来吧朋友，第二场！！
不是说本场没有3个福袋我就磕头么？
多了怎么算？
我下次给你们要一个目标达成后的奖励。
不废话了！开始
满2000送你188.88的红包依然存在！且4.27-5.6通用
除此之外：
第一个！五一不配的福袋！
【光子+牛奶酸】
777/1组（限量500份）
：（城市在链接里）https://t.cn/A6cuyDKl
777啊！
我们最开始想，这性价比，怎么不得是个千人成团或双十一才配得上吗？
就算光子是百人团价480！牛奶酸是多少钱？
297姐妹们！
不敢说有没有来者，但是前无古人，当下也绝对最低
光子效果不复述了，牛奶酸啥效果？
乙醇酸、乳酸、水杨酸的综合体。具体科普见P1
三种酸相互协同，总体来说，安全有效，有心了
痘痘、油皮、暗黄、粉刺这种有奇效。还有希望自己应该再嫩一点的
注意，红血丝敏感肌不要做
福袋二：
这是我唯一一次把黄金微针做成福袋秒杀！希望也是最后一次
如果五一哪个是最亏钱，这个！
【黄金微针+三文鱼】
（涂抹全只，有打开通道
2999（限量500份）
：https://t.cn/A6cuyDNH
黄金微针直接干掉百分之八十的毛孔，三文鱼再修复！
如果光子+三文鱼是你们觉得效果好，对比这个，就是弟弟了
黄金微针去年最低最低最低时候2380，现在涨价2580没毛病吧？
说低于市场价一半不过分
400一支三文鱼？敢想？
然后再给一个188的红包？？？？
不敢算，去劝劝领导限量，很认真的担心发不出我工资
福袋三：
这个福袋效果下来黑头粉刺逃无可逃
价格跟单独做一次微针是不是差不多？
【海菲秀+微针+2盒面膜】
1388/1组
：https://t.cn/A6cuyDpZ
这个价，要么微针白送，要么海菲秀白送
海菲秀负责清洁溶解、微针负责打破重建。面膜就是给你回家用的
主要是为了让你预防夏天别囤积太多污垢和暗沉
福袋四：
第四个了！
如果上一个是为了预防夏天，那么，直奔夏天的！超皮！P2的效果是我司同事，我愿意发一百遍向你安利超皮！
【超皮秒2次】
3999
：https://t.cn/A6cuyDpo
全模式、全面部！我是真的劝大家，一定要做一次超皮，斑、暗沉、毛孔、轻微细纹。加一个水光真的很有充盈度
如果不是我老了需要fotona，超皮秒从入世的上万元一次，到今天，我觉得他就是下一个人人必做的光子
谁不想又白又嫩呢？
价格我都做成福袋了，去做，超皮去年单次3380！
然后！多次～
光子嫩肤
如果只有一个选项，你就买光子
可以把光子做成一个定期医美项，以年为单位的去坚持
使用时间够长
唯一出书研究的光电项目
每个月一次
价：
1780/3次
3280/6次
9600/20次（可做身体）
：https://t.cn/A6zt5sae
在直白，每个人手里基本都有3次以上光子，去年光子买到全网第一名
全模式、全面部、筛仪器、定医生操作，都是直白先做出来的
目的就是做出医美行业的日常项。用绝对有效来代替大家的精华
黄金微针
一次见效的绝对治疗项
跟我说又痛又爱的，痛死，还要去
再说一遍适用：百分之八十的毛孔、你感觉不到你脸上那里有问题，但是有一层暗暗的盖那种、轻微痘坑、皱纹、细纹
3次肤质提升一个档次是个相对轻松的事情。P3 做过的人对黄金微针的反馈
想象下，微针打破重建的过程中，射频加入刺激再生。重建过程中再生。绝
价：
2580/1次
7580/3次
：https://t.cn/A6qQbBXB
一定要注意，别晒、贴膜、有生长因子凝胶也要图。修复力=效果
————————
我今天节衣缩食的写，就是为了输出一些个人推荐
福袋太多，觉得哪个都是本命，哪个都需要，哪个都想买！
收手！
薅几个基础的
480百人团+1333光子三文鱼+777光子牛奶酸
=2590-188.88=2401
得到3次光子+1次水光+1次牛奶酸+4盒面膜
2000，你该做的都做了
薅几个有营养的
1388海菲秀微针+1333光子三文鱼+1777元光子百肤谜
=4498-188.88=4309
=2次光子+2次水光+1次微针+1次海菲秀+6盒面膜
4000多，清洁重建到营养
想直奔问题解决的
毛孔的=黄金微针三文鱼2999
美白的=超皮3999*2次
推荐大家都配一个1333光子三文鱼或者1777光子百肤谜，在第一场，链接我放这里：
1333光子嫩肤+普丽兰三文鱼+润月雅+2盒面膜：https://t.cn/A6cQDHGn
（只剩300份）
➕1777光子嫩肤+百肤谜水光+2盒面膜：https://t.cn/A6cQDHqP
这两个的目的是为了让效果加倍
结束，没新项目了！
我放个合集方便你们选：https://t.cn/A6cQDH5G
最最后，我的一些废话：
1、每个福袋秒杀以后都不会再有了，不是钱的问题，一是库存二是被厂家卯上了
2、搭配好的最好当天同时做，目的就是效果叠加
3、480百人团放在链接里，新人用这个去试，用最小成本测试直白。订单问管家。https://t.cn/A6cQDHq8
4、管家V信在P4
Okk，结束～
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Okk，结束～
吉利全新紧凑级SUV帝豪S即将抵达战场 长安UNI-T终于迎来劲敌
汽势Auto-First|梁树一
在中国车市，得年轻者的天下。的确，伴随着90后、95后消费能力的崛起，他们已经成为车市主力，而各大车企为了深耕年轻消费者，新推车型不乏物美价廉却又时尚科技者，其中长安UNI-T就是一个显著的代表。
而在本月月底，一直以来与长安汽车相爱相杀的吉利汽车也将推出一款面对年轻消费者的全新车型，且新车定位与长安UNI-T颇为相似，它就是帝豪S。不可否认，长安UNI-T是一款非常出色的车型，这点从连续月销破万的成绩上也能体现，但帝豪S出自拥有超过300万消费者认可的吉利帝豪家族，新车实力似乎也无需争议，那么针对有意向购买这类车型的年轻消费者来说，选择难度自然得到加大。既是如此，我们不妨来对比一下，是长安UNI-T依旧更值得入手，还是等一等即将问世的帝豪S？
颜值：时尚VS大胆
毫无疑问，颜值就是正义，更何况对于热衷于时尚、潮流的年轻消费者而言，而在汽势Auto-First看来，无论是帝豪S还是长安UNI-T，颜值都是它们的强项。
帝豪S整车散发出一种浓烈的时尚科技感，在都市游艇设计美学的加持下，新车线条饱满且简洁，但却在简洁之中将流动、光影、音符等元素展现，毫无疑问，没有哪位年轻消费者会对这样的设计不为之所动。
此外，帝豪S的前脸采用了“科技吉利4.0”家族式设计元素，大尺寸且更具扁平化的进气格栅非常大气时尚，高级感十足，与星瑞、星越L等高级别车型相似。同时，搭配上整车凌厉的腰线，运动气息也丝毫不逊色。
可以说，从外观来看，帝豪S是科技、时尚、运动、大气的代名词，似乎这样一位多面手可以满足近乎所有年轻消费者苛刻的审美，而相比之下，似乎长安UNI-T则要更片面一些，或者说要更大胆一些。
长安UNI-T最大的亮点是采用了无边界设计的进气格栅，它一改平庸，让年轻、运动尽情展现，而车尾“V”字型的设计也是同级别车型中唯一的存在。
不可否认，长安UNI-T的设计比较前卫，但是如此大胆的设计语言或许并不能得到所有消费者的认可，其接受度在年轻消费者心目中是两极分化的，对于一部分人来说，长安UNI-T驶于未来，而对另一部分人来说，长安UNI-T或显得太过非主流。但帝豪S就不同了，它不那么极端，但却拿捏有度，所以它在所有年轻消费者心中都是一位高颜值选手。
值得一提的是，除了外观，在内饰方面两款车型的区别也是如此，帝豪S的内饰设计时尚、科技，布局合理，兼顾美感和实用性，而长安UNI-T的内饰设计虽然相比外观收敛了不少，但独特的挡杆、缺失的物理按键在实用性层面表现差强人意。
配置：帝豪S更具优势
在汽势Auto-First看来，对于年轻消费者而言，深受智能手机感染他们似乎并不愿意将一辆车定位为简单的出行工具，反而是连接工作、生活的载体，甚至扮演生活中的一部分，既是如此，车辆的智能化配置似乎没有谁会不为之所动。
显然，凭借着敏锐的洞察力和创造力而生的帝豪S就是年轻消费者心心念念的，新车搭载了一套全新GKUI吉客智能生态系统，提供通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等功能。同时，吉利还为新车还提供了终身免费流量OTA远程升级、手机APP智能远程控制、手机智能蓝牙钥匙等功能，将帝豪S打造成一个智能生态空间。
不仅如此，帝豪S采用的10.25英寸全液晶高清仪表和10.25英寸悬浮式高清中控屏所组成的双大屏组合也是同价位十分罕见的配置，再搭配上专为年轻消费者首发的草莓音乐智能交互系统，以及10扬声器环绕立体音效、ADI DSP顶级音乐芯片、9.1声道音响系统、上下车专属礼仪迎宾音乐等功能，堪称“行业首款音乐汽车”，让格外喜爱音乐的年轻消费者得到享受的同时，科技感、仪式感满满。
长安UNI-T的智能化配置也比较出色，但相比帝豪S稍显不足，譬如它没有帝豪S上这样完备的生态系统，更没有为年轻消费者专属打造的音乐智能交互系统，不过，长安UNI-T的语音控制功能比帝豪S稍稍丰富一些。
此外，在常规的实用性配置和舒适性配置方面，汽势Auto-First选择了两款价格相近的车型进行对比，分别是预售价价格为11.07万元的帝豪S 旗舰型和售价为11.59万元的长安UNI-T卓越型，而对比结果用表格体现也更加一目了然。
不难看出，尽管帝豪S的价格更加亲民，但是新车的配置总体来看是要明显领先于长安UNI-T的，且其提供的全景天窗、座椅加热、车内氛围灯、全车车窗一键升降、自适应远近光、内置行车记录仪更是同价位十分罕见的配置，帝豪S的诚意之大、性价比之高可想而知。
此外，抛开看得见摸得到的配置，车内空气质量也是当下消费者格外关注的点，而对此，帝豪S自动挡车型则全系标配健康环保材质、抗菌方向盘、AQS智能空气质量管理系统、新风换气系统、CN95高校复合滤芯等配置，高配车型更有高效负离子净化系统加持，尽可能的让车内空气质量达到最佳，提升驾乘人员的享受，且需要注意的是，这样是配置在同价位车型中几乎别无他者，既是如此，新车势必是同价位车内空气最优的车型。相比之下，长安UNI-T却仅提供了PM2.5过滤装置，表现中规中矩。
在汽势Auto-First看来，帝豪S之所以这样做，源于早在去年年初疫情刚刚爆发时吉利率先启动的研发“全方位健康汽车”的计划，而提升车内空气质量便是其中之一，且这类配置不仅是站在时代前沿的智能科技，更是满足用户需求的人性化科技，帝豪S在用有温度的科技提高驾乘体验。
驾控：全面VS片面
在驾驶层面，两款同面向年轻消费者的SUV车型也拥有着截然不同的性格，这主要取决于两者采用的动力总成和驾驶配置。
在动力总成方面，帝豪S采用了1.4T发动机+可模拟8速的CVT变速箱，动力充沛的同时还能兼顾平顺性，以及更低的油耗表现，汽势Auto-First了解到，作为一款紧凑级SUV车型，新车的百公里油耗居然挺进了“5L俱乐部”（数据来源于工信部），这在整个细分市场都是非常罕见的。
而长安UNI-T则采用了1.5T发动机+7DCT变速箱，动力比帝豪S强，但运动性出色的同时，动力输出的平顺性和油耗表现稍稍欠佳，当然，以油耗表现为例，即便欠佳也仅为6.3L/100km，在同级别中依然遥遥领先。
值得一提的是，在价格相近的两款车型中，帝豪S还比长安UNI-T多了许多智能驾驶配置，无论是出于对安全的考虑，还是驾车过程的惬意程度，帝豪S都要更胜一筹。
以预售11.07万元的帝豪S旗舰型为例，其提供车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能，加之含360°全景影像功能的上帝之眼540°透明底盘，即便是新手也能在停车时化身老司机。相比之下，售价为11.59万元的长安UNI-T卓越型虽然定价比前者更高，但是仅提供定速巡航和倒车影像，表现略显不足。
在驾控层面，帝豪S给外界的印象是全面的，它开起来够运动，但也够舒适、够省油，而一众智能驾驶配置的加持下更诠释了何为全能选手。而长安UNI-T则不同，它留给外界的印象则是片面的，运动有余，但却再无其他亮点。
如果你还在犹豫，那么通过对比似乎答案已经明确，无论是还未登场的帝豪S，还是已经在细分市场颇有建树的长安UNI-T，它们的整体表现都非常不俗，但是，总体来看，似乎帝豪S更胜一筹，既是如此，汽势Auto-First认为“心急吃不了热豆腐”，帝豪S值得等。此外，吉利帝豪家族已经斩获了超300万位消费者，早已赢得了口碑，更是品质的代名词，而参考此前吉利官方公布的8.67万起的预售价，显然，帝豪S太过诱人。
#吉利帝豪# #帝豪S#
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在中国车市，得年轻者的天下。的确，伴随着90后、95后消费能力的崛起，他们已经成为车市主力，而各大车企为了深耕年轻消费者，新推车型不乏物美价廉却又时尚科技者，其中长安UNI-T就是一个显著的代表。
而在本月月底，一直以来与长安汽车相爱相杀的吉利汽车也将推出一款面对年轻消费者的全新车型，且新车定位与长安UNI-T颇为相似，它就是帝豪S。不可否认，长安UNI-T是一款非常出色的车型，这点从连续月销破万的成绩上也能体现，但帝豪S出自拥有超过300万消费者认可的吉利帝豪家族，新车实力似乎也无需争议，那么针对有意向购买这类车型的年轻消费者来说，选择难度自然得到加大。既是如此，我们不妨来对比一下，是长安UNI-T依旧更值得入手，还是等一等即将问世的帝豪S？
颜值：时尚VS大胆
毫无疑问，颜值就是正义，更何况对于热衷于时尚、潮流的年轻消费者而言，而在汽势Auto-First看来，无论是帝豪S还是长安UNI-T，颜值都是它们的强项。
帝豪S整车散发出一种浓烈的时尚科技感，在都市游艇设计美学的加持下，新车线条饱满且简洁，但却在简洁之中将流动、光影、音符等元素展现，毫无疑问，没有哪位年轻消费者会对这样的设计不为之所动。
此外，帝豪S的前脸采用了“科技吉利4.0”家族式设计元素，大尺寸且更具扁平化的进气格栅非常大气时尚，高级感十足，与星瑞、星越L等高级别车型相似。同时，搭配上整车凌厉的腰线，运动气息也丝毫不逊色。
可以说，从外观来看，帝豪S是科技、时尚、运动、大气的代名词，似乎这样一位多面手可以满足近乎所有年轻消费者苛刻的审美，而相比之下，似乎长安UNI-T则要更片面一些，或者说要更大胆一些。
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不可否认，长安UNI-T的设计比较前卫，但是如此大胆的设计语言或许并不能得到所有消费者的认可，其接受度在年轻消费者心目中是两极分化的，对于一部分人来说，长安UNI-T驶于未来，而对另一部分人来说，长安UNI-T或显得太过非主流。但帝豪S就不同了，它不那么极端，但却拿捏有度，所以它在所有年轻消费者心中都是一位高颜值选手。
值得一提的是，除了外观，在内饰方面两款车型的区别也是如此，帝豪S的内饰设计时尚、科技，布局合理，兼顾美感和实用性，而长安UNI-T的内饰设计虽然相比外观收敛了不少，但独特的挡杆、缺失的物理按键在实用性层面表现差强人意。
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驾控：全面VS片面
在驾驶层面，两款同面向年轻消费者的SUV车型也拥有着截然不同的性格，这主要取决于两者采用的动力总成和驾驶配置。
在动力总成方面，帝豪S采用了1.4T发动机+可模拟8速的CVT变速箱，动力充沛的同时还能兼顾平顺性，以及更低的油耗表现，汽势Auto-First了解到，作为一款紧凑级SUV车型，新车的百公里油耗居然挺进了“5L俱乐部”（数据来源于工信部），这在整个细分市场都是非常罕见的。
而长安UNI-T则采用了1.5T发动机+7DCT变速箱，动力比帝豪S强，但运动性出色的同时，动力输出的平顺性和油耗表现稍稍欠佳，当然，以油耗表现为例，即便欠佳也仅为6.3L/100km，在同级别中依然遥遥领先。
值得一提的是，在价格相近的两款车型中，帝豪S还比长安UNI-T多了许多智能驾驶配置，无论是出于对安全的考虑，还是驾车过程的惬意程度，帝豪S都要更胜一筹。
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在驾控层面，帝豪S给外界的印象是全面的，它开起来够运动，但也够舒适、够省油，而一众智能驾驶配置的加持下更诠释了何为全能选手。而长安UNI-T则不同，它留给外界的印象则是片面的，运动有余，但却再无其他亮点。
如果你还在犹豫，那么通过对比似乎答案已经明确，无论是还未登场的帝豪S，还是已经在细分市场颇有建树的长安UNI-T，它们的整体表现都非常不俗，但是，总体来看，似乎帝豪S更胜一筹，既是如此，汽势Auto-First认为“心急吃不了热豆腐”，帝豪S值得等。此外，吉利帝豪家族已经斩获了超300万位消费者，早已赢得了口碑，更是品质的代名词，而参考此前吉利官方公布的8.67万起的预售价，显然，帝豪S太过诱人。
#吉利帝豪# #帝豪S#
【比亚迪(SZ:002594)“秦定天下”秦PLUS DM-i超级混动上市发布会】 【开场】主持人、品牌挚友 陈震发布会主题叫“秦定天下”，分为三个篇章：第一个是颠覆，自己已经试驾过了，超预期第二个是纵横，秦在同级别、同价位油耗、驾驶质感突出，有望表现突出第三个是崛起，自己03年开始工作，试驾过很多车，国产车产品力越来越强。比亚迪在电池和混动技术有顶尖的研发能力和技术储备【颠覆】产品规划及汽车研究院院长 杨东升今年1月11日，DM-i正式发布，收到广泛热评和认可，倍感欣慰。发布会前后，媒体对秦进行数十场油耗测试，全面覆盖城市高速各工况，百公里油耗均低于3.8L。结合对混动近期路线的讨论，DM-i上市有望成为全面超越世界主流混动技术。得益于和新架构的设计，赋予出色的整车表现。在NEDC工况下，真正实现了超低油耗和卓越动力。传统混动车以油为主，搭载的电池功率小、电池容量1度电左右。DM-i以电为主，围绕大功率电机驱动和大能量电池供能为主（电池电量最小8.3度电）、以发动机为辅的串并联电混架构。。什么是以电为主？充满电的情况下就是纯电动车，拥有纯电动车所有优点（0油耗、静谧、平顺）；亏电场景下仍旧以电为主，是超低油耗的混动车，车辆亏电时，城市工况下，有18%工况发动机属于高效区发电，一部分用于电池串联驱动，另一部分给电池充电，这部分电能可保证在整个城市路况下，有81%的EV行驶，大大降低油耗，近100%的电机驱动占比提供了纯电般的驾乘体验。同时国家工况和高速路况下，通过串并联和电池的能量调度，把发动机的工作时长降到最短，大部分用电驱动。DM-i实现了以电为主，近乎全程电驱，完美诠释新能源车魅力。总结来讲，多用电、少用油、高效用油，是DM-i的控制理念。当前混动分为增程式混动、以油为主的传统混动、以电为主的DM-i混动，用楼房供水解决方案来类比。老式楼房用水高峰用水特别小、用水低谷水流特别大，这种供水像燃油车，完全依靠发动机；现代楼房有三种解决方案，我们把车比作大楼、水箱比作动力电池、水泵比作发动机。第一种方案，在楼顶安放一个大水箱，水泵以恒定功率泵水，保证高层用水，但是低层用水得绕一圈，造成能量的浪费，类似于增程式混动，发动机仅用于发电，由电机驱动，没有并联直驱，某些工况下油耗高、动力性不足；第二种方案，在中间楼层设计中层水箱，低楼层可以水泵直接供水，高楼层可以水先加到中层水箱，再通过加压泵送至高层，由于中层水箱小，底层的水泵需要频繁启动供水，类似于传统混动车，电池很小，发动机工作时长长；第三种方案，既设计了顶层水箱，又设计了中层水箱，低峰用水时水泵一边给水箱加水，同时保证底层用户用水，两个水箱有一定水量后，水泵停止工作，由水箱供水，高峰用水时，低层水泵直接供水，两个水箱也全开供水，类似于DM-i，既有大容量电池调度供电，又有发动机串并联灵活参与。DM-i全面超越以油为主的混动系统同时，新的核心系统实现5大超越。比亚迪通过自主研发，实现发动机、EHS电混系统、刀片电池、热管理系统、12V磷酸铁锂小电池五大核心技术全面领先，助力以电为主的架构全面超越以油为主的架构。第一大超越，秦Plus DM-i搭载混动专用的1.5L专用发动机，该发动机达到全球量产的最高热效率，43.04%，以电为主的架构不再需要发动机，可以给发动机做减法，聚焦热效率。第二大超越，DM-i超级混动核心系统，即串并联架构的双电机EHS电混系统，电机采用高速扁线电机，并使用先进的油冷技术，电控系统也搭载了比亚迪自主研发的第四代IGBT技术。通过对发动机、发电机、驱动电机的智能功率分配，共同保障DM-i更多处于高效区工作。第三大超越，采用了全新的DM-i超级混动专用功率型刀片电池，属全球首创，采用软包内串式设计，空间利用率远高于行业水平。磷酸铁锂的热稳定性和刀片结构的双层防护，使刀片电池通过了最苛刻的针刺实验测试。第四大超越，刀片电池采用了全球领先的热管理系统，可以实现全球后条件下的使用场景，搭载了全球首创的脉冲自加热技术高频充放电，均匀提升电池温度，在寒冷的东北地区也可以使用。同时全球领先的冷媒直冷技术，相比水冷混热效率更高。第五大超越，12V磷酸铁锂小电池。该技术已经成熟应用5年，一方面实现彻底无铅化，另一方面实现了小电池与整车同寿命，无需更换。铅酸电池每两三年就会老化，每次都会抛锚后才知道坏了，DM-i彻底解决这一行业难题。以电为主的DM-i架构与核心系统的五大超越，使得DM-i全面超越主流以油为主的混动技术，中国技术实现超越世界顶尖混动技术。Q&A如何实现没有噪音？作为技术人员从两方面解决，驱动能力与车重更符合比例，隔音材料更下本。EHS有两个电机，有一个大的发电机，发电的同时可以作为发动机的启停大电机，发动机必然平顺；NVH下大功夫，通过两个技术实现全面优化。驾驶体验 《萝卜报告》陈震百公里油耗标称值3.8L，路况好的场景会更少，运动模式猛踩点出来，最高油耗表现也就4L，纯当燃油车使用用油耗也很低。满油满电的情况下，续航可达1245km。如果有机会会完整测试一下续航表现。动力表现，百公里加速7.3s。经济型家用车，即便是春有车也很大，作为油点混动版其实更像电动。直接会输出最大扭矩，所以百公里加速0-50加速效率很猛。底盘调校出色。驾驶经过井盖、减速带，偏舒适性的方向但是底盘不松散。驾驶感受来看，性价比高。以现有驾驶感受，对于国内各种气温和地域的高适应性，在上市后销量表现可期。【纵横】深圳交通广播主持人 安静、张翼预售火爆，颜值高。空间不错，中控屏可以旋转。这款车的超级混动技术很牛。车的精髓在于，比亚迪首创的全球量产发动机，热效率43.04%，算下来每公里2毛钱。油不仅负责发电，还可以灵活参与驱动。采访准车主——单身青年横向做了对比，1）首先最在意的是续航能力。上下班通勤、自驾均不用担心。2）外貌比较气派，后排也够宽敞。3）经济性，车牌绿牌不限行、减免购置税，油耗低，总开销小。采访明星体验官——陈龙、章龄之1）外观美观、大气，女主人觉得赤帝红配色很洋气，内饰配色也很搭。座椅棕色黑色之间的黄色拉线有活力。2）驾驶体验平稳，驾驶过程中噪声低。3）安全系数：车门遥控开关、行人识别，防夹手警告等防护。4）后备箱容量大，符合家庭生活所需。【崛起】深圳广电集团 首席评论员 余治国对秦的看法可以分为三个角度：中国的2021、汽车的2021、比亚迪的2021。中国的2021，这一年从两个方面来说对中国来说极为重要。第一，经济上，中国人会更加殷实，因为今年开始中国将踏上中国特色社会主义现代化新征程，小康即将告别历史舞台。进入现代化，也就是中等发达国家阶段，汽车的消费量还将保持温和增长和更新换代，因为车从来是美好生活认知的必备元素。未来十年内刚步入社会的年轻人依然会选择拥有一辆车，特别是交通条件较好的二三线城市。第二，碳达峰会是中国2030年以前施政的重中之重，因为中国承诺2060年会实现碳中和，这是非常伟大而艰难的承诺，超出所有人预期。从国际经验看，远低于西方国家从达峰（1990s-2000s）到中和（2050年）55-60年的减排时间，中国的决心和力度是最大的。也预示着在交通领域，新能源汽车将成为唯一选择。汽车的2021年，关键词油耗限制紧逼。2月23日，工信部公布强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限制》，为双积分制度的严格实施迈出重要一步。有一个让很多厂商头疼的数据，2025年乘用车新车平均百公里油耗4L。对于很多采用传统工艺的汽车来说，4.9L已经是天花板。从这个角度，DM-i不仅是选择了省钱，也选择了政策安全。比亚迪的2021，业界看来，秦是比亚迪王朝系列的开路巅峰，是比亚迪新技术新理念率先应用的重要平台。2013款的秦因为百公里加速5.9s，名动江湖，获得当年大奖。比亚迪的技术部门不仅解决了插混的技术短板，更以亏电状态下油耗低、安静等属性成为新车型的绝对优势。比亚迪是一个很倔强的公司，所有的汽车品牌翻译成中文后都是一个具体的词，都能想到运动型动物或者美好的生活状态，只有比亚迪是一个完整的句子build your dreams，核心是build，指明了一个目标“中国制造”、“中国智造”。使得燃油车格局为之一新，也为新能源车树立新的标杆、秩序。王朝网销售事业部总经理 路天对车的需求越来越多，总有痛点困扰。跑得远、吃得少、提速快、智能高效。主要优势，1）革命性油耗，亏电状态下3.8L，是同级车一半；2）颠覆续航认知，春节前对55km版本发起了一箱油跨五省挑战，跑出来的最好成绩是百公里油耗3.14L。上市后还有120km版本的7省挑战；3）百公里加速媲美2.0T大马力。堪称燃油轿车颠覆者；4）颠覆性定价。百公里加速标称续航55km版本7.9s1180km120km版本7.3s1245km旗舰型定价尊贵型定价55km版本14.58万元12.98万元120km版本11.98万元10.58万元
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