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【加强资源供给 强化普及普惠 提升办园质量——南京努力写好“幼有优育”新答卷】南京市六合区方山幼儿园(村办点)位于南京东北端,地理位置偏僻,但鲜艳明亮的教学楼和设施齐备的户外场地,却常常让初到此处的人眼前一亮。
“我们所有的园舍都重新修建了,配齐了设备,还添加了几百本新图书。”园长黄承华告诉记者,看着幼儿园旧貌换新颜,许多准备让孩子到外村入园的家长改变了主意,又把孩子送回了这里。
方山幼儿园的变化,是南京市近年来不断深化学前教育改革、促进学前教育普惠优质发展的一个缩影。作为全国重要的教科中心,立足于加快建设现代化教育强市,南京市近年来通过实施幼儿园增量工程、创优工程、民办惠民园促进工程,有效破解了“入园难”“入园贵”等民生难题,推动学前教育从“幼有所育”迈入“幼有优育”,提交了一份人民群众满意的学前教育答卷。
强学位供给,确保每个孩子都能“有园上”
宽阔整洁的户外场地、种类齐备的功能室、高标准的保教设备……走进位于南京市江宁区的东南大学附属幼儿园,就如同走进了一个色彩斑斓的童话王国。
这所由东南大学、江宁经济开发区和江宁区教育局共同举办的幼儿园,规模为18个班级,解决了东南大学及周边多家高新企业职工子女的入园问题。“幼儿园所在的这块地原来是商业用地,”园长陈育勤说,“但在听取了教育部门的建议后,区政府决定将这块地留给我们。”
钱可以慢慢挣,孩子上学不能等——江宁区政府的果断态度让这里的居民吃上了定心丸。在南京市教育局有关负责人看来,正是市委、市政府强力的政策保障,为学前教育蓬勃发展提供了强劲支撑。从2015年至2020年,南京市财政性学前教育投入占财政性教育投入的比例由7.44%提高至10.39%。
据了解,南京市学前教育的发展历经了三个节点:2014年,市委、市政府印发《关于学前教育普惠优质发展的实施意见》,要求同时推进幼儿园增量工程、创优工程、民办惠民园促进工程(简称“三项工程”)。2016年,南京市教育局、发改委等部门发布《关于实施第二期学前教育五年行动计划的意见》,出台了总领性文件,“三项工程”作为主要内容列入全市学前教育发展整体规划。2018年,南京市人民政府办公厅印发《关于进一步推进学前教育普惠优质发展的实施意见》,聚焦“第二期学前教育五年行动计划”中的重点难点问题,提出针对性具体措施。
“‘增量’是‘三项工程’中最基础的一环,老百姓对这项工作的感受也最为明显。”南京市教育局二级巡视员张利明告诉记者,“自2014年开始实施增量工程至今,南京市新建、改扩建幼儿园370余所,新增学位超过10万个。只要在南京,无论是怎样的家庭,都能确保让孩子在家门口有园上。”
江宁区是南京市人口增长最快的区域之一。2017年,江宁区启动实施总投入60亿元的“教育资源布局优化提升三年行动计划”,在全区范围内新建、改扩建幼儿园66所。“对于报名人数超过招生人数的幼儿园,我们建立了统筹机制,将孩子安排到附近的公办或民办惠民园就读,家长都很满意。”江宁区教育局幼教科科长袁家银说。
值得一提的是,在摸着石头过河的探索中,南京市还逐渐形成了一套富有成效的联席会议机制和督导机制,完善了市级教育部门与发改、财政、人社、编办等部门的统筹协调机制,确保了各项政策落细落实。
降价不降质,让适龄幼儿入园“上得起”
开学季,江北新区明发东方幼儿园的业务园长于莎接到不少周边居民的咨询。自2020年9月转为普惠性民办园以来,该园的保教费从原先的每月2560元降为1170元,这让附近的老百姓很高兴,纷纷过来打听消息。“我们周边小区居民中外来务工人员较多,经济条件一般,幼儿园降价不降质,大家都很支持。”于莎表示。
提升普惠性幼儿园覆盖率,是近年来南京市学前教育建设的“重头戏”。通过大力发展公办园、推进小区配套园治理、稳妥发展普惠性民办园等途径,南京市去年一年内新认定和续认定198所普惠性民办园,普惠性民办园总数达到253所,普惠性幼儿园覆盖率由2019年的73%快速提升至88%,提速居全省前列。
在这一过程中,如何让民办园在降价的前提下保证办园质量和健康发展,是最为关键的一环。按照市级统一要求和部署,各区纷纷出台政策加大扶持力度。以江北新区为例,针对申请转成惠民园的民办园,在拨付每生每年2200元生均经费的基础上,新区按照每班每年8万元的标准进行补贴,同时再给予每班10万元的一次性装修补贴。
“去年一年,江北新区有30所民办园转成了惠民园,全区在公办园和普惠性民办园就读的幼儿比例从原来的56%提升至86%,提升幅度全市最高。”江北新区教育和社会保障局教育办科长孙敏说。
补发展短板,让越来越多的孩子“上好园”
位于南京市鼓楼区的三汊河幼儿园创建于1997年,办园条件一度非常简陋:大门年久失修、监控模糊不清……
“我们经过调研,发现这类安全隐患问题在全市自负盈亏的集体园中普遍存在,于是启动了‘集体园安全提升工程’,”南京市教育局初教处处长王磊告诉记者,“2016—2017年,市教育局共投入7500万元,针对全市211所集体园,全面提升人防、物防、技防水平,同时加强园舍建设,改善园容环境,提升了集体园办园条件这块洼地。”
如今的三汊河幼儿园已实现“华丽转身”:配备了专职保安,安装了51个高清摄像头和2个摄像球……此外,幼儿园每个教室都配备了多媒体教学设备,还开辟了幼儿美术创意室、阅读室等,更换了户外大型运动器械。
200多个农村办园点也曾是南京市学前教育发展的一个“短板”。由于位置偏远、生源不稳定,其办园条件、发展规模、教师队伍、管理水平等方面均受限制,成为全市学前教育的一块“洼地”。
2014年,南京市启动实施“农村办园点标准化建设工程”,在全省率先出台“农村办园点标准化建设实施办法和技术装备标准”,从园舍改造、环境优化、设备添置三方面全面改善农村办园点的办园条件。两年内,市级财政共投入6000万元专项资金,实现全市农村办园点100%达到新建设标准。
课程游戏化项目和幼儿园课程基地项目的实施,让“提优”工程的内涵变得更为丰富。从2015年开始,南京市聚焦农村园、城市薄弱园,以3年为周期,以“1+1”结对帮扶、双园共建的形式,推进幼儿园课程游戏化建设,形成了省、市、区三级课程游戏化项目建设体系。2017年,该市又以项目幼儿园课程建设为抓手,遴选出50个南京市幼儿园课程基地,由此促进了一批幼儿园的内涵优质发展,形成了一批在全国、全省具有影响力的课程品牌。
南京市雨花台区永安花苑幼儿园是区内最偏远的一所幼儿园,2016年刚开办时,周边很多家长都持观望态度,并不急于把孩子送过来。几年来,在课程游戏化项目的推动下,幼儿园新建了5000平方米的户外游戏场地,办园条件得到极大改善。“帮扶园西善花苑幼儿园对我们的帮助很大,特别是每一次的观摩活动,让我们的老师收获良多。”园长吕静说,“现在,幼儿园的口碑越来越好,入园的孩子也越来越多。”
“十四五”期间,南京市将始终秉持以人民为中心的发展理念,坚持政府主导、坚持公益普惠、坚持优质均衡、坚持改革创新,在进一步优化学前教育优质均衡发展、建设高质量师资队伍、提升学前教育质量三个重点任务上下苦功夫,推动学前教育的新一轮高质量发展。
南京市教育局局长孙百军表示:“学前教育是终身教育的开端,我们将按照市委、市政府要求,着力建成公益普惠、布局合理、健康优质、城乡一体的学前教育公共服务体系,办好老百姓家门口的幼儿园,不断提升全社会对学前教育的幸福感和满意度。”
作者:本报记者 潘玉娇
《中国教育报》2021年09月05日第1版 版名:要闻#教育# #教育资讯# #幼儿园# #学前教育#

4月19日,以“拥抱变化”为主题的2021第十九届上海国际汽车工业展览会(以下简称:上海车展)在国家会展中心(上海)盛大开幕。一汽丰田发布了全新高端子品牌——“皇冠CROWN”品牌,并携皇冠陆放和皇冠威尔法等10款车型重磅亮相,闪耀全场。

数字化转型赋能 向用户思维进阶

车展期间,一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航,接受了媒体采访,对一汽丰田未来的发展目标和以“数字化转型”为核心举措的企业发展规划作出了深度解读。

当前,汽车产业正发生深刻变革,数字化转型已经成为汽车产业转型升级和高质量发展的核心驱动力。同时,随着数字化技术大规模应用,用户已先行一步迈入数字化时代,其消费观念、触媒方式都发生了深层次的改变。汽车企业必须通过数字化转型,才能赶上时代发展的脚步。胡绍航指出,“在这个汽车产业升级迭代的关键赛点期,数字化转型是企业赢得赛点的重中之重。”

但数字化转型涉及到企业的方方面面,是机遇也是重大挑战。作为合资车企的模范代表,一汽丰田着眼全局、放眼未来,依据自身特点和发展情况,研判行业和用户的真实需求,谋定而后动,通过“定战略”、“转文化”、“转组织”、“转模式”、“转方法”,制定了路径清晰、措施详尽的数字化转型规划。

一汽丰田将从管理思维向用户思维转变,通过数字化转型,实现企业从产品服务型向用户运营型转化进阶,直达客户,为企业长远发展积蓄势能。其核心理念是 “从满足需求到产生愉悦,实现超越客户期待的情绪体验和情绪互动”。基于此,一汽丰田将聚焦私域流量,打造客户友好的界面和平台,到2022年实现数据赋能,形成全面领先的数字化运营体系。

具体来说,一方面,一汽丰田将通过“四端合一”,建设“七个模块”,实现四个连接,赋能五类客户,实现一汽丰田数字化能力跃迁式提升;通过七大管理看板,实现管理者决策分析数字化、智能化,进而实现业务中台和后台的数字化整合,到今年年底实现数字化业务覆盖度90%以上。

另一方面,在业务前台和内容端,一汽丰田将通过刚刚上线的超级App,聚合1+3私域平台,打通系统,连接客户、经销商、厂家。并转变经销商的组织职能模式,构建用户数字化服务生态,导入社交型的 SCRM,实现“一客一群”的多对一运营模式,通过智能服务系统,实现对客户需求的实时响应,让客户体验更加愉悦。

发力三大战略 强化产品布局

加速数字化转型的同时,一汽丰田也制定了近期发展目标和实施举措。

2020年,一汽丰田 “逆势上扬”,取得了新车销售突破80万辆、同比增长9%的优异成绩。进入2021年,一汽丰田制定了销量必达88万辆,挑战92万辆的整体目标。到2022年,一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。

聚焦92万辆目标,一汽丰田今年将通过重点强化产品布局、精准营销创新、智网强基、改革赋能打造进攻型团队等四项主要工作来推动企业发展。

为强化产品布局,将重点做好三项战略--TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略、新能源战略。通过这三大产品战略来强化产品布局,满足用户消费升级和更多元化的需求。

作为全球最先进的汽车生产架构之一,TNGA架构已广受市场和用户认可。为了满足消费者更加细分、更加多元化的需求,一汽丰田将通过TNGA强化战略,充分发挥TNGA架构多元化的特点,加速产品导入。今年,一汽丰田将导入皇冠陆放、ALLION亚洲狮、RAV4荣放双擎E+、奕泽双擎、K-CROSS等5款车型。到2022年,一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源动力等多种能源驱动形式的9款TNGA架构全新车型,让中国消费者的多元化购车需求,都能在一汽丰田得到满足。

皇冠轿车曾以豪华、尊贵、精致给几代中国消费者留下深刻记忆,有口皆碑。面向当前不断升级的用户需求,一汽丰田作为高品质合资品牌的典范,顺势而为,以皇冠品牌焕新战略为依托,以本次车展亮相的皇冠陆放和皇冠威尔法为引领,以独有的皇冠级标准带给用户更高级尊贵的体验,进一步满足用户消费升级需求。

此外,针对消费者对新能源产品的需求,一汽丰田将依托丰田全球领先的新能源技术储备,全面拓展新能源品牌和产品布局,打造双线并进的新能源战略,满足消费者需求。一方面,一汽丰田将不断丰富擎家族产品矩阵,满足当下消费者的需求,为车主提供最安心的解决方案,解决用户用车全生命周期的焦虑。另一方面,丰田在本次车展发布了TOYOTA bZ纯电动专属系列,一汽丰田将全力推动该战略在中国的落地,在全新的电动化平台e-TNGA打造TOYOTA bZ纯电动专属系列车型。

10款车型齐发 一汽丰田魅力绽放

车展期间,一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁向媒体详细介绍了一汽丰田在本次车展展出的多款重磅车型。

关于备受市场和消费者关注的皇冠陆放,大竹仁表示,“皇冠品牌将从品控管理、生产工艺、用料材质、静谧设计等维度定义皇冠级产品标准,彰显皇冠级产品独特魅力。皇冠陆放作为旗舰SUV车型,将引领一汽丰田SUV家族全面释放产品魅力。”

近期上市的ALLION亚洲狮和RAV4荣放双擎E+极受关注,吸引了众多观众驻足。

亚洲狮是丰田首款基于TNGA架构并实现本土化研发的战略车型,是丰田“中国市场最重要”战略的重要体现。作为越级 “新力量”,亚洲狮融合了TNGA架构的全部优势,搭载了18项亚洲龙同款配置,其中TNGA 2.0L发动机+DS-CVT变速器的黑科技组合,以40%的热效率、百公里低至5.7L的油耗,实现了B级车的身材、A级车的油耗。亚洲狮上市后,与亚洲龙形成了“龙腾狮舞”的“越级”组合,将全面满足“中升代”人群更进取、更尊享的用车需求。

RAV4荣放双擎E+是一汽丰田旗下首款插电式混合动力SUV,也是继卡罗拉双擎E+之后的第二款插电混合动力车型,在上市后使“荣放家族”实现了燃油、混动(HEV)、插混(PHEV)的全覆盖。RAV4荣放双擎E+拥有极速驾趣、开挂配置、远征续航三大杀手锏,将为追求驾控的新奇玩家、追求先锋科技的装备控以及畅享户外旅行的发烧友,提供天生带感的擎动体验。

总销量超过4900万的全球单一车型销量冠军卡罗拉,也是车展最受消费者关注的车型之一。 截止2021年4月初,卡罗拉已累计销售近10万辆,其中卡罗拉1.5L车型销量也在向既定目标逐渐爬坡,凭借TNGA架构下的越级产品力,也将赢得更多消费者青睐。

面向十四五新时期,一汽丰田全面启动“以用户为中心,数字化为支撑”的企业战略升级,一汽丰田这艘行业巨舰,在数字化转型的驱动下,在三大战略的保驾护航下,已加速开启二次创业的新征程。


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