【必看!巢马城际铁路最新进展来了】10月15日上午,由中铁四局承建的巢(湖)马(鞍山)城际铁路新大金山隧道正式进洞开挖,该工程位于马鞍山市经开区葛家村境内,隧道全长532.436米。这条新建的巢湖至马鞍山城际铁路,是我省首条控股建设的高速铁路正线,全长近170公里,是国家“八纵八横”铁路网规划的重要组成部分。
巢马城际铁路最新进展来了
10月15日上午由中铁四局承建的巢(湖)马(鞍山)城际铁路
新大金山隧道正式进洞开挖
该工程位于马鞍山市经开区葛家村境内
隧道全长532.436米
巢马城际铁路介绍
新建巢湖至马鞍山城际铁路(以下简称“巢马铁路”)位于安徽省境内,线路起于商合杭铁路巢湖东站,向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后,引入马鞍山东站,线路远期由马鞍山南站引出,经禄口机场,与苏南沿江城际衔接。全长约76公里,设计时速350公里。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东,共计5座车站。
另外,巢湖—含山—和县—马鞍山城际铁路有望继续向两头拉伸,一头对接庐江,未来还规划能连上扬州,最终形成庐江—巢湖—马鞍山—扬州铁路大通道。 https://t.cn/R2WxOBo
10月15日上午由中铁四局承建的巢(湖)马(鞍山)城际铁路
新大金山隧道正式进洞开挖
该工程位于马鞍山市经开区葛家村境内
隧道全长532.436米
巢马城际铁路介绍
新建巢湖至马鞍山城际铁路(以下简称“巢马铁路”)位于安徽省境内,线路起于商合杭铁路巢湖东站,向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后,引入马鞍山东站,线路远期由马鞍山南站引出,经禄口机场,与苏南沿江城际衔接。全长约76公里,设计时速350公里。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东,共计5座车站。
另外,巢湖—含山—和县—马鞍山城际铁路有望继续向两头拉伸,一头对接庐江,未来还规划能连上扬州,最终形成庐江—巢湖—马鞍山—扬州铁路大通道。 https://t.cn/R2WxOBo
#铁路规划# 巢马城际铁路又有新进展!
10月15日上午,由中铁四局承建的巢(湖)马(鞍山)城际铁路新大金山隧道正式进洞开挖,该工程位于马鞍山市经开区葛家村境内,隧道全长532.436米。
新建巢湖至马鞍山城际铁路是我省首条控股建设的高速铁路,正线全长近170公里,是国家“八纵八横”铁路网规划的重要组成部分。(记者 李博 通讯员 王芳芳)
10月15日上午,由中铁四局承建的巢(湖)马(鞍山)城际铁路新大金山隧道正式进洞开挖,该工程位于马鞍山市经开区葛家村境内,隧道全长532.436米。
新建巢湖至马鞍山城际铁路是我省首条控股建设的高速铁路,正线全长近170公里,是国家“八纵八横”铁路网规划的重要组成部分。(记者 李博 通讯员 王芳芳)
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