【九龙坡这个满是荣誉派出所，又被公安部授予集体一等功】
重庆之声10月21日讯 今年7月底，全国公安机关庆祝建党100周年安保维稳工作总结表彰电视电话会议在京召开，会上对一批先进集体和个人进行了表彰，其中，重庆市公安局九龙坡区分局二郎派出所荣立集体一等功！本周，九龙坡区公安分局党委到二郎派出所开展“集体一等功”送奖上门活动。
重庆市“抗击新冠疫情先进集体”、重庆市“工人先锋号”、重庆市首批“枫桥式派出所”……是什么让该所先后荣获多项荣誉，成为九龙公安乃至重庆公安一张耀眼的名片?
打击破案：做好“加减乘除”
今年初，二郎派出所接到群众举报，称辖区有假冒烟草流通，案件办理队通过大数据技术分析后，发现了一个有组织、分区域的作案团伙，购买境外走私假烟进行销售，遍布主城各区。
专案小组通过调取视频监控和循线追踪，发现该团伙有运输“任务”时经常采用多辆运输车，安排团伙成员“望风”打前哨，嫌疑人在仓库中存放假烟的时间也比较短，且不会长期固定使用某个仓库，而团伙成员之间的交流也通过网络语音聊天软件，隐蔽性极强。
专案小组梳理分析海量数据信息，比对零售户违法信息和嫌疑人以往的活动规律，理清了案件的关键信息，找到了该犯罪团伙的重要突破口，4月中旬，通过持续摸查、秘密跟踪和蹲点监控，专案小组发现了该团伙存储假烟的仓库及运送车辆，人赃俱获，一举打掉该团伙，破获一宗大型非法经营、销售假烟案，缴获假冒品牌香烟140余万支，涉案金额超过70万元。
二郎派出所以“三项运算”守好平安线，筑牢治安防控“防护坡”，安保维稳期间，运用“社会化+网格化”在防控盲区上“做减法”，组建“二郎义警”群防群治队伍，建立群防队伍即时交流群和网上党群服务中心，依托综合治理网格化，重点防控“盲区”，实现治安防控由民警“独唱”变警民“合唱”；二是运用“轨迹分析+巡逻覆盖”在精确打击上“做乘法”，线上依托大数据研判，线下加强常态化巡逻与重点部位蹲守，让嫌疑人“伸手必被捉”；三是运用“前期预警+后期回访”在警情控制上“做除法”，做优做专警务巡防力量，对各类风险隐患做到早发现、早预警、早跟进、早处置，建立健全警情回访制度，实现有警必接、接警必处、处警必访，全力减少警情数量特别是刑事警情数量。今年以来，辖区辖区刑事警情发案同比下降16.5%，治安警情发案同比下降12.3%。
矛盾化解：防患于未然
化解社会矛盾，是基层派出所的一项重要工作，二郎派出所以“三种诊断”化解矛盾点，拧紧安全稳定“减压阀”：一是全面“问诊”，对风险隐患和矛盾纠纷进行全面排查，变“见子打子”为提前谋划，变“亡羊补牢”为未雨绸缪，做到分类梳理、全面问诊，准确掌握“一手信息”；二是集中“会诊”，定期组织警力对风险隐患和社情民意进行分析研判，由浅入深，变“各自为战”为“群策群力”，变”单兵作战”为“集团作战”，通过互通信息、互相补台，共商应对之道；三是定时“坐诊”，面对复杂、棘手的矛盾纠纷，由所内矛盾化解高手“渝警楷模”胡兵伟等人及时进行“坐诊”。
这其中，“会诊”“坐诊”更多是考验民警的调解功力，“问诊”则需要民警主动出击，防患于未然。每年6月初是高考的日子，根据往年经验，备考期间总少不了影响考生的噪音扰民投诉。今年5月底，二郎派出所会同街道，打响一场“天籁行动”，提前走访、预防，让广场舞、麻将馆、餐馆、KTV的噪音扰民矛盾做到“不产生”。通过约谈广场舞领队、经营户，对可能产生噪音的部位进行逐一排查并进行规范，今年高考期间，辖区无一起噪音扰民投诉，最大程度保障考生有一个良好的备考环境。
“三种诊断”的矛盾化解方法帮助派出所调解各类矛盾纠纷1200余起，初步实现了“矛盾不上交、平安不出事、服务不缺位”的工作目标，收到了良好的效果。
贴近服务：群众事无小事
“群众身边无小事”，这句话不仅是一句口号，更是一份承诺。户籍工作是服务群众的重要阵地，也是践行承诺的一线窗口。
今年3月，市民苏先生心急火燎来到派出所，希望开一个自己与已故父亲的关系证明。原来，多年前因为父母离异，自己跟着母亲生活，现在他的相关证件上，没有任何父亲的信息。在父亲临终前，表示要将名下一套房产留给他，可如今过户时，因为无法证明苏先生是房产所有人亲属而带来了不少麻烦，房管部门建议他向派出所求助。
这个证明怎么开？二郎派出所的窗口民警齐丹平犯了难——苏先生已经40多岁，而在上世纪八十年代，其父母就已离异，年代有点久远。“那个年代的户籍管理并不像现在这样完善，生产队报送的材料上仅有户主的姓名，并无该户居民相互间关系，而随着苏先生父母离异，家人迁出，后续资料也无法证明这一关系。”要解决这个问题，只能实地走访，可一番走访下来，发现现实更骨感——苏先生儿时居住的五台山社区早已改造，老居民已然搬走，当时的街道干部普遍年龄较大，30多年后大部分已不在人世，要找到当年的知情人犹如大海捞针。齐丹平发挥户籍民警“铁脚板”的功力，只要不在窗口，就抽时间走访，对相关人员挨个筛查，最终终于有了些线索，可仍然没有相关的书面证明。
二郎派出所的芦振龙青年突击队的队友们坐在一起，经过讨论，找到了一个途径——去法院寻找当年苏先生父母离婚时的判决书，果然，由于判决书上有关于苏先生抚养权的内容，正好可以证明其亲子关系！一个历史遗留问题，因为事关群众利益，派出所民警从接到求助到落实解决，前前后后忙了小半年，但齐丹平说自己很有获得感，“这样一来，可以为群众省下一大笔钱和大量的精力，我们只是帮群众跑跑腿，又算得了什么呢？”
今年是中国共产党成立100周年，二郎派出所紧密结合队伍教育整顿，聚焦民生堵点难点，精心组织开展全民反诈专项活动、加大侵财案件追赃挽损力度、推出户政窗口适老化服务、治安突出问题专项整治等工作。切实用实际行动践行公安为民初心，全力做好民生实事。
重庆之声记者康桥
重庆之声10月21日讯 今年7月底，全国公安机关庆祝建党100周年安保维稳工作总结表彰电视电话会议在京召开，会上对一批先进集体和个人进行了表彰，其中，重庆市公安局九龙坡区分局二郎派出所荣立集体一等功！本周，九龙坡区公安分局党委到二郎派出所开展“集体一等功”送奖上门活动。
重庆市“抗击新冠疫情先进集体”、重庆市“工人先锋号”、重庆市首批“枫桥式派出所”……是什么让该所先后荣获多项荣誉，成为九龙公安乃至重庆公安一张耀眼的名片?
打击破案：做好“加减乘除”
今年初，二郎派出所接到群众举报，称辖区有假冒烟草流通，案件办理队通过大数据技术分析后，发现了一个有组织、分区域的作案团伙，购买境外走私假烟进行销售，遍布主城各区。
专案小组通过调取视频监控和循线追踪，发现该团伙有运输“任务”时经常采用多辆运输车，安排团伙成员“望风”打前哨，嫌疑人在仓库中存放假烟的时间也比较短，且不会长期固定使用某个仓库，而团伙成员之间的交流也通过网络语音聊天软件，隐蔽性极强。
专案小组梳理分析海量数据信息，比对零售户违法信息和嫌疑人以往的活动规律，理清了案件的关键信息，找到了该犯罪团伙的重要突破口，4月中旬，通过持续摸查、秘密跟踪和蹲点监控，专案小组发现了该团伙存储假烟的仓库及运送车辆，人赃俱获，一举打掉该团伙，破获一宗大型非法经营、销售假烟案，缴获假冒品牌香烟140余万支，涉案金额超过70万元。
二郎派出所以“三项运算”守好平安线，筑牢治安防控“防护坡”，安保维稳期间，运用“社会化+网格化”在防控盲区上“做减法”，组建“二郎义警”群防群治队伍，建立群防队伍即时交流群和网上党群服务中心，依托综合治理网格化，重点防控“盲区”，实现治安防控由民警“独唱”变警民“合唱”；二是运用“轨迹分析+巡逻覆盖”在精确打击上“做乘法”，线上依托大数据研判，线下加强常态化巡逻与重点部位蹲守，让嫌疑人“伸手必被捉”；三是运用“前期预警+后期回访”在警情控制上“做除法”，做优做专警务巡防力量，对各类风险隐患做到早发现、早预警、早跟进、早处置，建立健全警情回访制度，实现有警必接、接警必处、处警必访，全力减少警情数量特别是刑事警情数量。今年以来，辖区辖区刑事警情发案同比下降16.5%，治安警情发案同比下降12.3%。
矛盾化解：防患于未然
化解社会矛盾，是基层派出所的一项重要工作，二郎派出所以“三种诊断”化解矛盾点，拧紧安全稳定“减压阀”：一是全面“问诊”，对风险隐患和矛盾纠纷进行全面排查，变“见子打子”为提前谋划，变“亡羊补牢”为未雨绸缪，做到分类梳理、全面问诊，准确掌握“一手信息”；二是集中“会诊”，定期组织警力对风险隐患和社情民意进行分析研判，由浅入深，变“各自为战”为“群策群力”，变”单兵作战”为“集团作战”，通过互通信息、互相补台，共商应对之道；三是定时“坐诊”，面对复杂、棘手的矛盾纠纷，由所内矛盾化解高手“渝警楷模”胡兵伟等人及时进行“坐诊”。
这其中，“会诊”“坐诊”更多是考验民警的调解功力，“问诊”则需要民警主动出击，防患于未然。每年6月初是高考的日子，根据往年经验，备考期间总少不了影响考生的噪音扰民投诉。今年5月底，二郎派出所会同街道，打响一场“天籁行动”，提前走访、预防，让广场舞、麻将馆、餐馆、KTV的噪音扰民矛盾做到“不产生”。通过约谈广场舞领队、经营户，对可能产生噪音的部位进行逐一排查并进行规范，今年高考期间，辖区无一起噪音扰民投诉，最大程度保障考生有一个良好的备考环境。
“三种诊断”的矛盾化解方法帮助派出所调解各类矛盾纠纷1200余起，初步实现了“矛盾不上交、平安不出事、服务不缺位”的工作目标，收到了良好的效果。
贴近服务：群众事无小事
“群众身边无小事”，这句话不仅是一句口号，更是一份承诺。户籍工作是服务群众的重要阵地，也是践行承诺的一线窗口。
今年3月，市民苏先生心急火燎来到派出所，希望开一个自己与已故父亲的关系证明。原来，多年前因为父母离异，自己跟着母亲生活，现在他的相关证件上，没有任何父亲的信息。在父亲临终前，表示要将名下一套房产留给他，可如今过户时，因为无法证明苏先生是房产所有人亲属而带来了不少麻烦，房管部门建议他向派出所求助。
这个证明怎么开？二郎派出所的窗口民警齐丹平犯了难——苏先生已经40多岁，而在上世纪八十年代，其父母就已离异，年代有点久远。“那个年代的户籍管理并不像现在这样完善，生产队报送的材料上仅有户主的姓名，并无该户居民相互间关系，而随着苏先生父母离异，家人迁出，后续资料也无法证明这一关系。”要解决这个问题，只能实地走访，可一番走访下来，发现现实更骨感——苏先生儿时居住的五台山社区早已改造，老居民已然搬走，当时的街道干部普遍年龄较大，30多年后大部分已不在人世，要找到当年的知情人犹如大海捞针。齐丹平发挥户籍民警“铁脚板”的功力，只要不在窗口，就抽时间走访，对相关人员挨个筛查，最终终于有了些线索，可仍然没有相关的书面证明。
二郎派出所的芦振龙青年突击队的队友们坐在一起，经过讨论，找到了一个途径——去法院寻找当年苏先生父母离婚时的判决书，果然，由于判决书上有关于苏先生抚养权的内容，正好可以证明其亲子关系！一个历史遗留问题，因为事关群众利益，派出所民警从接到求助到落实解决，前前后后忙了小半年，但齐丹平说自己很有获得感，“这样一来，可以为群众省下一大笔钱和大量的精力，我们只是帮群众跑跑腿，又算得了什么呢？”
今年是中国共产党成立100周年，二郎派出所紧密结合队伍教育整顿，聚焦民生堵点难点，精心组织开展全民反诈专项活动、加大侵财案件追赃挽损力度、推出户政窗口适老化服务、治安突出问题专项整治等工作。切实用实际行动践行公安为民初心，全力做好民生实事。
重庆之声记者康桥
吹爆大象放映室的《激荡四十年》系列，从政治、经济、法治、民生、文娱、体育各方面回顾中国这些年的发展历程。几十年短短一瞬间，尘事如潮人如水！
激荡风云，沧海欲东巡。历史洪流中，个人如蝼蚁。遍地是大王，短暂又辉煌。不断在迷茫中摸索，博弈交锋中妥协，纠错中发展。无论何时，都是新的开始，希望我们每个人都顺应潮流，奔涌向前！[心][心][心]#喃喃日记#
激荡风云，沧海欲东巡。历史洪流中，个人如蝼蚁。遍地是大王，短暂又辉煌。不断在迷茫中摸索，博弈交锋中妥协，纠错中发展。无论何时，都是新的开始，希望我们每个人都顺应潮流，奔涌向前！[心][心][心]#喃喃日记#
我就是个冤大头！18.5万买了斯柯达速派，现在才回个神来，没有大众命却有大众病。
网友：这台斯柯达速派是我在2017年的7月份买的，车辆落地价格将近18.5万，价格贵是不贵，比起那些比较主流的中型车，已经算是很便宜了。但是我会看中这款车型，主要还是觉得它的价格比较便宜，再说了，斯柯达用的很多技术都是大众旗下都在用的，包括我买的这款车型，它的动力系统其实跟大众旗下的就是一模一样的，只不过换了一个品牌而已。可是如果跟大众迈腾这种同级别的车型相比，他在价位上要便宜了两三万块钱。所以性价比是相当高的，只不过品牌上让人不知道而已，但是我自己想，反正车子是我自己在用，好坏只有我自己知道，干嘛要注重那个牌子呢？所以最终才买的这台斯柯达速派。
事情是这样的，这是我人生中的第1台车，所以在选车的过程当中，我还是比较谨慎的，希望能够买到一台比较靠谱后期又不怎么需要维护的车子，最起码咱们买车来作为家用，肯定会重点考虑这台车的后续使用成本，无论是修车的钱还是加油的钱，我相信大多数人对于自己第1台车还是比较慎重的吧，我就是这么想的。所以在选择车辆时，我还是比较倾向于德系，毕竟大众在中国市场卖了这么多年，口碑还是相当不错的，皮实耐用。
因为我的预算是在18万多19万以内，所以我选择的车型都是往中型车去看，但是看了大众的帕萨特跟迈腾心就有点拔凉拔凉的了，因为他们这些车的入门级版本，哪怕是优惠完之后，加上其他的七七八八的费用，车辆落地价格最起码也得在20万以上的，这就有点超过我自己的预算，可是我这个人又有点轴，不喜欢买车贷款，也不喜欢找别人借钱，反正我有多少钱就办多少事。
最后只能降低自己的期望值，在朋友的建议下，我去看了斯柯达品牌的车型，因为根据我朋友的观点，斯柯达虽然是大众旗下的品牌，但是使用的技术几乎都是一模一样的，除了跟大众车标不一样以外，斯柯达跟大众其实没有什么区别，我想想那既然如此的话也无所谓，因为我这个人对于品牌倒不怎么在乎，关键是他的表现要令我满意，这才是最重要的。
我去了斯柯达4S店，看完这台车，表现各方面的确没得挑，无论是空间还是品质都还算不错，既然是使用到的大众技术，甚至连发动机都一模一样，那么就完全可以买了，最终我就以18.5万的价格拿下那这台斯柯达速派。
可这几年开下来我觉得完全不是那么回事啊，虽然新车价格便宜了2万左右，可是大众的问题他是一点没跑，原原本本的给继承过来了。本来我是不知道大众有什么问题的，毕竟咱也是第1次买车，对这些懂得也没有那么多，但是后来车子用久了，咱们自己也到网上会跟车友们去交流才发现，大众的问题还是挺多的，同样跟大众师出同门的斯柯达也继承了这些毛病
1、首先是变速箱异响，尤其是在三档以内的时候，低速通过那些颠簸路面或者是有坑洼路面的路段，变速箱会咔咔咔的响，感觉是有什么东西在敲击一样去4S店让他们查了，说是没有问题，可是我就是能够经常听到他们检查又检查不出问题，我也实在是服了。
2、其次是烧机油的问题，我去保养的时候他放出来的机油已经是非常少了，我说这是不是出现了烧机油的情况，结果他们的工作人员跟我说这是正常现象，结果等到我下一次再去保养的时候，同样也是如此，机油的量非常少，明显就是烧掉了，结果还不承认。
这两个问题是最让我糟心的，至于说像什么开久了感觉会累舒适度不够，还有各种各样的小问题层出不穷，我就不再细说了，说多了都让人觉得讨厌，反正我是觉得我买这台车是买错了。
【峰哥谈车】
其实斯柯达这个品牌存在的时间已经很久了，它是世界上造车历史最为悠久的汽车生产商之一，有比大众更加深厚的底蕴，但是风水轮流转大众汽车发家致富了，而斯柯达遇到了严重的资金危机，只能够委身下嫁给大众。但毕竟是大众收回来的野孩子，尽管对外宣称自己继承了大众集团先进的技术跟设计理念，但实际上斯柯达在中国市场所受到的待遇就像是跟后妈生的孩子一样。
就拿这台斯柯达速派来说，他是斯柯达旗下的旗舰轿车，这款车型也是被上汽大众寄予厚望的，可是它的销量始终就是在每个月3000台左右的水平，而且终端还有非常大的优惠力度，才能够卖到这么高的销量。可是相比之下大众的同级别车型优惠力度并不高，但是卖的却比他好得多。
我觉得主要原因还是这台车的产品质量问题吧，因为根据国内某权威的汽车网站收集的投诉数据来看，大众旗下基本上很少有车型会登上这份榜单，可是斯柯达速派的投诉问题确实非常多的，有很多车主投诉这台车的发动机异响无法启动，变速箱顿挫，无法加速等等非常多。各种大问题，小问题不断，无法做到产品质量的提升，有谁会傻乎乎的去为他买单呢？
网友：这台斯柯达速派是我在2017年的7月份买的，车辆落地价格将近18.5万，价格贵是不贵，比起那些比较主流的中型车，已经算是很便宜了。但是我会看中这款车型，主要还是觉得它的价格比较便宜，再说了，斯柯达用的很多技术都是大众旗下都在用的，包括我买的这款车型，它的动力系统其实跟大众旗下的就是一模一样的，只不过换了一个品牌而已。可是如果跟大众迈腾这种同级别的车型相比，他在价位上要便宜了两三万块钱。所以性价比是相当高的，只不过品牌上让人不知道而已，但是我自己想，反正车子是我自己在用，好坏只有我自己知道，干嘛要注重那个牌子呢？所以最终才买的这台斯柯达速派。
事情是这样的，这是我人生中的第1台车，所以在选车的过程当中，我还是比较谨慎的，希望能够买到一台比较靠谱后期又不怎么需要维护的车子，最起码咱们买车来作为家用，肯定会重点考虑这台车的后续使用成本，无论是修车的钱还是加油的钱，我相信大多数人对于自己第1台车还是比较慎重的吧，我就是这么想的。所以在选择车辆时，我还是比较倾向于德系，毕竟大众在中国市场卖了这么多年，口碑还是相当不错的，皮实耐用。
因为我的预算是在18万多19万以内，所以我选择的车型都是往中型车去看，但是看了大众的帕萨特跟迈腾心就有点拔凉拔凉的了，因为他们这些车的入门级版本，哪怕是优惠完之后，加上其他的七七八八的费用，车辆落地价格最起码也得在20万以上的，这就有点超过我自己的预算，可是我这个人又有点轴，不喜欢买车贷款，也不喜欢找别人借钱，反正我有多少钱就办多少事。
最后只能降低自己的期望值，在朋友的建议下，我去看了斯柯达品牌的车型，因为根据我朋友的观点，斯柯达虽然是大众旗下的品牌，但是使用的技术几乎都是一模一样的，除了跟大众车标不一样以外，斯柯达跟大众其实没有什么区别，我想想那既然如此的话也无所谓，因为我这个人对于品牌倒不怎么在乎，关键是他的表现要令我满意，这才是最重要的。
我去了斯柯达4S店，看完这台车，表现各方面的确没得挑，无论是空间还是品质都还算不错，既然是使用到的大众技术，甚至连发动机都一模一样，那么就完全可以买了，最终我就以18.5万的价格拿下那这台斯柯达速派。
可这几年开下来我觉得完全不是那么回事啊，虽然新车价格便宜了2万左右，可是大众的问题他是一点没跑，原原本本的给继承过来了。本来我是不知道大众有什么问题的，毕竟咱也是第1次买车，对这些懂得也没有那么多，但是后来车子用久了，咱们自己也到网上会跟车友们去交流才发现，大众的问题还是挺多的，同样跟大众师出同门的斯柯达也继承了这些毛病
1、首先是变速箱异响，尤其是在三档以内的时候，低速通过那些颠簸路面或者是有坑洼路面的路段，变速箱会咔咔咔的响，感觉是有什么东西在敲击一样去4S店让他们查了，说是没有问题，可是我就是能够经常听到他们检查又检查不出问题，我也实在是服了。
2、其次是烧机油的问题，我去保养的时候他放出来的机油已经是非常少了，我说这是不是出现了烧机油的情况，结果他们的工作人员跟我说这是正常现象，结果等到我下一次再去保养的时候，同样也是如此，机油的量非常少，明显就是烧掉了，结果还不承认。
这两个问题是最让我糟心的，至于说像什么开久了感觉会累舒适度不够，还有各种各样的小问题层出不穷，我就不再细说了，说多了都让人觉得讨厌，反正我是觉得我买这台车是买错了。
【峰哥谈车】
其实斯柯达这个品牌存在的时间已经很久了，它是世界上造车历史最为悠久的汽车生产商之一，有比大众更加深厚的底蕴，但是风水轮流转大众汽车发家致富了，而斯柯达遇到了严重的资金危机，只能够委身下嫁给大众。但毕竟是大众收回来的野孩子，尽管对外宣称自己继承了大众集团先进的技术跟设计理念，但实际上斯柯达在中国市场所受到的待遇就像是跟后妈生的孩子一样。
就拿这台斯柯达速派来说，他是斯柯达旗下的旗舰轿车，这款车型也是被上汽大众寄予厚望的，可是它的销量始终就是在每个月3000台左右的水平，而且终端还有非常大的优惠力度，才能够卖到这么高的销量。可是相比之下大众的同级别车型优惠力度并不高，但是卖的却比他好得多。
我觉得主要原因还是这台车的产品质量问题吧，因为根据国内某权威的汽车网站收集的投诉数据来看，大众旗下基本上很少有车型会登上这份榜单，可是斯柯达速派的投诉问题确实非常多的，有很多车主投诉这台车的发动机异响无法启动，变速箱顿挫，无法加速等等非常多。各种大问题，小问题不断，无法做到产品质量的提升，有谁会傻乎乎的去为他买单呢？
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