#PropTech地产科技创新峰会# 【黄征：朗诗地产绿色建筑探索之路】朗诗地产总裁黄征分享了朗诗成立以来在绿色建筑方面的探索。朗诗自2004年以来开始发展绿色建筑，主要从建筑建造和绿色节能两方面入手，打造符合较高绿色标准的建筑。
黄征：朗诗地产绿色建筑探索之路
首先，黄征分享了朗诗地产在打造产品中强调的几个关键思路。朗诗强调先建筑后设备，建筑本身要有比较好的绿色性能，需要考虑建筑的保温性、气密性等重要指标。同时，根据每个地域不同的气候特点，北方采暖要求较高，南方制的要求较高，朗诗会结合每个地方的具体情况因地制宜。
朗诗的新建住宅以住宅业态为主，最开始做的是集中式的建筑，主要的技术形式是地缘热泵加上天棚辐射的方式，借鉴欧洲的技术体系，后来朗诗根据不同的建筑形态做了户式化的尝试，即每家每户有一个能源系统。考虑集中式不太支持行为节能，虽然项目有一些可以对室内环境的温度、湿度、新风量进行调解，但是整个系统在家中无人时还是会不停运转；户式化可以实现调解，可以关闭，满足行为上节能的要求，但由于每家各有一个能源系统，整体节能性不高。基于此，去年朗诗研发出新的产品，能源系统保持集中式，选择用市政供暖，南方地区也可以用集中的能源系统，户内可以调节关闭。该系统一方面可以让室内居住的环境更舒适，满足不同人群的温度需求，实现更好的调节，另一方面也可以适合建筑的使用状况调节能源的使用，白天建筑内人流量低时处于低功率的状态，晚上则会采取较高的功率，支持了行为节能。
对于存量业态方面，目前很多城市尤其是大城市内存在大量住宅，其区位和周边的配套良好，由于使用年限较长，建筑并不特别绿色和舒适，所以朗诗在一些大城市也做了大量的存量改造的项目。以上海一处住宅为例，该住宅原先作为一个公司职工的住宅楼，朗诗收购后对它进行了多方面的改造，一方面保证室内比较舒适的环境，另一方面营造较好的绿色标准，前后建造约20多年，建筑性能经过一系列的改造之后，达到了较高的住宅标准。
此外，朗诗在一些城市也探索了商业公寓业态。以杭州的瓜山未来社区为例，该物业是由农民的房屋改造的长租公寓，由原先的城中村被改造成约八千个房间的长租公寓的社区，是杭州首批24个未来社区之一，作为整个浙江省最早建成的未来社区，该业态满足了较高的绿色标准。对于城市里一些低效运行的公寓，朗诗在收购之后将它们改造成具有养老功能的空间，做CCRC，一方面对公共建筑空间进行改造，另一方面对住宅上方的公寓空间也进行改造，老年人室内的环境要求相对更高，因此这些改造必不可少。
朗诗也会对办公业态进行改造，目前各大城市里面都有大量的办公建筑。黄征介绍到上海虹桥附近一处办公楼，该建筑建成时间比较长，性能较差，朗诗收购了之后进行了大量的改造，尤其是节能节碳方面，最终该项目获得了国际上顶级的认证。目前张江朗诗中心，中欧商学院教学楼的改造，以及南京正在建设绿色办公园区，都是按照最高等级的绿色标准进行打造，朗诗希望在其中的几栋建筑上能够实现低碳和零碳甚至达到增能的目标。
黄征认为后续还有大量的空间，不仅局限于住宅、公寓、办公楼，对一些养老的公寓，甚至包括一些学校也在进行类似这样的改造的尝试，改造是在未来非常重要的领域，因为目前市场上存量建筑的体量庞大。
随后，黄征从建筑运营的角度继续进行了分享。大部分的能耗是在建筑的运营环节产生的，所以朗诗非常重视房子建成后在运营过程中的能耗，在很多建筑里增加了很多环境探测的技术，例如办公楼内的微型气象站，可以探测室外的温度、湿度、雾霾的状态。考虑到办公楼中的公共空间人数比较少，但一间会议室里面经常人数较多，那么该技术也会基于此做出相应调整。朗诗非常重视研发的工作，在南京，长兴，欧洲三个实验基地都聚焦在绿色建筑，到目前为止已经申请了300多项专利。太湖长兴的绿建研发基地，朗诗有很多技术的应用包括材料的应用都会在这里现行实验。
此外，从建筑供应链的角度，黄征分享到，由于很多的能耗产生在前面的建材生产环节，工业环节，黄征认为在供应链体系里面推行绿色行动也至关重要，2016年开始朗诗联合一些企业和其他的慈善组织，发起了中国房地产绿色供应链行动，100多家企业加入其中，推行“不绿色，不采购”的标准，希望推动整个建筑行业向绿色和环保的方向前进，目前为止很多的供应链企业进入到朗诗的白名单体系。
最终，黄征表示，探索十几年以来，朗诗还是坚定的朝着绿色方向迈进，目前朗诗有最多的绿色三星的项目，整体项目占总项目数量70％以上。很多城市第一个绿色三星的项目也是由朗诗打造的，去年上海朗诗绿色中心喜获首批新国标绿建三星评价标识，现在朗诗更加强调运营标识，不再强调设计标识。现在碳达峰和碳中和已经成为了国家战略方向，黄征认为这对建筑行业是挑战也是机遇。目前在建的施工面积维持在非常高的状态，不停的有新的建筑在建造，还有很大的存量项目，真正的做到碳中和是否认艰巨的任务。但是伴随着迅速地科技进步，包括各种建筑材料的运用和蓬勃发展，以及国家对此的重视，新建的项目绿色标准越来越高，这将是建筑行业巨大的机遇。
黄征：朗诗地产绿色建筑探索之路
首先，黄征分享了朗诗地产在打造产品中强调的几个关键思路。朗诗强调先建筑后设备，建筑本身要有比较好的绿色性能，需要考虑建筑的保温性、气密性等重要指标。同时，根据每个地域不同的气候特点，北方采暖要求较高，南方制的要求较高，朗诗会结合每个地方的具体情况因地制宜。
朗诗的新建住宅以住宅业态为主，最开始做的是集中式的建筑，主要的技术形式是地缘热泵加上天棚辐射的方式，借鉴欧洲的技术体系，后来朗诗根据不同的建筑形态做了户式化的尝试，即每家每户有一个能源系统。考虑集中式不太支持行为节能，虽然项目有一些可以对室内环境的温度、湿度、新风量进行调解，但是整个系统在家中无人时还是会不停运转；户式化可以实现调解，可以关闭，满足行为上节能的要求，但由于每家各有一个能源系统，整体节能性不高。基于此，去年朗诗研发出新的产品，能源系统保持集中式，选择用市政供暖，南方地区也可以用集中的能源系统，户内可以调节关闭。该系统一方面可以让室内居住的环境更舒适，满足不同人群的温度需求，实现更好的调节，另一方面也可以适合建筑的使用状况调节能源的使用，白天建筑内人流量低时处于低功率的状态，晚上则会采取较高的功率，支持了行为节能。
对于存量业态方面，目前很多城市尤其是大城市内存在大量住宅，其区位和周边的配套良好，由于使用年限较长，建筑并不特别绿色和舒适，所以朗诗在一些大城市也做了大量的存量改造的项目。以上海一处住宅为例，该住宅原先作为一个公司职工的住宅楼，朗诗收购后对它进行了多方面的改造，一方面保证室内比较舒适的环境，另一方面营造较好的绿色标准，前后建造约20多年，建筑性能经过一系列的改造之后，达到了较高的住宅标准。
此外，朗诗在一些城市也探索了商业公寓业态。以杭州的瓜山未来社区为例，该物业是由农民的房屋改造的长租公寓，由原先的城中村被改造成约八千个房间的长租公寓的社区，是杭州首批24个未来社区之一，作为整个浙江省最早建成的未来社区，该业态满足了较高的绿色标准。对于城市里一些低效运行的公寓，朗诗在收购之后将它们改造成具有养老功能的空间，做CCRC，一方面对公共建筑空间进行改造，另一方面对住宅上方的公寓空间也进行改造，老年人室内的环境要求相对更高，因此这些改造必不可少。
朗诗也会对办公业态进行改造，目前各大城市里面都有大量的办公建筑。黄征介绍到上海虹桥附近一处办公楼，该建筑建成时间比较长，性能较差，朗诗收购了之后进行了大量的改造，尤其是节能节碳方面，最终该项目获得了国际上顶级的认证。目前张江朗诗中心，中欧商学院教学楼的改造，以及南京正在建设绿色办公园区，都是按照最高等级的绿色标准进行打造，朗诗希望在其中的几栋建筑上能够实现低碳和零碳甚至达到增能的目标。
黄征认为后续还有大量的空间，不仅局限于住宅、公寓、办公楼，对一些养老的公寓，甚至包括一些学校也在进行类似这样的改造的尝试，改造是在未来非常重要的领域，因为目前市场上存量建筑的体量庞大。
随后，黄征从建筑运营的角度继续进行了分享。大部分的能耗是在建筑的运营环节产生的，所以朗诗非常重视房子建成后在运营过程中的能耗，在很多建筑里增加了很多环境探测的技术，例如办公楼内的微型气象站，可以探测室外的温度、湿度、雾霾的状态。考虑到办公楼中的公共空间人数比较少，但一间会议室里面经常人数较多，那么该技术也会基于此做出相应调整。朗诗非常重视研发的工作，在南京，长兴，欧洲三个实验基地都聚焦在绿色建筑，到目前为止已经申请了300多项专利。太湖长兴的绿建研发基地，朗诗有很多技术的应用包括材料的应用都会在这里现行实验。
此外，从建筑供应链的角度，黄征分享到，由于很多的能耗产生在前面的建材生产环节，工业环节，黄征认为在供应链体系里面推行绿色行动也至关重要，2016年开始朗诗联合一些企业和其他的慈善组织，发起了中国房地产绿色供应链行动，100多家企业加入其中，推行“不绿色，不采购”的标准，希望推动整个建筑行业向绿色和环保的方向前进，目前为止很多的供应链企业进入到朗诗的白名单体系。
最终，黄征表示，探索十几年以来，朗诗还是坚定的朝着绿色方向迈进，目前朗诗有最多的绿色三星的项目，整体项目占总项目数量70％以上。很多城市第一个绿色三星的项目也是由朗诗打造的，去年上海朗诗绿色中心喜获首批新国标绿建三星评价标识，现在朗诗更加强调运营标识，不再强调设计标识。现在碳达峰和碳中和已经成为了国家战略方向，黄征认为这对建筑行业是挑战也是机遇。目前在建的施工面积维持在非常高的状态，不停的有新的建筑在建造，还有很大的存量项目，真正的做到碳中和是否认艰巨的任务。但是伴随着迅速地科技进步，包括各种建筑材料的运用和蓬勃发展，以及国家对此的重视，新建的项目绿色标准越来越高，这将是建筑行业巨大的机遇。
【黄粱一梦二十年 那些悄然消失的国标红木】1997年，林业部科技司给林业科学研究院木材工业研究所发了一份文件，要求制定一个全国性的红木标准。于是，木材工业研究所拨出1000元经费，用于《红木》国家标准的制定。但当时的在职人员谁都不愿接这任务，这么重大复杂的标准，这点钱连路费都不够！！！
已经退休近十年的杨家驹先生，揽下了这个活。
经过反复论证、多次交锋，2000年8月1日，《红木》国家标准正式颁布实施。
虽然对这个标准褒贬挺废者皆有之，但毕竟它使红木的概念和范围得以明确和规范，红木的鉴别开始有据可依，红木市场的混乱状况也得以改善。
所以，在2006年的国家标准综合评比中，《红木》国标荣获嘉奖。
但没想到的是，《红木》国标中选定的木种，资源状况却在随后急转直下。
据杨家驹先生介绍，在制定《红木》国家标准时：
主要依据当时社会上存在的、市场上流通的、以及故宫里藏存的家具硬木材料为基础，剔除了材质有缺陷的、存量较少不足以成为商品材的木材，最终筛选出了33种（2018年调整合并为29种）木材为红木木种。
也就是说，在制定《红木》国标时，入选的木种在当时都是有足够存量，可以成为商品材流通的。
然而，就在《红木》国标实施之后的短短几年、十几年间，这些红木木种就已迅速枯竭。
2000年--2002年时，海南黄花梨（降香黄檀）常规料，吨价也不过2万左右。
2002年之后，资源枯竭至临界点，存量急转直下，从2002年到2007年，海南黄花梨的价格每年几倍，创下了10年500倍的神话。
至2007年，海南黄花梨大板料价格1斤已到8000元以上，相当于同时期黄金价格的1/10，成了名副其实的"木中黄金"。
现在，经过各路人马在海南的几轮"拆房运动"、上山下乡的"砍树运动"、拉网搜山的"刨根运动"，海南黄花梨几近绝迹。
2000年--2002年时，老挝大红酸枝，净42厘米以上口径、10米多长的料，吨价8000左右；现在，这种规格的老挝大料，可遇不可求，全是按根论价，折吨价已在百万以上。
事实上，早在2013年时，老挝的大红酸枝，就已经连树根都几乎挖完了。
2000年--2002年时，香花梨（大果紫檀），80公分--1米口径的料只能算常规，1.5米宽的大板也不少，1.8米以上口径的才算难得。
现在，别说1.8米、1.5米口径的大果紫檀，就是80公分--1米口径的，也都是单根论价。
传统名贵红木木种，几乎都在走着同样的轨迹，区别只在于资源存量和市场消耗量的差异，而或快或慢、或急或缓。
2016年9月，在《濒危野生动植物种国际贸易公约》（CITES）第17次缔约方大会上，整个黄檀属木种及刺猬紫檀被列入濒危管制附录二。
红木市场主力用材中，几乎被一网打尽，29种国标红木中，共有18种受到濒危保护管制。
同样是在2016年下半年，大量红木厂家，在国标红木原料资源锐减、价格日渐上涨；国标红木家具市场同质化竞争严重、利润越发微薄的情况下，纷纷转产各种红木仿替用材。
刺猬紫檀、大果紫檀、巴里黄檀、交趾黄檀等等曾经的主力木种，原材供应量和产销量锐减。
以至于曾经的红木市场，几乎已成了红木仿替用材的天下。
红木，作为生长周期漫长的不可再生资源，成材的速度远远赶不上市场的需求，必然越来越小，越来越少，越来越贵。
这是不可逆转的趋势，也是公认的事实。
只是，这种枯竭速度太快，以至于短短几年、几个月就可能天翻地覆，让人瞠目结舌，让人猝不及防。
短短二十年的时间，就在市场的起起伏伏中，在大家的看跌看涨中，在我们的恍然如梦中，有多少曾经常见的红木，已经悄然消失，一去不返？
2021年之后，红木原材料再次大涨。曾经一度占据红木市场产销量半壁江山的刺猬紫檀，甚至出现了严重的成本倒挂，沙发等大件家具做一件亏一件，以至于新开料投产的几乎绝迹，厂家再次纷纷转产新木种。
大果紫檀，作为传统名木和中档红木用材的主力，情况稍好，但与前几年的高峰期相比，厂家数量和产能，也减少了近80%。
“大都好物不坚牢，彩云易散琉璃脆。”
国标红木市场，自诞生以来一路高奏凯歌，而今，音乐已经停止，灯光摇曳，乐队放下乐器，人们悄悄朝门口走去。。。
已经退休近十年的杨家驹先生，揽下了这个活。
经过反复论证、多次交锋，2000年8月1日，《红木》国家标准正式颁布实施。
虽然对这个标准褒贬挺废者皆有之，但毕竟它使红木的概念和范围得以明确和规范，红木的鉴别开始有据可依，红木市场的混乱状况也得以改善。
所以，在2006年的国家标准综合评比中，《红木》国标荣获嘉奖。
但没想到的是，《红木》国标中选定的木种，资源状况却在随后急转直下。
据杨家驹先生介绍，在制定《红木》国家标准时：
主要依据当时社会上存在的、市场上流通的、以及故宫里藏存的家具硬木材料为基础，剔除了材质有缺陷的、存量较少不足以成为商品材的木材，最终筛选出了33种（2018年调整合并为29种）木材为红木木种。
也就是说，在制定《红木》国标时，入选的木种在当时都是有足够存量，可以成为商品材流通的。
然而，就在《红木》国标实施之后的短短几年、十几年间，这些红木木种就已迅速枯竭。
2000年--2002年时，海南黄花梨（降香黄檀）常规料，吨价也不过2万左右。
2002年之后，资源枯竭至临界点，存量急转直下，从2002年到2007年，海南黄花梨的价格每年几倍，创下了10年500倍的神话。
至2007年，海南黄花梨大板料价格1斤已到8000元以上，相当于同时期黄金价格的1/10，成了名副其实的"木中黄金"。
现在，经过各路人马在海南的几轮"拆房运动"、上山下乡的"砍树运动"、拉网搜山的"刨根运动"，海南黄花梨几近绝迹。
2000年--2002年时，老挝大红酸枝，净42厘米以上口径、10米多长的料，吨价8000左右；现在，这种规格的老挝大料，可遇不可求，全是按根论价，折吨价已在百万以上。
事实上，早在2013年时，老挝的大红酸枝，就已经连树根都几乎挖完了。
2000年--2002年时，香花梨（大果紫檀），80公分--1米口径的料只能算常规，1.5米宽的大板也不少，1.8米以上口径的才算难得。
现在，别说1.8米、1.5米口径的大果紫檀，就是80公分--1米口径的，也都是单根论价。
传统名贵红木木种，几乎都在走着同样的轨迹，区别只在于资源存量和市场消耗量的差异，而或快或慢、或急或缓。
2016年9月，在《濒危野生动植物种国际贸易公约》（CITES）第17次缔约方大会上，整个黄檀属木种及刺猬紫檀被列入濒危管制附录二。
红木市场主力用材中，几乎被一网打尽，29种国标红木中，共有18种受到濒危保护管制。
同样是在2016年下半年，大量红木厂家，在国标红木原料资源锐减、价格日渐上涨；国标红木家具市场同质化竞争严重、利润越发微薄的情况下，纷纷转产各种红木仿替用材。
刺猬紫檀、大果紫檀、巴里黄檀、交趾黄檀等等曾经的主力木种，原材供应量和产销量锐减。
以至于曾经的红木市场，几乎已成了红木仿替用材的天下。
红木，作为生长周期漫长的不可再生资源，成材的速度远远赶不上市场的需求，必然越来越小，越来越少，越来越贵。
这是不可逆转的趋势，也是公认的事实。
只是，这种枯竭速度太快，以至于短短几年、几个月就可能天翻地覆，让人瞠目结舌，让人猝不及防。
短短二十年的时间，就在市场的起起伏伏中，在大家的看跌看涨中，在我们的恍然如梦中，有多少曾经常见的红木，已经悄然消失，一去不返？
2021年之后，红木原材料再次大涨。曾经一度占据红木市场产销量半壁江山的刺猬紫檀，甚至出现了严重的成本倒挂，沙发等大件家具做一件亏一件，以至于新开料投产的几乎绝迹，厂家再次纷纷转产新木种。
大果紫檀，作为传统名木和中档红木用材的主力，情况稍好，但与前几年的高峰期相比，厂家数量和产能，也减少了近80%。
“大都好物不坚牢，彩云易散琉璃脆。”
国标红木市场，自诞生以来一路高奏凯歌，而今，音乐已经停止，灯光摇曳，乐队放下乐器，人们悄悄朝门口走去。。。
五一假期时，表弟硬拉着我陪他去看了看车，算上父母的资助，他将自己的预算提升到10万出头（裸车）。表弟就想买一台SUV，合资、自主品牌都可以，一开始，我就给他推荐了本田缤智，毕竟这台车尺寸合适，空间宽敞，外形也够时尚。但是表弟的预算只能买到1.5L自吸的缤智，表弟亲自试驾之后，果断放弃了1.5L的缤智。之后，我向他推荐了一台国产SUV——新宝骏RS-3。
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
如果大家了解过缤智，可能都知道1.5T的缤智无论动力还是操控都挺好，但唯一的缺点就是价格高。而新宝骏RS-3相对来说就更容易接受，其全系提供1.5L、1.5T车型，售价区间为6.38-9.88万，即使是1.5T车型售价区间也仅为8.78-9.88万。换句话说，我表弟买低配缤智的预算，直接能买到新宝骏RS-3顶配。下面咱们也结合年轻人的需求来分析一下新宝骏RS-3的产品力。
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
对于年轻人来说，一台车的颜值是首要。而设计算是新宝骏RS-3的强项之一，标志性的特征在于前后分体式大灯组、双色车身等。分体式大灯让新宝骏RS-3显得相当个性，且新宝骏RS-3大灯组为LED光源，照明效果也不错；双色车身则是让新宝骏RS-3显得较为时尚，适合年轻男女；此外，新宝骏RS-3侧面的三段式腰线则体现出肌肉感，让整车具有一定的运动风格。
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
但咱们看车肯定要更关心内在，包括动力、操控及空间。还是先来看静态方面，新宝骏RS-3轴距为2550mm，属于同级标准尺寸，其后排乘坐空间表现符合主流水平，178cm的乘员在新宝骏RS-3后排也能获得一拳半的腿部空间。同时，新宝骏RS-3的后排座椅支持靠背调节，乘坐舒适性也不错。就空间而言，新宝骏RS-3的表现其实可以媲美缤智。此外，新宝骏RS-3的前排座椅还采用一体式座椅，能提供更好的侧向支撑，主驾座椅记忆功能也是同级罕见的配置。
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
动力方面，咱们直接聊新宝骏RS-3的1.5T的车型，对年轻人来说，我们也更推荐这款车型，其1.5T发动机最大功率达108kW（147马力），最大扭矩达250N·m，匹配一台CVT（模拟8挡）变速箱。就动力参数而言，新宝骏RS-3还算不错，并且其整备质量仅为1.3吨，整车可实现8.6秒（实测）破百，动力表现相当不错。同时，由于CVT变速箱的存在，新宝骏RS-3的行驶较为平顺，低速状态下更易控。
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
操控方面，新宝骏RS-3采用同级常见的前麦弗逊-后扭力梁悬架的组合，同时新宝骏RS-3的悬架控制臂采用打孔设计，而变速箱、发动机油底壳均采用铝合金材质，配合H型副车架更有利于车身轻量化。而新宝骏RS-3的操控性在此前的CCPC（中国量产车大赛）中就已经展现了实力，其获得了麋鹿测试、蛇形绕桩等项目的小型SUV组冠军，操控性表现相当不错。
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
大家看完应该也知道我们推荐哪款车型，其实就是新宝骏RS-3顶配，其拥有充足的动力，也能提供一流的操控性，而且作为一台SUV其空间表现也很不错。而且新宝骏RS-3顶配车型还带有驾驶辅助系统，以及手机无线充电等科技配置。更关键的是，新宝骏RS-3顶配车型的门槛也并不高，年轻人们其实可以考虑一下这款车。
泸州欣灏-新宝骏4S店
销售热 线：0830-8886630
售后热 线：0830-3178750
公司地址：泸州市江阳区蓝田二级路川南国际汽车公园内
公司名称：泸县宝骏直营店
销售热 线：0830-8175050
售后热 线：0830-8133560
宝骏店地址：泸州市泸县福集镇成渝建材市场
公司名称：合江骏盛汽车销售服务有限公司
销售热 线：0830-5050050
售后热 线：0830-5050066
公司地址：合江县榕山镇临港工业园区（连榕坝）
公司名称：叙永县恒通汽车商贸有限公司（叙永五菱-宝骏店）
销售热 线：0830—8885050
公司地址：叙永县龙凤乡头塘街村
公司名称：古蔺亮剑汽车贸易有限公司（古蔺五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-7201168
公司地址：泸州市古蔺县汪家沟加油站下行100米
公司名称：九支镇洪阳汽车销售服务有限公司（九支五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-5901558
公司地址：九支镇加气站旁
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
如果大家了解过缤智，可能都知道1.5T的缤智无论动力还是操控都挺好，但唯一的缺点就是价格高。而新宝骏RS-3相对来说就更容易接受，其全系提供1.5L、1.5T车型，售价区间为6.38-9.88万，即使是1.5T车型售价区间也仅为8.78-9.88万。换句话说，我表弟买低配缤智的预算，直接能买到新宝骏RS-3顶配。下面咱们也结合年轻人的需求来分析一下新宝骏RS-3的产品力。
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
对于年轻人来说，一台车的颜值是首要。而设计算是新宝骏RS-3的强项之一，标志性的特征在于前后分体式大灯组、双色车身等。分体式大灯让新宝骏RS-3显得相当个性，且新宝骏RS-3大灯组为LED光源，照明效果也不错；双色车身则是让新宝骏RS-3显得较为时尚，适合年轻男女；此外，新宝骏RS-3侧面的三段式腰线则体现出肌肉感，让整车具有一定的运动风格。
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
但咱们看车肯定要更关心内在，包括动力、操控及空间。还是先来看静态方面，新宝骏RS-3轴距为2550mm，属于同级标准尺寸，其后排乘坐空间表现符合主流水平，178cm的乘员在新宝骏RS-3后排也能获得一拳半的腿部空间。同时，新宝骏RS-3的后排座椅支持靠背调节，乘坐舒适性也不错。就空间而言，新宝骏RS-3的表现其实可以媲美缤智。此外，新宝骏RS-3的前排座椅还采用一体式座椅，能提供更好的侧向支撑，主驾座椅记忆功能也是同级罕见的配置。
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
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动力方面，咱们直接聊新宝骏RS-3的1.5T的车型，对年轻人来说，我们也更推荐这款车型，其1.5T发动机最大功率达108kW（147马力），最大扭矩达250N·m，匹配一台CVT（模拟8挡）变速箱。就动力参数而言，新宝骏RS-3还算不错，并且其整备质量仅为1.3吨，整车可实现8.6秒（实测）破百，动力表现相当不错。同时，由于CVT变速箱的存在，新宝骏RS-3的行驶较为平顺，低速状态下更易控。
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
操控方面，新宝骏RS-3采用同级常见的前麦弗逊-后扭力梁悬架的组合，同时新宝骏RS-3的悬架控制臂采用打孔设计，而变速箱、发动机油底壳均采用铝合金材质，配合H型副车架更有利于车身轻量化。而新宝骏RS-3的操控性在此前的CCPC（中国量产车大赛）中就已经展现了实力，其获得了麋鹿测试、蛇形绕桩等项目的小型SUV组冠军，操控性表现相当不错。
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
高颜值运动SUV，8.6秒破百，顶配9.88万，解析RS-3哪款值得选
大家看完应该也知道我们推荐哪款车型，其实就是新宝骏RS-3顶配，其拥有充足的动力，也能提供一流的操控性，而且作为一台SUV其空间表现也很不错。而且新宝骏RS-3顶配车型还带有驾驶辅助系统，以及手机无线充电等科技配置。更关键的是，新宝骏RS-3顶配车型的门槛也并不高，年轻人们其实可以考虑一下这款车。
泸州欣灏-新宝骏4S店
销售热 线：0830-8886630
售后热 线：0830-3178750
公司地址：泸州市江阳区蓝田二级路川南国际汽车公园内
公司名称：泸县宝骏直营店
销售热 线：0830-8175050
售后热 线：0830-8133560
宝骏店地址：泸州市泸县福集镇成渝建材市场
公司名称：合江骏盛汽车销售服务有限公司
销售热 线：0830-5050050
售后热 线：0830-5050066
公司地址：合江县榕山镇临港工业园区（连榕坝）
公司名称：叙永县恒通汽车商贸有限公司（叙永五菱-宝骏店）
销售热 线：0830—8885050
公司地址：叙永县龙凤乡头塘街村
公司名称：古蔺亮剑汽车贸易有限公司（古蔺五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-7201168
公司地址：泸州市古蔺县汪家沟加油站下行100米
公司名称：九支镇洪阳汽车销售服务有限公司（九支五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-5901558
公司地址：九支镇加气站旁
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