夏普接受采访：
“我从没想过我能与杜兰特、凯里、哈登一起打球，我现在尽量不去想它，让一切顺其自然地发生。

我觉得篮网在今年选秀大会赚到了[doge]先是得到了一个非常强的得分手托马斯，又得到了一个非常强硬的的大个子就是我[doge]我会坚守油漆区，努力打球，拼命抢篮板。”

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纽约皇后区高速公路失修危险，白思豪宣布新计划！

根据相关海外媒体报道8月4日市长白思豪公布一项全面计划，针对布鲁克林皇后区高速路年久失修存在的安全隐患，希望以此增加BQE至少二十年的使用寿命，与此同时减少对大型柴油车的依赖。

之前已经有数项报告称这条超过65年历史的重要交通主干道由于水以及盐分的渗透，正在逐渐腐蚀。

经过几年的研究，市长办公室于近期公布详细维护计划;该计划由四部分组成，包含保护结构、执行实时与持续维护、扩大监测与执法、还有基于社区意见制定长期愿景。

在保护结构的方面，交通局计划解决接缝、改善排水而且重新引入防水层;

把大西洋大道到布鲁克林大桥从3条车道改为2条车道，减少关键路面重量，与此同时减少由于车辆故障以及碰撞造成的延误;

交通局觉得通过上面的办法可以帮助BQE延长二十年的使用寿命。

通过启动全面交通管理和监测计划和一个邻里保护计划，减少对驾驶以及附近居民的干扰;

与此同时安装动态称重技术，自动发现超载卡车而且罚款，警察也加强相关的执法。

最近交通局将完成正在进行的挡土墙和混凝土与钢筋的维护，从明年起对2处有恶化迹象的桥面进行维修。

除此之外，市府已经安装了传感器，持续监测路面结构的健康状况，今年夏天会公布初步结果，在明年春天会公布全部的结果。

市府还将会研究相关计划对史泰登岛到皇后区企业以及货运业的影响，通过鼓励非尖峰期送货、货运整合还有使用更安全以及先进的车辆和技术、增加水路以及铁路运输等，减少对路面于环境的影响。

白思豪表示“我们有技术、想法以及专业知识来拯救BQE，可是这只是一个开始，纽约市需要的不仅是修补一条公路，而是运用这个机会让大家重新开始思考城市货运与服务的最好方式。”

纽约的基础建设一直是不少居民吐槽的点，早前美国联邦政府终于宣布拨款一部分基建费用给纽约，希望城市的建设标准可以有所提升。

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