#济南城事# 【济南首条有轨电车预计第三季度开建】近日，济南市交通局发布了《新建至济阳区（先行区）有轨电车工程勘察测绘中标公告》与《新建至济阳区（先行区）有轨电车工程初步设计中标公告》。
根据之前公开报道，济南至济阳有轨电车预计今年三季度开工，有轨电车项目济阳段将率先启动建设，济阳段线路全长约17公里，共设站8座，争取年内基本完成主体部分。
根据市交通局网站的公告，新建至济阳区（先行区）有轨电车工程初步设计招标人为济南交通发展投资有限公司，招标范围为完成新建至济阳区（先行区）有轨电车工程及相关配套工程的初步设计、概算文件编制（含修正概算文件），以及初步设计报批相关服务。项目开标日期为2020年7月21日，中标单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司，中标价格为3601万元。
新建至济阳区（先行区）有轨电车工程勘察测绘招标人同样为济南交通发展投资有限公司，招标范围为完成新建至济阳区（先行区）有轨电车工程线路约20.0公里范围内的全部工程、相关配套工程及车辆段测量、岩土工程详勘、沿线建（构）筑物调查及管线详查工作。项目开标日期为2020年7月27日，中标单位为济南市勘察测绘研究院，中标价格为1176.475万元。
根据招标公告，新建至济阳区（先行区）有轨电车工程途经济阳区、先行区、历城区，线路全长约35.5公里，设站16座。近期车型车身长35米，最高运行时速为70公里。这与之前披露的内容并无太大变化。
全线南起济南东站，沿白泉南街向西走行，利用原坝王路折向北跨越济青高速及互通区，后沿凤凰路向北走行跨越黄河，至凤凰路与G220交叉口折向北，沿规划科创大道向北走行，途经崔寨、回河镇，走行至G220与规划光明街交叉口后折向东，沿光明街预留路面走行，途经济阳区规划工业区、商住区，行至正安路后线路折向北，途经济阳区文体中心、购物中心、区政府、工业区，止于济阳北车辆段。
来源：济南日报微信

【#太原城建# 地铁1号线最新进展！马上进入全面开工阶段】
2019年12月30日举行了地铁1号线正式开工仪式，省城第二条地铁线开启了它的建设之路。
1、2020.2.14 太原天然气有限公司地铁一号线燃气管线迁改工程（1，2标段）开始招标；
2、2020.2.24 地铁1号线穿越汾河方案获批；
3、2020.6.24 地铁1号线一期工程岩土工程详勘顺利通过专家评审；
在汲取了地铁2号线的建设经验后，太原地铁1号线的进度相对较为迅速。
目前，地铁1号线最新消息传来，地铁1号线中标人公示，施工单位已确定，意味着马上进入全面的开工阶段！

#最新！太原地铁1号线岩土详勘报告通过专家评审

6月27日市轨道公司消息，地铁1号线一期工程的岩土工程详勘报告顺利通过专家评审。详勘成果的完成，保证了车站施工图设计的质量和工程建设的顺利推进。

详细勘察，是在初步设计勘察的基础上进行的补充校对，可进一步查明沿线的工程地质条件及不良地质特征，并取得必需的工程地质数据，为施工图设计提供详细的工程地质资料。

据了解，地铁1号线一期工程沿线经过砂层液化土、湿陷性黄土、地震断裂带等多样复杂的地质环境，横穿汾河河道，下穿铁路站房等多种复杂的场地环境，施工难度较大。对此，市轨道公司邀请了来自北京、天津、西安、太原等地的六名专家组成专家组。专家组听取了1号线勘察单位关于下元站、迎泽桥西站、桃园路站、五一广场站、武宿机场站等12座车站的详勘汇报，审阅了相关文件资料，认为勘察报告内容齐全，采用了多种勘察手段，提供的岩土参数可靠，工程处理措施建议合理可行，经修改完善可作为施工图设计的依据。

据悉，本次1号线一期工程部分车站的详勘成果通过专家评审，为维护结构施工图出图创造了条件，对剩余车站详勘工作的开展奠定了基础。