央视网发表了《交警“创收”》一文。文中称，对于此类新闻，网友也觉得不新鲜。

文中提到，事先规定任务指标，不达标就冲一冲，超标了就放一放，衍生出粗暴执法、过度执法、趋利执法、选择性执法，不仅损害司机的合法权益，也腐蚀法律权威和公信力。

货车司机风餐露宿，挣点辛苦钱不容易，如果确实违法，比如超载超限运输以获得更大利益，依法依规处罚没有任何问题，这也是保障交通秩序和安全的必要手段。

怕的就是把手段当成目的，为了完成指标，大笔一挥、罚单一开，任性随意中，别人孩子上学、老人看病、家人吃饭的钱就没了，这张罚单，可能就是压垮人的最后一根稻草。

我弟回来后每天都在那边踢踢踢，打打打，然后他觉得他这么美丽温柔善良可爱的姐姐太危险了，于是决定教我点防身术。
：来，踢我
我一大笔脚踢过去，我弟没接上
：不对，你踢太低了，踢高点
‍♀️：……
：来，打我左边
我一拳挥过去，我弟又没接到
：不对，你没打好，你要这样，这个要配合的
‍♀️：？？？

【央视网评：#交警创收该好好捋一捋了# 】今年上半年发生了多起关于大货车司机的事件，一些司机以极端方式表达不满，个案的极端演绎，暴露出道路货运行业长期存在的执法不规范等突出问题，引发了社会对货车司机群体的关注。

我国道路交通安全法规定，任何单位不得给公安机关交通管理部门下达或者变相下达罚款指标；公安机关交通管理部门不得以罚款数额作为考核交通警察的标准。

但无论是交警自曝“赶任务”，还是督察组发现的“最低数量要求”，这些指标确实存在。

罚不罚，罚多少，取决于实际的行为。事先规定任务指标，不达标就冲一冲，超标了就放一放，衍生出粗暴执法、过度执法、趋利执法、选择性执法，不仅损害司机的合法权益，也腐蚀法律权威和公信力。

冲“业绩”、创收、搞福利，商业化的用语被安在公务执法上，充满讽刺和憎恶。

货车司机风餐露宿，挣点辛苦钱不容易，如果确实违法，比如超载超限运输以获得更大利益，依法依规处罚没有任何问题，这也是保障交通秩序和安全的必要手段。

怕的就是把手段当成目的，为了完成指标，大笔一挥、罚单一开，任性随意中，别人孩子上学、老人看病、家人吃饭的钱就没了，这张罚单，可能就是压垮人的最后一根稻草。https://t.cn/A6Ik44NP