第七意识对我们的影响有两个方向：第一个它扰乱了第八识，身为第八识初能变，它的功能是异熟，它只是如实的把我们的业力转换成果报，假设你过去是善业，就变成一个庄严的人天果报；假设过去是一个罪业的因缘，就变现一个地狱恶鬼畜生这种卑贱痛苦的果报，第八识把业力成熟叫异熟。那么第七识它跟第八识合在一起的时候，它就把果报体——它产生一个思量就是一个自我，这个自我就住在果报里面，说是万法唯识。
万法唯识有两个重点：
第一、唯识所现——第八识把业力变现一个果报。
第二、唯识所住——第七意识在果报当中捏造一个自我，这个自我意识就住在果报里面，去受用果报。
这第七意识的思量，它对第八识的干扰就是这样子。它把每一期的果报都捏造一个自我，如果你是一只蚂蚁，它也捏造一个自我，住在蚂蚁的生命里面，你是一个转轮圣王，它也捏造一个大的自我住在转轮圣王里面。思量能变它对第八识的影响——内扰第八而成阿赖耶。
其次它对外——前六识在造业的时候也产生了影响。前六识的明了性它在造业本来也是很自然，有一个第六意识去造业，可能造善也造恶，思量能变它去干扰前六识的时候，它也捏造一个自我，让我们感觉到有一个我，哎，这件事情是谁做的，是我做的。依止这个自我去造业，使令我们虽然无量劫来，修了很多的善业，因为自我意识的系敷，使令善业变得不庄严，不能够像清净法界这么样的平等广大。它是在造业的过程当中产生一个自我意识，这个自我意识当然是我痴、我见、我爱、我慢，在捏造自我以后，就把这个自我意识抬高，把自己看得很重要，爱着自我、保护自我，跟众生就产生一种对立的心态。也就是说由自我意识去受用一期的果报，也由自我意识去带动我们身口意的造业——净界法师《唯识三十颂》

#购车攻略#30万预算想买空间大SUV，丰田汉兰达对比大众途昂，选谁？
说到手握30万预算想买空间大的SUV，很多人可能最先就会想到丰田汉兰达和大众途昂。毕竟，在这个价位区间里可选的车型本就不多，加上同级其它车型产品力不够强劲，所以最终也就留下这两款了。那眼下随着汉兰达迎来了全新一代，途昂也才刚刚进行了中期改款，在它们两之间究竟谁更值得我们消费者去入手呢？带着这一问题，今天我们就将这两台车一起来对比看看。


从外观来看，全新丰田汉兰达的造型变得更加立体，整体感觉确实年轻了许多。前格栅造型变得更复杂，向上收紧造型则营造出了更高大的感觉。车尾也精致时尚了不少，和其它TNGA架构车型设计语言类似。不过，汉兰达的排气为单边单出样式，而且尾部没有排气装饰口，这点有些不应该。


作为中期改款车型，新款大众途昂在外观细节方面进行了调整，全新的车头和格栅风格让它看起来更加饱满。更多镀铬元素的融入以及一体式的LED大灯看上去也挺协调。车尾则使用了完全贯穿车尾的灯组和镀铬饰条，看上去也比老款要高级一些。此外，新款途昂的尾灯组内部结构也变得更丰富，提升了精致感。而排气则采用了双边共两出的布局，看上去很有德系SUV的大气感。因此，要从外观方面来选择的话，我可能会更钟意途昂一些。



尺寸上，汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。由于其还是配备了5座和7座布局，所以整体空间表现有所提升。另外，得益于TNGA架构下更低的坐姿，实际乘坐在汉兰达的车内之时舒适性还是很不错的，这点要给好评。



新款途昂则在尺寸上更有优势，具体来看，途昂的长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，相比全新丰田汉兰达，途昂可以说是在尺寸上全面占优。此外，由于途昂全系都是配备的7座，所以空间表现上也更出色。乘客在实际乘坐之时，不仅车内空间大，座椅舒适度表现还很好，因此在这一点上也是途昂要更加的优秀。



内饰和配置上，全新汉兰达的内饰做了很大改变，不对称的风格为内饰增加了活力，同时一些科技配置现在也加入到了内饰中。具体来看，汉兰达的内饰层次感很强，一些哑光装饰条的运用也增加了高级感。中控屏幕尺寸为12.3英寸，车机支持联网和映射，而且可以使用人脸识别功能。总体来说，汉兰达的车内依旧秉承着很高的实用性，对于家用人群比较友好。



再看到大众途昂这边的内饰。相比此前的那套设计语言，新款途昂的内饰看起来不再单调，而且随着氛围灯的加入，新车的视觉效果也变得更加有高级感。此外，该车双色拼接材质的手感和做工都没有问题，加上方向盘换了最新样式，两边也都是触控操作，因此精致感很强。车机方面，途昂的中控屏尺寸为12寸，内置了MOS 3.2智能交互系统，而且支持联网和手机映射功能。相比汉兰达，途昂的UI设计更好看，而且它能随着颜色来切换主题，屏幕显示的细腻程度也更高。总之，两台车的内饰对比之后，途昂精致感要好于汉兰达，所以如果你是颜控就选途昂，反之就选汉兰达。


换代之后的丰田汉兰达配上了一套2.5L混合动力系统，从目前的资料来看它搭载了E-CVT变速箱，并配备了电子四驱系统。参数上，汉兰达混动车型的最大功率为192马力，电池容量为1.73kWh，同时新车也配备了E-FOUR电子四驱系统。


至于途昂，新款途昂主力车型搭载的是一台2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。传动上，途昂使用的还是一台7速双离合变速箱，但换装了新的电子挡把。此外，途昂还配备了4 MOTION全时四驱系统，一定程度上提高了新车的越野通过性。最后，从动力参数上来说，途昂要更占优，毕竟220匹马力比192匹马力要强不少。而从燃油经济性角度出发，丰田混动系统又是世界第一，所以选谁还是看你们各自的需求到底是什么。


写在最后：总的来说，汉兰达和途昂历来是中大型SUV市场里最炙手可热的两款车型，它们外形霸气、空间大且实用，再加上品牌影响力强、市场保有量大，所以人们在选购这类车型之时也很难绕开他们。


而通过今天的对比之后我们不难得出结论，汉兰达依旧是那个中庸保守且稳扎稳打的日系中大型SUV，而途昂通过进化之后则变得更加的精致、全面，所以如果要我来选的话，我可能还是会更偏向于途昂一些。毕竟，德系车看久了不会觉得腻，而日系车就有那种感觉，不知道你们是怎样认为的呢？
#值得入手的车##汽车资讯#

此时宝宝已经在我怀里睡着了，我也有空来写写微博，说说身边这个男人了[doge]
1.中秋节的时候队友问我十一想不想去市区逛逛，主要目的是想着我瘦下来了买点新衣服，自从生完孩子，我都没怎么出过门，还是挺想去的，敲定之后他就找我婆婆说了此事，婆婆也答应的比较爽快。
2.这次出门，队友很贴心，不让我背包，所有的东西都装在他的包包里，让我轻装上阵，不需要有顾虑，我就当个甩手掌柜，我们吃了很多好吃的，把曾经常逛的几个点都逛了，还带我去我的大学逛了一圈，找找青春的感觉，想想我也毕业快8年了……
3.我们把我曾经喜欢逛衣服的几个点都逛完了也没找到心仪的衣服，队友合计合计又带我去万 达买衣服，试穿的时候我总想着买舒适宽松的，带孩子方便些，他却鼓励我换换风格，不能总是围着孩子转没了自我，我一听倒也来了兴致，挑了几件修身的，没想到我现在能穿上m码的衣服了，没减肥前穿xl码，真是惊喜，队友倒也大方，都给买了。
4.逛完衣服在外面吃饭，有一个细节让我觉得挺暖心的，吃完饭我和他都要去上厕所，他拿的是小吃店的公共餐巾纸，我也正要拿，他递给我一包维达的纸巾说，我用店里的纸无所谓，你是女生，用这个小包的干净些。这个我觉得真的是很注意细节很绅士了[赞]
5.这两天光顾着逛街，睡眠严重不足，下午回家的路上头晕恶心，回家后，队友给我下了面，还泡了杯我喜欢的白茶，吃完热乎乎的面就好多了。
好啦，还是要说“不是夸”
以免队友跟宝子一样，一夸就退步[偷笑][偷笑]