#汽车情报组# 【全新奔驰C级假想图曝光 换用与E级轿车相同的MRA2平台】全新一代宝马3系在今天正式上市,率先拉开BBA中型轿车的白热化竞争序幕,而全新奔驰C级、中期改款的奥迪A4正在路试。
近日,海外媒体根据全新奔驰C级(W206)的路试谍照进行图形渲染,制作一组全新奔驰C级的假想图。从假想图看,代号为W206的全新奔驰C级从A级和CLA汲取设计灵感,其外观轮廓整体延续现款车型,前脸的进气格栅的网格更为细腻,前脸贯穿镀铬横条+奔驰大标极具辨识度,换装A级的倒三角造型头灯组,下唇的通风口面积增大,左右两侧设计有硕大的通风口,使得整个前脸看起来颇为激进。车身为双腰线设计,从车尾由高至低形成俯冲姿态,搭配双五辐轮毂,看起来更有气势和动感。
据悉,新车将换用与E级轿车相同的MRA2(第二代后驱模块化架构),铝制材料会增多,从而减轻车重。内饰/配置方面,预计新车将淘汰现有的炮筒式机械仪表,升级为全液晶仪表,并与中控屏组成超大的双联屏。动力部分,预计新车将延续现款车型的动力总成,搭载2.0T涡轮增压发动机,并有望搭载48V轻混系统。
近日,海外媒体根据全新奔驰C级(W206)的路试谍照进行图形渲染,制作一组全新奔驰C级的假想图。从假想图看,代号为W206的全新奔驰C级从A级和CLA汲取设计灵感,其外观轮廓整体延续现款车型,前脸的进气格栅的网格更为细腻,前脸贯穿镀铬横条+奔驰大标极具辨识度,换装A级的倒三角造型头灯组,下唇的通风口面积增大,左右两侧设计有硕大的通风口,使得整个前脸看起来颇为激进。车身为双腰线设计,从车尾由高至低形成俯冲姿态,搭配双五辐轮毂,看起来更有气势和动感。
据悉,新车将换用与E级轿车相同的MRA2(第二代后驱模块化架构),铝制材料会增多,从而减轻车重。内饰/配置方面,预计新车将淘汰现有的炮筒式机械仪表,升级为全液晶仪表,并与中控屏组成超大的双联屏。动力部分,预计新车将延续现款车型的动力总成,搭载2.0T涡轮增压发动机,并有望搭载48V轻混系统。
【下一代奥迪A8可能全电动化】
凭借雄厚的技术,强劲的内饰,革新的科技。奥迪A8自诞生以来便与奔驰S级和宝马7系形成三足鼎力的姿态。
全新A8于2018年进行了换代,首次加入了一套轻混系统。并取消了那个令大众曾经引以为傲的W12发动机。
那么,关于下一代的A8,又会迎来怎么样的变化呢?近日,奥迪董事会主席Bram Schot在一次演讲中表示:“它可以全电动,下一代奥迪A8可能是全电动的。这还没有决定,但我可以想象它。”
考虑到上一代的奥迪A8从2011年推出,并直到2018年才进行换代。而奥迪A8的下一次换代,或将迎来一个截然不同的汽车市场。但奥迪A8作为奥迪的旗舰车型,完全电动化是有意义的。甚至在不久的将来,我们就能看到奥迪A8推出插电式混动动力车型。
凭借雄厚的技术,强劲的内饰,革新的科技。奥迪A8自诞生以来便与奔驰S级和宝马7系形成三足鼎力的姿态。
全新A8于2018年进行了换代,首次加入了一套轻混系统。并取消了那个令大众曾经引以为傲的W12发动机。
那么,关于下一代的A8,又会迎来怎么样的变化呢?近日,奥迪董事会主席Bram Schot在一次演讲中表示:“它可以全电动,下一代奥迪A8可能是全电动的。这还没有决定,但我可以想象它。”
考虑到上一代的奥迪A8从2011年推出,并直到2018年才进行换代。而奥迪A8的下一次换代,或将迎来一个截然不同的汽车市场。但奥迪A8作为奥迪的旗舰车型,完全电动化是有意义的。甚至在不久的将来,我们就能看到奥迪A8推出插电式混动动力车型。
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