风华正茂 这座位于大湾区中心的机场30岁了！
上世纪80年代，深圳开始规划在西部的一片滩涂上，建设自己的机场。
彼时，“三天一层楼”的“深圳速度”让人看到了特区人敢闯敢干的劲头。深圳机场从选址奠基到完成建设，仅用了不到三年时间，比国外专家预计的时间，缩短了一半以上，再现了“深圳速度”。1991年10月12日，深圳机场正式通航，经济特区从此插上了“腾飞之翼”。
30年后的今天，在前海以北、粤港澳大湾区的中心位置，一座现代化国际空港正风华正茂、傲然挺立。30年间，深圳机场客货业务高速增长，跻身全球最繁忙机场行列，为特区对外开放注入了源源活力。
业务发展 跑出深圳“加速度”
深圳机场是国内首个由地方政府投资建设管理的机场，从诞生之日起，依托城市、服务城市便成为深圳机场不变的初心。30年来，深圳机场累计运送旅客超6亿人次，保障货物超1700万吨，成为人流、物流、信息流重要的集散地，为城市和区域社会经济发展提供了源源不断的动能。
依托深圳良好的经济发展和航空市场，过去30年间，深圳机场成为中国内地发展速度最快的机场，客货排名均跻身全球机场前30。但在规划建设之初，深圳机场并不被外界看好。可通航后第一年，深圳机场即跻身国内大型空港之列，航线、航班及客流递增幅度均居全国之首。
进入新千年后，深圳机场客运业务年均保持两位数增长，实现了年旅客吞吐量千万级五次跨越，跻身全球最繁忙机场。“国际业务的突破是深圳机场‘十三五’最大的发展亮点，我们的航空主业发展更均衡、更优质。”深圳机场相关负责人介绍，“十三五”期间，深圳机场由之前的干线机场升级为国际航空枢纽，每年新开国际航线达到10条以上，航线网络最高通达全球五大洲60城，国际旅客吞吐量保持了年均三成的增幅。在国际业务提供的发展“加速度”下，2019年，机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次，排名跻身全球机场前30位，综合竞争力显著增强。
作为中国最具开放活力的城市，深圳机场的综合竞争力，不仅决定了城市现代化、国际化水平，更成为影响深圳国际营商环境竞争力的重要因素。一条条连通国内外的航线，极大地提升了深圳对外开放水平，促进了深圳城市经济发展。最新数据显示，深圳机场国内客运通航城市达133个，超过疫情前水平；全货机航线通航城市达到52个，其中国际及地区全货机航点增至31个，为深圳及大湾区的企业“走出去、卖全球”搭建了畅通高效的“空中通道”。2020年，深圳机场货邮吞吐量达139.9万吨，同比增长9%，增速居全国百万吨级机场之首，排名跻身全球前20。
先行先试 开创行业服务多项“先河”
从早期的无人陪伴儿童服务、“一米黄线”排队、“晚到旅客服务柜台”、“多联行李托运牌”等服务，到近年来启用国内首个网约车专用通、率先实现无接触自助安检、创新打造悠享候机空间、率先实现商业“同城同质同价”……深圳机场服务创新项目不仅推动着行业进步，也让深圳的城市温度与善意经由城市窗口越传越远。
“将孩子寄回去”。这不是戏言，正是深圳机场1992年在全国率先推出的“无人陪伴儿童服务”。这一举措在当年开创了国内民航业特殊旅客服务的先河，迅速得到推广，成为了深圳机场服务创新的“代表作”。
“我们不是为了创新而创新。”深圳机场相关负责人表示，“以旅客为中心”不仅是一句承诺，更是从旅客视角改进服务的实际行动。近年来，深圳机场在推进航站楼内商业“同城同质同价”方面取得的成果，成为践行“以旅客为中心”理念的又一生动样本。
针对旅客吐槽较多的机场消费问题，深圳机场主动担当，坚决贯彻落实民航局推进机场餐饮“同城同质同价”的部署，通过大力引领知名连锁品牌，并将“同城同质同价”作为品牌招商的前置条件，于2018年在国内机场中率先实现了所有商业“同城同质同价”，开辟了国内机场商业模式先河。目前，深圳机场已成为首入品牌最多的华南地区机场，旅客在机场享有了逛商场的体验，深圳机场的商业价值和口碑不断提升，被誉为国内最好吃、最好逛的机场。
打破常规 多领域输出改革创新“深圳经验”
作为深圳经济特区的机场，改革创新从诞生之日起就成为深圳机场的重要使命和鲜明标签。30年来，秉承城市改革创新基因，深圳机场在管理、运营等多个方面为行业贡献了深圳智慧和经验，自身也在不断改革创新中发展壮大。
在国内机场中，深圳机场是第一家以贷款兴建，自我经营、自我还贷、自我发展的企业型机场，也是率先实现集团化管理的机场公司，该模式的成功为后续国内其他机场集团化、企业化改制贡献了深圳经验，也为深圳机场实现可持续高质量发展奠定了基础。
近年来，深圳机场以改革创新全面提升企业治理能力现代化水平，聚焦“客、货、城、人、智”五大战略，推动形成以旅客服务、货邮保障、临空经济三大板块为主体，以人才强企和智慧机场建设为支撑的清晰蓝图，提升战略引领能力和高质量发展驱动力。即使面对疫情冲击考验，深圳机场仍展现了难得的发展活力，2020年成为全国前十大机场中唯一实现盈利的机场，并成为广东省唯一获广东省政府质量奖和深圳市市长质量奖“双料”大奖的民航企业。
改革创新不仅体现在企业的高质量发展上，更体现在机场服务和运营管理各个领域。近年来，深圳机场按照民航局“四型机场”建设和深圳打造新型智慧城市标杆的总体部署，充分发挥深圳的科技优势，携手华为在行业内率先以数字化转型驱动智慧机场建设。三年多来，通过规划并推动近100个智慧化项目落地，深圳机场实现了“安全一张网”“运行一张图”“服务一条线”的新模式，不少项目都是行业开创性的探索、并实现了全球领先。以创新探索的智能机位分配项目为例，通过人工智能技术应用，大幅提升了机位分配效率和航班靠桥率，每年可以让数百万旅客免乘摆渡车，项目入选了国际航空运输协会全球首个新旅行体验技术典型案例。
今年，深圳机场又在全国率先探索试行了无接触自助安检模式，同时，易安检、临时电子乘机证明等一系列具有标志性意义的成果在深圳机场探索试行后，在行业得到推广，深圳机场用自身的创新实践为行业高质量发展探出了一条新路，创新成果得到民航局和民航中南局充分认可，“打造最佳数字化体验机场”项目获全国质量标杆。
规划升级 加速向国际性综合交通枢纽蝶变
机场作为城市的窗口，既体现了城市发展的活力，更代表了城市的形象。一流的硬件设施，成为现代化国际空港的重要特征。
三十年来，深圳机场从最初的一座候机楼到后来的A、B楼运作，再到2013年T3航站楼启用；跑道也从最初的一条变成了双跑道运行，硬件升级扩容成为机场发展的最好印证。“十三五”期间，深圳机场开启新一轮扩建，更好地支撑国际航空枢纽建设。作为新一期扩建第一个完工的重要基础设施，深圳机场卫星厅即将于今年底正式启用，未来将进一步提升机场综合保障能力。
“十四五”期间，深圳机场迎来了新的发展契机。国家“十四五”规划和《粤港澳大湾区发展规划纲要》都提出要实施深圳机场改扩建，今年9月《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》更是将深圳机场及周边片区30.07平方公里纳入前海，这都对深圳机场规划、设施升级提供了新的机遇。深圳机场未来将规划三条跑道、三个航站区、一个卫星厅，满足年旅客吞吐量8000万人次以上、年货邮260万吨的保障目标。
据了解，机场第三跑道、T2航站楼、机场东枢纽及配套设施项目正有序推进，力争“十四五”期间基本完成新一期扩建。“‘十四五’期间，我们将紧紧抓住粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设和前海扩容的契机，加快推进新一期扩建设施建设和临空经济发展，加强多种交通方式的衔接，建设以机场为核心，‘海、陆、空、高铁、城际、地铁’多种运输方式相互协同、深度融合的“六位一体”国际性综合交通枢纽，为深圳城市高质量发展提供机场支撑。”深圳机场相关负责人表示。
党建引领 打造高质量发展样本
过去三十年，深圳机场以自身的跨越式发展，与特区“比翼齐飞”，助力特区高质量发展。谈起自身发展，深圳机场集团党委书记、董事长陈金祖表示，“坚持党建引领，有力推动党的政治优势、组织优势转化为企业的改革发展优势和竞争优势，引领企业始终沿着正确的方向前行，主动把自身发展融入国家战略和城市发展大局，是我们最重要的使命任务，也是深圳机场能取得今天发展成就的首要经验和根本遵循”。
党建引领高质量发展，如今在深圳空港已成为各单位的共识。深圳空港党群服务中心是全国首个设在机场内的党群中心，启用两年多来，这里不仅成为空港重要的服务设施和红色阵地，更成为党建引领空港发展的重要“粘合剂”。利用深圳空港党群中心的阵地，深圳机场联合区域联检单位、航空公司等35家党组织，共同构建了“空港党建引领平台”，汇聚形成了空港“一盘棋”的发展合力。
深圳机场与空港各单位协同更加紧密，不仅体现在日常沟通协商上，更转化为了实实在在的发展成果。针对航班放行正常率这块难啃的“硬骨头”，深圳机场加强与各驻场单位合作，升级并健全运管委“常态化联合运控模式”，共同提升航班正常率，2020年，放行正常率达到了92%，创下新高。在疫情防控中，深圳机场联合空港各单位早早建立了联防联控机制，面对今年突发的“6·14”疫情，空港各单位拧成一股绳、攻坚克难，核心保障单位用仅剩15%—30%的保障力量，实现了疫情处置和安全运行的双战双捷，战胜了深圳机场通航30年来最严峻的考验。
在党建引领驱动下，三十年来，深圳机场在国企改革、扶贫帮困、生态文明建设、重大运输保障等各方面都展现了国企的责任担当。继此前获得“深圳十佳爱心企业”“全国民航脱贫攻坚先进集体”“全国交通运输系统抗疫先进集体”后，在建党100周年和机场通航30周年的重要节点，深圳机场集团党委首次获得“广东省先进基层党组织”。
三十年厚积薄发、砥砺前行！三十而立的深圳机场，正乘着粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设和前海合作区扩容的东风，开启高质量发展新征程。
展望未来，深圳机场将不忘初心、牢记使命，按照民航局和深圳市委市政府各项部署要求，坚定不移以党建引领高质量发展，始终践行“以人民为中心”的发展思想，牢牢把握粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设和前海扩容发展的重大历史机遇，加快推进“客、货、城、人、智”五大战略实施，大力推进国企综合改革30项任务落地见效，在更高起点、更高层次、更高目标上，加快“四型机场”建设，打造高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽，向着千亿级大型国有企业和世界一流机场产业集团目标加速迈进。（中国民航报 通讯员石道雄、王钟雪）
上世纪80年代，深圳开始规划在西部的一片滩涂上，建设自己的机场。
彼时，“三天一层楼”的“深圳速度”让人看到了特区人敢闯敢干的劲头。深圳机场从选址奠基到完成建设，仅用了不到三年时间，比国外专家预计的时间，缩短了一半以上，再现了“深圳速度”。1991年10月12日，深圳机场正式通航，经济特区从此插上了“腾飞之翼”。
30年后的今天，在前海以北、粤港澳大湾区的中心位置，一座现代化国际空港正风华正茂、傲然挺立。30年间，深圳机场客货业务高速增长，跻身全球最繁忙机场行列，为特区对外开放注入了源源活力。
业务发展 跑出深圳“加速度”
深圳机场是国内首个由地方政府投资建设管理的机场，从诞生之日起，依托城市、服务城市便成为深圳机场不变的初心。30年来，深圳机场累计运送旅客超6亿人次，保障货物超1700万吨，成为人流、物流、信息流重要的集散地，为城市和区域社会经济发展提供了源源不断的动能。
依托深圳良好的经济发展和航空市场，过去30年间，深圳机场成为中国内地发展速度最快的机场，客货排名均跻身全球机场前30。但在规划建设之初，深圳机场并不被外界看好。可通航后第一年，深圳机场即跻身国内大型空港之列，航线、航班及客流递增幅度均居全国之首。
进入新千年后，深圳机场客运业务年均保持两位数增长，实现了年旅客吞吐量千万级五次跨越，跻身全球最繁忙机场。“国际业务的突破是深圳机场‘十三五’最大的发展亮点，我们的航空主业发展更均衡、更优质。”深圳机场相关负责人介绍，“十三五”期间，深圳机场由之前的干线机场升级为国际航空枢纽，每年新开国际航线达到10条以上，航线网络最高通达全球五大洲60城，国际旅客吞吐量保持了年均三成的增幅。在国际业务提供的发展“加速度”下，2019年，机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次，排名跻身全球机场前30位，综合竞争力显著增强。
作为中国最具开放活力的城市，深圳机场的综合竞争力，不仅决定了城市现代化、国际化水平，更成为影响深圳国际营商环境竞争力的重要因素。一条条连通国内外的航线，极大地提升了深圳对外开放水平，促进了深圳城市经济发展。最新数据显示，深圳机场国内客运通航城市达133个，超过疫情前水平；全货机航线通航城市达到52个，其中国际及地区全货机航点增至31个，为深圳及大湾区的企业“走出去、卖全球”搭建了畅通高效的“空中通道”。2020年，深圳机场货邮吞吐量达139.9万吨，同比增长9%，增速居全国百万吨级机场之首，排名跻身全球前20。
先行先试 开创行业服务多项“先河”
从早期的无人陪伴儿童服务、“一米黄线”排队、“晚到旅客服务柜台”、“多联行李托运牌”等服务，到近年来启用国内首个网约车专用通、率先实现无接触自助安检、创新打造悠享候机空间、率先实现商业“同城同质同价”……深圳机场服务创新项目不仅推动着行业进步，也让深圳的城市温度与善意经由城市窗口越传越远。
“将孩子寄回去”。这不是戏言，正是深圳机场1992年在全国率先推出的“无人陪伴儿童服务”。这一举措在当年开创了国内民航业特殊旅客服务的先河，迅速得到推广，成为了深圳机场服务创新的“代表作”。
“我们不是为了创新而创新。”深圳机场相关负责人表示，“以旅客为中心”不仅是一句承诺，更是从旅客视角改进服务的实际行动。近年来，深圳机场在推进航站楼内商业“同城同质同价”方面取得的成果，成为践行“以旅客为中心”理念的又一生动样本。
针对旅客吐槽较多的机场消费问题，深圳机场主动担当，坚决贯彻落实民航局推进机场餐饮“同城同质同价”的部署，通过大力引领知名连锁品牌，并将“同城同质同价”作为品牌招商的前置条件，于2018年在国内机场中率先实现了所有商业“同城同质同价”，开辟了国内机场商业模式先河。目前，深圳机场已成为首入品牌最多的华南地区机场，旅客在机场享有了逛商场的体验，深圳机场的商业价值和口碑不断提升，被誉为国内最好吃、最好逛的机场。
打破常规 多领域输出改革创新“深圳经验”
作为深圳经济特区的机场，改革创新从诞生之日起就成为深圳机场的重要使命和鲜明标签。30年来，秉承城市改革创新基因，深圳机场在管理、运营等多个方面为行业贡献了深圳智慧和经验，自身也在不断改革创新中发展壮大。
在国内机场中，深圳机场是第一家以贷款兴建，自我经营、自我还贷、自我发展的企业型机场，也是率先实现集团化管理的机场公司，该模式的成功为后续国内其他机场集团化、企业化改制贡献了深圳经验，也为深圳机场实现可持续高质量发展奠定了基础。
近年来，深圳机场以改革创新全面提升企业治理能力现代化水平，聚焦“客、货、城、人、智”五大战略，推动形成以旅客服务、货邮保障、临空经济三大板块为主体，以人才强企和智慧机场建设为支撑的清晰蓝图，提升战略引领能力和高质量发展驱动力。即使面对疫情冲击考验，深圳机场仍展现了难得的发展活力，2020年成为全国前十大机场中唯一实现盈利的机场，并成为广东省唯一获广东省政府质量奖和深圳市市长质量奖“双料”大奖的民航企业。
改革创新不仅体现在企业的高质量发展上，更体现在机场服务和运营管理各个领域。近年来，深圳机场按照民航局“四型机场”建设和深圳打造新型智慧城市标杆的总体部署，充分发挥深圳的科技优势，携手华为在行业内率先以数字化转型驱动智慧机场建设。三年多来，通过规划并推动近100个智慧化项目落地，深圳机场实现了“安全一张网”“运行一张图”“服务一条线”的新模式，不少项目都是行业开创性的探索、并实现了全球领先。以创新探索的智能机位分配项目为例，通过人工智能技术应用，大幅提升了机位分配效率和航班靠桥率，每年可以让数百万旅客免乘摆渡车，项目入选了国际航空运输协会全球首个新旅行体验技术典型案例。
今年，深圳机场又在全国率先探索试行了无接触自助安检模式，同时，易安检、临时电子乘机证明等一系列具有标志性意义的成果在深圳机场探索试行后，在行业得到推广，深圳机场用自身的创新实践为行业高质量发展探出了一条新路，创新成果得到民航局和民航中南局充分认可，“打造最佳数字化体验机场”项目获全国质量标杆。
规划升级 加速向国际性综合交通枢纽蝶变
机场作为城市的窗口，既体现了城市发展的活力，更代表了城市的形象。一流的硬件设施，成为现代化国际空港的重要特征。
三十年来，深圳机场从最初的一座候机楼到后来的A、B楼运作，再到2013年T3航站楼启用；跑道也从最初的一条变成了双跑道运行，硬件升级扩容成为机场发展的最好印证。“十三五”期间，深圳机场开启新一轮扩建，更好地支撑国际航空枢纽建设。作为新一期扩建第一个完工的重要基础设施，深圳机场卫星厅即将于今年底正式启用，未来将进一步提升机场综合保障能力。
“十四五”期间，深圳机场迎来了新的发展契机。国家“十四五”规划和《粤港澳大湾区发展规划纲要》都提出要实施深圳机场改扩建，今年9月《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》更是将深圳机场及周边片区30.07平方公里纳入前海，这都对深圳机场规划、设施升级提供了新的机遇。深圳机场未来将规划三条跑道、三个航站区、一个卫星厅，满足年旅客吞吐量8000万人次以上、年货邮260万吨的保障目标。
据了解，机场第三跑道、T2航站楼、机场东枢纽及配套设施项目正有序推进，力争“十四五”期间基本完成新一期扩建。“‘十四五’期间，我们将紧紧抓住粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设和前海扩容的契机，加快推进新一期扩建设施建设和临空经济发展，加强多种交通方式的衔接，建设以机场为核心，‘海、陆、空、高铁、城际、地铁’多种运输方式相互协同、深度融合的“六位一体”国际性综合交通枢纽，为深圳城市高质量发展提供机场支撑。”深圳机场相关负责人表示。
党建引领 打造高质量发展样本
过去三十年，深圳机场以自身的跨越式发展，与特区“比翼齐飞”，助力特区高质量发展。谈起自身发展，深圳机场集团党委书记、董事长陈金祖表示，“坚持党建引领，有力推动党的政治优势、组织优势转化为企业的改革发展优势和竞争优势，引领企业始终沿着正确的方向前行，主动把自身发展融入国家战略和城市发展大局，是我们最重要的使命任务，也是深圳机场能取得今天发展成就的首要经验和根本遵循”。
党建引领高质量发展，如今在深圳空港已成为各单位的共识。深圳空港党群服务中心是全国首个设在机场内的党群中心，启用两年多来，这里不仅成为空港重要的服务设施和红色阵地，更成为党建引领空港发展的重要“粘合剂”。利用深圳空港党群中心的阵地，深圳机场联合区域联检单位、航空公司等35家党组织，共同构建了“空港党建引领平台”，汇聚形成了空港“一盘棋”的发展合力。
深圳机场与空港各单位协同更加紧密，不仅体现在日常沟通协商上，更转化为了实实在在的发展成果。针对航班放行正常率这块难啃的“硬骨头”，深圳机场加强与各驻场单位合作，升级并健全运管委“常态化联合运控模式”，共同提升航班正常率，2020年，放行正常率达到了92%，创下新高。在疫情防控中，深圳机场联合空港各单位早早建立了联防联控机制，面对今年突发的“6·14”疫情，空港各单位拧成一股绳、攻坚克难，核心保障单位用仅剩15%—30%的保障力量，实现了疫情处置和安全运行的双战双捷，战胜了深圳机场通航30年来最严峻的考验。
在党建引领驱动下，三十年来，深圳机场在国企改革、扶贫帮困、生态文明建设、重大运输保障等各方面都展现了国企的责任担当。继此前获得“深圳十佳爱心企业”“全国民航脱贫攻坚先进集体”“全国交通运输系统抗疫先进集体”后，在建党100周年和机场通航30周年的重要节点，深圳机场集团党委首次获得“广东省先进基层党组织”。
三十年厚积薄发、砥砺前行！三十而立的深圳机场，正乘着粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设和前海合作区扩容的东风，开启高质量发展新征程。
展望未来，深圳机场将不忘初心、牢记使命，按照民航局和深圳市委市政府各项部署要求，坚定不移以党建引领高质量发展，始终践行“以人民为中心”的发展思想，牢牢把握粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设和前海扩容发展的重大历史机遇，加快推进“客、货、城、人、智”五大战略实施，大力推进国企综合改革30项任务落地见效，在更高起点、更高层次、更高目标上，加快“四型机场”建设，打造高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽，向着千亿级大型国有企业和世界一流机场产业集团目标加速迈进。（中国民航报 通讯员石道雄、王钟雪）
人从出生开始，就已经开启了一场单程旅行，我们沿着不同的轨迹与路线前行，只有去路，没有归途。
在漫漫长途中奔走疾行，我们一路遇见，一路告别，一路得到，也在一路失去。
对此，你是否也会在某一瞬间，回首来路时，有一些懊悔与遗憾？
但事实上，与其纠结于无法改变的过去，不如把握当下，微笑着去珍惜未来。因为，人生从来就没有如果，只有后果和结果。
日月如梭，光阴寸金。孔子也曾曰：“逝者如斯夫，不舍昼夜。”
时间就如同生命的存在，时间在流逝，我们也在走向衰老和死亡，与其纠结于有没有如果，不如在事情过去时，就让它被遗忘在岁月的风尘里。
我们都知道，世界上没有后悔药，事情发生的那一刻就已经尘埃落定，无法挽回了。
-02-
然而，事情虽然无法改变结果，但我们可以改变心态。
《如何成为不完美主义者》里面就提到，这是一种接受沉没成本的做法，毕竟时间不能倒退，事情已经无法挽回了。
改变心态，我们能有勇气去直面失败与不如意，我们能有信心去直面不确定的将来。
反之，如果你对事情发生的坏结果揪着不放，那么带来的也只可能是更疲倦的心理状态，以及乱成一锅粥的生活。
要知道，过去的事情反复纠结，不断地想着“如果这样，会不会更好”，不仅会让你错过人生旅途上的日落，还会错过星空。
其实，我们可能也都知道，面对过去，我们能做到的就是遗忘和接受。
所以，不妨放下一些不满，少想一些“如果”，过去的就让它过去，让一切顺其自然地发生。
-03-
如此，你会发现，人生的旅途会走得舒坦很多。
改变心态，清醒做人，认真行事，不辜负每一个今天，是对不完美过去的最大反击，也是对未来最大的慷慨！
遇到困难心大一点，事情就小了；做人清醒一点，路走得就不那么糊涂了；做事认真一点，就没有那么多遗憾和悔恨了。
事实就是如此，乐观的人即使遇到人生中的风浪，也能够脚踏实地毅然前行。
所以，何必纠结徘徊，既然无岁月可回头，何不改变心态去做一些更有价值，更有意义的事情。
赫伯特·斯宾塞曾说过：“改变心态只需一分钟，而这一分钟却能改变一整天。”
同样的，遇到困难改变心态让自己缓过来只需要一段时间，而这一段时间能让你成为更加坚强的人，成为无可替代的一个你。
-04-
当然，改变不是喊喊口号，思想上的改变应当引起行动上的付出，否则一切也只能是空想。
《戒了吧！拖延症》一书中写道：“只有计划却没有行动的人，不过是一个伪理想主义者，只能眼睁睁地看着人家风光。”
做事最大的遗憾，莫过于“我本可以”，本可以制定计划，但迟于空想；本可以一步步来，但荒废于拖延懒惰。
你要明白，人生是一场单程的旅行，没有如果，不要在时过境迁之后，才开始遗憾和抱怨。
事实上，很多事情只有行动了，才会知道是不是真的有你预期的那么难，只有用努力填充了空白，才能做到无怨无悔。
你不需要很厉害才开始，但你需要开始才能变得很厉害，只有真正的付出，结果才能漂亮得如你所愿。
-05-
不要害怕失败和受伤，生命只有一次，而人不可能一蹴而就。
失败带来的也只不过是一段时间的失意，而因为害怕而不去开始也许造成的，则是一辈子的碌碌无为！
所以，比起不做而后悔，不如做了再后悔。
鲁迅曾言：“上人生的旅途，前途很远，也很暗。然而不要怕，不怕的人的面前才有路。”
是啊，你何须怕那路的前面还是路，黑暗的前面还是黑暗。试过往前走，至少你会知道，自己已经走出了眼前的黑暗与困境。
人生的确就是一场单程的旅行，没有如果，无法回头，但是车票在你手上，路由你走。
你可以选择在鲜花烂漫时慢下脚步细细观赏，不辜负一番美景与一程坦途；你也可以选择在风雨来临时加快脚步一路奔跑，勇敢跨越人生的逆境与挫折。
-06-
你可以在心灵疲倦脚步沉重时选择歇息，调整自己一路出发；你也可以选择步履不停，在有限的生命里追寻理想，找寻属于自己的成功与幸福。
你可以坚守初心，将一条道路走到底，探索属于自己的真理；你也可以选择在不顺心时转个弯，改变一下方向，另辟蹊径重新出发。
无论你在这一场单程旅行中作何选择，愿你能不忘来路经历的曲折与磨难，那是属于世界赠与你来到这世上独一无二的礼物，它们让你更加坚强。
愿你能不忘在这场漫漫旅途中遇到的爱你、关心你的人，他们曾给予你最真诚的关心与陪伴。
同样，也愿你能遇难事改变心态，遇幸事保持平和，长久付出，等量收获。
最后，祝愿你的人生旅程充满鲜花与美妙的风景，无需设想“如果”也能得到属于自己的幸福。
在漫漫长途中奔走疾行，我们一路遇见，一路告别，一路得到，也在一路失去。
对此，你是否也会在某一瞬间，回首来路时，有一些懊悔与遗憾？
但事实上，与其纠结于无法改变的过去，不如把握当下，微笑着去珍惜未来。因为，人生从来就没有如果，只有后果和结果。
日月如梭，光阴寸金。孔子也曾曰：“逝者如斯夫，不舍昼夜。”
时间就如同生命的存在，时间在流逝，我们也在走向衰老和死亡，与其纠结于有没有如果，不如在事情过去时，就让它被遗忘在岁月的风尘里。
我们都知道，世界上没有后悔药，事情发生的那一刻就已经尘埃落定，无法挽回了。
-02-
然而，事情虽然无法改变结果，但我们可以改变心态。
《如何成为不完美主义者》里面就提到，这是一种接受沉没成本的做法，毕竟时间不能倒退，事情已经无法挽回了。
改变心态，我们能有勇气去直面失败与不如意，我们能有信心去直面不确定的将来。
反之，如果你对事情发生的坏结果揪着不放，那么带来的也只可能是更疲倦的心理状态，以及乱成一锅粥的生活。
要知道，过去的事情反复纠结，不断地想着“如果这样，会不会更好”，不仅会让你错过人生旅途上的日落，还会错过星空。
其实，我们可能也都知道，面对过去，我们能做到的就是遗忘和接受。
所以，不妨放下一些不满，少想一些“如果”，过去的就让它过去，让一切顺其自然地发生。
-03-
如此，你会发现，人生的旅途会走得舒坦很多。
改变心态，清醒做人，认真行事，不辜负每一个今天，是对不完美过去的最大反击，也是对未来最大的慷慨！
遇到困难心大一点，事情就小了；做人清醒一点，路走得就不那么糊涂了；做事认真一点，就没有那么多遗憾和悔恨了。
事实就是如此，乐观的人即使遇到人生中的风浪，也能够脚踏实地毅然前行。
所以，何必纠结徘徊，既然无岁月可回头，何不改变心态去做一些更有价值，更有意义的事情。
赫伯特·斯宾塞曾说过：“改变心态只需一分钟，而这一分钟却能改变一整天。”
同样的，遇到困难改变心态让自己缓过来只需要一段时间，而这一段时间能让你成为更加坚强的人，成为无可替代的一个你。
-04-
当然，改变不是喊喊口号，思想上的改变应当引起行动上的付出，否则一切也只能是空想。
《戒了吧！拖延症》一书中写道：“只有计划却没有行动的人，不过是一个伪理想主义者，只能眼睁睁地看着人家风光。”
做事最大的遗憾，莫过于“我本可以”，本可以制定计划，但迟于空想；本可以一步步来，但荒废于拖延懒惰。
你要明白，人生是一场单程的旅行，没有如果，不要在时过境迁之后，才开始遗憾和抱怨。
事实上，很多事情只有行动了，才会知道是不是真的有你预期的那么难，只有用努力填充了空白，才能做到无怨无悔。
你不需要很厉害才开始，但你需要开始才能变得很厉害，只有真正的付出，结果才能漂亮得如你所愿。
-05-
不要害怕失败和受伤，生命只有一次，而人不可能一蹴而就。
失败带来的也只不过是一段时间的失意，而因为害怕而不去开始也许造成的，则是一辈子的碌碌无为！
所以，比起不做而后悔，不如做了再后悔。
鲁迅曾言：“上人生的旅途，前途很远，也很暗。然而不要怕，不怕的人的面前才有路。”
是啊，你何须怕那路的前面还是路，黑暗的前面还是黑暗。试过往前走，至少你会知道，自己已经走出了眼前的黑暗与困境。
人生的确就是一场单程的旅行，没有如果，无法回头，但是车票在你手上，路由你走。
你可以选择在鲜花烂漫时慢下脚步细细观赏，不辜负一番美景与一程坦途；你也可以选择在风雨来临时加快脚步一路奔跑，勇敢跨越人生的逆境与挫折。
-06-
你可以在心灵疲倦脚步沉重时选择歇息，调整自己一路出发；你也可以选择步履不停，在有限的生命里追寻理想，找寻属于自己的成功与幸福。
你可以坚守初心，将一条道路走到底，探索属于自己的真理；你也可以选择在不顺心时转个弯，改变一下方向，另辟蹊径重新出发。
无论你在这一场单程旅行中作何选择，愿你能不忘来路经历的曲折与磨难，那是属于世界赠与你来到这世上独一无二的礼物，它们让你更加坚强。
愿你能不忘在这场漫漫旅途中遇到的爱你、关心你的人，他们曾给予你最真诚的关心与陪伴。
同样，也愿你能遇难事改变心态，遇幸事保持平和，长久付出，等量收获。
最后，祝愿你的人生旅程充满鲜花与美妙的风景，无需设想“如果”也能得到属于自己的幸福。
那感觉好比溺水了、沉下去了、放弃挣扎之后，大吸一口气，赫然发现自己原来是个两栖动物！
你要相信自己在世界上的存在，是有计划和目的的。你未必需要很清楚知道那个目的是什么，但要相信，你才会持续寻找。寻找，也会成为你转变的契机。
佛学有句名言：“心生则种种法生，心灭则种种法灭”，一切唯心而生。我们的念头会改变外在的世界，也会改变外在的自我。沿着裂痕勇敢地挖掘，你可能发现自己受伤的地方，也藏着你最大的力量。#冒个泡#
你要相信自己在世界上的存在，是有计划和目的的。你未必需要很清楚知道那个目的是什么，但要相信，你才会持续寻找。寻找，也会成为你转变的契机。
佛学有句名言：“心生则种种法生，心灭则种种法灭”，一切唯心而生。我们的念头会改变外在的世界，也会改变外在的自我。沿着裂痕勇敢地挖掘，你可能发现自己受伤的地方，也藏着你最大的力量。#冒个泡#
✋热门推荐