真的是好机会，真正的抢疯了！

从万锦于人村16街/Kennedy订购情况来看，多伦多好社区，好学区独立屋、联排别墅供应严重不足

中产社区向中高档社区发展，是很多家庭向往的生活方式，安家落户的理想之地
可惜多伦多这样的地方太少

要不然就是单一的高档社区，融入不易，家家规矩不少
不然就是中低端社区，没有成片像样的高档房，居民成分呈下降趋势

难得有这样比较混合的小区，既有500-600多万的高档房，又有100多万的联排，充分体现加拿大中产，而且地理位置超然，是多伦多著名的学区，以及多伦多近郊万锦市中心

欢迎来找我排队

没有网抑云，不为纪念谁，只是为我身边这些平凡人对爱的偏执和向往而热泪盈眶。相濡以沫也好，遗世独立也好；单身主义也好，禁忌之爱也好；庸俗伴侣也好，知己至交也好，只要我们还有感知爱的能力，还有去爱的能力，生活就永远有光彩！
用普希金的这首诗祝福我爱过的人：
爱情，也许，
在我的心灵里还没有完全消失；
但愿它不会再去打扰你；
我也不想再使你难过悲伤。
我曾经默默无语地，毫无指望的爱过你，
我既忍受着羞怯，又忍受着妒忌的折磨；
我曾经那样真诚，那样温柔的爱过你
但愿上帝保佑你，
另一个人也会像我一样爱你。

用海子的这两句诗祝福所有善良的人们：
愿你有一个灿烂的前程。
愿你有情人终成眷属。
愿你在尘世获得幸福。

汉EV的高电压充电技术有什么特别之处？
比亚迪销量连创新高，8月达成60508辆，其中旗舰车型汉 8月销量9035辆，累计销量已突破11万大关，领跑中国品牌冲击豪华轿车市场，在长期被外国品牌占据的豪华区里成功突围，汉的亮眼成绩背后，刀片电池功不可没。

高电压充电VS大电流充电
电动车充电对于用户来说一直是一个头疼的问题，一方面充电速度慢，另一方面又担心充电的安全问题，还要担心电池衰减与性能减弱的问题。为了保证电池的充放电功率，根据电功率公式P（功率）=U（电压）*I（电流），即功率等于电压与电流的乘积。车辆需要满足大功率充电可以通过提升电流和提升电压，两种方式。
根据热量公式Q（热量）=P(功率)*t（时间）=I2（电流）*R （内阻）*t（时间），充电功率相同时，电流越大，产生热量就越多，一旦产生热量堆积，就极易导致电池出现热失控风险，这也是为什么目前大家见到的电池自燃，大多发生在电动车充电的时候。很多大功率的充电，大家会发现，车辆真正在大功率充电的时间，仅为几分钟，后续会迅速下降，这一定程度是因为长时间的大电流大功率充电，会产生大量的热，为了保障电池安全，防止热量堆积，保持散热和产热的平衡，所以此时的充电功率会迅速下降。在实际体验中，充电就并没有想象中那么快。同时由于产生大量的热，这也势必带来更多的充电损耗。

根据上面的电功率公式，同功率下，充电电压越大，电流越小，根据热量公式，产生的热量也就相对大电流充电方案来说会少。这也就是为什么目前我们的国家电网，都是采用高压进行远距离输送电能，因为这样电能的损耗能更少。
独立升压模块，解决低电压充电桩问题
目前来说，市场上主流的充电桩输出电压相对较低，无法发挥高电压大功率充电的优势，而车企自建充电桩，一是难以完全覆盖，二是兼容性较差。

比亚迪采用高电压的充电方案，高电压对于充配电系统提出了更高的要求，零部件的耐压等级都需要提升，这个不是谁都可以做，而比亚迪掌握核心三电技术、DC-DC、OBC、PDU等新能源技术，能有效解决高电压对零部件高要求的问题。创新采用独立升压模块，泵升充电桩电压，实现高电压充电。
无模组刀片电池，奠定长时间大功率充电

汉EV搭载使用比亚迪独有的刀片电池。刀片电池取消电池模组，体积比能量密度相较传统的电池包提升超60%。由于刀片设计扁平的外形使其能均匀整齐地排布在电池包中，而且其散热面积相比于方形电芯大大增加，同时电池排布紧凑有序，配合采用高效热管理系统的液冷板，能均匀且高效的把电池产生的热量带走，精确控制电池的温度，使电池包内部温度更加一致，大幅度提升安全性，避免热失控风险。同时高效的散热保障，电池可以保持长时间的大功率充电。

搭载刀片电池与高电压充电技术的汉EV，电池容量达77kWh，通过高压充电技术，能长时间维持100kW的大功率充电，由 30% 充电至 80% 仅需 25 分钟。同时汉EV还获得了C-IASI全优和C-NCAP五星安全认证，也是首款获得“双优安全认证”的新能源轿车。
比亚迪作为新能源汽车领导者，在电池领域深耕多年，通过持续创新与研发，推动全球新能源发展进程至少3年。面向未来，比亚迪不忘初心，以技术创新，满足人们对美好生活的向往。