【郑能量 | 路遇老人摔倒，你奔跑向前搀扶的样子，很美！】11日14点34分，郑州公交B201路公交车长张文舒驾驶公交车行驶至下行农业路电厂路附近时，发现在路中间躺着一位老人，随后，她停稳车辆，下车奔跑向前。
“当时我看到他全身用劲儿想起来，但是起不来，走到跟前我才了解到，这名摔倒的老人有偏瘫的症状，依靠自己是起不来的。”张文舒说道。了解情况后，张文舒赶紧上前想把他搀扶起来，但是这名老人腿部用不上力气，还是站不起来。最后，张文舒直接抱着老人后方腰部，用力把老人抱起来之后，老人腿脚才能站立在地面上。
老人站起来后，张文舒询问老人感觉怎么样，需不需要拨打120急救电话，或者是给家里人联系一下。老人说自己休息一下就好了，不想耽误车长和车内乘客的时间。但是，张文舒还是担心老人的状况，想把老人搀扶到路边安全地带。老人说自己休息一下就好了，一会儿自己会慢慢离开。
在老人再三的劝说下，张文舒返回自己的工作岗位上。
张文舒说：“相信大家遇到这种情况都会上前帮一把的。而且，在今后工作中，会提升车长应急处置能力和服务水平，以更好的素养为乘客们提供一个高品质、高质量的服务，为市民提供一个舒适、放心的乘车环境。 ”https://t.cn/A6MvMjpV

#纽约暴雨后再次水漫金山#...飓风Ida横扫霉东南部和东海岸之后，除了Louisiana州等大断电仍在继续之外，New York和New Jersey州出现不意外的强降雨...然后，比如纽约市，又双叒叕水漫金山，地铁站变下水道，隧道成为水管。初步数据显示，已造成至少23人死亡 [吃瓜]

但大家注意哦，此次所谓强降雨，最猛的如曼哈顿的观测点显示，峰值也才78.74mm。对比来看我们之前7月的河南强降雨，当时郑州、开封等多地1小时降雨量超过100mm，其中郑州气象观测站最大小时降雨量达201.9mm，是此次纽约那儿峰值的2.6倍...

所以，说好的外国的“良心下水道”呢？说好的“优越”的应灾救灾体系呢？呵呵 [挖鼻] 之前1450和恨国们抓着河南和郑州那儿的强降雨各种炒作，试图替西欧的灾情转移视线和洗地的时候熊猫就说了，小心天道好轮回，西风那儿的天灾人祸才刚刚开始呢 [笑而不语][熊猫]

［郑州暴雨 第20集］

郑州地铁5号线不叫停是个错误，到底有没有那样一个标准，一拿出来就能证明是错了？笔者认为是有的，那就是地铁设计的防洪标准。

1 标准：5号线防洪标准是多少？未获详情，但业内科普，地铁普遍采用“百年一遇”（图1）。笔者查到河南商报披露，郑州地铁1号线为200年重现期，但金水河与熊耳河仅为20年一遇，综合下来防洪标准并不高（图2）。

很难想象5号线防洪标准会大幅超过1号线，根据全国地铁普遍的防洪标准，初步推定5号线也是“百年一遇”。地铁不同于水库，是以防和躲为主，防洪设计标准不会太高。

2 突破：7月19日6时至7月20日6时，郑州局部已发生336毫米的降雨（图3）。郑州7月20日的降雨量是552.5毫米，郑州历史极值是1978年的189.4毫米，已被超过近3倍（图4）。

而郑州当日降雨主要集中在白天，推定在郑州小时最强降雨到来之前，郑州已经破了历史极值。更何况在7月20日16时至17时201.9毫米的超强降雨之后，突破地铁防洪标准更无悬念。

这些突破有无可能主要决策者不知道呢？从7月15日起，就有《重要天气报告》直达决策者，注意那是报告不是预报，是专供决策使用的（图5-6）。

3 实证：地铁5号线进水之前，大家在7月20日下午16时后已看到视频（图7），笔者误以为只有2号线进水，看了7月26日大河财立方的报道才大吃一惊：截止7月26日还有24个地铁站在抽水，147个地铁站还在清淤（图8）。而地铁5号线一共才32个站点，可见在地铁5号线进水之前，已有多个线路和站点进水。这是多少次警钟？但地铁5号线视而不见。

4 综述：笔者认为，防洪设计标准就是叫停的金标准，安全上限是通过这个标准规制的。超过上限的风险，不亚于让人和大象去较量食量，出事几乎是必然的。

拍板者，需要对调查作出解释：在有明确证据已突破历史极值、多条线路站点进水、超越防洪设计标准的背景下，依然不叫停5号线，能保障安全的依据在哪里？

须知强令违章冒险作业，可不是警告和记过那么简单，参见《刑法》134条第二款（图9）。