#安徽医科大学临床医学院[超话]##临院要事#
为弘扬劳动精神，促进学生德智体美劳全面发展，创造整洁健康的校园环境。临院自本周起，于每周三中午在各系部负责的区域开展劳动教育，。这次劳动教育不仅改善了同学们的生活环境，更让同学们意识到了维护校园环境的重要性。未来学院也将更加深入开展劳动教育，以此来培养同学们勤劳刻苦，锐意进取，以辛勤劳动为荣，好逸恶劳为耻的优秀品质[求饶][求饶][求饶][求饶]

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#值得入手的车#今天来说说捷尼赛思，如果不经常关注汽车新闻，很多人听到捷尼赛思这个名字一定很陌生，如果要说，劳恩斯，或者捷恩斯，应该会有人听过，没错它现在又经历了第三次改名，叫捷尼赛思，这个品牌其实属于现代的高端品牌，曾经进入过中国，但都不是品牌而是车型名字，今天好好聊聊捷尼赛思到底是一个什么品牌。
捷尼赛思是什么品牌
刚刚上面已经提到过，捷尼赛思曾经用过，劳恩斯和捷恩斯在国内销售过，曾经中大型轿车捷恩斯2015年左右还有售卖，至于捷尼赛思最早在2003年，当时韩国现代汽车启动了一个叫“Genesis”的车型项目，后来又花了几年时间和5.33亿美金打造，最后在2007年纽约车展上亮相，并且在同年12月正式量产，但是当时的捷尼赛思并不是一个独立的品牌，它只是车型的名字。

2008年现代也把这款车引入到了中国，不过现代并没有给这台车在国内市场使用捷尼赛思的名字，而是先在国内搞了一个品牌发布会，发布劳恩斯，宣布旗下两款车型将在国内进行销售，一款是当时我们经常可以看见熟悉小跑车劳恩斯酷派，还有一款就是这台在国外叫捷尼赛思的轿车，到了中国现代直接给它在国内取了个和品牌同名的新名字劳恩斯，劳恩斯在国内和美国市场表现一直不怎么样，就连在老家韩国也没有引起关注，但这依然没有让现代放弃冲击高端，2014年劳恩斯迎来了换代，换代后继续在国内市场销售，现代又给它起了一个新名字，捷恩斯，车头标志中间的字母也从之前的“Rohens”变成了“Genesis”，当时的捷恩斯依旧是现代旗下的车型名称。

直到2015年11月，现代汽车决定，现代宣布独立“Genesis”作为旗下的高端品牌，既然品牌独立了也明确只走高端路线，旗下车型自然不能在叫捷恩斯这个名字，现代在2016年北美车展时，把这台原本叫“Genesis”的车换了一个代号——G80，这次捷尼赛思独立后，也通过较强的产品力和一贯较高的性价比，而且还担任了两届韩国总统的座驾，此后捷恩斯在韩国人心中的地位逐渐升高，提起这个品牌时，总会想到安全、豪华，不仅如此，捷恩斯在美国“消费者报告”汽车品牌综合排行榜中，还连续3年获得前三荣誉，安全可靠性方面也得到了美国市场的认可，而国内市场，当时还叫捷恩斯2015年全年销量也仅有一千台左右，2016年更是才卖出几十台，2016年底现代关闭了进口车渠道，正式退出中国市场。时间来到2019年捷尼赛思带着当时最新款的G90、GV80概念车和Mint概念车，在中国国际进口博览会亮相，2020年的中国国际进口博览会，捷尼赛思依旧带着G80、GV80、G90三款车，2021年的上海车展，捷尼赛思G80和GV80正式开始在国内预售。
捷尼赛思G80


指导价格36.28-45.38万
G80定位中大型轿车，车身尺寸，长4995，宽1925，高1465，轴距3010，车身尺寸与国内在售的BBA相比，没有明显优势，不过也很好理解，毕竟是一台纯进口车，没有针对国内市场进行加长，车身尺寸与雷克萨斯ES相当。

捷尼赛思的内饰做的非常不错，没有跟风的使用双联屏设计，而是选择窄长的悬浮中控屏，不像其他屏幕，G80的屏幕边框特别窄，视觉效果非常好，有种看全面屏手机的感觉，由于主打美国市场，内饰整体风格基本脱离了韩系车一贯的风格，如果不看车标，这就是一个美系豪华风格的内饰，配置方面也是捷尼赛思的亮点，并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车、360全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、除了这些还有，电磁感应悬架、全车电吸门、全车多层隔音玻璃等、这些配置全部全系标配，不得不说，入门的豪华版，配置就已经不低了。

动力也是捷尼赛思比较吸引我的点，全系2.5T涡轮增压发动机（纵置），最大功率304马力，最大扭矩422牛.米，传动系统匹配8档手自一体变速箱，捷尼赛思的动力没有和BBA那样区分高低功率，这一点很加分。
G80与竞争对手比胜算大吗
首先，就是价格，如果G80优惠幅度比较大，同时在给出比较有诚意吸引人的销售政策和完善售后服务，这样捷尼赛思还有可能在国内与BBA争夺一下，但是，捷尼赛思一直保持韩系高端豪华的调性，给大家一种高高在上的态度，销量估计还是和当年的捷恩斯差不多，重复之前走的老路，最后退出中国市场，另一方面就是捷尼赛思的品牌力，品牌力如果和BBA这些传统豪华品牌相比，这让捷尼赛思很吃亏，由于之前在国内市场名字混乱，很难让人记住，还有就是韩系车近几年在国内市场很不景气，在出来一个韩系豪华会让人很诧异，有些人眼里豪华就等于德系，哪怕够不到德系豪华，日系豪华也可以，至于韩系豪华有多少人能够认可还给看后续的市场表现。同时捷尼赛思在大家来看它就是一个新品牌，对捷尼赛思没有一个深刻认知，比如我们提到凯迪拉克段子也是张口就来，“凯迪拉克不拉客，只拉妹妹和模特”，其实凯迪拉克也有自己的标签，美式豪华，捷豹优雅英伦，沃尔沃安全，大家可能不会很深入了解这些车，但至少提到这个品牌或者说出一个关键词都能联想到品牌或者车型，反观提起捷尼赛思，多数人应该还是疑惑的在重复一句捷尼赛思？
G80在哪里能买到
目前捷尼赛思全国只有三家体验店，上海两家，成都一家，其他想要看见真车只能去上海或者成都，由于进口现代的退网都是线上下单，等上市之后在线下提车，目前如果你想订一台捷尼赛思，可以在官网选择车型支付21888元定金，售后也是一大问题，如果只依赖这三家店，其他城市注定没有销量，除非迅速铺网点，否则真有想买的人，也会因为体验困难，售后难等一系列问题不得不放弃，这些对于捷尼赛思来说都相当于从零开始。
总结

从配置动力方面捷尼赛思G80，但个人感觉这是一把双刃剑，一方面配置和2.5T动力与BBA传统豪华品牌相比优势很大，但真有天捷尼赛思全国都有网点时，大多数选择G80还是奔着最低配去的，最低配配置已经足够，在有些人看，19寸轮毂，四驱，这些都不是最重要，只想尝个新鲜，尺寸也是G80的一大劣势，这个级别动不动5米车长起，像5系轴距更是达到了3米1，对捷尼赛思G80来说，想要跑量，就必须要推出一个低于2.5T的排量，哪怕是没有电磁避震这些，多给一些放在明面上的配置，毕竟中大型这个级别，与中型不同，这个级别多的是一些调性，我选择这个品牌能给我带来什么，说白了就是品牌是否有足够的溢价能力，开出去让别人感觉我很有钱，即使配置很低，但看到车标还是觉得值，所以在国内的一线豪华品里哪怕是二线，想要插入一个新的带有豪华属性的品牌确实太难了，BBA有超高的品牌力和溢价能力，二线凯迪拉克，沃尔沃，捷豹，又有很高的优惠换量，这两点捷尼赛思都没办法做到，国内市场显然不像国外市场那么简单，需要捷尼赛思走的路还有很多，只希望捷尼赛思能够稳扎稳打，找到一个能给大家留下深刻印象的标签，别走退市老路。
#车生活##汽车资讯#

#长期用a醇真的对皮肤好吗#
我知道你们在担心什么。网上把A醇说得太好了，又是对抗光老化，又是猝灭氧自由基，还要带动胶原生产，听起来很全能的样子。世上真有这么好的东西？
但这一点还真没掺水。自从上世纪80年代Albert Kligman博士发表了他的重量级论文《Topical tretinoin for photoaged skin》，关于A醇抗老的研究就一直不断，并且越来越深入。目前为止，类视黄醇家族可被证实的能力有：
对表皮：促进角质形成细胞分化，防止老旧角质堆积，改善皮肤细腻程度；
对真皮：减少紫外线等环境因素对真皮胶原的伤害，促进胶原新生；
对色素：推动色素颗粒均匀分布，降低色斑形成几率；
对新陈代谢：增加皮肤血供，拉升皮肤清除代谢废物速度。
这么多的优点，竟然都有科学依据、公开发布的文献去支持的，是不是很鹅妹星？
恰恰是因为情况看起来太好了，大家才觉得不可能。都是学过基础的唯物辩证法的，都知道事物是普遍具有两面性的。难道A醇它就没有什么缺点吗？
对A醇的质疑、反对声音，主要有几个流派，我们就一一来梳理下真伪——
质疑声音1：A醇是不是太刺激了？
众所周知，类视黄醇类护肤品是一个大家族，里面包括了从A酯、A醇、A醛，到A酸的整个体系，以及像是视黄醇棕榈酸酯、丙酸酯这样的变体、化合物。简单地讲，这个家族里面，是越温和的，就越慢，而越强力的，就越刺激。
维A全家桶中，按刺激性与有效性排序，A酯最为温和，其次是中规中矩的A醇，到了A醛就开始出现较明显的刺激征，维A酸则彻头彻尾不允许用于化妆品中了。但所有的这些衍生物，最终都需要进入皮肤后转化为A酸，才能够起效。这就造就了A选项的两难：高效的不温和，温和的很难高效。
这一点不见得是无法突破的。很多品牌在尝试改良，也有获得不错突破的。比如国内最早做A醇的品牌之一HBN，就试着通过“双重真A醇”的体系突破瓶颈。
它们家的Complex-ATRA™独家复合视黄醇，采取的是视黄醇 + 视黄醇棕榈酸酯这样一个复配的方案，一个速效，一个缓释，温和和高效各执一角，就更易达成平衡。
质疑声音2：A醇只能晚上用，白天用会出事吗？
相信很多朋友都听说过“早C晚A”这个说法了，这样的护肤方案是不是金标准我们且不展开讨论，为什么要晚A呢？因为维A酸对光的稳定性差，这几乎是业内共识。本身是抗光老的成分，结果见光自己分解了，这叫个什么事？所以在早些年，很多类视黄醇类护肤品都是“晚霜”，只能夜间使用的。
但这一点在近几年也渐渐不成为问题了。许多品牌改良了载体，将活性成分包裹在脂质小体中，既能顺利被皮肤吸收，也可以保持成分的稳定，以活性形态到达皮肤基底。像上面提到的HBN，就使用了ACTCOCOON™蚕蛹黄金微粒的专利包裹技术。如果用灯照一下，可以看到满满的都是悬浮的微粒，里面就是活性A醇。
这样的包裹技术还有一个好处，就是可以保持肤感清爽。传统的A醇类护肤品考虑到维A家族都是脂溶性的，就会做得很油腻。但是如果做成这样的微囊，就可以在保障脂溶性成分被有效吸收的同时，整瓶产品不必太油腻厚重，比较适合30±10岁有抗初老需求的人群。
至于“用A醇是不是必须防晒？”这个问题，我的回答是，皮肤过半的老化都来自于光老化而不是自然老化，用不用A醇你都应该防晒。发现这一点的人，就是发现维A家族对抗光老有作用的同一人，Albert Kligman教授。
质疑声音3：A醇用久了，真的安全吗？
在过去，类视黄醇类护肤品在孕哺人群的使用是受到限制的。“孕哺人群慎用”，包括我自己几年前的科普都这么写过。这种顾虑的主要来源是因为，口服维生素A和维A酸都有可能造成胎儿发育的异常。但是随着对这类成分的研究越来越深入，人们发现，口服和外涂是两码事。在皮肤上使用这类成分其实很少会出现全身性的吸收，所以对胎儿其实没有影响。93年的时候，《柳叶刀》杂志就刊登过一篇论文，结论认为：就算在最危险的孕早期，外用的是这个家族最强的一位——维A酸，也没有给胎儿带来额外的风险。
那么如果用的时间很长,皮肤会不会变薄呢？这个质疑也是我经常听到的。但我认为它完全是一个误会。长时间使用A醇抗老，皮肤的厚度其实是会增加的，因为无论表皮厚度还是真皮胶原，都会有所增益。我所听到的“A醇让皮肤变薄”的声音通常有两种路线：
1. 认为A醇属于刷酸+听说刷酸会让皮肤变薄→A醇会让皮肤变薄
严格来说，所谓“刷酸”是指在医院内使用高浓度的果酸或者水杨酸，诱导表皮剥脱。A醇护肤品并不直接剥脱表皮，并不是“刷酸”。
2. 用了A醇后皮肤泛红→肯定是皮肤变薄了所以红血丝透出来了。
有些A醇就是很烈，初期很容易出现刺激征，所以皮肤比较容易泛红。特别是原本就属于敏感皮肤，就更常见脸红。
但这一点完全可以通过循序渐进的方法避免的。比如说——
除此以外，类视黄醇类护肤品的很多测试，经常都是半年、8个月、1年起跑的，那样长时间的观察，也没有发现过不良反应增加。其实A醇护肤品真的是可以长期使用的。
反思：A醇真的是万能的吗？
经过我们的这样一番分析，A醇好像确实很优秀了，虽然有一些瑕疵，也都是可以修改修改，弥补过来的。那么如此说来，岂不是人人都该用A醇，只用A醇就好咯？
显然不是的。A醇是一个抗老化的小能手，但在抗老化之外，A醇断断算不得一个多面手。比如说，在提亮肤色这块，A醇不能说是完全没用，只能说实在也赶不上晒黑的速度吧。如果你同时有两个需求，那不如跳出单个成分的羁系，选择复配的产品。比如烟酰胺，就弥补了A醇白得慢的短板，且烟酰胺本身对维护皮肤屏障的帮助，会使得刺激性进一步降低，很适合成为A醇好伴侣。
回顾过去，类视黄醇应用于对抗皮肤光老化，已经有快半个世纪的历史了。和很多姐妹一样，我真心感谢Kligman教授。他不仅确立了“光老化”这个概念，给我们揭示了皮肤老化的重要奥秘，也揭示了维A家族对于对抗光老化的神奇作用。这位严谨勤勉的学者一生为皮肤的年轻、健康贡献良多，为我们的生活带来许多美好改变。
皮肤上的科学奥秘，还在不断被更多出色科研人员深入探索，现在的A醇已经比过去的好用多了，未来的A醇，一定还会变得越来越好用、方便、经济。