#315[超话]##全民315#倡导守护不止315，安全消费365。我是超话法律专家团大v向敏律师，今天为大家解答由网友@小巫00的夏天 提的“运输原因导致行李箱被摔坏了，但航空公司不赔怎么办？”的问题。

一、因发生在航空运输期间的事件，造成旅客的托运行李损坏的，承运人应当承担赔偿责任。除非旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人不承担责任。

二、根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，承运人应对旅客行李损坏的实际损失在相关赔偿责任限额内进行赔付。对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。这样看起来赔付的金额并不高，因此如果是有贵重物品建议最好事先说明并办理保价手续。

三、另外，建议在领取行李箱后第一时间检查一下行李箱是否完好，如果没有当场查验，等到回家后发现箱内的东西破损了再来索赔会很麻烦。

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特斯拉再次遭遇质量危机 这个品牌为何问题不断？#特斯拉##芯片##新能源汽车#
 
谁都没想到，2020年315第一个被爆出问题的车企，居然是特斯拉。这家被寄予厚望的美国独资车企，最近一段时间里被接连爆出电池以次充好，自动驾驶芯片偷龙转凤等多项恶性质量缺陷。这种质量问题的程度，已经超出了2017年东风本田CR-V机油门事件。
其实归根到底，特斯拉质量问题频发早已不是第一次。核心问题在于，这家美国车企长期以来把几乎所有精力，都花在了先进技术的研发上，对于一辆车本应该最关键的制造和品控上却一直忽视，这也是特斯拉到今天为止，股价仍然非常飘忽不定，用户口碑大多较差的原因。
而相比之下，国内的一些造车新势力们在这方面要稳妥的多。如威马汽车#威马ex6 plus极智来袭# ，它不仅有两个自建的制造基地，还有一套成系统的品控和制造标准，造出来的车子，也备受用户赞誉。而且作为智能汽车，威马在人车交互这方面的表现，也并不亚于世界标杆特斯拉。
因此，是要花大价钱买一辆浑身都是问题的车，还是花更少的钱，买更稳更好，科技感丝毫不差的威马？精明的人都知道该怎么选。

在本届日内瓦车展上，爱驰汽车的出现相信会令人眼前一亮。这一次，爱驰将带来包括已经在国内上市的爱驰U5，尚处于概念车阶段的爱驰U6 ion以及曾在2019年上海进口博览会上亮相的Gumpert Nathalie。

其实，对于不少欧洲人来说，爱驰U5已经算得上是一个熟面孔了。在去年，爱驰就组织了两台U5完成了从北京到莱茵河畔的亚欧穿越挑战，并最终获得了德国莱茵TüV集团颁发的欧盟整车型式认证，具备了在欧洲市场销售的条件。也有不少欧洲媒体将U5看作是奔驰EQC与奥迪e-tron的“廉价版”，其最大续航里程达到了459km，同时动力参数为185bhp和315N·m。不过，对于进军欧洲市场，爱驰U5的前景难说乐观。欧洲是一个极为看重车辆安全性的市场，而U5在最近一次的E-NCAP碰撞测试中仅获得了三星评价。