昨天没比赛休息了一天,今天比赛也不多,足球推荐说一场
英冠---------------伯明翰 VS 德比郡

伯明翰之前都是中资的球队,你们谁还记得2011年击败阿森纳在联赛杯夺冠的就是伯明翰, 之后球队boss因为洗钱案件被抓,球队还经历了财政危机。所以过去10个赛季球队风雨飘摇都是为保级而战,好像就在去年伯明翰还被指控违反财务法规,亏损过多差点被强制降级。
不过在今年夏天的休赛期高层大换血,前任CEO任宣东离队,新上任的CEO上赛季做出了正确的决定,那就是炒掉卡兰卡并且请来俱乐部功勋李-鲍耶。还在租借市场上抢来了曼联的青训小将钟塔西(华裔华裔),边路创造力和速度都不错的。以及签下了斯托克城中场伍德,后场引进了科林斯,威尔莫特,锋线上签下了格雷厄姆,还聘请了队内的功勋球员加德纳作为球队的技术总监,总体来说伯明翰队在本赛季各条线都有加强,看来换了CEO之后财政问题解决了,敢花钱了。
说到这里不得不说 ,伯明翰刚刚把沃特福德的老队长,功勋锋线迪尼买来了,毕竟伯明翰也是迪尼的家乡,估计以后就在伯明翰退役了,不得不说迪尼也是一代名将啊,决对的硬汉,在沃特福德踢了11年,419次出场,140个进球谁还记得2014年那次英冠附加赛莱斯特城补时点球之后,大黄蜂的迪尼补时再绝杀莱斯特城?

而客队德比郡的下滑是摆在眼前的,在2019年之前的几年里,德比郡还能依靠引援来实现进入附加赛甚至决赛的成绩,但近几年高层财政紧张,近几个赛季的主帅无论是兰帕德,科库还是鲁尼都只能依靠租借和.自.由.市场签人。上赛季蕞后时刻3-3逼平谢周三艰难保级成功,但鲁尼带队的15场比赛就拿到了可怜的1场胜利。休赛期德比郡没有任何签约,鲁尼已经公开对此表达了不满,亲口说球队中卫位置如果不买人,今年很大概率降级,说到这里,主力边后卫福赛斯上场与对手发生冲突,赛后被英足总追加禁赛3场,将铁定缺席本场比赛。福赛斯前5场比赛先发了4场,是球队的主力左后卫,顶替他的将是刚刚伤愈复出的上赛季主力边后卫布坎南,这对本来就隐患连连的防线更是打击。
可以说降级方面,德比郡是目前的大热门之一。因财政问题险些被剥夺本赛季的英冠参赛资格,不过英足总要求德比郡在八月底提交相关财政报表,如果俱乐部的经营状况仍有问题,德比郡将面临罚分的风险,所以球队没办法买人,只能从青年队提拔,你看上轮打诺丁汉,板凳席上一半的人是青年队的小孩,我依稀记得赛季刚开始的时候球队报名,德比郡只有13人其中一线队不满10人.
再加上主力边锋尤伊维亚克刚刚随波兰队踢完欧预赛,虽然已经启程回国但不一定能赶上本场比赛。这个边锋前5轮先发了4场,锋线你看又是一大损失。
目前球队踢了各项赛事7场比赛只有1胜,还是赢的升班马赫尔城,含金量不足。

主队给半球,看看历史伯明翰绝没有德比郡有排面,主场近十年几乎都让不出球,去年两队都是半斤八两的下游成绩,现在伯明翰给出历史强盤,符合客观事实吗?我觉得符合,毕竟人家伯明翰之前过了那么多年苦日子,今年终于花了不少钱补充球队,刚刚还把迪尼带回来,赢你一个人员不足财政紧张的德比郡应该不算冷门吧。何况德比郡看上去联赛5场比赛只输了1场,半球生死盤之下再加上历史形象好于伯明翰,不是没有追捧者。这个半球也不是升盤升上去的,如果升上去的,我还担心是因为引援迪尼造成的利好消息导致升盤,那就会形成受注过分倾斜。所以现在这个半球,合理,支持力度够硬,且欧培威廉希尔都给客胜4.80了,主场连续8次没赢对手的伯明翰,给到对手欧亚转换如此高的客胜,这就是机构明显不怕德比郡搞事情。
而且我们关注一点,你看看五场联赛德比郡都是盤口受优待的一方,什么意思?要么是自己让球升盤降水,要么是对手让球降盤涨水,总之都是盤口受益。而今天偏偏遇到并不是强队形象的伯明翰给到强盤,明显德比郡突然不受盤口青睐了。这场伯明翰除了赢球,我想不到这个盤还能出什么幺蛾子

The-Race的文章提到,哈斯车队2022年新规则方面的工作由一个技术团队负责,Simone Resta担任技术总监,研发工作“几乎从零开始”。

车队正在为下赛季赛车设计的重大变化做准备,并采取了最先进的观点,因此大幅限制了2021年赛车的工作,以专注于2022年。

该团队占用尽可能少的资源,使其2020年的赛车适应2021年修订后的底板规则,并选择为明年的设计节省尽可能多的财务和空气动力学测试额度。

作为哈斯车队史上第一位技术总监,Simone Resta此前一直是法拉利的人,曾短暂担任哈斯竞争对手、法拉利客户#阿尔法罗密欧#车队的技术主管,然后返回法拉利担任底盘工程负责人,直到本赛季。

在考虑空气动力学开发是,在每个时间点,都有两个独立的团队同时开发新车和当年的赛车。在2021年,这是一个例外,因为哈斯做出了战略选择,几乎完全将精力集中在新的2022年赛车开发上。

虽然哈斯押注2022会带来回报,但它也带来了复杂的问题。 Resta承认该团队的 2022年工作“开始有点落后”,因为它同时在开发流程和赛车。

但他们相信这项投资会得到回报,将在2022拥有一辆有竞争力的汽车。

原文➡️https://t.cn/A6IeI4rx

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