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细品上汽大众ID.4 X|传统车企巨头“教造车”的“世界级模板”
撰稿 | 刘杰
版式 | 王小城
出品 | 车动力
转载请注明出处。
如果你是足球迷，就一定观看了本届欧洲杯的比赛；就算你不是，想必也应该对其有所耳闻。当2020年欧洲杯的硝烟渐渐散去之时，却有另一个“世界级”明星，在人们脑海中留下了它的可爱身影。
一直以来，足球比赛在开场时都是由裁判抱球入场；不过，本届欧洲杯在这方面则玩出了新花样——改由一辆看上去萌萌哒的遥控电动车，将比赛用球带进赛场。
而这辆“萌车”的原型，正是出自大众汽车的ID.4；至于其远渡重洋、引入国内后的版本之一，上汽大众ID.4 X是也。
当然，这早已不是它在世界级“名场面”中初次亮相——今年4月加冕“2021世界年度车”，才是ID.4 X在自己“业务领域”中的“最高光时刻”。
这里，请允许笔者说几句“题外话”：当ID.4 X摘得“世界年度车”桂冠之后，刚刚上市的上汽大众ID.6 X也迎来了自己的“爆点”——就在7月8日，有着纯电动汽车领域“新势力领头羊”之称的特斯拉，其新推出的Model Y标准续航版价格猛降7.19万元！
在这样一个时间节点，特斯拉突然如此大幅度降价，无疑是感受到了来自传统车企巨头的威胁——当ID.6 X把大型纯电SUV车型的价格“拉下”至30万元以内之区间后，特斯拉自然深知，其“高高在上”的态度已经再也无法让人信服。
所以，一个让人饶有兴趣的问题是——曾经不可一世的“领头羊”，眼下尚且如此；那么，其“跟班儿”们又将如何自处呢？……
ID.4 X是如何“破圈”的？
当ID.4 X被评为“2021世界年度车”之时，我就已经明悟它的“秘诀”——那一定不是“颠覆消费”，而在于“满足需求”。
诚然，如今在汽车制造领域已经有了太多的企业——新的、传统的、不靠谱的，大家都希望于“相同”中求“不同”，也就是所谓的“破圈”。
虽然，大家都知道“不破、则不立”的道理；但很可惜，虽然我们已经见过了太多的“破”，但却并没有窥见过多少真正的“立”。
“车顶摄像头”炫酷吗？……炫酷；有意义吗？没有。
“全自动脱手驾驶”方便吗？……方便；安全吗？并不……
类似这样的例子，其实还有很多。在这里，笔者并非是批判这些配置的“哗众取宠”——或许在将来的某一天，我们可以让自动驾驶的车辆代为去机场接亲朋、用“车顶摄像头”确认身份；但是，今天的我们的确还暂且不需要这些“进阶”功能。
那么，在这样的前提下，又该如何“破圈”？……
“新势力”车企想到了打造“生态链”——将汽车拟人化、或者生活化。这是好的、应该推崇的，至少让汽车作为家庭的一份子，帮我们拓展了生活圈、完成了跨界使命。
而像上汽大众这样的传统车企，则是利用新能源汽车与生俱来的“高科技属性”，为更大的用户群体提供最为贴近他们日常生活、驾驶和使用的“人文科技感”。
与传统燃油车几乎完全相同的驾驶质感，让绝大部分人在熟悉的氛围中，享受到“电机加速”的推背感；同级几乎唯一的ARHUD，将每一处弯道“推”到你的眼前，让“我去，又错过路口”的次数无限降低；而纷繁杂乱的娱乐系统，也远不如好用的无线CarPlay或CarLife实在——毕竟，也就听首歌而已，又何必那么花哨……
所谓“大道至简”，没有人会在ID.4 X身上找到一根“玫瑰花的刺”，但又似乎觉得它就是与众不同——看似规规矩矩、完全没有任何“花拳绣腿”的ID.4 X，可谓上汽大众在目前之市场环境中所进行的一次“突破”；而那种种的贴心细节与科技关怀，则无疑正是其“立身”之本。
“破圈”，不一定非得浓妆艳抹；打扮得体，同样可以惊艳众生——只不过，要做到真正的“得体”，就必须依赖足够强大的“底蕴”。
大众品质“托底”，ID.4 X还能站得更高
首先，我们应该明确一点——所有需要实打实、用真金白银买到的高价值产品，都不大可能“一见钟情”这么简单。
基于这个观点，那么对于与ID.4 X具有同样身份的新能源（纯电）汽车而言，大部分人的购买理由都会倾向于口碑的优劣——那么，“口碑”来自于哪里？……自然是经得住市场长期检验的高品质。
当人们经历了太多“刹车失灵”、“气囊弹起”、“系统死机”的尴尬时刻，当市面上充斥着各种“试验品”的时候，消费者们似乎逐渐变成了“小白鼠”。但作为国内最有“群众基础”的上汽大众，则并没有慌慌张张地把不成熟的产品投入市场，而是选择“后发制人”——用100%的产品完成度，来让市场、让用户接受。
幸而，市场和用户在险些成为“小白鼠”之后，也终于知道了自己真正需要的是什么。
以传统、经验，结合革新思维——处在新时代的上汽大众，在其历史底蕴的积淀之下，凭借MEB平台给出了自己在“新能源浪潮”下如何自立的高分“答卷”。
而出自MEB平台之下的ID.4 X，与生俱来就铭刻了“大众品质”的烙印。流畅的设计笔调、扎实的选材用料自不必说——在最见造车功力的底盘层面，ID.4 X虽然也采用了比较常见的前麦弗逊、后多连杆之设计，但却于细节处见了“真章”。
在它的前悬挂下摆臂下方，特意布置了一块护板——在起到了优化风阻作用的同时，这块目测0.3cm左右厚的护板也足以保你周全；同时，全铝材质的转向节既保证了强度、也实现了轻量化。
不仅如此，为了减小转弯半径，ID.4 X还针对前悬挂设计进行了优化——5.1米的转向半径，让这款4.6米长的SUV，具备了小型轿车般的灵活性；而后轮则使用了多用于奔驰、奥迪等豪华品牌车型的五连杆结构，有效提升驾乘舒适感，并可在不规整路面让轮胎尽可能多的贴合地面，提升安全和操控性能。
我们常说，底盘决定一款车的驾驶质感；那么，ID.4 X与生俱来的“德味驾驶感”，其实正是上汽大众底蕴和造车技术的集中体现。
至于产品品质和质量方面的把控，笔者也早在《给产品“做CT”用“金鼻子”判异味 探访上汽大众质保中心》一文中，进行了详尽的解读。试问：作为中国第一家采用工业CT设备进行质量控制的整车厂，上汽大众在更为先进的MEB平台中，会让“质量”二字成为阻碍ID.4 X发展的“绊脚石”吗？……
【车动力说】相比于总是把“新技术”、“黑科技”挂在嘴边的“造车新势力”们而言，上汽大众却用ID.4 X这样的产品，作出了一次传统车企巨头“教造车”的示范。
首先，它仍然是一款“旧思想”的大众——这“旧”，在于始终如一的品质把控；然而，它又是一款“新格局”的大众——这“新”，自然是紧跟时代的智能科技和三电技术。
模板、标杆，已然树立——上汽大众的目光，将汇聚于“头文字ID”之全新未来。
撰稿 | 刘杰
版式 | 王小城
出品 | 车动力
转载请注明出处。
如果你是足球迷，就一定观看了本届欧洲杯的比赛；就算你不是，想必也应该对其有所耳闻。当2020年欧洲杯的硝烟渐渐散去之时，却有另一个“世界级”明星，在人们脑海中留下了它的可爱身影。
一直以来，足球比赛在开场时都是由裁判抱球入场；不过，本届欧洲杯在这方面则玩出了新花样——改由一辆看上去萌萌哒的遥控电动车，将比赛用球带进赛场。
而这辆“萌车”的原型，正是出自大众汽车的ID.4；至于其远渡重洋、引入国内后的版本之一，上汽大众ID.4 X是也。
当然，这早已不是它在世界级“名场面”中初次亮相——今年4月加冕“2021世界年度车”，才是ID.4 X在自己“业务领域”中的“最高光时刻”。
这里，请允许笔者说几句“题外话”：当ID.4 X摘得“世界年度车”桂冠之后，刚刚上市的上汽大众ID.6 X也迎来了自己的“爆点”——就在7月8日，有着纯电动汽车领域“新势力领头羊”之称的特斯拉，其新推出的Model Y标准续航版价格猛降7.19万元！
在这样一个时间节点，特斯拉突然如此大幅度降价，无疑是感受到了来自传统车企巨头的威胁——当ID.6 X把大型纯电SUV车型的价格“拉下”至30万元以内之区间后，特斯拉自然深知，其“高高在上”的态度已经再也无法让人信服。
所以，一个让人饶有兴趣的问题是——曾经不可一世的“领头羊”，眼下尚且如此；那么，其“跟班儿”们又将如何自处呢？……
ID.4 X是如何“破圈”的？
当ID.4 X被评为“2021世界年度车”之时，我就已经明悟它的“秘诀”——那一定不是“颠覆消费”，而在于“满足需求”。
诚然，如今在汽车制造领域已经有了太多的企业——新的、传统的、不靠谱的，大家都希望于“相同”中求“不同”，也就是所谓的“破圈”。
虽然，大家都知道“不破、则不立”的道理；但很可惜，虽然我们已经见过了太多的“破”，但却并没有窥见过多少真正的“立”。
“车顶摄像头”炫酷吗？……炫酷；有意义吗？没有。
“全自动脱手驾驶”方便吗？……方便；安全吗？并不……
类似这样的例子，其实还有很多。在这里，笔者并非是批判这些配置的“哗众取宠”——或许在将来的某一天，我们可以让自动驾驶的车辆代为去机场接亲朋、用“车顶摄像头”确认身份；但是，今天的我们的确还暂且不需要这些“进阶”功能。
那么，在这样的前提下，又该如何“破圈”？……
“新势力”车企想到了打造“生态链”——将汽车拟人化、或者生活化。这是好的、应该推崇的，至少让汽车作为家庭的一份子，帮我们拓展了生活圈、完成了跨界使命。
而像上汽大众这样的传统车企，则是利用新能源汽车与生俱来的“高科技属性”，为更大的用户群体提供最为贴近他们日常生活、驾驶和使用的“人文科技感”。
与传统燃油车几乎完全相同的驾驶质感，让绝大部分人在熟悉的氛围中，享受到“电机加速”的推背感；同级几乎唯一的ARHUD，将每一处弯道“推”到你的眼前，让“我去，又错过路口”的次数无限降低；而纷繁杂乱的娱乐系统，也远不如好用的无线CarPlay或CarLife实在——毕竟，也就听首歌而已，又何必那么花哨……
所谓“大道至简”，没有人会在ID.4 X身上找到一根“玫瑰花的刺”，但又似乎觉得它就是与众不同——看似规规矩矩、完全没有任何“花拳绣腿”的ID.4 X，可谓上汽大众在目前之市场环境中所进行的一次“突破”；而那种种的贴心细节与科技关怀，则无疑正是其“立身”之本。
“破圈”，不一定非得浓妆艳抹；打扮得体，同样可以惊艳众生——只不过，要做到真正的“得体”，就必须依赖足够强大的“底蕴”。
大众品质“托底”，ID.4 X还能站得更高
首先，我们应该明确一点——所有需要实打实、用真金白银买到的高价值产品，都不大可能“一见钟情”这么简单。
基于这个观点，那么对于与ID.4 X具有同样身份的新能源（纯电）汽车而言，大部分人的购买理由都会倾向于口碑的优劣——那么，“口碑”来自于哪里？……自然是经得住市场长期检验的高品质。
当人们经历了太多“刹车失灵”、“气囊弹起”、“系统死机”的尴尬时刻，当市面上充斥着各种“试验品”的时候，消费者们似乎逐渐变成了“小白鼠”。但作为国内最有“群众基础”的上汽大众，则并没有慌慌张张地把不成熟的产品投入市场，而是选择“后发制人”——用100%的产品完成度，来让市场、让用户接受。
幸而，市场和用户在险些成为“小白鼠”之后，也终于知道了自己真正需要的是什么。
以传统、经验，结合革新思维——处在新时代的上汽大众，在其历史底蕴的积淀之下，凭借MEB平台给出了自己在“新能源浪潮”下如何自立的高分“答卷”。
而出自MEB平台之下的ID.4 X，与生俱来就铭刻了“大众品质”的烙印。流畅的设计笔调、扎实的选材用料自不必说——在最见造车功力的底盘层面，ID.4 X虽然也采用了比较常见的前麦弗逊、后多连杆之设计，但却于细节处见了“真章”。
在它的前悬挂下摆臂下方，特意布置了一块护板——在起到了优化风阻作用的同时，这块目测0.3cm左右厚的护板也足以保你周全；同时，全铝材质的转向节既保证了强度、也实现了轻量化。
不仅如此，为了减小转弯半径，ID.4 X还针对前悬挂设计进行了优化——5.1米的转向半径，让这款4.6米长的SUV，具备了小型轿车般的灵活性；而后轮则使用了多用于奔驰、奥迪等豪华品牌车型的五连杆结构，有效提升驾乘舒适感，并可在不规整路面让轮胎尽可能多的贴合地面，提升安全和操控性能。
我们常说，底盘决定一款车的驾驶质感；那么，ID.4 X与生俱来的“德味驾驶感”，其实正是上汽大众底蕴和造车技术的集中体现。
至于产品品质和质量方面的把控，笔者也早在《给产品“做CT”用“金鼻子”判异味 探访上汽大众质保中心》一文中，进行了详尽的解读。试问：作为中国第一家采用工业CT设备进行质量控制的整车厂，上汽大众在更为先进的MEB平台中，会让“质量”二字成为阻碍ID.4 X发展的“绊脚石”吗？……
【车动力说】相比于总是把“新技术”、“黑科技”挂在嘴边的“造车新势力”们而言，上汽大众却用ID.4 X这样的产品，作出了一次传统车企巨头“教造车”的示范。
首先，它仍然是一款“旧思想”的大众——这“旧”，在于始终如一的品质把控；然而，它又是一款“新格局”的大众——这“新”，自然是紧跟时代的智能科技和三电技术。
模板、标杆，已然树立——上汽大众的目光，将汇聚于“头文字ID”之全新未来。
#小美发布# 【优质“软环境”铸就发展“硬实力”】
——明光深入推进“企业吹哨 部门报到”打造最优营商环境
近年来，明光市以企业诉求为“哨声”，强化“店小二”思维，在全省率先探索实行“企业吹哨，部门报到”、企业家绿色服务“一卡通”等系列服务企业机制，提供“保姆式”服务，虽然“累”了干部，但“暖”了企业，“促”了发展，为该市经济高质量发展增添了“新引擎”。”
“请大家戴好口罩，有序排队接种，接种后不要急着走，在留观区等待30分钟，确认无不良反应后方可离开……”日前，在明光市三友电子有限公司新冠疫苗企业接种专场，来自该市疾控中心流动接种队的工作人员正在组织周边企业员工有序排队接种第二剂新冠疫苗。明光市三友电子有限公司副总经理李辉高兴地说：“我们厂有近500名员工，这段时间正处于订单高峰期，如果让员工自己去固定接种点接种新冠疫苗的话，就会严重影响企业正常运转和员工的休息时间。现在政府想我们企业所想，上门来给我们接种疫苗，一上午的时间就全部接种完，真是太暖心了！”
上门为企业员工接种疫苗是明光市秉承“政府围着企业转，企业有事马上办”服务理念和服务宗旨的一个缩影。在今年4月召开的全省优秀民营企业家和民营企业表彰暨“十四五”民营经济高质量发展大会上，明光市服务民营经济的亮点做法得到了省委书记李锦斌的认可和赞扬。
流动接种队为企业“上门服务”
“其实我们一直想早点安排员工接种新冠疫苗，但是从年初到现在，企业的订单量一直很大，员工们都加班加点在车间，生产线一刻也不能停。”早在今年4月，明光市经信局在走访企业中发现，前期虽已分批组织部分企业员工接种了疫苗，但很多企业近期产销两旺，忙于抓经济生产，部分员工接种时间受到限制，特别是很多外省人员，迫切需求早日接种疫苗。
企业所急正是政府所想。为了更好服务企业，做到生产健康两不误，明光市在克服疾控任务重、人员少的情况下，积极抽调15名精兵强将，成立流动接种队，开设企业专场，让疫苗多跑路，让群众少跑腿，企业员工足不出厂就可以接种疫苗，在解决企业后顾之忧的基础上，进一步优化营商环境。“虽然是流动接种，但是每到一处我们都制定了严密的疫苗接种应急工作方案。”明光市疾控中心主任姚灵甫介绍，根据企业接种人数，结合企业实际生产情况，为每个企业合理安排接种时间。同时在每次的接种现场，一路有志愿者引导企业接种人员做好健康询问、登记、接种、留观等环节，做到环环相扣、无缝衔接，切实保障疫苗接种有序进行。据悉，截至目前，该市已基本实现园区企业接种全覆盖。
“众所周知，前期的新冠疫苗是要优先给一线的人员来使用的。但是明光市委、市政府也同步考虑到了我们投资兴业的企业，把我们这些经常出差的企业负责人也纳入‘一线’群体，优先接种新冠疫苗，这对我们企业来讲真的是雪中送炭，也更加坚定了我们投资的信心，能够在明光把我们的企业做得更好、更大。”明光浩淼安防公司董事长倪军说。
“服务绿卡”开展“营养师式”关怀
在近期的免费体检中，明光龙利得有限公司董事长徐龙平深有感触地说，“明光中医院专门开设绿色通道，实现‘一对一’的服务，让我们感受到来自明光各个方面的支持、帮助、关爱、关照。”
健康体检只是明光市开展“服务绿卡”一卡通的一项内容。近年来，明光市在企业帮扶工作中积极作为、靠前服务，帮助解决实际困难，真正把企业家当作自己人，把企业的事当作自己的事，创新展开“四送一服”双千工程常态化活动，千方百计为企业发展保驾护航。为提升企业家的身份感和获得感，建立亲清政商关系，该市出台《明光市企业家“绿卡”制度暂行办法》，首批为该市重点企业和重点项目的19位企业家发放“服务绿卡”。持卡人可享受企业帮扶“点菜式”和“营养师式”服务，同时可享受健康专项、子女就学、法律、金融和人才等绿色通道服务。明光市经信局局长吴文良告诉记者：“下一步，我们还会在很多方面继续推行为企业家服务的活动，完善已经推行的‘服务绿卡’一卡通内容，为企业家提供更多的暖心服务，促进全市经济取得新成效、迈上新台阶。”
为保障与关爱企业员工的身体健康，明光市积极作为、创新举措优化企业员工入职体检流程，解决企业“用工难”问题。除此之外，在春节期间返乡民工较多的情况下，明光市还组织成立体检小分队，对三棵树涂料有限公司、三友电子等用工大的企业采取上门服务，当天体检，当天出检查结果，切实解决因常规流程繁琐、体检周期长导致的人员流失情况。此外，该市还定期开展健康讲座进企业活动，提高企业员工生命健康安全意识，增强企业员工应对突发事件、各类灾害事故的自救、互救能力。
“企业吹哨、部门报到”打造一流营商环境
“探索建立‘企业吹哨 部门报到’机制，把企业呼声作为‘哨声’，让企业多动嘴少跑路，让部门多服务少推诿，做到企业‘点单’需求、政府上门精准服务，使企业办事更有便利感、效率感、幸福感。”早在2019年，明光市就注重民营经济发展机制的顶层设计，将其写入该市十四届九次全会报告，并出台了《明光市“企业吹哨 部门报到”帮扶工作机制》。对企业诉求统一收集甄别、快速响应、限时办理、及时反馈，对企业“吹哨”事项，盯住受理、转办、办理、回访等工作全流程，确保有哨即转、转哨即接、接哨即办、办则见效。
“我们想在火车站做宣传广告，不知道找哪个部门，就拨打了明光市为我们提供的企业帮扶卡上的电话。”明龙酒业有限公司董事长姬茂云面带笑容地说。没想到第二天，该市经信局、交通局、发改委就与明光站及上海铁路文化公司联系好了，现场就把事办了，效率太高了。
“让企业家踏踏实实在明光安家落户，开开心心在明光干事创业”，这已经不仅仅是明光市委、市政府的承诺，更是落户在明光的企业家们最直接、最深刻的感受。
全国人大代表、三棵树涂料股份有限公司董事长洪杰在接受新华社、人民日报采访时表示，作为一名民营企业家，以投资明光、落户明光的经历谈获得感，点赞明光真正做到了“解难题、强服务、促发展”。安徽衡光新材料科技有限公司董事长田海长说：“明光市各个部门都是发自内心、真心实意地为企业服务、替企业着想，而不是装样子、走过场，他们真正把企业家当自己人。我很感动，我个人愿意落户明光，愿意做明光的市民。”
据了解，明光市推行“企业吹哨 部门报到”机制以来，在省“四送一服”企业满意度第三方评估中连续两年名列滁州市前列，企业纳税人满意度排名连续两年全省前三，企业帮扶综合考核跃居滁州市各县（市、区）第1名。民营经济考核从全省三类县第19名提升到第6名。2020年，该市全年新签约、新开工、新投产亿元以上工业项目分别达50个、40个、25个，创历史最好成绩。龙利得科技在创业板上市，实现了民营企业上市工作“零”的突破。
——明光深入推进“企业吹哨 部门报到”打造最优营商环境
近年来，明光市以企业诉求为“哨声”，强化“店小二”思维，在全省率先探索实行“企业吹哨，部门报到”、企业家绿色服务“一卡通”等系列服务企业机制，提供“保姆式”服务，虽然“累”了干部，但“暖”了企业，“促”了发展，为该市经济高质量发展增添了“新引擎”。”
“请大家戴好口罩，有序排队接种，接种后不要急着走，在留观区等待30分钟，确认无不良反应后方可离开……”日前，在明光市三友电子有限公司新冠疫苗企业接种专场，来自该市疾控中心流动接种队的工作人员正在组织周边企业员工有序排队接种第二剂新冠疫苗。明光市三友电子有限公司副总经理李辉高兴地说：“我们厂有近500名员工，这段时间正处于订单高峰期，如果让员工自己去固定接种点接种新冠疫苗的话，就会严重影响企业正常运转和员工的休息时间。现在政府想我们企业所想，上门来给我们接种疫苗，一上午的时间就全部接种完，真是太暖心了！”
上门为企业员工接种疫苗是明光市秉承“政府围着企业转，企业有事马上办”服务理念和服务宗旨的一个缩影。在今年4月召开的全省优秀民营企业家和民营企业表彰暨“十四五”民营经济高质量发展大会上，明光市服务民营经济的亮点做法得到了省委书记李锦斌的认可和赞扬。
流动接种队为企业“上门服务”
“其实我们一直想早点安排员工接种新冠疫苗，但是从年初到现在，企业的订单量一直很大，员工们都加班加点在车间，生产线一刻也不能停。”早在今年4月，明光市经信局在走访企业中发现，前期虽已分批组织部分企业员工接种了疫苗，但很多企业近期产销两旺，忙于抓经济生产，部分员工接种时间受到限制，特别是很多外省人员，迫切需求早日接种疫苗。
企业所急正是政府所想。为了更好服务企业，做到生产健康两不误，明光市在克服疾控任务重、人员少的情况下，积极抽调15名精兵强将，成立流动接种队，开设企业专场，让疫苗多跑路，让群众少跑腿，企业员工足不出厂就可以接种疫苗，在解决企业后顾之忧的基础上，进一步优化营商环境。“虽然是流动接种，但是每到一处我们都制定了严密的疫苗接种应急工作方案。”明光市疾控中心主任姚灵甫介绍，根据企业接种人数，结合企业实际生产情况，为每个企业合理安排接种时间。同时在每次的接种现场，一路有志愿者引导企业接种人员做好健康询问、登记、接种、留观等环节，做到环环相扣、无缝衔接，切实保障疫苗接种有序进行。据悉，截至目前，该市已基本实现园区企业接种全覆盖。
“众所周知，前期的新冠疫苗是要优先给一线的人员来使用的。但是明光市委、市政府也同步考虑到了我们投资兴业的企业，把我们这些经常出差的企业负责人也纳入‘一线’群体，优先接种新冠疫苗，这对我们企业来讲真的是雪中送炭，也更加坚定了我们投资的信心，能够在明光把我们的企业做得更好、更大。”明光浩淼安防公司董事长倪军说。
“服务绿卡”开展“营养师式”关怀
在近期的免费体检中，明光龙利得有限公司董事长徐龙平深有感触地说，“明光中医院专门开设绿色通道，实现‘一对一’的服务，让我们感受到来自明光各个方面的支持、帮助、关爱、关照。”
健康体检只是明光市开展“服务绿卡”一卡通的一项内容。近年来，明光市在企业帮扶工作中积极作为、靠前服务，帮助解决实际困难，真正把企业家当作自己人，把企业的事当作自己的事，创新展开“四送一服”双千工程常态化活动，千方百计为企业发展保驾护航。为提升企业家的身份感和获得感，建立亲清政商关系，该市出台《明光市企业家“绿卡”制度暂行办法》，首批为该市重点企业和重点项目的19位企业家发放“服务绿卡”。持卡人可享受企业帮扶“点菜式”和“营养师式”服务，同时可享受健康专项、子女就学、法律、金融和人才等绿色通道服务。明光市经信局局长吴文良告诉记者：“下一步，我们还会在很多方面继续推行为企业家服务的活动，完善已经推行的‘服务绿卡’一卡通内容，为企业家提供更多的暖心服务，促进全市经济取得新成效、迈上新台阶。”
为保障与关爱企业员工的身体健康，明光市积极作为、创新举措优化企业员工入职体检流程，解决企业“用工难”问题。除此之外，在春节期间返乡民工较多的情况下，明光市还组织成立体检小分队，对三棵树涂料有限公司、三友电子等用工大的企业采取上门服务，当天体检，当天出检查结果，切实解决因常规流程繁琐、体检周期长导致的人员流失情况。此外，该市还定期开展健康讲座进企业活动，提高企业员工生命健康安全意识，增强企业员工应对突发事件、各类灾害事故的自救、互救能力。
“企业吹哨、部门报到”打造一流营商环境
“探索建立‘企业吹哨 部门报到’机制，把企业呼声作为‘哨声’，让企业多动嘴少跑路，让部门多服务少推诿，做到企业‘点单’需求、政府上门精准服务，使企业办事更有便利感、效率感、幸福感。”早在2019年，明光市就注重民营经济发展机制的顶层设计，将其写入该市十四届九次全会报告，并出台了《明光市“企业吹哨 部门报到”帮扶工作机制》。对企业诉求统一收集甄别、快速响应、限时办理、及时反馈，对企业“吹哨”事项，盯住受理、转办、办理、回访等工作全流程，确保有哨即转、转哨即接、接哨即办、办则见效。
“我们想在火车站做宣传广告，不知道找哪个部门，就拨打了明光市为我们提供的企业帮扶卡上的电话。”明龙酒业有限公司董事长姬茂云面带笑容地说。没想到第二天，该市经信局、交通局、发改委就与明光站及上海铁路文化公司联系好了，现场就把事办了，效率太高了。
“让企业家踏踏实实在明光安家落户，开开心心在明光干事创业”，这已经不仅仅是明光市委、市政府的承诺，更是落户在明光的企业家们最直接、最深刻的感受。
全国人大代表、三棵树涂料股份有限公司董事长洪杰在接受新华社、人民日报采访时表示，作为一名民营企业家，以投资明光、落户明光的经历谈获得感，点赞明光真正做到了“解难题、强服务、促发展”。安徽衡光新材料科技有限公司董事长田海长说：“明光市各个部门都是发自内心、真心实意地为企业服务、替企业着想，而不是装样子、走过场，他们真正把企业家当自己人。我很感动，我个人愿意落户明光，愿意做明光的市民。”
据了解，明光市推行“企业吹哨 部门报到”机制以来，在省“四送一服”企业满意度第三方评估中连续两年名列滁州市前列，企业纳税人满意度排名连续两年全省前三，企业帮扶综合考核跃居滁州市各县（市、区）第1名。民营经济考核从全省三类县第19名提升到第6名。2020年，该市全年新签约、新开工、新投产亿元以上工业项目分别达50个、40个、25个，创历史最好成绩。龙利得科技在创业板上市，实现了民营企业上市工作“零”的突破。
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