近日,2022款马自达BT-50皮卡正式发布,车辆在动力上进行了补强,并且对部分外观和内饰的细节作出升级。最新一代的马自达BT-50基于五十铃D-MAX打造而来,新车目前在泰国Samut Prakan 工厂生产,并向多个国家和地区进行销售。
新车采用了马自达家族专属的kodo魂动设计语言,让这辆皮卡拥有了与马自达CX系列相似的颜值,也让这辆皮卡具有更强的运动感和时尚感。而车身侧面仍然可以看出五十铃D-MAX的影子,造型较为饱满,让车身显得更加立体。
在内饰造型上,马自达BT-50同样进行了一定的融合,中控台采用了上一代五十铃D-MAX的基本样式,方向盘则采用了具有马自达特色的造型设计。新款车型在内饰用料方面做出了升级,车内加入了实木面板、绒面皮革等材质,进一步提升了车内的精致感。
此前,马自达BT-50仅提供了一款3.0T柴油发动机,该款动力的最大功率188马力,最大扭矩450牛米。新款车型上市之后,将增加与新一代五十铃D-MAX同款的1.9T柴油发动机,其动力参数为148马力和350牛米。在牵引能力方面,两款发动机对应的拖拽质量分别为3500公斤和3000公斤。
按照配置由低到高,马自达BT-50分为XS、XT、XTR、GT、SP和Thunder车型,并且提供了单排、双排驾驶室可供选择。即使是最低配车型,也标配了驾驶辅助功能,同时还支持苹果CarPlay。而Thunder车型则进行了较大的外型整改,更换了保险杠、轮圈等部件,并且加入了LED灯条。
据了解,2022款马自达BT-50计划于明年1月份抵达澳大利亚和新西兰的经销商处,具体价格将在晚些时候公布。
新车采用了马自达家族专属的kodo魂动设计语言,让这辆皮卡拥有了与马自达CX系列相似的颜值,也让这辆皮卡具有更强的运动感和时尚感。而车身侧面仍然可以看出五十铃D-MAX的影子,造型较为饱满,让车身显得更加立体。
在内饰造型上,马自达BT-50同样进行了一定的融合,中控台采用了上一代五十铃D-MAX的基本样式,方向盘则采用了具有马自达特色的造型设计。新款车型在内饰用料方面做出了升级,车内加入了实木面板、绒面皮革等材质,进一步提升了车内的精致感。
此前,马自达BT-50仅提供了一款3.0T柴油发动机,该款动力的最大功率188马力,最大扭矩450牛米。新款车型上市之后,将增加与新一代五十铃D-MAX同款的1.9T柴油发动机,其动力参数为148马力和350牛米。在牵引能力方面,两款发动机对应的拖拽质量分别为3500公斤和3000公斤。
按照配置由低到高,马自达BT-50分为XS、XT、XTR、GT、SP和Thunder车型,并且提供了单排、双排驾驶室可供选择。即使是最低配车型,也标配了驾驶辅助功能,同时还支持苹果CarPlay。而Thunder车型则进行了较大的外型整改,更换了保险杠、轮圈等部件,并且加入了LED灯条。
据了解,2022款马自达BT-50计划于明年1月份抵达澳大利亚和新西兰的经销商处,具体价格将在晚些时候公布。
#SCC# 2021蒙特雷汽车周经典车拍卖TOP10:
1、1995 McLaren F1,2046.5万美元成交;
2、1959 Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione,1084万美元成交;
3、1962 Aston Martin DB4GT Zagato,952万美元成交;
4、1962 Ferrari 268 SP by Fantuzzi;1966 Ferrari 275 GTB Competizione by Scaglietti,都以770.5万美元成交;
5、1958 Ferrari 250 GT LWB Berlinetta 'Tour de France',600万美元成交;
6、1928 Mercedes-Benz 26/120/180-S-Type supercharged sports tourer,539.5万美元成交;
7、1929 Bugatti Type 35B Grand Prix,561.5万美元成交;
8、1958 Ferrari 250 GT Series I Cabriolet,440.5万美元成交;
9、1963 Shelby Cobra 289 Works,413万美元成交;
10、1995 Ferrari F50,396.5万美元成交。
1、1995 McLaren F1,2046.5万美元成交;
2、1959 Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione,1084万美元成交;
3、1962 Aston Martin DB4GT Zagato,952万美元成交;
4、1962 Ferrari 268 SP by Fantuzzi;1966 Ferrari 275 GTB Competizione by Scaglietti,都以770.5万美元成交;
5、1958 Ferrari 250 GT LWB Berlinetta 'Tour de France',600万美元成交;
6、1928 Mercedes-Benz 26/120/180-S-Type supercharged sports tourer,539.5万美元成交;
7、1929 Bugatti Type 35B Grand Prix,561.5万美元成交;
8、1958 Ferrari 250 GT Series I Cabriolet,440.5万美元成交;
9、1963 Shelby Cobra 289 Works,413万美元成交;
10、1995 Ferrari F50,396.5万美元成交。
蒙特雷汽车周于上周在美国举行,其中一系列拍卖总计成交金额为2.1亿美金,成交537台车;
其中最贵的10台为:
1995 迈凯伦F1
20,465,000美元
1959 法拉利 250 California LWB Competizione Spider
10,840,000
1962 阿斯顿马丁 DB4 GT Zagato
9,520,000
1962 法拉利268 SP Spider
7,705,000
1966 法拉利275 GTB Long Nose Alloy Coupe
7,705,000
1928 奔驰26/120/180 S Type Sports Tourer 5,395,000
1963 谢尔比Cobra 289 R&P Roadster 4,130,000
1995 法拉利 F50
3,965,000
1959阿斯顿马丁 DB4 GT Lightweight Coupe
3,855,000
1967 法拉利 275 GTB/4 Coupe
3,662,500
法拉利一直还是高端经典车市场投资的热门
#保罗车闻#
其中最贵的10台为:
1995 迈凯伦F1
20,465,000美元
1959 法拉利 250 California LWB Competizione Spider
10,840,000
1962 阿斯顿马丁 DB4 GT Zagato
9,520,000
1962 法拉利268 SP Spider
7,705,000
1966 法拉利275 GTB Long Nose Alloy Coupe
7,705,000
1928 奔驰26/120/180 S Type Sports Tourer 5,395,000
1963 谢尔比Cobra 289 R&P Roadster 4,130,000
1995 法拉利 F50
3,965,000
1959阿斯顿马丁 DB4 GT Lightweight Coupe
3,855,000
1967 法拉利 275 GTB/4 Coupe
3,662,500
法拉利一直还是高端经典车市场投资的热门
#保罗车闻#
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