领先特斯拉和通用，Rivian 成为首家交付电动皮卡车企

Rivian 创始人兼首席执行官 RJ Scaringe 在推特上宣布，Rivian 第一辆 R1T 皮卡已经从伊利诺斯州 Normal 工厂下线。此前，Rivian 电动皮卡的生产多次宣布推迟。

“经过几个月的试生产，今天早上我们第一辆客户的车在 Normal 下线了。我们团队的共同努力使这一刻成为可能。我已经迫不及待地想把这些交付到我们顾客手中。”

了解到，Rivian 目前已经推出了 R1T 电动皮卡、R1S 电动 SUV 汽车，不过交付时间都在 9 月份或之后。

此前有消息称，Rivian 已提交 IPO（首次公开招股）申请，寻求约 800 亿美元的估值，IPO 的消息引发了马斯克的一番嘲讽。马斯克表示：“我不想无理取闹，但是他们应该在 IPO 之前，为每 10 亿美元估值至少交付一辆车。”

当前，Rivian 是特斯拉的主要竞争对手之一，支持者包括亚马逊和福特汽车等，并筹集了约 105 亿美元资金。Rivian 的 R1T 电动皮卡于去年 11 月份开始接受预订，起售价为 7.5 万美元，续航里程为 300 英里（约 483 公里），将与特斯拉的 Cybertruck 电动皮卡、福特的 F-150 EV 和通用汽车的悍马 EV 等展开竞争。

前三张图片是奔驰汽车的创始人在1886年制造的现代意义的第一台汽车。外形尺寸1420 x 1430 x 2480毫米，重量255Kg。当时的结构还保持着三轮马车的结构，后部的驱动系统还带着蒸汽机特有的大飞轮。某种意义上说，第一台奔驰车就是后驱结构。后三张图片是奥迪在1914年制造的C级汽车，外形尺寸1500 x 1750 x 4500 毫米；此时的汽车已经进化到四轮结构，加上了前挡风玻璃和头灯，方向盘也跟现在类似了。侧挂的备胎和板状弹簧减震已经有了现代汽车的雏形。

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本次活动由青少年博物馆教育专家、耳朵里的博物馆创始人朋朋哥哥担任嘉宾主持，外研社党委副书记陈媛媛，国际儿童读物联盟主席张明舟，教育部全国中小学美育教学指导专业委员会副主任委员兼秘书长、中央美术学院教授郑勤砚，本系列图书作者、中信美术馆馆长曾孜荣分别致辞，并就儿童美育启蒙、中国文化国际传播等问题展开主题沙龙活动。