【“五一”将至，#哈尔滨交警送上假期安全出行锦囊#】“五一”假期将至，今年假期为五天，外加天气转暖、高速公路免费通行等多重因素影响，市民群众出行意愿强烈，各旅游景点、主干街道、出城口及高速公路国省道沿线人流车流将有所增加，交通压力随之增大。对此，哈尔滨市交警部门针对出行热点时段、热门区域以及事故多发等安全隐患路段提前发布“两公布一提示”信息，全力保障道路交通秩序平稳有序，确保广大市民群众的出行安全。
“五一”假期哈市交通流量研判：
今年“五一”假期是春运后的第一个长假，公众出行需求将集中释放，被喻为最热“五一”黄金周，哈市交警部门结合往年出行规律特点预判，今年我市整体出行流量较以往将有所提升。预计4月30日（假期前一天）14时开始，出行流量将逐渐增大，18时至21时交通压力较为集中；预计5月1日9时至13时为出程高峰，尤其集中在10时至11时之间；5月2日、3日、4日，市区内主要景区、商圈周边车流聚集明显；https://t.cn/A6cQdPaf 、15时至20时将为返程高峰，交警部门提示广大市民合理安排时间，错峰出行。
易拥堵路段：
1、快速道路和过江通道：文昌桥、安发桥、征仪路、和兴路、康安高架、前进高架、阳明滩大桥、松花江公路大桥、松浦大桥等。2、景区公园商圈及周边道路：植物园、太阳岛、长岭湖、国家森林公园、凤凰山、香炉山等，周边道路主要为哈平路、兆麟街、群力大道、朗江路、上江街、友谊西路、松北大道、太阳大道、江畔路、萧红大道等。3、进出城主要通道：长江路、进乡街、公滨路、先锋路、天恒大街、学府路、哈五路、世茂大道、利民大道等。
近期施工路段：
1、西大直街沿线。为配合西大直街与教化街立交桥改造工程施工，自4月6日至6月5日，将部分占用西大直街（护军街至工程师街）及教化地道桥的道路交通。施工期间，临时封闭教化广场环岛南北向交通，只准许沿西大直街方向通行，由教化街辅道驶入环岛的车辆只准许右转弯；安发桥（文昌桥至邮政街），只允许道里往南岗方向单行通行。由文昌桥方向经教化桥去往新阳路方向的车辆，可从文昌街、教化街、文景头道街、桥东街、西大直街、通达街绕行。途经西大直街施工路段的车辆，可从铁路街、海城街、民益街、北京街绕行。
2、友谊路沿线。为配合地铁建设施工，友谊路（河润街至地段街）部分路段被占用。由松花江公路大桥去往尚志大街的车辆，可从爱海路、爱建路、经纬十一道街绕行。3、新阳路沿线。为配合排水管线抢险施工，从4月22日19时起，将占用新阳路与哈药路交叉口部分车道，预计施工期10天。新阳路由康安路方向驶往安发桥方向的车辆，可提前从康安路、民众街或通达街、民安街绕行。
事故多发及安全隐患路段：
1、哈同高速由东向西12公里、23至25公里、88至91公里、112至125公里处
风险点：连续弯路和陡坡，行车视距较短
防御措施：减速慢行，保持安全车距、杜绝随意变道
2、京抚公路102国道与江南中环路交口
风险点：交叉冲突点、沿线村屯较多、车辆混行较多
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
3、京抚公路南泽里路段
风险点：连续弯路和坡路
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
4、吉黑公路333公里+150米处
风险点：路侧有深沟
防御措施：减速慢行、小心侧滑，杜绝变道、超车
5、嘉临公路662公里+400米(杨树乡道口)
风险点：两侧为村屯出入口，横穿道路车辆多
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
6、蜚拉公路25公里+800米Y型道口
风险点：合流车辆多(与继电大街口)，事故易发
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
7、哈同高速262公里至263公里处
风险点：长下坡、易疲劳、视距不良
防御措施：保持车距、减速慢行，小心驾驶
8、G221国道永源镇路段、宾县居仁镇、宾西镇段
风险点：居民密度大、易交通混行
防御措施：减速慢行、注意观察瞭望
9、G202国道乐业镇段
风险点：居民密度大、易交通混行
防御措施：减速慢行、注意观察瞭望
10、嘉临公路五常段和阿城段
风险点：平交路口多
防御措施：提前减速慢行、控制车距、注意观察瞭望
11、滨水大道全路段
风险点：车速快，闯红灯违法易发
防御措施：提前减速慢行、控制车距、注意观察瞭望
安全出行提示：
1、规划路线 关注天气。
广大市民驾车出行前，要提前掌握旅游景点开放时间、预约方式等信息，切勿盲目出行，尽量错时错峰出行；要关注天气变化，“五一”假期将有小雨天气，遇雨天、大风等恶劣天气，需谨慎驾驶、减速慢行，不要因视线不清、情况不明而引发交通安全事故。
2、守护安全 不可“卸带”。
安全带等于生命带，前后排均要带，特别是客车乘车人更要规范使用安全带，系好安全带可以在发生交通事故时至少减低40%的伤害。
3、杜绝酒驾 守法出行。
驾车出行要严格自律，做到喝酒不开车、开车不喝酒；同时不遮挡牌照、不使用假牌假证；不超员不超速，确保道路交通安全。
4、高速公路 谨慎驾驶。
驾车出行时，要严格按照限速要求、路况提示驾驶，保持安全速度和车距。不疲劳驾驶，驾车超过4小时要停车休息20分钟，要选择就近的服务区休息充足后再上路，不能在高速公路应急车道危险路段停车休息；高速公路匝道切勿停车、倒车，谨防追尾。
5、交通事故 快速处置。
驾车出行如发生轻微交通事故，应立即拍照、拆除现场，将车辆移至不妨碍交通的地点协商解决，避免造成道路拥堵；如在高速公路上发生交通事故，应立即开启危险报警闪光灯，将警告标志及时设置在故障车来车方向150米外，车上人员应当迅速移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。
6、务农车辆 注意避让。
当前已经进入春耕期，在国省道及县乡道路行驶时，要注意平交路口交通安全，避让农用车等务农车辆；务农车辆要遵守安全规定，农用车等车辆货箱严禁载人，面包车严禁超员载客。
7、骑车出行 文明守规。
市民骑自行车、电动自行车出行时，应当在道路右侧行驶，要顺向行驶、不要逆行；要遵守交通信号指示，不要闯红灯；转弯、掉头时要加强观察，确保自身安全；不要在禁止通行的高架桥、地道桥骑行。
8、行人过路 勤加瞭望。
行人要在人行道行走；横过道路，要走人行横道，不要斜穿或追逐猛跑，不要钻跨护栏；在有交通信号控制的路口，要按信号规定通过；在没有交通信号控制的路口，要注意过往车辆，在保证安全的前提下通过。
节日期间，哈市交警部门将全警上路，加强对重要交通路段、出入城口、高速公路、国省道的管控力度，优化警力部署，加强巡逻疏导，如遇有交通拥堵未得到有效缓解的情况下，路面执勤交警将顺延执勤时间，直至交通拥堵得到有效缓解后恢复正常勤务。同时，将持续加大对酒驾、毒驾、涉牌涉证、超员超载等交通违法行为查处力度，保证节日期间的交通安全顺畅有序。
记者：何兴丽
“五一”假期哈市交通流量研判：
今年“五一”假期是春运后的第一个长假，公众出行需求将集中释放，被喻为最热“五一”黄金周，哈市交警部门结合往年出行规律特点预判，今年我市整体出行流量较以往将有所提升。预计4月30日（假期前一天）14时开始，出行流量将逐渐增大，18时至21时交通压力较为集中；预计5月1日9时至13时为出程高峰，尤其集中在10时至11时之间；5月2日、3日、4日，市区内主要景区、商圈周边车流聚集明显；https://t.cn/A6cQdPaf 、15时至20时将为返程高峰，交警部门提示广大市民合理安排时间，错峰出行。
易拥堵路段：
1、快速道路和过江通道：文昌桥、安发桥、征仪路、和兴路、康安高架、前进高架、阳明滩大桥、松花江公路大桥、松浦大桥等。2、景区公园商圈及周边道路：植物园、太阳岛、长岭湖、国家森林公园、凤凰山、香炉山等，周边道路主要为哈平路、兆麟街、群力大道、朗江路、上江街、友谊西路、松北大道、太阳大道、江畔路、萧红大道等。3、进出城主要通道：长江路、进乡街、公滨路、先锋路、天恒大街、学府路、哈五路、世茂大道、利民大道等。
近期施工路段：
1、西大直街沿线。为配合西大直街与教化街立交桥改造工程施工，自4月6日至6月5日，将部分占用西大直街（护军街至工程师街）及教化地道桥的道路交通。施工期间，临时封闭教化广场环岛南北向交通，只准许沿西大直街方向通行，由教化街辅道驶入环岛的车辆只准许右转弯；安发桥（文昌桥至邮政街），只允许道里往南岗方向单行通行。由文昌桥方向经教化桥去往新阳路方向的车辆，可从文昌街、教化街、文景头道街、桥东街、西大直街、通达街绕行。途经西大直街施工路段的车辆，可从铁路街、海城街、民益街、北京街绕行。
2、友谊路沿线。为配合地铁建设施工，友谊路（河润街至地段街）部分路段被占用。由松花江公路大桥去往尚志大街的车辆，可从爱海路、爱建路、经纬十一道街绕行。3、新阳路沿线。为配合排水管线抢险施工，从4月22日19时起，将占用新阳路与哈药路交叉口部分车道，预计施工期10天。新阳路由康安路方向驶往安发桥方向的车辆，可提前从康安路、民众街或通达街、民安街绕行。
事故多发及安全隐患路段：
1、哈同高速由东向西12公里、23至25公里、88至91公里、112至125公里处
风险点：连续弯路和陡坡，行车视距较短
防御措施：减速慢行，保持安全车距、杜绝随意变道
2、京抚公路102国道与江南中环路交口
风险点：交叉冲突点、沿线村屯较多、车辆混行较多
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
3、京抚公路南泽里路段
风险点：连续弯路和坡路
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
4、吉黑公路333公里+150米处
风险点：路侧有深沟
防御措施：减速慢行、小心侧滑，杜绝变道、超车
5、嘉临公路662公里+400米(杨树乡道口)
风险点：两侧为村屯出入口，横穿道路车辆多
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
6、蜚拉公路25公里+800米Y型道口
风险点：合流车辆多(与继电大街口)，事故易发
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
7、哈同高速262公里至263公里处
风险点：长下坡、易疲劳、视距不良
防御措施：保持车距、减速慢行，小心驾驶
8、G221国道永源镇路段、宾县居仁镇、宾西镇段
风险点：居民密度大、易交通混行
防御措施：减速慢行、注意观察瞭望
9、G202国道乐业镇段
风险点：居民密度大、易交通混行
防御措施：减速慢行、注意观察瞭望
10、嘉临公路五常段和阿城段
风险点：平交路口多
防御措施：提前减速慢行、控制车距、注意观察瞭望
11、滨水大道全路段
风险点：车速快，闯红灯违法易发
防御措施：提前减速慢行、控制车距、注意观察瞭望
安全出行提示：
1、规划路线 关注天气。
广大市民驾车出行前，要提前掌握旅游景点开放时间、预约方式等信息，切勿盲目出行，尽量错时错峰出行；要关注天气变化，“五一”假期将有小雨天气，遇雨天、大风等恶劣天气，需谨慎驾驶、减速慢行，不要因视线不清、情况不明而引发交通安全事故。
2、守护安全 不可“卸带”。
安全带等于生命带，前后排均要带，特别是客车乘车人更要规范使用安全带，系好安全带可以在发生交通事故时至少减低40%的伤害。
3、杜绝酒驾 守法出行。
驾车出行要严格自律，做到喝酒不开车、开车不喝酒；同时不遮挡牌照、不使用假牌假证；不超员不超速，确保道路交通安全。
4、高速公路 谨慎驾驶。
驾车出行时，要严格按照限速要求、路况提示驾驶，保持安全速度和车距。不疲劳驾驶，驾车超过4小时要停车休息20分钟，要选择就近的服务区休息充足后再上路，不能在高速公路应急车道危险路段停车休息；高速公路匝道切勿停车、倒车，谨防追尾。
5、交通事故 快速处置。
驾车出行如发生轻微交通事故，应立即拍照、拆除现场，将车辆移至不妨碍交通的地点协商解决，避免造成道路拥堵；如在高速公路上发生交通事故，应立即开启危险报警闪光灯，将警告标志及时设置在故障车来车方向150米外，车上人员应当迅速移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。
6、务农车辆 注意避让。
当前已经进入春耕期，在国省道及县乡道路行驶时，要注意平交路口交通安全，避让农用车等务农车辆；务农车辆要遵守安全规定，农用车等车辆货箱严禁载人，面包车严禁超员载客。
7、骑车出行 文明守规。
市民骑自行车、电动自行车出行时，应当在道路右侧行驶，要顺向行驶、不要逆行；要遵守交通信号指示，不要闯红灯；转弯、掉头时要加强观察，确保自身安全；不要在禁止通行的高架桥、地道桥骑行。
8、行人过路 勤加瞭望。
行人要在人行道行走；横过道路，要走人行横道，不要斜穿或追逐猛跑，不要钻跨护栏；在有交通信号控制的路口，要按信号规定通过；在没有交通信号控制的路口，要注意过往车辆，在保证安全的前提下通过。
节日期间，哈市交警部门将全警上路，加强对重要交通路段、出入城口、高速公路、国省道的管控力度，优化警力部署，加强巡逻疏导，如遇有交通拥堵未得到有效缓解的情况下，路面执勤交警将顺延执勤时间，直至交通拥堵得到有效缓解后恢复正常勤务。同时，将持续加大对酒驾、毒驾、涉牌涉证、超员超载等交通违法行为查处力度，保证节日期间的交通安全顺畅有序。
记者：何兴丽
#贵安新区# 【贵安奋力推进工业大突破】
机器轰鸣，塔吊挥臂，重型卡车鱼贯穿梭……在恒力（贵阳）产业园一期项目施工现场，一派忙碌景象。30公里开外的贵安综保区大门前，一辆“车夫网”的货运车辆正按程序通关，前往装运准备出口的“贵安造”电子显示屏。“目前，我们为贵安综保区90%的企业提供运输服务。看好贵州发展潜力，在车夫网物流总部基地和车夫网国际空港物流中心投入运营后，集团计划将总部从深圳迁至贵州，在贵州打造陆空联运立体智慧物流中心。”4月13日，贵州车夫网供应链管理有限公司总经理王启贵说。
从一眼望不到边的“超级工地”，到物流企业抢跑供应链“新赛道”，在贵安新区的大地上，一幅奋力推进工业大突破的生动画卷正徐徐展开。
A.强链补链 打造产业集群
在贵州车夫网供应链管理有限公司（以下简称贵州车夫网）物流智慧调度中心，电子显示屏正实时显示着各仓储中心的操作实景及配送车辆的运行状态。
“不同于其他运输平台，我们有实体运营团队，有各型号运输车辆400余台和24套自主知识产权的运输及仓储管理系统，在全国有50万平方米的智慧仓储中心，可以说，从运输到仓储，从货车到司机，从服务到管理，我们‘一条链’‘一手抓’。”王启贵说。
2018年，深圳车夫网物流科技集团在贵安新区成立办事处。借力新区发展东风，贵州车夫网从5个人的小团队成长为如今有上百员工的现代化综合运输企业，打造了自己的车队及仓储物流中心。“2019年、2020年，贵州车夫网的年产值以每年30%的速度递增。”王启贵说，下一步，贵州车夫网将做好物流配套服务，政企联合“以商招商”助推贵州发展。
从海边到山里，从东部到西部，让车夫网锚定贵州市场的，是贵安新区地处西南咽喉要道的重要战略位置，更是近年来贵安新区立足做大做强工业、打造产业集群创造的历史机遇。
贵阳贵安融合发展以来，贵安新区产业大招商快马加鞭，跑出了“加速度”。2020年贵安新区共引进项目62个、总投资超千亿元。
去年11月3日,由世界500强企业恒力集团投资建设的恒力(贵阳)产业园项目正式签约。仅用52天，贵安新区完成了项目的征地拆迁、土地调规、手续办理、电力迁改、现场平整等工作，12月26日项目开工。预计园区建成后，将实现年产值260亿元，解决就业15000人。
“恒力集团在贵安投资兴业，对贵阳、贵安乃至全省意义重大。”贵安新区产发局副局长王竹说，生活消费品制造一直是贵州工业的短板，龙头企业入驻引领，有效补齐工业短板，就地带动园区建设和相关产业发展。
与恒力项目齐头并进，还有中粮可口可乐、华彬等重大项目。其中，中粮可口可乐贵州项目预计投资2.7亿元、占地156.47亩，首期规划安装两条现代化PET汽水生产线，年产能约17万吨。该厂建成投产后，将帮助其在贵州实现“自产自销”，提升供应链效率，并与四川、重庆形成西南联动效应，带动上下游产业发展。
B.转型升级 培育产业新动能
4月13日，贵阳贵安“强省会”五年行动誓师大会召开，贵阳贵安将集中精力抓工业、坚持不懈抓工业，务必抓出成效、抓出变化，努力实现工业大突破。
加快推进新型工业化的号角已吹响，贵安新区各部门、各园区抢抓机遇，紧紧围绕目标任务，稳步推进项目建设。
“聚焦招大引强，强链延链补链，随着全省工业发展的内部基础和外部条件变化，以及‘强省会’五年行动的推进，贵安新区逐渐具备工业大发展的有利条件。”贵安新区产发局工信科负责人蒲兴学说。
统计数据显示，今年一季度，贵安新区完成500万元以上工业产业投资30.6亿元，比预定的“开门红”指标高出10.6亿元，是上年同期的15倍。
蒲兴学说，把新型工业化作为提升城市发展能级的“关键落子”，贵安在提升“增量”，引进更多大项目好项目、打造产业集群的同时，也鼓励现有工业企业扩产增效，挖潜“存量”，全面做好“新”和“旧”的转换衔接，推动园区、企业转型升级，改变过去相对单一的产业结构，“在疫情和复杂的国际经贸环境下，贵安新区工业经济遭遇短暂影响。但随着一批重大项目的陆续投产，贵安新区工业经济将触底反弹，预计在三季度迎来大幅增长。”
从“图景”到“实景”，信心的背后是底气。走进贵安新区各个园区，制造业企业正快马加鞭，稳步推进生产经营。
在高端装备制造园，从事高精度数控设备研发、刀具生产及销售的贵州泰和超硬工具股份有限公司生产车间里，5条全自动加工生产线正高速运转着。近年来，该公司一直在布局从传统制造业转型升级，不断加大产品研发投入，大力推动生产线朝着智能化转型，让生产效率和产品品质实现了双提升，实现了稳产超产。“目前，公司订单量比2020年同期增加10%以上。”该公司生产副总经理李贵生说，预计公司今年的产值将达5000万元。
在贵州凯瑞嘉电子科技有限公司生产车间里，一颗颗不同型号的发光源二极管产品被生产出来，然后送入仓库，再销往海外。得益于贵安新区对外开放水平的不断提升，近年来，该公司的光源产品远销中东、南亚、非洲等地，2017年实现进出口贸易额5500万美元，2018年实现进出口贸易额1.36亿美元，2019年实现进出口贸易额1.45亿美元。眼下，围绕凯瑞嘉光源产品的上下游企业正不断集聚和做大。
C.擦亮底色 绿色发展高质量发展
解决传统工业化带来的生态环境问题，实施数字化与绿色化是大趋势。
肩负生态文明示范区的建设使命，贵安新区一直坚持生态优先、绿色发展，将“绿水青山就是金山银山”的理念全面融入生产生活中。截至2020年6月，有68家绿色工业企业落地贵安新区，其中规模以上工业企业34家。
去年底，省工信厅发布2020年度贵州省绿色制造公示名单中，贵安新区的晶泰科（贵州）光电科技有限公司榜上有名。据介绍，该公司生产的液晶面板等产品远销东南亚、中东、南美等市场。不满足于现状，去年，该公司投入近千万元，研发生产线智能系统。今年，该系统将正式上线。
“我们还将扩建7000余平方米的厂房，把智能制造做大做强。”晶泰科厂长唐乐德说，加快构建绿色制造体系，引领工业高质量发展是大势所趋，以创新引领，推动智能制造，企业才能走得更好更远。
今年3月2日，全省新型工业化暨开发区高质量发展大会进一步提出，聚焦高端化、绿色化、集约化，坚持质量第一、效益优先，坚定不移实施工业强省战略，大力实施工业倍增行动，强力提升工业经济的规模、质量和效益，着力打造富有贵州特色、契合时代特征、具有特殊重要地位的新型工业化体系。
蓝图绘制，目标厘清，围绕未来全省工业经济高质量发展新篇，贵安新区多点开花，全面发力。一方面引导工业企业淘汰落后设备，使用新技术、新工艺、新设备。另一方面，不断做强创新文章，提高双创服务和资源融通能力，创新驱动绿色发展，为制造业突破技术研发关、解决“卡脖子”问题积蓄力量。
当前，在贵州大学明德学院易享创客空间，汇聚30多家由师生创建的双创工作室；在贵州师范大学国家大学科技园里，创业者们交流心得、分享经验……贵安新区聚力打造包括1个双创领导小组及领导小组办公室、10所高校、N个区域和双创示范基地在内的“1+10+N”发展模式，正让创新创业生态日趋成熟。
“下一步，我们将组建大学城高校创业就业联盟，通过联盟实现大学创业就业资源、信息、平台开放共享，推进大学城高校创业就业质量整体提升。”贵安新区经济发展局（科技创新局）人才与创业服务科科长徐军说。
机器轰鸣，塔吊挥臂，重型卡车鱼贯穿梭……在恒力（贵阳）产业园一期项目施工现场，一派忙碌景象。30公里开外的贵安综保区大门前，一辆“车夫网”的货运车辆正按程序通关，前往装运准备出口的“贵安造”电子显示屏。“目前，我们为贵安综保区90%的企业提供运输服务。看好贵州发展潜力，在车夫网物流总部基地和车夫网国际空港物流中心投入运营后，集团计划将总部从深圳迁至贵州，在贵州打造陆空联运立体智慧物流中心。”4月13日，贵州车夫网供应链管理有限公司总经理王启贵说。
从一眼望不到边的“超级工地”，到物流企业抢跑供应链“新赛道”，在贵安新区的大地上，一幅奋力推进工业大突破的生动画卷正徐徐展开。
A.强链补链 打造产业集群
在贵州车夫网供应链管理有限公司（以下简称贵州车夫网）物流智慧调度中心，电子显示屏正实时显示着各仓储中心的操作实景及配送车辆的运行状态。
“不同于其他运输平台，我们有实体运营团队，有各型号运输车辆400余台和24套自主知识产权的运输及仓储管理系统，在全国有50万平方米的智慧仓储中心，可以说，从运输到仓储，从货车到司机，从服务到管理，我们‘一条链’‘一手抓’。”王启贵说。
2018年，深圳车夫网物流科技集团在贵安新区成立办事处。借力新区发展东风，贵州车夫网从5个人的小团队成长为如今有上百员工的现代化综合运输企业，打造了自己的车队及仓储物流中心。“2019年、2020年，贵州车夫网的年产值以每年30%的速度递增。”王启贵说，下一步，贵州车夫网将做好物流配套服务，政企联合“以商招商”助推贵州发展。
从海边到山里，从东部到西部，让车夫网锚定贵州市场的，是贵安新区地处西南咽喉要道的重要战略位置，更是近年来贵安新区立足做大做强工业、打造产业集群创造的历史机遇。
贵阳贵安融合发展以来，贵安新区产业大招商快马加鞭，跑出了“加速度”。2020年贵安新区共引进项目62个、总投资超千亿元。
去年11月3日,由世界500强企业恒力集团投资建设的恒力(贵阳)产业园项目正式签约。仅用52天，贵安新区完成了项目的征地拆迁、土地调规、手续办理、电力迁改、现场平整等工作，12月26日项目开工。预计园区建成后，将实现年产值260亿元，解决就业15000人。
“恒力集团在贵安投资兴业，对贵阳、贵安乃至全省意义重大。”贵安新区产发局副局长王竹说，生活消费品制造一直是贵州工业的短板，龙头企业入驻引领，有效补齐工业短板，就地带动园区建设和相关产业发展。
与恒力项目齐头并进，还有中粮可口可乐、华彬等重大项目。其中，中粮可口可乐贵州项目预计投资2.7亿元、占地156.47亩，首期规划安装两条现代化PET汽水生产线，年产能约17万吨。该厂建成投产后，将帮助其在贵州实现“自产自销”，提升供应链效率，并与四川、重庆形成西南联动效应，带动上下游产业发展。
B.转型升级 培育产业新动能
4月13日，贵阳贵安“强省会”五年行动誓师大会召开，贵阳贵安将集中精力抓工业、坚持不懈抓工业，务必抓出成效、抓出变化，努力实现工业大突破。
加快推进新型工业化的号角已吹响，贵安新区各部门、各园区抢抓机遇，紧紧围绕目标任务，稳步推进项目建设。
“聚焦招大引强，强链延链补链，随着全省工业发展的内部基础和外部条件变化，以及‘强省会’五年行动的推进，贵安新区逐渐具备工业大发展的有利条件。”贵安新区产发局工信科负责人蒲兴学说。
统计数据显示，今年一季度，贵安新区完成500万元以上工业产业投资30.6亿元，比预定的“开门红”指标高出10.6亿元，是上年同期的15倍。
蒲兴学说，把新型工业化作为提升城市发展能级的“关键落子”，贵安在提升“增量”，引进更多大项目好项目、打造产业集群的同时，也鼓励现有工业企业扩产增效，挖潜“存量”，全面做好“新”和“旧”的转换衔接，推动园区、企业转型升级，改变过去相对单一的产业结构，“在疫情和复杂的国际经贸环境下，贵安新区工业经济遭遇短暂影响。但随着一批重大项目的陆续投产，贵安新区工业经济将触底反弹，预计在三季度迎来大幅增长。”
从“图景”到“实景”，信心的背后是底气。走进贵安新区各个园区，制造业企业正快马加鞭，稳步推进生产经营。
在高端装备制造园，从事高精度数控设备研发、刀具生产及销售的贵州泰和超硬工具股份有限公司生产车间里，5条全自动加工生产线正高速运转着。近年来，该公司一直在布局从传统制造业转型升级，不断加大产品研发投入，大力推动生产线朝着智能化转型，让生产效率和产品品质实现了双提升，实现了稳产超产。“目前，公司订单量比2020年同期增加10%以上。”该公司生产副总经理李贵生说，预计公司今年的产值将达5000万元。
在贵州凯瑞嘉电子科技有限公司生产车间里，一颗颗不同型号的发光源二极管产品被生产出来，然后送入仓库，再销往海外。得益于贵安新区对外开放水平的不断提升，近年来，该公司的光源产品远销中东、南亚、非洲等地，2017年实现进出口贸易额5500万美元，2018年实现进出口贸易额1.36亿美元，2019年实现进出口贸易额1.45亿美元。眼下，围绕凯瑞嘉光源产品的上下游企业正不断集聚和做大。
C.擦亮底色 绿色发展高质量发展
解决传统工业化带来的生态环境问题，实施数字化与绿色化是大趋势。
肩负生态文明示范区的建设使命，贵安新区一直坚持生态优先、绿色发展，将“绿水青山就是金山银山”的理念全面融入生产生活中。截至2020年6月，有68家绿色工业企业落地贵安新区，其中规模以上工业企业34家。
去年底，省工信厅发布2020年度贵州省绿色制造公示名单中，贵安新区的晶泰科（贵州）光电科技有限公司榜上有名。据介绍，该公司生产的液晶面板等产品远销东南亚、中东、南美等市场。不满足于现状，去年，该公司投入近千万元，研发生产线智能系统。今年，该系统将正式上线。
“我们还将扩建7000余平方米的厂房，把智能制造做大做强。”晶泰科厂长唐乐德说，加快构建绿色制造体系，引领工业高质量发展是大势所趋，以创新引领，推动智能制造，企业才能走得更好更远。
今年3月2日，全省新型工业化暨开发区高质量发展大会进一步提出，聚焦高端化、绿色化、集约化，坚持质量第一、效益优先，坚定不移实施工业强省战略，大力实施工业倍增行动，强力提升工业经济的规模、质量和效益，着力打造富有贵州特色、契合时代特征、具有特殊重要地位的新型工业化体系。
蓝图绘制，目标厘清，围绕未来全省工业经济高质量发展新篇，贵安新区多点开花，全面发力。一方面引导工业企业淘汰落后设备，使用新技术、新工艺、新设备。另一方面，不断做强创新文章，提高双创服务和资源融通能力，创新驱动绿色发展，为制造业突破技术研发关、解决“卡脖子”问题积蓄力量。
当前，在贵州大学明德学院易享创客空间，汇聚30多家由师生创建的双创工作室；在贵州师范大学国家大学科技园里，创业者们交流心得、分享经验……贵安新区聚力打造包括1个双创领导小组及领导小组办公室、10所高校、N个区域和双创示范基地在内的“1+10+N”发展模式，正让创新创业生态日趋成熟。
“下一步，我们将组建大学城高校创业就业联盟，通过联盟实现大学创业就业资源、信息、平台开放共享，推进大学城高校创业就业质量整体提升。”贵安新区经济发展局（科技创新局）人才与创业服务科科长徐军说。
上饶未来将建成的众多网红地标，你最期待哪一个？
转眼已经2021年了,
今年上饶有很多重点项目正在建设，
一大波新地标正在路上，
每一件都跟你息息相关！
快和小编一起来看看。
上饶野生动物园
上饶野生动物园位于信州区朝阳镇，规划占地8000亩，总投资约100亿元，集动物世界、飞天游乐、梦幻马戏、吴楚小镇、休闲度假五大板块于一体，计划分三期建设，其中一期投资40亿元建设野生动物世界、梦幻马戏城、主题度假酒店三大板块，拟于2022年底前实现一期开园营业。
上饶美术馆
上饶美术馆用地21.3亩，建筑1.756万平方米，其中地上1.087万平方米，地下7126平方米，总投资1.99亿元。
上饶大剧院
上饶大剧院用地约60.3亩，建筑约8万平方米，总投资11.16亿元。
上饶信江生态走廊
上饶信江生态走廊：湿地公园建设和东岳路两边民房的拆迁、收储（约10万平方米），占地面积832.65亩，长3.5公里；环云碧峰绿道长约10公里；云碧峰大桥，总投资12.6亿元。
目前项目已初具雏形，很多市民前往游玩。
浙赣铁路城区段遗址
浙赣铁路城区段遗址总长2500米，征迁面积约26.67万平方米，建设约1200个停车位的停车场，建筑面积约3.6万平方米，总投资25.5亿元。
方志敏公园
方志敏公园长394米，宽100米，面积59.1亩。园林绿化、景观铺装、园路、园林小品及相关配套设施，总投资为2.5亿元。
天佑文化公园
天佑文化公园用地69亩，包括道路、绿化、景观、亮化及配套设施。
丁家洲大桥、滨江东路及防洪堤景观工程
丁家洲大桥：桥长640米（含引桥），宽40.5米；
滨江东路及防洪堤景观：用地299.4亩，长1980米，宽18米，含雨污水管网建设。
东岳大桥改(扩)建及玉丰路隧道
上饶市决定对中心城区现有东岳大桥进行改建，将其改建加宽为双向四车道大桥，同时在大桥南端玉丰路建设一条长达550米的隧道，连接上广公路。
根据方案，东岳大桥将改建为桥宽28米（中间绿化带2米）、双向四车道。具体为在大桥东侧（信江上游方）增建另半幅，与现有桥梁进行拼接，共同形成一座完整桥梁，大桥两端为平交（地段决定无法实现立交）。但仅对该桥梁拓宽是不够的，方案明确，将在大桥南端玉丰路新建一座隧道。隧道为双孔小净距隧道，孔径11米，双向四车道（不设人行道和非机动车道）。隧道总长550米，将下穿云碧峰国家森林公园上饶植物园，接入位于森林公园南侧的上广公路。整个项目投资约3.6亿元。
龙潭大桥改（扩）建
龙潭大桥改（扩）建项目为跨信江河南北向桥梁。起点位于槠溪北路与龙潭西路交叉口处，终点与工业大道交叉。路线全长约850m,其中桥梁全长440m,设计速度为50km/小时。桥梁采用单边拓宽，桥梁总宽度为34米，桥梁道路设计标准为城市主干路，设计安全等级一级，为双向六车道(包括两个宽约4米的非机动车道)。
槠溪北路道路及配套工程
槠溪北路道路及配套工程项目位于上饶市中心城区西北部，起点位于三清山大桥与三清山大道相接处，终点至横南东路与槠溪北路相接处。
本道路为南北走向，改造提升总长1187.021米，红线宽度40米，道路等级为城市Ⅱ级主干路，设计行车速度为40km／小时。
溪畔路道路及配套工程
上饶市信州区溪畔路道路及景观工程建设内容：溪畔路、景观园林、堤坝、景观桥以及附属管网等；项目总投资约8675万元。
五三大道东延伸
五三大道东延伸段开始全面封闭施工。该项目的建设，可有效分流中心城区城东片区车流、人流，并将助推上饶高铁经济试验区加快发展。该项目用地约204.1亩，长2500米，宽48米,含雨污水管网建设（剔除管廊工程），总投资3.53亿元。
五河治理信州区沙溪镇防洪工程
五河治理信州区沙溪镇防洪工程项目，位于玉山水右岸，实际治理堤线长度约8公里，河堤保护区内有沙溪镇镇区、李家村、五里村、东风村、浙赣铁路、320国道等人口密集区域和重要交通干道，能有效保护耕地约1万亩，人口约3万人。项目总投资约1亿元。该项目建成后，将进一步提高河堤的防洪标准，提升抗灾减灾能力。
新一中校区
项目位于稼轩大道以东、凤凰东大道以南、葛仙山路以西、绿苑二路以北。项目占地259.3亩、总建筑面积约10万㎡（含地下室0.59万㎡）。
上饶市第四中学三江总校
上饶市第四中学三江总校项目，位于上饶大道东侧、赣东北汽车园西南侧，总用地面积约100亩，总建筑面积约6万平方米，主要建设内容为：综合楼、图书馆、教学楼、实验楼、教学综合楼、体育馆、地下停车场等，配套室外建设田径运动场、篮球（排球）场共9个以及体育器械场地、学生活动场所、文化长廊、道路、绿化、给排水、电气、暖通、消防等工程，设置地下机动停车位238个，预计可招收学生2700人。项目总投资约2亿元，于2020年7月27日开工，计划2022年8月竣工。
上饶市立医院三江总院
上饶市立医院三江总院项目，位于上饶大道以西，志敏大道以北，总用地面积80亩,总建筑面积约15万平方米，项目总投资约13亿元，于2020年7月27日开工，计划2023年8月竣工。该项目包括门急诊医技楼、住院部综合楼、感染性疾病综合大楼、规培大楼、行政办公楼、地下停车场等，拟开设34个临床科室、16个医技科室、19个职能科室，设置床位800张、车位1200个，设计日接诊能力达2400人次。
上饶的重点在建项目许许多多，
小编只罗列盘点了其中的一部分。
相信随着这些项目的陆续建成，
我们的身边又会出现一座座新的网红地标。
上饶人的未来生活会更美好，
大家一起翘首以盼吧！
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转眼已经2021年了,
今年上饶有很多重点项目正在建设，
一大波新地标正在路上，
每一件都跟你息息相关！
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上饶野生动物园
上饶野生动物园位于信州区朝阳镇，规划占地8000亩，总投资约100亿元，集动物世界、飞天游乐、梦幻马戏、吴楚小镇、休闲度假五大板块于一体，计划分三期建设，其中一期投资40亿元建设野生动物世界、梦幻马戏城、主题度假酒店三大板块，拟于2022年底前实现一期开园营业。
上饶美术馆
上饶美术馆用地21.3亩，建筑1.756万平方米，其中地上1.087万平方米，地下7126平方米，总投资1.99亿元。
上饶大剧院
上饶大剧院用地约60.3亩，建筑约8万平方米，总投资11.16亿元。
上饶信江生态走廊
上饶信江生态走廊：湿地公园建设和东岳路两边民房的拆迁、收储（约10万平方米），占地面积832.65亩，长3.5公里；环云碧峰绿道长约10公里；云碧峰大桥，总投资12.6亿元。
目前项目已初具雏形，很多市民前往游玩。
浙赣铁路城区段遗址
浙赣铁路城区段遗址总长2500米，征迁面积约26.67万平方米，建设约1200个停车位的停车场，建筑面积约3.6万平方米，总投资25.5亿元。
方志敏公园
方志敏公园长394米，宽100米，面积59.1亩。园林绿化、景观铺装、园路、园林小品及相关配套设施，总投资为2.5亿元。
天佑文化公园
天佑文化公园用地69亩，包括道路、绿化、景观、亮化及配套设施。
丁家洲大桥、滨江东路及防洪堤景观工程
丁家洲大桥：桥长640米（含引桥），宽40.5米；
滨江东路及防洪堤景观：用地299.4亩，长1980米，宽18米，含雨污水管网建设。
东岳大桥改(扩)建及玉丰路隧道
上饶市决定对中心城区现有东岳大桥进行改建，将其改建加宽为双向四车道大桥，同时在大桥南端玉丰路建设一条长达550米的隧道，连接上广公路。
根据方案，东岳大桥将改建为桥宽28米（中间绿化带2米）、双向四车道。具体为在大桥东侧（信江上游方）增建另半幅，与现有桥梁进行拼接，共同形成一座完整桥梁，大桥两端为平交（地段决定无法实现立交）。但仅对该桥梁拓宽是不够的，方案明确，将在大桥南端玉丰路新建一座隧道。隧道为双孔小净距隧道，孔径11米，双向四车道（不设人行道和非机动车道）。隧道总长550米，将下穿云碧峰国家森林公园上饶植物园，接入位于森林公园南侧的上广公路。整个项目投资约3.6亿元。
龙潭大桥改（扩）建
龙潭大桥改（扩）建项目为跨信江河南北向桥梁。起点位于槠溪北路与龙潭西路交叉口处，终点与工业大道交叉。路线全长约850m,其中桥梁全长440m,设计速度为50km/小时。桥梁采用单边拓宽，桥梁总宽度为34米，桥梁道路设计标准为城市主干路，设计安全等级一级，为双向六车道(包括两个宽约4米的非机动车道)。
槠溪北路道路及配套工程
槠溪北路道路及配套工程项目位于上饶市中心城区西北部，起点位于三清山大桥与三清山大道相接处，终点至横南东路与槠溪北路相接处。
本道路为南北走向，改造提升总长1187.021米，红线宽度40米，道路等级为城市Ⅱ级主干路，设计行车速度为40km／小时。
溪畔路道路及配套工程
上饶市信州区溪畔路道路及景观工程建设内容：溪畔路、景观园林、堤坝、景观桥以及附属管网等；项目总投资约8675万元。
五三大道东延伸
五三大道东延伸段开始全面封闭施工。该项目的建设，可有效分流中心城区城东片区车流、人流，并将助推上饶高铁经济试验区加快发展。该项目用地约204.1亩，长2500米，宽48米,含雨污水管网建设（剔除管廊工程），总投资3.53亿元。
五河治理信州区沙溪镇防洪工程
五河治理信州区沙溪镇防洪工程项目，位于玉山水右岸，实际治理堤线长度约8公里，河堤保护区内有沙溪镇镇区、李家村、五里村、东风村、浙赣铁路、320国道等人口密集区域和重要交通干道，能有效保护耕地约1万亩，人口约3万人。项目总投资约1亿元。该项目建成后，将进一步提高河堤的防洪标准，提升抗灾减灾能力。
新一中校区
项目位于稼轩大道以东、凤凰东大道以南、葛仙山路以西、绿苑二路以北。项目占地259.3亩、总建筑面积约10万㎡（含地下室0.59万㎡）。
上饶市第四中学三江总校
上饶市第四中学三江总校项目，位于上饶大道东侧、赣东北汽车园西南侧，总用地面积约100亩，总建筑面积约6万平方米，主要建设内容为：综合楼、图书馆、教学楼、实验楼、教学综合楼、体育馆、地下停车场等，配套室外建设田径运动场、篮球（排球）场共9个以及体育器械场地、学生活动场所、文化长廊、道路、绿化、给排水、电气、暖通、消防等工程，设置地下机动停车位238个，预计可招收学生2700人。项目总投资约2亿元，于2020年7月27日开工，计划2022年8月竣工。
上饶市立医院三江总院
上饶市立医院三江总院项目，位于上饶大道以西，志敏大道以北，总用地面积80亩,总建筑面积约15万平方米，项目总投资约13亿元，于2020年7月27日开工，计划2023年8月竣工。该项目包括门急诊医技楼、住院部综合楼、感染性疾病综合大楼、规培大楼、行政办公楼、地下停车场等，拟开设34个临床科室、16个医技科室、19个职能科室，设置床位800张、车位1200个，设计日接诊能力达2400人次。
上饶的重点在建项目许许多多，
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