#ams新闻# 近日，布加迪官方正式发布了旗下La Voiture Noire量产版车型，新车仅此一辆。量产后的布加迪La Voiture Noire以300万美元的Chiron为基础打造，但是将轴距增加了250mm，整车长度增加了450mm，整车造型更趋近于“大型GT”的样式。为了打造La Voiture Noire车型，布加迪在其身上投入了65000个小时的工作，并使用了全车身碳纤维材质，它也成了布加迪有史以来最独特的高级定制车型。动力方面，新车将搭载四涡轮增压8.0升W16发动机，最大功率1500马力，最大扭矩1600牛·米，此外，车辆将匹配7速双离合变速箱和四驱系统。

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维多利亚大学最新报告：澳能源行业转型和提出减排宣言迫在眉睫。维多利亚大学对中国2060年前实现碳中和的经济影响进行了模拟分析。本台记者陈艺舒采访了澳大利亚维多利亚大学政策研究中心的高级研究员彭秀健博士，她表示，中国政府首次面向国际社会，提出碳中和（净零排放）目标，作为世界第二大经济体，中国实现净零排放不但对中国经济而且对很多国家的经济会造成深刻影响。最新报告中的模拟结果表明，要实现这一目标，每吨碳的价格将会大幅上升，到2060年接近300美元。在谈到中国在2060年实现这样的碳中和目标是否可行，对经济的影响到底有多大？彭博士还表示，从技术上讲，大幅度降低二氧化碳的排放量是可行的，碳中和对中国经济的影响非常微小。中国能源结构大幅度转型意味着其对化石能源进口需求将发生重大变化。彭博士表示模拟结果显示，中国对煤炭，原油和天然气的进口需求将急剧下降。但是，中国对铁矿石的进口需求可能不会下降太多。原因是在实现净零排放过程中，中国的投资将继续保持强劲。报告中表示，作为澳大利亚最大的液化天然气进口国和第二大煤炭进口国，中国向净零排放的转型无疑将给澳大利亚经济尤其是煤炭和液化天然气行业带来挑战。尽早采取措施应对这些挑战，将减少其对澳大利亚经济的影响。详情请点击链接：https://t.cn/A6VHAgKl