【2019年度中国光学十大进展揭晓[话筒]】
3月20日，“2019年度中国光学十大进展”揭晓，量子秘钥分发、光子芯片、智能激光器、全色激光显示等20项重大光学进展入选（基础研究类与应用研究类各10项）。
中国光学十大进展由中国激光杂志社发起，评选委员会由48位光学与光子学领域的专家组成，综合考虑候选成果的学术价值和应用价值，经过首轮推荐、初评、终评三个环节，最终20项光学成果从110项研究进展中脱颖而出。
2019年度中国光学十大进展分别为（排名不分先后）：
基础研究类：
1. 微腔表面对称性破缺诱导非线性光学
北京大学肖云峰教授和龚旗煌院士领导的研究团队与其合作者，利用超高品质因子回音壁模式光学微腔，极大地增强了表面对称性破缺诱导的非线性光学效应，得到的二次谐波转换效率提升了14个数量级。
2. 近场光学旋涡中的光学斯格明子结构
深圳大学杜路平、袁小聪教授与其合作者，在国际上首次揭示了由光的自旋-轨道耦合产生的“光学斯格明子”结构，为微纳尺度的光场调控提供了全新的思路。
3. 首个三维光学拓扑绝缘体
浙江大学陈红胜教授课题组与其合作者，成功研制了首个三维光学拓扑绝缘体，将三维拓扑绝缘体从费米子体系扩展到了玻色子体系，有望大幅度提高光子在波导中的传输效率。
4.高效稳定非铅卤化物双钙钛矿暖白光
华中科技大学武汉国家光电研究中心的唐江教授团队与其合作者，创新性地对非铅钙钛矿Cs2AgInCl6通过Na+合金化和Bi3+痕量掺杂实现了高效稳定的单基质白光发光，突破了单基质白光荧光粉研究近半个世纪的效率瓶颈，为非铅钙钛矿发光材料的研究指明了一条道路，有希望在绿色照明方面实现产业化应用。
5. 兼具高亮度和高效率的量子点发光二极管
河南大学与其合作者，通过设计合成新型核壳结构量子点，研发了兼具高亮度、高效率和长寿命红绿蓝三基色QLED器件，其中多项性能指标创世界记录，该研究结果有望加速推进QLED在高亮高效显示和照明领域应用的进程。
6.双层三碘化铬中由层间反铁磁诱导的非互易二次谐波
复旦大学吴施伟课题组与其合作者，在二维磁性材料双层三碘化铬（CrI3）中观测到源于层间反铁磁结构的非互易二次谐波非线性光学响应，并揭示了三碘化铬中层间反铁磁耦合与范德瓦尔斯堆叠结构的关联。
7. 首次利用台式化高重频飞秒激光器驱动千特斯拉强磁场自组织放大
中科院上海光机所研究人员利用一束飞秒预脉冲激光产生膨胀的高温稠密等离子体半球，然后再利用一束飞秒强激光驱动强流电子束诱导等离子体韦伯不稳定性的增长，实验获得了强度高达千特斯拉(kT)量级、自组织放大的强磁场阵列。研究结果开辟了利用小型化激光装置研究高能量密度物理及实验天体物理的新途径，可以更深入地研究和理解磁场的产生、放大、磁重联及天体现象的本质。
8. 关键量子信息器件——“三高”量子纠缠光源研究
中山大学王雪华教授团队与其合作者，提出一种能克服光子侧向和背向泄漏、并能极大提高光子前向出射的新型微纳“射灯”结构，其单光子理论收集效率在较大的带宽中超过90%、最高可达95%，在国际上率先制备出同时具备“三高”的量子纠缠光子对源。
9. 压缩超快时间光谱成像术创造超快成像新纪录
西安交通大学陈烽教授团队与其合作者，提出了一种全新的“压缩超快时间光谱成像术”（CUST），在帧率、帧数、和精细光谱成像等方面突破了现有超快成像技术的局限。这一研究成果使得长时间、宽光谱的记录飞秒影像成为可能，将推动更多涉及超快过程的极端物理、化学、材料和生物学的研究。
10. 光的波粒二象性的可控量子叠加
南京大学马小松教授课题组设计并实现了非局域的量子延迟选择实验，观测到了光的波动性与粒子性的可控量子叠加。该项工作为未来的量子技术提供了新的控制手段。
应用研究类：
1. 可密集集成和任意路由的模分复用光子芯片
哈尔滨工业大学（深圳）徐科副教授、宋清海教授与其合作者，通过对波导有效折射率的精细调控实现了片上模分复用关键器件的小型化，并完成了三模式复用的高速信号3×112 Gbit/s在片上的任意传输和互连。这为片上多模光学系统的大规模集成解决了模间串扰和损耗问题。
2. 基于拟人算法（HLA）的智能锁模激光器
上海交通大学义理林教授课题组提出了基于拟人算法（HLA）的智能锁模激光器，最快开机自动锁模仅需0.22s，失锁恢复则仅需14.8ms，均大幅刷新了之前的记录。
3. 基于多角度干涉的三维多色活细胞超分辨光学显微镜
浙江大学刘旭教授和匡翠方教授课题组与其合作者，在超时空分辨活细胞成像系统和方法研制方面取得突破，开发出了新型的光学超分辨成像技术——多角度干涉显微镜（MAIM），为微管、内质网、线粒体和细胞膜等亚细胞组织的生物动力学分析提供了有力的研究工具。
4. 无磁光场非互易放大
华东理工大学龚尚庆教授团队与其合作者，将原子热运动导致的多普勒效应和拉曼增益结合，提出了可在自由空间实现光波波段非互易放大的原创性方案，并在实验上进行了验证。这一方案为常温工作、易于调控、小型化可集成的无磁非互易放大器研制提供了新的途径。
5. 大带宽、低损耗、高效率、高集成度的硅基电光调制器
在硅基光子平台上混合集成电光调制材料技术，是目前世界各主要国家正在集中攻关的高价值核心技术，竞争极其激烈。中山大学蔡鑫伦、余思远课题组与其合作者，研制出大带宽、低损耗、高效率、高集成度的硅基电光调制器。所有材料与加工工艺完全依靠国内自主条件，具备完全的自主知识产权。
6. 采用反向外延技术实现晶圆级亚50nm周期的多层膜光栅器件制备
中科院上海微系统与信息技术研究所欧欣教授与其合作者，提出了一种制备大面积超高线密度光栅的新方法，在2英寸晶圆上实现了＞20000线/毫米光栅器件的制备；通过与高效率X射线多层膜相结合，实验角色散性能比现有成熟技术制备的最高线密度光栅（5000线/毫米）高6倍。该技术已经获得三项中国发明专利和一项德国专利的授权，具有完全自主知识产权。
7. 高性能蓝光单模微纳激光
中科院上海光机所张龙研究员领衔的微结构与光物理研究团队发现一种新型全无机钙钛矿RbPbBr3材料，成功实现高性能蓝光单模激光输出，对高性能微纳激光器件、多色激光器及激光显示等的研究具备重要意义。
8. 突破线性界限制的光纤量子密钥分发系统
中国科学技术大学郭光灿院士团队首先在理论上提出了免相位后选择的双场量子密钥分发协议，有效降低双场类协议的执行复杂度。基于这一协议，郭光灿团队突破了异地孪生光场制备和长距离信道相位补偿两项核心技术，在300km常规光纤信道中，完成了超越线性界限制的高密钥生成率实验系统，为无中继长距离城际量子密钥分发网络迈出了关键的一步。
9. 动态平面光子元件
南京大学胡伟教授、陆延青教授团队与其合作者，通过设计掺入光控手性翻转分子机器的自组装螺旋超结构，实现了工作波段连续可调、共轭相位分布光控变换的平面光子元件，提供了一种动态平面光子元件的实用方案。
10. 基于有机打印微纳激光阵列的全色激光显示
中科院化学所赵永生课题组充分发挥有机材料在溶液加工方面的优势，利用喷墨打印的方式精准构建了红绿蓝微纳激光阵列作为显示面板，首次实现了主动发光平板激光显示，解决了当前激光投影显示无法用于手机、平板、可穿戴设备等领域的问题。
https://t.cn/A6zEIArK
3月20日，“2019年度中国光学十大进展”揭晓，量子秘钥分发、光子芯片、智能激光器、全色激光显示等20项重大光学进展入选（基础研究类与应用研究类各10项）。
中国光学十大进展由中国激光杂志社发起，评选委员会由48位光学与光子学领域的专家组成，综合考虑候选成果的学术价值和应用价值，经过首轮推荐、初评、终评三个环节，最终20项光学成果从110项研究进展中脱颖而出。
2019年度中国光学十大进展分别为（排名不分先后）：
基础研究类：
1. 微腔表面对称性破缺诱导非线性光学
北京大学肖云峰教授和龚旗煌院士领导的研究团队与其合作者，利用超高品质因子回音壁模式光学微腔，极大地增强了表面对称性破缺诱导的非线性光学效应，得到的二次谐波转换效率提升了14个数量级。
2. 近场光学旋涡中的光学斯格明子结构
深圳大学杜路平、袁小聪教授与其合作者，在国际上首次揭示了由光的自旋-轨道耦合产生的“光学斯格明子”结构，为微纳尺度的光场调控提供了全新的思路。
3. 首个三维光学拓扑绝缘体
浙江大学陈红胜教授课题组与其合作者，成功研制了首个三维光学拓扑绝缘体，将三维拓扑绝缘体从费米子体系扩展到了玻色子体系，有望大幅度提高光子在波导中的传输效率。
4.高效稳定非铅卤化物双钙钛矿暖白光
华中科技大学武汉国家光电研究中心的唐江教授团队与其合作者，创新性地对非铅钙钛矿Cs2AgInCl6通过Na+合金化和Bi3+痕量掺杂实现了高效稳定的单基质白光发光，突破了单基质白光荧光粉研究近半个世纪的效率瓶颈，为非铅钙钛矿发光材料的研究指明了一条道路，有希望在绿色照明方面实现产业化应用。
5. 兼具高亮度和高效率的量子点发光二极管
河南大学与其合作者，通过设计合成新型核壳结构量子点，研发了兼具高亮度、高效率和长寿命红绿蓝三基色QLED器件，其中多项性能指标创世界记录，该研究结果有望加速推进QLED在高亮高效显示和照明领域应用的进程。
6.双层三碘化铬中由层间反铁磁诱导的非互易二次谐波
复旦大学吴施伟课题组与其合作者，在二维磁性材料双层三碘化铬（CrI3）中观测到源于层间反铁磁结构的非互易二次谐波非线性光学响应，并揭示了三碘化铬中层间反铁磁耦合与范德瓦尔斯堆叠结构的关联。
7. 首次利用台式化高重频飞秒激光器驱动千特斯拉强磁场自组织放大
中科院上海光机所研究人员利用一束飞秒预脉冲激光产生膨胀的高温稠密等离子体半球，然后再利用一束飞秒强激光驱动强流电子束诱导等离子体韦伯不稳定性的增长，实验获得了强度高达千特斯拉(kT)量级、自组织放大的强磁场阵列。研究结果开辟了利用小型化激光装置研究高能量密度物理及实验天体物理的新途径，可以更深入地研究和理解磁场的产生、放大、磁重联及天体现象的本质。
8. 关键量子信息器件——“三高”量子纠缠光源研究
中山大学王雪华教授团队与其合作者，提出一种能克服光子侧向和背向泄漏、并能极大提高光子前向出射的新型微纳“射灯”结构，其单光子理论收集效率在较大的带宽中超过90%、最高可达95%，在国际上率先制备出同时具备“三高”的量子纠缠光子对源。
9. 压缩超快时间光谱成像术创造超快成像新纪录
西安交通大学陈烽教授团队与其合作者，提出了一种全新的“压缩超快时间光谱成像术”（CUST），在帧率、帧数、和精细光谱成像等方面突破了现有超快成像技术的局限。这一研究成果使得长时间、宽光谱的记录飞秒影像成为可能，将推动更多涉及超快过程的极端物理、化学、材料和生物学的研究。
10. 光的波粒二象性的可控量子叠加
南京大学马小松教授课题组设计并实现了非局域的量子延迟选择实验，观测到了光的波动性与粒子性的可控量子叠加。该项工作为未来的量子技术提供了新的控制手段。
应用研究类：
1. 可密集集成和任意路由的模分复用光子芯片
哈尔滨工业大学（深圳）徐科副教授、宋清海教授与其合作者，通过对波导有效折射率的精细调控实现了片上模分复用关键器件的小型化，并完成了三模式复用的高速信号3×112 Gbit/s在片上的任意传输和互连。这为片上多模光学系统的大规模集成解决了模间串扰和损耗问题。
2. 基于拟人算法（HLA）的智能锁模激光器
上海交通大学义理林教授课题组提出了基于拟人算法（HLA）的智能锁模激光器，最快开机自动锁模仅需0.22s，失锁恢复则仅需14.8ms，均大幅刷新了之前的记录。
3. 基于多角度干涉的三维多色活细胞超分辨光学显微镜
浙江大学刘旭教授和匡翠方教授课题组与其合作者，在超时空分辨活细胞成像系统和方法研制方面取得突破，开发出了新型的光学超分辨成像技术——多角度干涉显微镜（MAIM），为微管、内质网、线粒体和细胞膜等亚细胞组织的生物动力学分析提供了有力的研究工具。
4. 无磁光场非互易放大
华东理工大学龚尚庆教授团队与其合作者，将原子热运动导致的多普勒效应和拉曼增益结合，提出了可在自由空间实现光波波段非互易放大的原创性方案，并在实验上进行了验证。这一方案为常温工作、易于调控、小型化可集成的无磁非互易放大器研制提供了新的途径。
5. 大带宽、低损耗、高效率、高集成度的硅基电光调制器
在硅基光子平台上混合集成电光调制材料技术，是目前世界各主要国家正在集中攻关的高价值核心技术，竞争极其激烈。中山大学蔡鑫伦、余思远课题组与其合作者，研制出大带宽、低损耗、高效率、高集成度的硅基电光调制器。所有材料与加工工艺完全依靠国内自主条件，具备完全的自主知识产权。
6. 采用反向外延技术实现晶圆级亚50nm周期的多层膜光栅器件制备
中科院上海微系统与信息技术研究所欧欣教授与其合作者，提出了一种制备大面积超高线密度光栅的新方法，在2英寸晶圆上实现了＞20000线/毫米光栅器件的制备；通过与高效率X射线多层膜相结合，实验角色散性能比现有成熟技术制备的最高线密度光栅（5000线/毫米）高6倍。该技术已经获得三项中国发明专利和一项德国专利的授权，具有完全自主知识产权。
7. 高性能蓝光单模微纳激光
中科院上海光机所张龙研究员领衔的微结构与光物理研究团队发现一种新型全无机钙钛矿RbPbBr3材料，成功实现高性能蓝光单模激光输出，对高性能微纳激光器件、多色激光器及激光显示等的研究具备重要意义。
8. 突破线性界限制的光纤量子密钥分发系统
中国科学技术大学郭光灿院士团队首先在理论上提出了免相位后选择的双场量子密钥分发协议，有效降低双场类协议的执行复杂度。基于这一协议，郭光灿团队突破了异地孪生光场制备和长距离信道相位补偿两项核心技术，在300km常规光纤信道中，完成了超越线性界限制的高密钥生成率实验系统，为无中继长距离城际量子密钥分发网络迈出了关键的一步。
9. 动态平面光子元件
南京大学胡伟教授、陆延青教授团队与其合作者，通过设计掺入光控手性翻转分子机器的自组装螺旋超结构，实现了工作波段连续可调、共轭相位分布光控变换的平面光子元件，提供了一种动态平面光子元件的实用方案。
10. 基于有机打印微纳激光阵列的全色激光显示
中科院化学所赵永生课题组充分发挥有机材料在溶液加工方面的优势，利用喷墨打印的方式精准构建了红绿蓝微纳激光阵列作为显示面板，首次实现了主动发光平板激光显示，解决了当前激光投影显示无法用于手机、平板、可穿戴设备等领域的问题。
https://t.cn/A6zEIArK
#焦点解读# 降首付可购二套…… 2月以来7城出台公积金新政！
7城出台公积金新政
武汉：特定人群可贷额度提高，不受户籍限制。
2月7日，武汉住房公积金管理中心发布通知，对参与武汉疫情防控的医护人员、工作人员，在一定期限内提供住房公积金使用倾斜政策。
其中，最高贷款额度可提高1.2倍，即最高可贷到84万元。贷款申请资格则由缴存住房公积金不低于6个月，调整为缴存住房公积金次月起。
湖南衡阳：贷款额度考量缴存基数、还款能力等。
2月14日，衡阳发文促进当地房地产市场稳定健康发展。
在住房公积金方面，要求加快按揭楼盘贷款发放进度，开发项目取得商品房预售许可证的，房屋形象进度达到1/5的，预抵押到位后，即可发放个人住房公积金贷款。调整公积金使用政策。实行差异化支持政策，对A级信用企业按揭楼盘，办理时限压缩30%；对有土地抵押的项目，经风险评估可控后，实行企业承诺后即可办理准入及放款。
衡阳住房公积金管理中心相关负责人表示，实行差别化贷款政策，更好地保障了广大住房公积金缴存职工的权益。一方面是，权利与义务相适应。住房公积金缴存职工缴存时间长，比例高，缴存基数大，自然而然，所享受的住房公积金贷款额度相应提高；另一方面是，贷款额度与个人还款能力挂钩。除了考虑到防范住房公积金自身的资金管理运行风险，减少不良贷款，降低逾期率外，也是引导市民科学合理规划资金，避免过度超前消费，理性购房置业，确保住房公积金满足市民住房刚需。
河南驻马店：首套房首付比例下调为20%。
2月21日，驻马店发文提出，住房公积金最高贷款额度由45万元提高到50万元；首套房贷款最低首付比例由30%下调为20%，二套房贷款首付比例仍执行30%不变。
这是新冠肺炎疫情期间，首个宣布降低公积金贷款购买首套房首付比例的城市，引起业内广泛关注。
对于首付比例下调政策，易居研究院智库中心研究总监严跃进指出，这体现了对于首套购房的支持。实际上首付比例政策的调整，是很强的“暖楼市”政策。类似首付比例下调，能够很好地刺激购房需求。预计3月份开始，类似政策效应会逐渐释放，购房交易行情有望改善，其具有非常好的去库存和稳楼市的导向。
中原地产首席分析师张大伟则认为，驻马店并非一二线城市，只是三四线城市的代表，其下调首付比例的实际影响有限。但该政策的心理影响较大，调整公积金首付政策，算是目前为止最重磅的政策，这代表了救市政策已经进入第二阶段，开始刺激需求了。
张大伟进一步解释称，按照驻马店网签数据计算，平均单套商品房住宅签约金额在78万左右，也就是说如果按照贷款50万计算，平均首付需要35%，20%首付贷款50万只能购买到大约62万左右总价的房产，直接影响相对有限。
广西南宁：公积金可购二套房。
2月23日，南宁住房公积金管理中心网站发布通知提出，符合条件的职工个人及家庭，允许其在购买建筑面积为144平方米(含)以内的第二套住房时申请使用住房公积金贷款，购房首付款比例应不低于40%。
广东东莞：额度最高上浮20%，可贷30年。
2月26日，东莞住房公积金管理中心官发文指出，公积金最长贷款期限统一设定为30年，可贷额度最高上浮20%，首套房最高贷款额度120万元、二套房最高贷款额度80万元，商业贷款可部分或全部转为公积金贷款。
东莞住房公积金管理中心表示，自2011年试行商转公贷款以来，商转公的要求是必须转为纯公积金贷款。此次优化后，职工可将部分或全部商业贷款转为公积金贷款，不再要求必须为纯公积金贷款，这将为无法还清商贷与公积金贷款差额部分贷款余额的职工打开了申请公积金贷款的大门，对于早期不符合公积金贷款条件但现在可以申请商转公的职工而言，具有现实意义
严跃进指出，可贷款额度上浮，使得部分购房者后续公积金贷款方面的额度增加，购房能力更强，有助于保障改善型购房需求。
北京：租房提取公积金以实际房租确定额度。
2月27日，北京住房公积金管理中心发布通知明确，住房公积金缴存人受新冠肺炎疫情影响，2020年6月30日前，以提供租房合同、发票或提供租赁备案编号方式申请租房提取的，提取额度由以月缴存额与月租金额孰低确定，调整为以职工实际支付的房租金额确定，不受月缴存额的限制。
江西抚州：最高贷款额度阶段性提高10万元。
2月27日，抚州发布通知提出，符合抚州住房公积金贷款条件的缴存职工，购买新建商品住宅且合同备案时间在2020年3月1日至6月30日，住房公积金贷款最高额度阶段性提高至60万元。7月1日起恢复至目前的最高额度50万元。
除了各地公积金关于购房、租房方面的调整外， 2月3日，中央国家机关住房资金管理中心在网站发布通知，将新型冠状病毒感染的肺炎列入大病提取住房公积金范围，患者可提取本人住房公积金用于医疗支出。
“房住不炒”基调不变
近期，多地发布稳楼市政策。其中，降低首付比例被认为是从需求端稳地产，也引发了市场对贷款政策放松的遐想。不过近期多部门发声均表明“房住不炒”基调不变。
公开报道显示，除驻马店下调首套房公积金贷款首付比例外，浙商银行下调了非限购城市首次购房首付比例至二成。之后，又有绍兴工行、深圳建行“降低二套房首付”传闻相继传出，随后被否。
克而瑞研究中心认为，浙商银行的示范意义较强，但主流城市跟进可能性较低。未来不排除其他城市银行继续跟进放松的可能性，但都在合乎现有的“限贷”政策规定体系下，操作执行层面的变化。
2月以来，多部门针对房地产领域发声。2月16日，财政部部长刘昆发文指出，坚持“房住不炒”的定位，落实房地产长效管理机制，深入开展中央财政支持住房租赁市场发展试点、城镇老旧小区改造等工作，推动完善基本住房保障体系。
2月17日，国家统计局城市司首席统计师孔鹏解读1月份商品住宅销售价格变动情况统计数据时表示，1月份，各地坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，不将房地产作为短期刺激经济的手段，全面落实城市主体责任，房地产市场保持总体平稳态势。
2月19日，央行发布《2019年第四季度中国货币政策执行报告》指出，坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，按照“因城施策”的基本原则，加快建立房地产金融长效管理机制，不将房地产作为短期刺激经济的手段。
2月25日，银保会新闻发言人肖远企表示，目前，房地产金融政策没有调整和改变，依旧是“一城一策”，地方根据自己情况，在不违反大的政策框架下可以自行安排。他表示，银保监会也会根据对房地产融资情况的监测来动态掌握。
对此，克而瑞研究中心表示，这预示着中央调控房地产的决心不会因短期疫情压力而出现根本性转变，“房住不炒”的政策主基调未变。https://t.cn/A67WA4OC
7城出台公积金新政
武汉：特定人群可贷额度提高，不受户籍限制。
2月7日，武汉住房公积金管理中心发布通知，对参与武汉疫情防控的医护人员、工作人员，在一定期限内提供住房公积金使用倾斜政策。
其中，最高贷款额度可提高1.2倍，即最高可贷到84万元。贷款申请资格则由缴存住房公积金不低于6个月，调整为缴存住房公积金次月起。
湖南衡阳：贷款额度考量缴存基数、还款能力等。
2月14日，衡阳发文促进当地房地产市场稳定健康发展。
在住房公积金方面，要求加快按揭楼盘贷款发放进度，开发项目取得商品房预售许可证的，房屋形象进度达到1/5的，预抵押到位后，即可发放个人住房公积金贷款。调整公积金使用政策。实行差异化支持政策，对A级信用企业按揭楼盘，办理时限压缩30%；对有土地抵押的项目，经风险评估可控后，实行企业承诺后即可办理准入及放款。
衡阳住房公积金管理中心相关负责人表示，实行差别化贷款政策，更好地保障了广大住房公积金缴存职工的权益。一方面是，权利与义务相适应。住房公积金缴存职工缴存时间长，比例高，缴存基数大，自然而然，所享受的住房公积金贷款额度相应提高；另一方面是，贷款额度与个人还款能力挂钩。除了考虑到防范住房公积金自身的资金管理运行风险，减少不良贷款，降低逾期率外，也是引导市民科学合理规划资金，避免过度超前消费，理性购房置业，确保住房公积金满足市民住房刚需。
河南驻马店：首套房首付比例下调为20%。
2月21日，驻马店发文提出，住房公积金最高贷款额度由45万元提高到50万元；首套房贷款最低首付比例由30%下调为20%，二套房贷款首付比例仍执行30%不变。
这是新冠肺炎疫情期间，首个宣布降低公积金贷款购买首套房首付比例的城市，引起业内广泛关注。
对于首付比例下调政策，易居研究院智库中心研究总监严跃进指出，这体现了对于首套购房的支持。实际上首付比例政策的调整，是很强的“暖楼市”政策。类似首付比例下调，能够很好地刺激购房需求。预计3月份开始，类似政策效应会逐渐释放，购房交易行情有望改善，其具有非常好的去库存和稳楼市的导向。
中原地产首席分析师张大伟则认为，驻马店并非一二线城市，只是三四线城市的代表，其下调首付比例的实际影响有限。但该政策的心理影响较大，调整公积金首付政策，算是目前为止最重磅的政策，这代表了救市政策已经进入第二阶段，开始刺激需求了。
张大伟进一步解释称，按照驻马店网签数据计算，平均单套商品房住宅签约金额在78万左右，也就是说如果按照贷款50万计算，平均首付需要35%，20%首付贷款50万只能购买到大约62万左右总价的房产，直接影响相对有限。
广西南宁：公积金可购二套房。
2月23日，南宁住房公积金管理中心网站发布通知提出，符合条件的职工个人及家庭，允许其在购买建筑面积为144平方米(含)以内的第二套住房时申请使用住房公积金贷款，购房首付款比例应不低于40%。
广东东莞：额度最高上浮20%，可贷30年。
2月26日，东莞住房公积金管理中心官发文指出，公积金最长贷款期限统一设定为30年，可贷额度最高上浮20%，首套房最高贷款额度120万元、二套房最高贷款额度80万元，商业贷款可部分或全部转为公积金贷款。
东莞住房公积金管理中心表示，自2011年试行商转公贷款以来，商转公的要求是必须转为纯公积金贷款。此次优化后，职工可将部分或全部商业贷款转为公积金贷款，不再要求必须为纯公积金贷款，这将为无法还清商贷与公积金贷款差额部分贷款余额的职工打开了申请公积金贷款的大门，对于早期不符合公积金贷款条件但现在可以申请商转公的职工而言，具有现实意义
严跃进指出，可贷款额度上浮，使得部分购房者后续公积金贷款方面的额度增加，购房能力更强，有助于保障改善型购房需求。
北京：租房提取公积金以实际房租确定额度。
2月27日，北京住房公积金管理中心发布通知明确，住房公积金缴存人受新冠肺炎疫情影响，2020年6月30日前，以提供租房合同、发票或提供租赁备案编号方式申请租房提取的，提取额度由以月缴存额与月租金额孰低确定，调整为以职工实际支付的房租金额确定，不受月缴存额的限制。
江西抚州：最高贷款额度阶段性提高10万元。
2月27日，抚州发布通知提出，符合抚州住房公积金贷款条件的缴存职工，购买新建商品住宅且合同备案时间在2020年3月1日至6月30日，住房公积金贷款最高额度阶段性提高至60万元。7月1日起恢复至目前的最高额度50万元。
除了各地公积金关于购房、租房方面的调整外， 2月3日，中央国家机关住房资金管理中心在网站发布通知，将新型冠状病毒感染的肺炎列入大病提取住房公积金范围，患者可提取本人住房公积金用于医疗支出。
“房住不炒”基调不变
近期，多地发布稳楼市政策。其中，降低首付比例被认为是从需求端稳地产，也引发了市场对贷款政策放松的遐想。不过近期多部门发声均表明“房住不炒”基调不变。
公开报道显示，除驻马店下调首套房公积金贷款首付比例外，浙商银行下调了非限购城市首次购房首付比例至二成。之后，又有绍兴工行、深圳建行“降低二套房首付”传闻相继传出，随后被否。
克而瑞研究中心认为，浙商银行的示范意义较强，但主流城市跟进可能性较低。未来不排除其他城市银行继续跟进放松的可能性，但都在合乎现有的“限贷”政策规定体系下，操作执行层面的变化。
2月以来，多部门针对房地产领域发声。2月16日，财政部部长刘昆发文指出，坚持“房住不炒”的定位，落实房地产长效管理机制，深入开展中央财政支持住房租赁市场发展试点、城镇老旧小区改造等工作，推动完善基本住房保障体系。
2月17日，国家统计局城市司首席统计师孔鹏解读1月份商品住宅销售价格变动情况统计数据时表示，1月份，各地坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，不将房地产作为短期刺激经济的手段，全面落实城市主体责任，房地产市场保持总体平稳态势。
2月19日，央行发布《2019年第四季度中国货币政策执行报告》指出，坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，按照“因城施策”的基本原则，加快建立房地产金融长效管理机制，不将房地产作为短期刺激经济的手段。
2月25日，银保会新闻发言人肖远企表示，目前，房地产金融政策没有调整和改变，依旧是“一城一策”，地方根据自己情况，在不违反大的政策框架下可以自行安排。他表示，银保监会也会根据对房地产融资情况的监测来动态掌握。
对此，克而瑞研究中心表示，这预示着中央调控房地产的决心不会因短期疫情压力而出现根本性转变，“房住不炒”的政策主基调未变。https://t.cn/A67WA4OC
汽车“新四化”下的产品与技术趋势预判
我国新能源汽车行业已完成从零到一、从无到有的建设，产品日益丰富，技术渐趋成熟。目前，政策主导的市场导入期已基本结束，行业发展进入了依靠内生动力平稳增长的2.0阶段。行业内外、国内国际、产品品牌的竞争态势都在发生变化，新能源汽车领域将出现异常复杂的形势，只有看清趋势，才能走好新能源汽车发展之路。
从技术路线看，乘用车必须要满足工信部五阶段油耗法规的要求，即到2025年，乘用车（含新能源乘用车）新车整体油耗要降至4升/100公里。目前，ICEV降油耗的压力较大，通过分析节能技术效果和应用比例，预测到2025年ICEV油耗下限为5.2L/100km，距离4.0的要求差距较大，HEV在2025年的油耗值为3.96L/100km，刚好达标。NEV方面，PHEV到2025年的油耗值为1.21L/100km，BEV没有油耗，因此必须依靠NEV的销量，来均摊燃油车高油耗，满足2020年4.0L/100km的法规要求。
随着终端需求的变化，新能源汽车的产品结构也在调整，按照终端需求必要性可以将新能源汽车市场分成刚性和弹性两类，刚性市场是存在NEV刚需的细分市场，包括限购城市营运市场、限购城市非营运市场以及非限购城市的营运市场。
汽车新四化
刚性市场中，营运车型和非营运车型的比例接近1:1，营运车型基本都是BEV，其中A级轿车占了新能源总体市场的22.8%，A级SUV占了18%，驱动力来自出租车和网约车。分时租赁市场预冷后，纯电动A00车型基本退出营运市场，纯电动A级轿车和A级SUV逐渐成为营运市场的主流车型。非营运市场则是BEV和PHEV并驾齐驱，从用户使用便利性和经济性看，纯电动A级轿车在非营运市场也会有较大发展空间。
弹性市场需求主要来自非限购城市的非营运用户，BEV占弹性市场销量的2/3，其中A00轿车比例最高，占整体新能源市场的15.1%，随着BEV渠道下沉，低线城市和农村市场的A00轿车消费潜力将进一步浮现。
汽车新四化
结合细分市场需求趋势，我们判断2019年到2025年，PHEV的产品结构将与ICEV基本趋同。考虑到技术和市场等多重原因，BEV将形成独有的稳定的产品结构。主要表现在以下方面：
· A00级BEV在低线城市、分时租赁等领域仍有10%的市场空间
· 营运市场的刚性需求驱动BEV的A级轿车比燃油车占比更大。
· A0级SUV和A级SUV空间和通过性好，消费者需求度较高营运市场和私人用户均对A级轿车有刚需由于电耗高、续航一般，
· 消费者对B级、C级轿车需求度不高，因此纯电动乘用车将形成独特的产品结构。
汽车新四化
中汽中心情报所联合多家整车企业构建了纯电动汽车总体竞争力评价模型，包含产品和成本两大维度，其中产品因素对智能网联配置、续驶里程、动力、造型等方面进行基于离散选择的量化分析；成本预测中结合三电技术发展、原材料市场行情、产能利用率等多种因素，预测三电系统的成本变化情况，最终通过竞争力评价模型进行综合分析 ，预计到2027年纯电动汽车总体竞争力将与传统车持平。
不同于电动化的政策导向，智能网联更多是市场和用户在驱动发展。现阶段乘用车智能网联主要在ADAS智能驾驶辅助，车载信息系统和人机交互三大方向开展应用。
汽车新四化
随着法规的推动，AEB等驾驶辅助系统的装备率持续走高，但整体装备率仍然不超过20%，主要原因是用户对ADAS配置的价格接受度较低，配置的实际成本高过消费者的感知价格，随着成本的降低和消费者感知价格的提升，消费者对ADAS配置的接受度将逐渐提升，ADAS的装车率也将提升。
汽车新四化
车载信息系统方面，随着车载5G等通信技术的发展应用，终端体验更加流畅，车载信息系统将朝着终端应用+云平台+应用服务+数据使用的方向发展，成为企业大数据采集的重要来源。
汽车新四化
人机交互作为智能驾舱的重要组成部分，是目前智能网联行业最热门的领域之一。高性能芯片将加速人机交互技术的规模化应用进度，到2021年，双屏，人脸识别等前沿技术将大面积应用，尤其是人面识别，将实现身份认证驾驶员状态监测等多项功能。未来单一处理器会为驾舱提供运算支持，其高性能将加速人机交互技术的应用时间，实现“中控 +液晶仪表+HUD+其他功能”的融合体验。
根据用户调研，女性对于横置中控屏、驾驶员疲劳监测、驾驶员行为检测相比男性样本接受度高，对新兴显示、交互技术接受度低。男性对中控仪表一体屏、全液晶仪表、AR-HUD、车窗显示、全息影像等新兴技术，接受度相比女性较高。新能源汽车用户对中控仪表一体屏、贯穿式一体屏、健康监测、情绪监测、手势识别、语音交互等交互技术接受度明显高于传统燃油车用户。传统燃油汽车用户对横置中控屏、驾驶员疲劳监测接受度较高
今年12月份，工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）公开征求意见，系统布局产业的未来发展。规划中提出了多种共享化新模式，主要分为车辆共享和电池共享两部分,车辆共享是分时租赁和网约车，电池共享是换电和V2G。
分时租赁在过去两年是行业热点，今年行业趋于平稳，分时租赁车型不仅要满足普通用户需求也要满足运营商运营需求，定制车型可以降低运营成本，提高运营效率，因此分时租赁车型的基本要求是车辆售价不超过8万，续航超过300公里，结实耐用，维保方便。从市场需求角度看，分时租赁的盈亏平衡点是每天9单，目前行业的最高水平每天约4单，即使采用定制车，也无法实现盈亏平衡，短期看，分时租赁市场空间不大。
汽车新四化
新能源网约车的产品定义已经达成行业共识，但加电类型不一，目前。北京、杭州、广州、成都等城市已经开展换电网约车试点运营，换电车的加电便利性和维保便利性比充电车优势大,TCO较低，并且公共领域单日行驶里程较长，换电网络可以较快回收成本，适合推广。
V2G模式适合家庭私人充电桩、公交车停放场站等特定充放电应用场景，采用削峰填谷的方式均衡电网压力，获取峰谷电价差的收益。以目前常见的90Kwh电池组为例，单次V2G充放电循环可为消费者带来约24元的收益，在电池循环寿命内，可为消费者带来约2.4万的收益。在现实运营中，V2G还没有针对性、系统性的车辆和电网互动战略及顶层设计尚未出台，V2G领域的商业模式和市场机制仍处于起步阶段，尚未大规模推广。
2035规划提出，要处理好宏观和微观、当前和长远、国内和国际的关系，进一步融合产业布局，完善产业设计，深化产业合作，走出一条可持续的新能源汽车行业发展思路。当前，国内新能源汽车产品日益增多，竞争较为激烈，整车企业要保持产品竞争力，必须通过新型商业模式为客户切实降低用车成本，提升用车体验，进而带动销量提升。
我国新能源汽车行业已完成从零到一、从无到有的建设，产品日益丰富，技术渐趋成熟。目前，政策主导的市场导入期已基本结束，行业发展进入了依靠内生动力平稳增长的2.0阶段。行业内外、国内国际、产品品牌的竞争态势都在发生变化，新能源汽车领域将出现异常复杂的形势，只有看清趋势，才能走好新能源汽车发展之路。
从技术路线看，乘用车必须要满足工信部五阶段油耗法规的要求，即到2025年，乘用车（含新能源乘用车）新车整体油耗要降至4升/100公里。目前，ICEV降油耗的压力较大，通过分析节能技术效果和应用比例，预测到2025年ICEV油耗下限为5.2L/100km，距离4.0的要求差距较大，HEV在2025年的油耗值为3.96L/100km，刚好达标。NEV方面，PHEV到2025年的油耗值为1.21L/100km，BEV没有油耗，因此必须依靠NEV的销量，来均摊燃油车高油耗，满足2020年4.0L/100km的法规要求。
随着终端需求的变化，新能源汽车的产品结构也在调整，按照终端需求必要性可以将新能源汽车市场分成刚性和弹性两类，刚性市场是存在NEV刚需的细分市场，包括限购城市营运市场、限购城市非营运市场以及非限购城市的营运市场。
汽车新四化
刚性市场中，营运车型和非营运车型的比例接近1:1，营运车型基本都是BEV，其中A级轿车占了新能源总体市场的22.8%，A级SUV占了18%，驱动力来自出租车和网约车。分时租赁市场预冷后，纯电动A00车型基本退出营运市场，纯电动A级轿车和A级SUV逐渐成为营运市场的主流车型。非营运市场则是BEV和PHEV并驾齐驱，从用户使用便利性和经济性看，纯电动A级轿车在非营运市场也会有较大发展空间。
弹性市场需求主要来自非限购城市的非营运用户，BEV占弹性市场销量的2/3，其中A00轿车比例最高，占整体新能源市场的15.1%，随着BEV渠道下沉，低线城市和农村市场的A00轿车消费潜力将进一步浮现。
汽车新四化
结合细分市场需求趋势，我们判断2019年到2025年，PHEV的产品结构将与ICEV基本趋同。考虑到技术和市场等多重原因，BEV将形成独有的稳定的产品结构。主要表现在以下方面：
· A00级BEV在低线城市、分时租赁等领域仍有10%的市场空间
· 营运市场的刚性需求驱动BEV的A级轿车比燃油车占比更大。
· A0级SUV和A级SUV空间和通过性好，消费者需求度较高营运市场和私人用户均对A级轿车有刚需由于电耗高、续航一般，
· 消费者对B级、C级轿车需求度不高，因此纯电动乘用车将形成独特的产品结构。
汽车新四化
中汽中心情报所联合多家整车企业构建了纯电动汽车总体竞争力评价模型，包含产品和成本两大维度，其中产品因素对智能网联配置、续驶里程、动力、造型等方面进行基于离散选择的量化分析；成本预测中结合三电技术发展、原材料市场行情、产能利用率等多种因素，预测三电系统的成本变化情况，最终通过竞争力评价模型进行综合分析 ，预计到2027年纯电动汽车总体竞争力将与传统车持平。
不同于电动化的政策导向，智能网联更多是市场和用户在驱动发展。现阶段乘用车智能网联主要在ADAS智能驾驶辅助，车载信息系统和人机交互三大方向开展应用。
汽车新四化
随着法规的推动，AEB等驾驶辅助系统的装备率持续走高，但整体装备率仍然不超过20%，主要原因是用户对ADAS配置的价格接受度较低，配置的实际成本高过消费者的感知价格，随着成本的降低和消费者感知价格的提升，消费者对ADAS配置的接受度将逐渐提升，ADAS的装车率也将提升。
汽车新四化
车载信息系统方面，随着车载5G等通信技术的发展应用，终端体验更加流畅，车载信息系统将朝着终端应用+云平台+应用服务+数据使用的方向发展，成为企业大数据采集的重要来源。
汽车新四化
人机交互作为智能驾舱的重要组成部分，是目前智能网联行业最热门的领域之一。高性能芯片将加速人机交互技术的规模化应用进度，到2021年，双屏，人脸识别等前沿技术将大面积应用，尤其是人面识别，将实现身份认证驾驶员状态监测等多项功能。未来单一处理器会为驾舱提供运算支持，其高性能将加速人机交互技术的应用时间，实现“中控 +液晶仪表+HUD+其他功能”的融合体验。
根据用户调研，女性对于横置中控屏、驾驶员疲劳监测、驾驶员行为检测相比男性样本接受度高，对新兴显示、交互技术接受度低。男性对中控仪表一体屏、全液晶仪表、AR-HUD、车窗显示、全息影像等新兴技术，接受度相比女性较高。新能源汽车用户对中控仪表一体屏、贯穿式一体屏、健康监测、情绪监测、手势识别、语音交互等交互技术接受度明显高于传统燃油车用户。传统燃油汽车用户对横置中控屏、驾驶员疲劳监测接受度较高
今年12月份，工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）公开征求意见，系统布局产业的未来发展。规划中提出了多种共享化新模式，主要分为车辆共享和电池共享两部分,车辆共享是分时租赁和网约车，电池共享是换电和V2G。
分时租赁在过去两年是行业热点，今年行业趋于平稳，分时租赁车型不仅要满足普通用户需求也要满足运营商运营需求，定制车型可以降低运营成本，提高运营效率，因此分时租赁车型的基本要求是车辆售价不超过8万，续航超过300公里，结实耐用，维保方便。从市场需求角度看，分时租赁的盈亏平衡点是每天9单，目前行业的最高水平每天约4单，即使采用定制车，也无法实现盈亏平衡，短期看，分时租赁市场空间不大。
汽车新四化
新能源网约车的产品定义已经达成行业共识，但加电类型不一，目前。北京、杭州、广州、成都等城市已经开展换电网约车试点运营，换电车的加电便利性和维保便利性比充电车优势大,TCO较低，并且公共领域单日行驶里程较长，换电网络可以较快回收成本，适合推广。
V2G模式适合家庭私人充电桩、公交车停放场站等特定充放电应用场景，采用削峰填谷的方式均衡电网压力，获取峰谷电价差的收益。以目前常见的90Kwh电池组为例，单次V2G充放电循环可为消费者带来约24元的收益，在电池循环寿命内，可为消费者带来约2.4万的收益。在现实运营中，V2G还没有针对性、系统性的车辆和电网互动战略及顶层设计尚未出台，V2G领域的商业模式和市场机制仍处于起步阶段，尚未大规模推广。
2035规划提出，要处理好宏观和微观、当前和长远、国内和国际的关系，进一步融合产业布局，完善产业设计，深化产业合作，走出一条可持续的新能源汽车行业发展思路。当前，国内新能源汽车产品日益增多，竞争较为激烈，整车企业要保持产品竞争力，必须通过新型商业模式为客户切实降低用车成本，提升用车体验，进而带动销量提升。
✋热门推荐