不会有解决通风效果。
目前新风空调主要采用两种换气方式，一种是以海信、小米等为主的单向新风，将室外空气净化后引入室内，通过室内外压强不一致，将室内空气挤压排出。米家新风空调和米家新风空调至尊版就属于这一类型。另一种是格力为主的双向换气新风，吸入室内空气排出到室外，然后将室外的空气过滤后引入到室内。两种技术各有优劣，都有不同的支持者。
空调是室内空气循环，主要解决室内冷热问题，为了节能的考虑，空调是在密闭空间内对空气的制冷或者制热，一般不会从室外引入空气。这也是产生“空调病”的主要原因之一有部分空调开始宣传“新风”卖点，但是受限于滤网及风机结构设计，新风的功能聊胜于无，并不能真正与新风设备相提并论。
新风系统就是为了在不开窗的情况下，完成室内通风换气。商场、酒店、办公楼都是大型公共建筑，必须要人工通风，所以新风系统是标配。随着雾霾、臭氧、过敏原等空气污染的加剧，于是在新风设备的入风口增加了过滤装置，将室外空气净化后再引入室内，起到净化和过滤的作用。
新风空调的出现就是很好的解决已经装修好的室内，起到空气“重置”的功能，理论是上是具备新风系统的功能，而且没有热交换芯体，所以阻力低，在噪音控制上有先天优势。同时，正常情况能量损失不会太大，而且花费的成本相对较低，是屋内空气净化折中的方案，当时，如果你预算充足或者新装修，那么可以选择效果最好的底部送风的新风系统。
安装怎么样？
科技犬先聊聊关于空调安装的问题。这块小米商城已详细公示，包括特殊环境下的安装资费等，实际安装过程也很简单，如果你下单购买了空调到货就会有客服人员电话你，双方约定安装时间即可。需要注意的是，空调安装时长大约在两个小时左右，包括打孔、室内机安装，室外机打孔、安装以及最为重要的空调调试工作。
同拆箱即用的电子产品不同，空调向来有“三分靠买，七分靠装”的说法，安装的质量， 直接决定了空调使用的稳定性和可靠性。上门的一看就是经验丰富的老师傅，交流中认真而透着谨慎，摆放工具都会先铺上一块绒布，再直线排好。
在安装的关键环节中，师傅都会用仪器测量并请用户一并检查，比如整机是否安装水平，电路是否接地良好等，所有的步骤都会记录在一张清单上。并且在安装问题上还和科技犬进行交流，比如如何正确使用空调，如何清理空调等等。
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整个安装环节用了不到两个小时，服务质量堪称五星级，需要注意的是，科技犬本次的安装打通是在原有普通空调的孔位上进行的扩孔操作，安装师傅采用是水钻扩孔，虽然做了墙体保护工作，但是依然还是会出现污渍，所以各位网友打孔时需要注意这个问题，如果各位选择普通版本则不需要重新开孔或扩孔，请各位知悉。如果后续有网友入手后能否保证这种高标准还有待观察。
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首先我来说一下米家新风空调尊享版使用感受
首次使用还需要进行WiFi的联网，这个环节是包括在安装服务当中的。安装师傅在上墙安装之前需要把空调室内机及室外机进行通电检测，并且需要用户进行WiFi联网适配。即便用户没有联网适配经验也无需担心，因为这个过程中安装师傅会帮你完成这个操作。
需要注意的是，米家新风空调尊享版是将空调、新风机二合为一的健康新风空调，在传统空调制冷、热、除湿等模式的基础之上加入新风功能，采用自主研发的高转速电机离心涡轮增压技术，通过专用新风管道将室外新鲜空气吸入室内，米家新风空调尊享版新风量高达60m³/h，这个数据在行业内已经算非常优秀的了，比如科技犬安装在卧室内，室内约15㎡的左右，层高2.8m，40分钟左右即可将室内空气重置一遍。
这里我要跟大家说明一下，新风量的大小取决于室内及室外环境，如果你室内环境空气流通较好，同时室外机工作环境良好，那么新风效果一定会很好。反之，你所居住的小区在一个避风区，或者你居住的房间的朝向是西北向，又正值冬天外面刮西北风，我们都学过物理，室内外压力差不符合工况要求，那么就会影响新风量的大小，因为你可以理解米家新风空调就是单向新风，是将室外空气净化后引入室内，通过室内外压强不一致，将室内空气挤压排出，这个工作过程是需要在正常范围值之内的，如果超过这个范围值，就会出现新风量不足，没有达到使用预期的效果。
新风功能可以和制冷、制热、风扇三个模式同时使用，也可单独开启。使用新风功能时，它有4档风速可调（1档/2档/3档及自动档），可以通过APP实现操作，同样支持小爱同学语音控制，智能睡眠模式，智能光敏调光功能和滤芯寿命显示功能，
不仅如此，米家新风空调尊享版联动米家温湿度计，可准确调控传感器所在区域的体感温湿度；联动米家加湿器，可将湿度随心控制在45％-65％的舒适区间，并进行0.5度精准调控；联动米家智能门锁，可实现开门自动送风、外出自动关闭空调；联动小米手环，检测熟睡时，能自动开启睡眠模式，
这里要说说米家新风空调尊享版的柔风功能，它采用微孔层流送风，14个柔风叶片，770个柔风微孔，将强劲冷风分解成细小的冷气流，避免冷风直吹人体，引起不适。一体化大导风板的设计，可以提供更好的压风效果，将天幕风的制冷效果和地毯风的制热效果更好发挥。
除此之外，米家新风空调尊享版还采用UVC深紫外杀菌，其内置3颗深紫外光灯，通过270-280nm范围特定波段的UVC深紫外照射，可快速杀死细菌、病毒，高效消灭大肠杆菌、葡萄球菌等多种空气菌种和H1N1流感病毒等多种流行病毒。还具有蒸发器自洁技术，我们可以通过凝露、结霜、化霜、烘干四个阶段，彻底清洁过滤网污垢，快速除尘，保持空调洁净如新，消除那些隐形的病菌。
谈谈米家新风空调尊享版的颜值
内机为白+灰+纹理设计，面板采用ABS蚀纹注塑工艺，首创双屏设计，在面板上新加入的健康屏，可实时展现室内CO2浓度数值。让用户对室内空气质量一目了然，同时配合光敏功能，全面呵护用户的视觉体验，避免光污染。还根据室内CO2自动开启新风功能，也可以通过遥控器开启智能新风，根据室内CO2浓度自行调节新风量大小。
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米家新风空调尊享版整体外形简约、时尚、非常符合现代人的审美标准，适合多种类型的装修风格，科技犬认为米家新风空调尊享版在颜值方面还是非常漂亮、耐看。白色配色显得格外素雅，第一眼看过去就能给人一种丝丝凉意。
值不值得入手，看到这里大部分网友已经心知肚明，
硬派玩家绕不开的 BJ40 “城市猎人”让越野更有生活的味道
汽势Auto-First|梁树一
“城市里又有雾霾了，好想出去走走”……
似乎谁都不甘平凡，不愿终日只有柴米油盐，即便是对每一个上班族而言，逃离喧嚣、出去走走成了他们的梦想，或许，车市下行之际SUV市场增速明显高于轿车市场也与此不无关系。当然，如果真想酣畅淋漓的出去放飞自我，选择一辆普通的城市SUV多少显得有些太过保守，毕竟真正能适应大自然的始终是专业选手——硬派越野车，而首选自然是连续4年位列中国越野车销量冠军的北京越野BJ40。
北京越野BJ40家族旗下有诸多车型，城市猎人版、环塔冠军版、刀锋英雄版、雨林穿越版、致敬2020版……当然，每款车型都有不同的侧重，BJ40 家 族在专业之外，还要凭借“深耕”制胜，当然，从终端销量来看，BJ40 确实得到了想要的 结果。而在 BJ40 家族如此庞大的产品体系中，汽势 Auto-First 更青睐城市猎人版，因为它是目前国内越野车市场最最均衡的车型，它能满足高强度的越野需求，也能兼顾家用，它有 铁骨也有柔情。
天生硬核助风雨无阻
硬派越野车一定要与众不同，因为与传统城市 SUV 相比，它更具野性，而 BJ40 城市 猎人版显然就是一辆格外与众不同的车，它线条硬朗、棱角分明，或许在北京越野看来，这 些元素出现在一辆真正的越野车上是恰如其分的，而显然事实的确如此，BJ40 家族之所以 能深受年轻消费者青睐，颜值不容忽视。
“方盒子”造型之外，无论是可拆卸的车顶，还是别具特色的后挂备胎，BJ40 城市猎 人版似乎在“野”的道路上越战越勇。其中，可拆卸的车顶能饱览沿途风光，而后挂备胎不 仅极具野性，在复杂的野外如遇爆胎，换胎速度也是它的优势。
抛开颜值不谈，一辆优秀的越野车一定要有与众不同的底盘，如果驾驶一辆普通的城市 SUV 去越野，那么你定然会发现，车辆的异响会越来越严重，当然，这是轻者，重者爱车 还会出现各类损伤，包括转向异常，车门缝隙变大，甚至无法关闭等等情况。这便是城市SUV 底盘结构导致车身抗扭性较差的原因，所以，普通的 SUV 车型本身完全不适合越野。
而要想提高车身抗扭性，非承载式车身结构是必然选择，这就是我们常说“带有大梁” 的底盘结构。常规的 SUV 车型将发动机、悬架系统、座椅等等全部与车辆的车身结构相连， 这就是常说的承载式车身结构，而车身结构的刚性又十分有限，所以车辆抗扭性较差。而对 于采用非承载式车身结构的硬派越野车而言，发动机、悬架、座椅、车架全部与大梁相连， 而大梁是非常结实的钢架，不仅能够对抗地面冲击，还能吸收冲击，于是，车辆的抗扭性便 得到大幅加强。值得一提的是，北京越野 BJ40 城市猎人版就采用了非承载式车身结构，驾 驶者无需担心越野过程中车身发生扭曲导致故障。
除此之外，四驱系统更是硬派越野车的重中之重，目前常见的四驱系统有三种：适时四 驱、全时四驱、分时四驱。其中，适时四驱多用在城市 SUV 上，结构多为多片离合器结构， 它的功能仅仅是为了提高车辆在湿滑路面起步时的稳定性，如果用于越野，不仅车轮锁止能 力较差，离合器片也非常容易过热，所以，它不具备越野性能。而全时四驱的结构有很多， 包括高端车型上用到的托森结构，以及更多的多片离合器结构，值得一提的是，多片离合器 结构的全时四驱其实可以简单理解为适时四驱始终处于四驱结合状态，所以，其同样不具备 越野性能，当然，目前市面上诸多硬派越野车恰恰就采用了这样的四驱结构，包括哈弗 H9 和福特撼路者，所以，它的越野性能真的有待推敲，而对于托森结构而言，可以这样说，表 现尚可，但造价昂贵。
最后来看分时四驱系统，BJ40 城市猎人版就采用了这样的四驱系统，它的特点是可以 在两驱、高速四驱、低速四驱之间进行切换，分动箱可理解为牙嵌式中央差速锁，轮上动力 输出可主动切换。可以说，分时四驱系统是机械素质最强的四驱系统，打滑、过热都不会存 在，同时，分时四驱系统往往支持扭矩放大，以 BJ40 城市猎人版为例，其扭矩可放大 2.5 倍，这意味车辆的最大扭矩将超过 800N·m，这样的动力还有越不过去坎？
天生硬核的外观设计，越野车专用的非承载式车身结构，再加上素质过硬的分时四驱系统，BJ40 城市猎人版在同价位显然是没有对手的。当然，这些还不够，BJ40 城市猎人版在 去年进行了一次升级，换装了全新 2.0T 发动机，最大功率 224 匹马力，峰值扭矩 380 牛米， 动力出色，油耗却得到降低，而全新采用的 8AT 变速箱来自采埃孚，是目前全球最出色的 变速箱之一，采购价格相当高昂，这更体现了 BJ40 城市猎人版的诚意，更助力 BJ40 城市 猎人版的实力达到同级最强。
安全舒适享安逸出行
在越野属性爆棚之外，家用属性也是 BJ40 城市猎人版的一大亮点，且这点是目前市面 上大多数硬派越野车所不具备的，或许在它们看来这本身是一件难两全的事，即便可以做到， 那么必须采取一个让人悲痛万分的方式——加钱。事实上，老款 BJ40 城市猎人版似乎在家 用属性层面做的也不够好，只不过之前的那次升级让其彻底脱胎换骨。
在预算有限的情况下，BJ40 城市猎人版为何能成为一款具备家用属性的车呢，这点首 先要从其动力总成聊起。之前提到，全新的 2.0T 发动机最大功率达到了 224 匹马力，峰值 扭矩达到了 380 牛米，很明显其动力表现更加出色了，但与此同时，它的油耗却更低了， 较此前降低了降低了 1L/100km，而油耗毫无疑问是一辆优秀的家用车的重要指标。其次，BJ40 城市猎人版换用了 ZF 8AT 变速箱，换挡平顺，这点更大大增加了整车行驶品质，且 需要注意的是，目前 20 万元以下采用 ZF 8AT 变速箱的车型屈指可数。
此外，承袭北汽集团数十年造车底蕴，BJ40 城市猎人版的调校功底出色，转向舒适， 底盘滤震性极好，加之更加线性的油门、刹车踏板，其驾驶质感丝毫不输同价位的城市 SUV 车型。
值得一提的是，对于任何一款车而言，安全无疑是重中之重，而 BJ40 城市猎人版的安 全属性更是其独到优势，它能载着家人一齐尽享山川河流，更能时刻守候他们的安全。在汽 势 Auto-First 看来，采用笼式立体车身防滚架的 BJ40 城市猎人版在安全层面有四大亮点：
其一、BJ40 城市猎人版采用了中国品牌唯一的液压胀形技术双叉前指梁：其中环抱形 前指梁，能将碰撞力有效传导至车身，实现冲击力分散，保护乘员与车身，并由车身整体受 力，从而提升安全性；而液压胀形技术能够有效减小钢管弯曲过程中的变形，有效提升钢管 强度，防止车辆在发生碰撞后外物入侵驾驶室，保障车内乘员安全。
其二、BJ40 城市猎人版采用了双 B 柱设计，用冷成型矩形截面封闭管材替代传统冲压 焊接结构，这种结构的抗变形能力更强，强度更高更安全。而防滚架贯穿 B 柱，便是第二 个 B 柱，双 B 柱的设计使整车侧撞保护能力大幅提升。
其三、BJ40 城市猎人版的防滚架也是消费者津津乐道的，它利用框架式管梁车身传力 路径，不同方向碰撞力均能被有效吸收，球笼结构坚固稳定、紧紧包裹车内空间，最大程度 保障车内人员生命安全。而防滚架的结构采用 8 根高强度碳素结构钢管组合而成，替代传 统多层冲压薄板焊接结构，抗变形能力，安全性大幅提升。
开着舒服，坐着享受，安全有保障，这些看似与硬派越野车毫无交集，但偏偏 BJ40 城 市猎人版就能做到，所以说，它可以是一辆“大玩具”，但是它更是家用车领域的一把好手。
汽势观
事实上，从 BJ40 城市猎人版的命名就能看出，它是一位多面手，当然，可能它在城市 路况表现不如部分城市 SUV，但是它有其他城市 SUV 远没有的越野实力，或者也可以这样 说——它是硬派越野车中城市路况表现最为出色的选手，它能带你纵享诗和远方，但 是它绝不是像其他硬派 SUV 那样极端。如果你城市里待了太久，受够了喧嚣，那不如就和 BJ40 城市猎人版一起出去走走，它定能给你带来意想不到的惊喜。
#北京·北汽越野车[地点]# #北京bj40# #城市猎人#
汽势Auto-First|梁树一
“城市里又有雾霾了，好想出去走走”……
似乎谁都不甘平凡，不愿终日只有柴米油盐，即便是对每一个上班族而言，逃离喧嚣、出去走走成了他们的梦想，或许，车市下行之际SUV市场增速明显高于轿车市场也与此不无关系。当然，如果真想酣畅淋漓的出去放飞自我，选择一辆普通的城市SUV多少显得有些太过保守，毕竟真正能适应大自然的始终是专业选手——硬派越野车，而首选自然是连续4年位列中国越野车销量冠军的北京越野BJ40。
北京越野BJ40家族旗下有诸多车型，城市猎人版、环塔冠军版、刀锋英雄版、雨林穿越版、致敬2020版……当然，每款车型都有不同的侧重，BJ40 家 族在专业之外，还要凭借“深耕”制胜，当然，从终端销量来看，BJ40 确实得到了想要的 结果。而在 BJ40 家族如此庞大的产品体系中，汽势 Auto-First 更青睐城市猎人版，因为它是目前国内越野车市场最最均衡的车型，它能满足高强度的越野需求，也能兼顾家用，它有 铁骨也有柔情。
天生硬核助风雨无阻
硬派越野车一定要与众不同，因为与传统城市 SUV 相比，它更具野性，而 BJ40 城市 猎人版显然就是一辆格外与众不同的车，它线条硬朗、棱角分明，或许在北京越野看来，这 些元素出现在一辆真正的越野车上是恰如其分的，而显然事实的确如此，BJ40 家族之所以 能深受年轻消费者青睐，颜值不容忽视。
“方盒子”造型之外，无论是可拆卸的车顶，还是别具特色的后挂备胎，BJ40 城市猎 人版似乎在“野”的道路上越战越勇。其中，可拆卸的车顶能饱览沿途风光，而后挂备胎不 仅极具野性，在复杂的野外如遇爆胎，换胎速度也是它的优势。
抛开颜值不谈，一辆优秀的越野车一定要有与众不同的底盘，如果驾驶一辆普通的城市 SUV 去越野，那么你定然会发现，车辆的异响会越来越严重，当然，这是轻者，重者爱车 还会出现各类损伤，包括转向异常，车门缝隙变大，甚至无法关闭等等情况。这便是城市SUV 底盘结构导致车身抗扭性较差的原因，所以，普通的 SUV 车型本身完全不适合越野。
而要想提高车身抗扭性，非承载式车身结构是必然选择，这就是我们常说“带有大梁” 的底盘结构。常规的 SUV 车型将发动机、悬架系统、座椅等等全部与车辆的车身结构相连， 这就是常说的承载式车身结构，而车身结构的刚性又十分有限，所以车辆抗扭性较差。而对 于采用非承载式车身结构的硬派越野车而言，发动机、悬架、座椅、车架全部与大梁相连， 而大梁是非常结实的钢架，不仅能够对抗地面冲击，还能吸收冲击，于是，车辆的抗扭性便 得到大幅加强。值得一提的是，北京越野 BJ40 城市猎人版就采用了非承载式车身结构，驾 驶者无需担心越野过程中车身发生扭曲导致故障。
除此之外，四驱系统更是硬派越野车的重中之重，目前常见的四驱系统有三种：适时四 驱、全时四驱、分时四驱。其中，适时四驱多用在城市 SUV 上，结构多为多片离合器结构， 它的功能仅仅是为了提高车辆在湿滑路面起步时的稳定性，如果用于越野，不仅车轮锁止能 力较差，离合器片也非常容易过热，所以，它不具备越野性能。而全时四驱的结构有很多， 包括高端车型上用到的托森结构，以及更多的多片离合器结构，值得一提的是，多片离合器 结构的全时四驱其实可以简单理解为适时四驱始终处于四驱结合状态，所以，其同样不具备 越野性能，当然，目前市面上诸多硬派越野车恰恰就采用了这样的四驱结构，包括哈弗 H9 和福特撼路者，所以，它的越野性能真的有待推敲，而对于托森结构而言，可以这样说，表 现尚可，但造价昂贵。
最后来看分时四驱系统，BJ40 城市猎人版就采用了这样的四驱系统，它的特点是可以 在两驱、高速四驱、低速四驱之间进行切换，分动箱可理解为牙嵌式中央差速锁，轮上动力 输出可主动切换。可以说，分时四驱系统是机械素质最强的四驱系统，打滑、过热都不会存 在，同时，分时四驱系统往往支持扭矩放大，以 BJ40 城市猎人版为例，其扭矩可放大 2.5 倍，这意味车辆的最大扭矩将超过 800N·m，这样的动力还有越不过去坎？
天生硬核的外观设计，越野车专用的非承载式车身结构，再加上素质过硬的分时四驱系统，BJ40 城市猎人版在同价位显然是没有对手的。当然，这些还不够，BJ40 城市猎人版在 去年进行了一次升级，换装了全新 2.0T 发动机，最大功率 224 匹马力，峰值扭矩 380 牛米， 动力出色，油耗却得到降低，而全新采用的 8AT 变速箱来自采埃孚，是目前全球最出色的 变速箱之一，采购价格相当高昂，这更体现了 BJ40 城市猎人版的诚意，更助力 BJ40 城市 猎人版的实力达到同级最强。
安全舒适享安逸出行
在越野属性爆棚之外，家用属性也是 BJ40 城市猎人版的一大亮点，且这点是目前市面 上大多数硬派越野车所不具备的，或许在它们看来这本身是一件难两全的事，即便可以做到， 那么必须采取一个让人悲痛万分的方式——加钱。事实上，老款 BJ40 城市猎人版似乎在家 用属性层面做的也不够好，只不过之前的那次升级让其彻底脱胎换骨。
在预算有限的情况下，BJ40 城市猎人版为何能成为一款具备家用属性的车呢，这点首 先要从其动力总成聊起。之前提到，全新的 2.0T 发动机最大功率达到了 224 匹马力，峰值 扭矩达到了 380 牛米，很明显其动力表现更加出色了，但与此同时，它的油耗却更低了， 较此前降低了降低了 1L/100km，而油耗毫无疑问是一辆优秀的家用车的重要指标。其次，BJ40 城市猎人版换用了 ZF 8AT 变速箱，换挡平顺，这点更大大增加了整车行驶品质，且 需要注意的是，目前 20 万元以下采用 ZF 8AT 变速箱的车型屈指可数。
此外，承袭北汽集团数十年造车底蕴，BJ40 城市猎人版的调校功底出色，转向舒适， 底盘滤震性极好，加之更加线性的油门、刹车踏板，其驾驶质感丝毫不输同价位的城市 SUV 车型。
值得一提的是，对于任何一款车而言，安全无疑是重中之重，而 BJ40 城市猎人版的安 全属性更是其独到优势，它能载着家人一齐尽享山川河流，更能时刻守候他们的安全。在汽 势 Auto-First 看来，采用笼式立体车身防滚架的 BJ40 城市猎人版在安全层面有四大亮点：
其一、BJ40 城市猎人版采用了中国品牌唯一的液压胀形技术双叉前指梁：其中环抱形 前指梁，能将碰撞力有效传导至车身，实现冲击力分散，保护乘员与车身，并由车身整体受 力，从而提升安全性；而液压胀形技术能够有效减小钢管弯曲过程中的变形，有效提升钢管 强度，防止车辆在发生碰撞后外物入侵驾驶室，保障车内乘员安全。
其二、BJ40 城市猎人版采用了双 B 柱设计，用冷成型矩形截面封闭管材替代传统冲压 焊接结构，这种结构的抗变形能力更强，强度更高更安全。而防滚架贯穿 B 柱，便是第二 个 B 柱，双 B 柱的设计使整车侧撞保护能力大幅提升。
其三、BJ40 城市猎人版的防滚架也是消费者津津乐道的，它利用框架式管梁车身传力 路径，不同方向碰撞力均能被有效吸收，球笼结构坚固稳定、紧紧包裹车内空间，最大程度 保障车内人员生命安全。而防滚架的结构采用 8 根高强度碳素结构钢管组合而成，替代传 统多层冲压薄板焊接结构，抗变形能力，安全性大幅提升。
开着舒服，坐着享受，安全有保障，这些看似与硬派越野车毫无交集，但偏偏 BJ40 城 市猎人版就能做到，所以说，它可以是一辆“大玩具”，但是它更是家用车领域的一把好手。
汽势观
事实上，从 BJ40 城市猎人版的命名就能看出，它是一位多面手，当然，可能它在城市 路况表现不如部分城市 SUV，但是它有其他城市 SUV 远没有的越野实力，或者也可以这样 说——它是硬派越野车中城市路况表现最为出色的选手，它能带你纵享诗和远方，但 是它绝不是像其他硬派 SUV 那样极端。如果你城市里待了太久，受够了喧嚣，那不如就和 BJ40 城市猎人版一起出去走走，它定能给你带来意想不到的惊喜。
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