打工人的第一个周末
打工一周自动治好了我晚睡晚起的毛病，周末八点自然醒赖床到十一点简直就是天堂[awsl]还是需要一些外力鞭策自己规范生活作息
双十一的公司确实有过节的氛围，央视蹲点，c座产品运维整栋楼都是品牌商的牌牌，A座技术整栋楼都在吃大餐（然后加班）
调出自己的各种数据发现并没有从京东薅到多少羊毛，公司的套路永远比你的多，no data no bb诚不我欺
mentor问我对什么感兴趣，我说先看看有什么数据可以用的，其实是琢磨着反向建模出最佳的下单时间[二哈][二哈]

为啥说：“富贵看命，穷通吉凶看运”；所谓命的好坏，关键在乎运。明确地指出命局和运途的关系。先贤任铁樵把日主比作我，喜用神比作我所用之人，运比作我所到之地。我们把命局比如为植物之种子，把运比作开落的时节。命与运的关系还可以比喻为，八字的格局好比一辆车的品牌，有各种造型、材质、功能、配置等； 运途就好比公路的等级，公路有宽窄、直弯、平坦坎坷、高速路，普通路、收费不收费等区别。不同的车型、不同的公路，相当于一个人在人生的舞台上，演出不同的人生剧目。

总之，命理即事理，如同一个成功的人士，不但要有好的学识修养，也要选择好的职业，好的发展平台，遇到贵人的扶持，那么他很容易成功。这里的发展平台，对口职业，贵人扶持就是他的大运。对一个人的成功与失败，都会产生决定性的作用

目前城市交通工具和出行方式基本上被定格和肯定就是大众熟悉的这个样子。行驶在路上最多的是私家汽车和电动车居多，然后是各种大中小型货运车，还有相当数量和运次的公交大巴车，偶尔会看到有个别人会骑单车悠闲自在的人在路上，当然还有各种品牌网约车在个别路段路口停泊或行驶着，如果要说效率最高的当属地铁了吧，每次去坐地铁就好像很多年前坐公交车或火车一般，相比之下，不会那么拥堵，因为毕竟是城市交通嘛。

我说了这么多，我想表达什么，关于交通秩序与管理和便捷及安全，大家有什么看法，想法。。。城市交通，大众出行无非两种情况，赶时间与不赶时间，决定了出行交通工具和方式的选用。

关于智慧交通督导，管理及有关车辆控制方面，我都有自己的想法和改善方案。

去繁就简，如果治水，最简单的方法，最奏效。因为水有它的特性。车流呢，当然也有，解决交通出行的难题，也可以很简单，只是我想，过程可能有点难度，不过我相信，车到山前必有路，柳暗花明又一村。世上无难事，只怕有心人！！

在此，作为一个普通大众一员，我想听听大家有啥看法，想法，欢迎感兴趣的朋友参与讨论～我很乐意，与朋友讨论有关生活息息相关的任何话题。只要彼此都真诚相待，尊重彼此，其实没什么不可以聊～ https://t.cn/RJhRCST