#廉价爱国# 廉价爱国者已经不止一次问我，如果我家人去世，葬礼上穿花衣服、开白车，你会不会介意。
想多了，我压根不会介意这个。是来砸场子还是真心实意来纪念的，我心里有一杆称。你来闹事，丢人的是你自己，只要不破坏秩序，你好与不好，你自己带着。如果你穿花衣服、开白车不是无心之举而是有意为之，你的良心上过得去就行，不知上天如何发落你。
国庆穿和服在我这也是一样的。我即使觉得不妥，我也不会干涉和指责，因为每个人对是不是在挑衅自己的一些情怀都有各自的一杆秤。你拿自己的这杆秤去给别人施压，而不是自我约束去影响、引导别人相向而行。强迫推销的东西，都是廉价甚至伪劣的东西，货真价实的东西不需要强买强卖，我想这是再简单不过的道理。
证明廉价爱国的合理性，一定要通过诅咒式假设完成，这本身就说明廉价爱国是个什么货色了。你的言行就摆在那，不用我去评判，大家心里有数。
想多了，我压根不会介意这个。是来砸场子还是真心实意来纪念的，我心里有一杆称。你来闹事，丢人的是你自己，只要不破坏秩序，你好与不好，你自己带着。如果你穿花衣服、开白车不是无心之举而是有意为之，你的良心上过得去就行，不知上天如何发落你。
国庆穿和服在我这也是一样的。我即使觉得不妥，我也不会干涉和指责，因为每个人对是不是在挑衅自己的一些情怀都有各自的一杆秤。你拿自己的这杆秤去给别人施压，而不是自我约束去影响、引导别人相向而行。强迫推销的东西，都是廉价甚至伪劣的东西，货真价实的东西不需要强买强卖，我想这是再简单不过的道理。
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拍卖会又开始了，男孩还是每次都以“五块”起价，当然最后还是被别人竞走。慢慢地，聚集的观众开始注意到那个总是首先出价的男孩，越来越多的人对男孩竞价的结果产生了浓厚的兴趣。
拍卖会快结束的时候，只剩一辆最棒的脚踏车，车身光亮如新，有多种排档、十段杆式变速器、双向手煞车、速度显示器和一套夜间电动灯光装置。这无疑是一辆难得的好车！ https://t.cn/RJP0eus
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#值得入手的车#911 Targa是一种很特殊的存在，一开始只是为了对应美国市场的敞篷车新安全法规而在敞篷车座位的头部后方加上防滚结构杆，于是初代911 Targa成了全球首创能符合北美安全法规的最安全敞篷车，而这已经是1965年的事了。时至今日，即便是敞篷车的型态相当多元化，Porsche 911 Targa仍然维持初衷，呈现其他品牌难以仿效、独树一格的911 Targa美感。
继Coupe与Cabriolet敞篷车型后，全新世代911最新的全时四驱911 Targa 4S正式入列，延续自1965年问世以来的经典设计，包括全自动车顶系统与防滚杆，搭配大片环绕后挡风玻璃的配置，911 Targa 4S车顶蓬仅需19秒即可完成开、关蓬。
新911 Targa 4S车型采用3.0升双涡轮增压水平对卧6缸引擎，最高动力输出达450 PS（331kW），0-100km/h加速仅3.6秒，极速可达304 km/h也比前一代增加3km/h。标配8速PDK变速箱与全时四轮驱动的保时捷循迹管理系统（PTM）创造极致驾驶乐趣。新世代科技同样整合搭载于全新世代911 Targa 4S，全新智慧抬升系统（Smartlift function）具备可自行调整车身高度的功能，强化日常驾驶便利性与实用性，Porsche Tequipment与Porsche Exclusive Manufaktur个人化订制服务也提供多项全新选配项目。此外，保时捷也将于6月推出结合经典元素、永恒不朽的设计与划时代科技结晶的911 Targa特仕车型。
新911 Targa 4S比照911 Carrera 4S，搭载3.0升双涡轮增压水平对卧6缸引擎提升动力表现，驾驶动态与日常实用皆显著进化。450 PS（331 kW）较前世代多出了30 PS（22 kW），于2300-5000 rpm最高扭力530 Nm较前世代车型高出30 Nm。
离合器与差速器零件采水冷式设计且强化的离合器碟盘更加稳固，承受力也相应提升。强化的离合器提升扭力促动准确性并提供额外前轴驱动力。整体而言，增加的前轴驱动力搭配保时捷循迹管理系统（PTM）赋予全新911 Targa 4S在各种道路条件下均更出色的循迹性。
#汽车资讯#
继Coupe与Cabriolet敞篷车型后，全新世代911最新的全时四驱911 Targa 4S正式入列，延续自1965年问世以来的经典设计，包括全自动车顶系统与防滚杆，搭配大片环绕后挡风玻璃的配置，911 Targa 4S车顶蓬仅需19秒即可完成开、关蓬。
新911 Targa 4S车型采用3.0升双涡轮增压水平对卧6缸引擎，最高动力输出达450 PS（331kW），0-100km/h加速仅3.6秒，极速可达304 km/h也比前一代增加3km/h。标配8速PDK变速箱与全时四轮驱动的保时捷循迹管理系统（PTM）创造极致驾驶乐趣。新世代科技同样整合搭载于全新世代911 Targa 4S，全新智慧抬升系统（Smartlift function）具备可自行调整车身高度的功能，强化日常驾驶便利性与实用性，Porsche Tequipment与Porsche Exclusive Manufaktur个人化订制服务也提供多项全新选配项目。此外，保时捷也将于6月推出结合经典元素、永恒不朽的设计与划时代科技结晶的911 Targa特仕车型。
新911 Targa 4S比照911 Carrera 4S，搭载3.0升双涡轮增压水平对卧6缸引擎提升动力表现，驾驶动态与日常实用皆显著进化。450 PS（331 kW）较前世代多出了30 PS（22 kW），于2300-5000 rpm最高扭力530 Nm较前世代车型高出30 Nm。
离合器与差速器零件采水冷式设计且强化的离合器碟盘更加稳固，承受力也相应提升。强化的离合器提升扭力促动准确性并提供额外前轴驱动力。整体而言，增加的前轴驱动力搭配保时捷循迹管理系统（PTM）赋予全新911 Targa 4S在各种道路条件下均更出色的循迹性。
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