#邦邦新闻#【推动L4级自动驾驶落地 上汽集团追加投资智驾创业公司Momenta】继3月份领投Momenta C轮融资成为第一大机构投资者后，9月15日，上汽集团宣布追加投资全球领先智驾创业公司Momenta。双方将进一步深化在智能驾驶核心技术领域的战略合作，共同开发全栈智驾算法，合力推动L4级自动驾驶在国内加快落地，积极引领全球智能驾驶技术产业化发展。
Momenta是全球领先的自动驾驶公司，致力于提供开创性的AI技术，以赋能更安全、舒适、高效的未来智慧出行。公司通过“量产数据”、“数据驱动的算法”和“闭环自动化”的“飞轮”技术洞察，及量产自动驾驶（Mpilot）与完全无人驾驶（MSD）相结合的“两条腿”产品战略，更快速、高效地实现无人驾驶规模化落地。#自动驾驶#
Momenta是全球领先的自动驾驶公司，致力于提供开创性的AI技术，以赋能更安全、舒适、高效的未来智慧出行。公司通过“量产数据”、“数据驱动的算法”和“闭环自动化”的“飞轮”技术洞察，及量产自动驾驶（Mpilot）与完全无人驾驶（MSD）相结合的“两条腿”产品战略，更快速、高效地实现无人驾驶规模化落地。#自动驾驶#
#上汽头条#【追加投资，上汽将与Momenta合力贡献“中国加速度”】
继3月份领投Momenta C轮融资，成为第一大机构投资者后，上汽集团今日（2021年9月15日）宣布追加投资全球领先智驾创业公司Momenta。双方将进一步深化在智能驾驶核心技术领域的战略合作，共同开发全栈智驾算法，合力推动L4级自动驾驶在国内加快落地，积极引领全球智能驾驶技术产业化发展。
上汽集团是中国智能驾驶技术“急先锋”，多年来在乘用车、商用车领域不断深化布局，积极推动智能驾驶技术商业化落地，成果丰硕。乘用车方面，智己汽车推出IM AD智能驾驶系统，拥有强大的硬件系统架构、全流程的数据驱动和自动化迭代能力，以及独创的“信任增强体验”，今年年底首款新车就将实现批量交付。R汽车全栈自研的高阶智驾方案PP-CEMTM，构建了“全天候、超视距、多维度”的六重融合式感知体系，配合超级环境算法模型与数据闭环，将智能驾驶的安全性提升至全新高度。Robotaxi项目顺利推进，首批L4级无人驾驶出租车将于下半年在上海、苏州投入试运营。
商用车方面，上汽L4级智能重卡实现一拖四编队自动驾驶，在东海大桥上通行能力提升50%；全场景下的平均接管里程和东海大桥的平均接管里程处于国内领先水平。今年，智能重卡计划完成4万个标准集装箱运输任务，AIV集装箱无人运输车即将启动真实生产测试运行。同时，上汽旗下商用车智能驾驶科创公司友道智途，也在积极推动港口、厂区等特定场景与干线物流场景的L4级和L3级自动驾驶产品落地。
Momenta是全球领先的自动驾驶公司，致力于提供开创性的AI技术，以赋能更安全、舒适、高效的未来智慧出行。公司通过“量产数据”、“数据驱动的算法”和“闭环自动化”的“飞轮”技术洞察，及量产自动驾驶（Mpilot）与完全无人驾驶（MSD）相结合的“两条腿”产品战略，更快速、高效地实现无人驾驶规模化落地。
上汽将秉持“用户为本、伙伴共进、创新致远”的核心价值观，在积极自主掌控核心技术的同时，以更加开放的姿态，与业内同行、跨界伙伴继续深化合作，积极拥抱万物互联的智能时代，共同促进中国汽车产业高质量发展。
继3月份领投Momenta C轮融资，成为第一大机构投资者后，上汽集团今日（2021年9月15日）宣布追加投资全球领先智驾创业公司Momenta。双方将进一步深化在智能驾驶核心技术领域的战略合作，共同开发全栈智驾算法，合力推动L4级自动驾驶在国内加快落地，积极引领全球智能驾驶技术产业化发展。
上汽集团是中国智能驾驶技术“急先锋”，多年来在乘用车、商用车领域不断深化布局，积极推动智能驾驶技术商业化落地，成果丰硕。乘用车方面，智己汽车推出IM AD智能驾驶系统，拥有强大的硬件系统架构、全流程的数据驱动和自动化迭代能力，以及独创的“信任增强体验”，今年年底首款新车就将实现批量交付。R汽车全栈自研的高阶智驾方案PP-CEMTM，构建了“全天候、超视距、多维度”的六重融合式感知体系，配合超级环境算法模型与数据闭环，将智能驾驶的安全性提升至全新高度。Robotaxi项目顺利推进，首批L4级无人驾驶出租车将于下半年在上海、苏州投入试运营。
商用车方面，上汽L4级智能重卡实现一拖四编队自动驾驶，在东海大桥上通行能力提升50%；全场景下的平均接管里程和东海大桥的平均接管里程处于国内领先水平。今年，智能重卡计划完成4万个标准集装箱运输任务，AIV集装箱无人运输车即将启动真实生产测试运行。同时，上汽旗下商用车智能驾驶科创公司友道智途，也在积极推动港口、厂区等特定场景与干线物流场景的L4级和L3级自动驾驶产品落地。
Momenta是全球领先的自动驾驶公司，致力于提供开创性的AI技术，以赋能更安全、舒适、高效的未来智慧出行。公司通过“量产数据”、“数据驱动的算法”和“闭环自动化”的“飞轮”技术洞察，及量产自动驾驶（Mpilot）与完全无人驾驶（MSD）相结合的“两条腿”产品战略，更快速、高效地实现无人驾驶规模化落地。
上汽将秉持“用户为本、伙伴共进、创新致远”的核心价值观，在积极自主掌控核心技术的同时，以更加开放的姿态，与业内同行、跨界伙伴继续深化合作，积极拥抱万物互联的智能时代，共同促进中国汽车产业高质量发展。
#大学生创业##群买买#2021年1月31日好货内购完成华丽转身，更名为群买买，没有做任务宣发，但依然引起圈内一阵动荡。足见三个月时间，好货内购的火热。短短三个月试用期，好货内购就增长了几千万的用户数据，销售额轻松赶超多个同类别的品牌特卖平台。
此次更名事件，圈内众说纷纭，讨论热烈，而拼多多官方也并未就此事件，做过多的声明，只是回复称目的是为了更好的区分B端和C端业务，精细化为用户服务。这也非常符合拼多多一贯的办事风格：低调，务实，高效。今天，发表一下自己的观点
#群买买#好货内购为什么要改名为群买买?
好货内购只是拼多多为了试水品牌特卖市场的一个“测试项目”，测试效果好，肯定是要正儿八经的来运作的，之前的好货内购，拼多多并没有申请商标保护，内测阶段，产品，运营都受到了用户的肯定，推广者的反响也非常热烈。这坚定了拼多多做品牌特卖的决心，决定正式运营，此次更名的群买买，商标，软著等各方面的保护都非常全。从另一层面来说，好货内购改名为群买买，标志着拼多多讲BC端做了一个更好的细分，能更好的为用户和商家服务。
群买买对于未注册的店主来说有什么样的机遇？
此次改名，把所有人拉到了同一起跑线，之前进入的团队，因为换了项目换了名字，需要全盘重新布局，推倒重来，这就意味着新注册的伙伴完全有机会去各个流量入口抢市场，目前群买买这个关键词全网信息量并不大，如果你还没入驻，抓紧时间，是一个非常好的弯道超车机会！看懂的已经开始找群买买官方内测团队黑马联盟行动起来了，如果你正在关注群买买，或者已经在做群买买，感谢您的点赞关注！
#群买买#改名的群买买在拼多多官方是一个什么样的战略地位？
上个话题有提到，改名为群买买说明拼多多已经决定正式做品牌特卖市场。那到底有多重视呢？黑马联盟作为官方团队，从几个方面给你分析一下。
全面的品牌保护，足见拼多多是不想被一些人蹭热度，有心想把群买买做大做强，让群买买这个品牌受益者完全为自己。试想一下，如果不想把群买买做大做强，会去做这些细节的维护吗？
Logo的设计上也是完全服务拼多多气质。细心的人一对比就会发现，群买买的logo简直就是拼多多logo的翻版。Logo中有一个2字，就是想告诉大家，拼多多势必要把群买买做成品牌特卖行业的第一名。
群买买的命名规则和拼多多也是如出一辙。二者都是采用叠词，这也非常有拼多多公司特色，如果不把群买买当做亲儿子看待，肯定也不会用一样的命名方式。
再用拼多多官方人员的一句话来概括群买买：内部是把群买买和多多买菜，放在一个战略层面的。这样的一个比较，相信是非常直观立体了吧？
群买买是什么？？
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为什么要加入群买买？
诚信可靠，方便，赚钱快。
因为这最近他很火爆。
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目前收益有产品的佣金，旗下店主的营业额5%的奖励，达标店主60-100/位的奖励。更有团队长机会等你来战！团队长享受深度收益，并具有招商权，可以进一步拓展你的团队，并能够让团队里的每一位成员享受更高更多的收益。
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