#实用型消费和享乐型消费你是哪一种# 逛而不买是女性被男性颇为诟病，也最为费解的一个古怪爱好。
以我本人为例。一到周末或节假日，没有购物目标又想要出门放松的时候，去商场逛逛是我最先蹦出来的选择。
商场里除了有独立店面的品牌柜台，多数是只有圈地范围的敞开式柜台。从公共通道一路经过，视线往两侧来回扫视。感受不同衣服的材质，观察哪家柜台的模特穿搭更符合自己的风格，最近上新了哪些美妆护肤产品，还可以去试试早秋新款的鞋子。我不必真的买到什么东西回家，感受丰富信息流的冲击已经是逛街带给我的一大惊喜赠品了。
今年十月的上海还残留着不小的暑气，等再过一阵桂花飘香时，漫步城中大街小巷，走入各有特色的街边小店就是更为舒适放松的逛街体验。平时被工作束缚的视觉和思维此时都把接收信息的阀门开到最大，被阳光、微风、车流人声以及秋季梧桐落叶包裹起来的无边界感，是逛街赐予我的另一大赠品。
据沃顿商学院的一份研究表明，女性在购物时的行为更具随机性。她们喜欢触摸衣物的手感，她们会被璀璨耀眼的配饰吸引，她们对新款香水的试香毫无抵抗力，她们乐意在不同柜台间迂回流连。最后可能会在有座位的鞋履专柜买走一双鞋，又或者什么都不买。男性则把购物当成一项任务。他们非常明确自己需要购买的商品并且快速移动到目标柜台位置，不会轻易被购物清单之外的商品分散注意力。
现实生活中，男女在购物行为上的差异难免导致双方就购物的策略和行动模式互相怨怼。观察商场里陪同女性购物的男性就能得出上述一二。
不久前逛街，瞧见一中年男性徘徊在女士服装专柜门口。他双手反背在身后，身体面朝走道方向。也不进去，只提溜着鞋子在门口滑着小圈。周围色彩丰富的视觉陈列穿透他疲惫且飘忽的眼神，让我觉得这个男人仿佛在思考着什么庞大的人生命题。
我朝店内瞟了一眼。他的女性伴侣在导购的陪同下，正愉快地穿梭在当季新款服饰中。
导购朝他招呼，“店里有沙发，来里面坐会儿吧。”只见他虚弱地抬起有些肥厚的手掌，彷佛驱赶蚊子般朝空中来回摆动两下，“不用，刚吃完饭我站会儿。” 导购再次热情地招呼，“进来坐会儿吧，没事。”他的身子依旧侧着，“不用，我想站会儿。”重复完刚才的说辞，他便不再理会导购。
他嘴上什么都没说，内心的真实想法却不安分地从身体各处跑出来：我累了，我想回家躺着，我不想逛街。这一切落在我这个路人眼里，有些发人深省和好笑。
不愿意陪女性逛街的岂止是结了婚的男人，十几岁的男孩子也不愿意陪妈妈逛街。
同事向我们抱怨，说她念初中的儿子不愿意陪她逛街。小朋友进到店门口就拉长了脸，怎么都不肯往里走，一副里头有妖魔鬼怪的样子。同事最初用哄小孩的方式应对，“我给你买衣服呀。”小朋友不领情，皱着眉头，回应的语气很不耐烦，“我不要买衣服。”
同事没办法，继续好言好语地哄着，“我逛起来很快的，你就等我一下吧。”小朋友依旧不为所动，站定门口不肯挪动半分，反而义正言辞地批判起妈妈来，“你说你都不买，有什么好逛的。”
同事无奈地叹了口气，“辛辛苦苦养这么大，到头来陪妈妈逛街都不肯。以后有了女朋友，就算不情愿也还是得陪着。”
即便我们可以快速理解男女在购物行为模式上的差异性，也并不能彻底解决由此产生的矛盾。男性始终困惑，为什么女性愿意在商场闲逛几小时，却什么都不买。对男性速战速决的消费方式，女性也觉得缺少情趣和耐心，有时会概括为“太过直男”。
一个很重要的点在于，随着网购在生活中的高度渗透，逛街的功能性已经从过去单纯满足物质需求的交易活动，逐渐过渡到情绪领域，成为我们逃离日常琐碎的一项娱乐活动。
了解Window Shopping的价值和存在的意义是缓解矛盾的第一步。Journal of Economics and Business刊登过一篇有关消费行为的研究报告。针对window shopping的现象和存在价值，两位微观经济学作者给出了如下结论：“消费者漫无目的地在商场里闲逛数小时，只为了体验“闲逛”的乐趣。除此之外，闲逛的过程也被不少消费者视作解放思维，逃离生活问题，释放压力以及缓解消极情绪的一种解决方式。”
在该篇报道中，消费行为大体被分为两类：实用型购物行为和享乐型购物行为。前者的消费动机通常表现为任务驱动、精准出击、速战速决。高度理性的思考模式促使他们在一定范围内追求最优性价比。
享乐型则更在意购物过程赋予的愉悦感和乐趣。这类人群追求的是过程本身，而非具体到某件商品的购买。购物的参与度、精神自由度、消费场所营造出的氛围感，视听娱乐性以及是否包含贴心的附加体验，这些独立于产品之外的心理和精神维度才是享乐型人群更为在意的打分标准。
无法做到像男性一样事先列出精准的购物清单也并非完全是女性的问题。市面上针对女性群体研发的消费品类明显过剩，每个季度的各类新品又层出不穷，产品区分度变窄，同质化程度变高。我们只能模糊地知道自己需要哪类产品，至于究竟会买哪款产品或者会不会当场购买，则完全取决于逛街过程获取到的信息以及是否收获新的刺激。
尽管上述提及的两篇报道对两类购物行为的区分和特质有共通之处，但并没有哪一份研究明确地将性别作为划分购物行为模式的唯一指标。女性群体中也存在实用型消费人群，男性也可以享受逛商场的乐趣。
文 | 读者：May与五月
以我本人为例。一到周末或节假日，没有购物目标又想要出门放松的时候，去商场逛逛是我最先蹦出来的选择。
商场里除了有独立店面的品牌柜台，多数是只有圈地范围的敞开式柜台。从公共通道一路经过，视线往两侧来回扫视。感受不同衣服的材质，观察哪家柜台的模特穿搭更符合自己的风格，最近上新了哪些美妆护肤产品，还可以去试试早秋新款的鞋子。我不必真的买到什么东西回家，感受丰富信息流的冲击已经是逛街带给我的一大惊喜赠品了。
今年十月的上海还残留着不小的暑气，等再过一阵桂花飘香时，漫步城中大街小巷，走入各有特色的街边小店就是更为舒适放松的逛街体验。平时被工作束缚的视觉和思维此时都把接收信息的阀门开到最大，被阳光、微风、车流人声以及秋季梧桐落叶包裹起来的无边界感，是逛街赐予我的另一大赠品。
据沃顿商学院的一份研究表明，女性在购物时的行为更具随机性。她们喜欢触摸衣物的手感，她们会被璀璨耀眼的配饰吸引，她们对新款香水的试香毫无抵抗力，她们乐意在不同柜台间迂回流连。最后可能会在有座位的鞋履专柜买走一双鞋，又或者什么都不买。男性则把购物当成一项任务。他们非常明确自己需要购买的商品并且快速移动到目标柜台位置，不会轻易被购物清单之外的商品分散注意力。
现实生活中，男女在购物行为上的差异难免导致双方就购物的策略和行动模式互相怨怼。观察商场里陪同女性购物的男性就能得出上述一二。
不久前逛街，瞧见一中年男性徘徊在女士服装专柜门口。他双手反背在身后，身体面朝走道方向。也不进去，只提溜着鞋子在门口滑着小圈。周围色彩丰富的视觉陈列穿透他疲惫且飘忽的眼神，让我觉得这个男人仿佛在思考着什么庞大的人生命题。
我朝店内瞟了一眼。他的女性伴侣在导购的陪同下，正愉快地穿梭在当季新款服饰中。
导购朝他招呼，“店里有沙发，来里面坐会儿吧。”只见他虚弱地抬起有些肥厚的手掌，彷佛驱赶蚊子般朝空中来回摆动两下，“不用，刚吃完饭我站会儿。” 导购再次热情地招呼，“进来坐会儿吧，没事。”他的身子依旧侧着，“不用，我想站会儿。”重复完刚才的说辞，他便不再理会导购。
他嘴上什么都没说，内心的真实想法却不安分地从身体各处跑出来：我累了，我想回家躺着，我不想逛街。这一切落在我这个路人眼里，有些发人深省和好笑。
不愿意陪女性逛街的岂止是结了婚的男人，十几岁的男孩子也不愿意陪妈妈逛街。
同事向我们抱怨，说她念初中的儿子不愿意陪她逛街。小朋友进到店门口就拉长了脸，怎么都不肯往里走，一副里头有妖魔鬼怪的样子。同事最初用哄小孩的方式应对，“我给你买衣服呀。”小朋友不领情，皱着眉头，回应的语气很不耐烦，“我不要买衣服。”
同事没办法，继续好言好语地哄着，“我逛起来很快的，你就等我一下吧。”小朋友依旧不为所动，站定门口不肯挪动半分，反而义正言辞地批判起妈妈来，“你说你都不买，有什么好逛的。”
同事无奈地叹了口气，“辛辛苦苦养这么大，到头来陪妈妈逛街都不肯。以后有了女朋友，就算不情愿也还是得陪着。”
即便我们可以快速理解男女在购物行为模式上的差异性，也并不能彻底解决由此产生的矛盾。男性始终困惑，为什么女性愿意在商场闲逛几小时，却什么都不买。对男性速战速决的消费方式，女性也觉得缺少情趣和耐心，有时会概括为“太过直男”。
一个很重要的点在于，随着网购在生活中的高度渗透，逛街的功能性已经从过去单纯满足物质需求的交易活动，逐渐过渡到情绪领域，成为我们逃离日常琐碎的一项娱乐活动。
了解Window Shopping的价值和存在的意义是缓解矛盾的第一步。Journal of Economics and Business刊登过一篇有关消费行为的研究报告。针对window shopping的现象和存在价值，两位微观经济学作者给出了如下结论：“消费者漫无目的地在商场里闲逛数小时，只为了体验“闲逛”的乐趣。除此之外，闲逛的过程也被不少消费者视作解放思维，逃离生活问题，释放压力以及缓解消极情绪的一种解决方式。”
在该篇报道中，消费行为大体被分为两类：实用型购物行为和享乐型购物行为。前者的消费动机通常表现为任务驱动、精准出击、速战速决。高度理性的思考模式促使他们在一定范围内追求最优性价比。
享乐型则更在意购物过程赋予的愉悦感和乐趣。这类人群追求的是过程本身，而非具体到某件商品的购买。购物的参与度、精神自由度、消费场所营造出的氛围感，视听娱乐性以及是否包含贴心的附加体验，这些独立于产品之外的心理和精神维度才是享乐型人群更为在意的打分标准。
无法做到像男性一样事先列出精准的购物清单也并非完全是女性的问题。市面上针对女性群体研发的消费品类明显过剩，每个季度的各类新品又层出不穷，产品区分度变窄，同质化程度变高。我们只能模糊地知道自己需要哪类产品，至于究竟会买哪款产品或者会不会当场购买，则完全取决于逛街过程获取到的信息以及是否收获新的刺激。
尽管上述提及的两篇报道对两类购物行为的区分和特质有共通之处，但并没有哪一份研究明确地将性别作为划分购物行为模式的唯一指标。女性群体中也存在实用型消费人群，男性也可以享受逛商场的乐趣。
文 | 读者：May与五月
#购车攻略#品牌很重要！20万买BBA 轿车 A3？A级？还是1系？
咱们中国人的生活条件越来越好了，很多人对物质的追求早已不限于简单的实用， 包括汽车这种大件儿，好用的同时，品牌等附加值也很重要！对于国内汽车市场来说，20万左右这个价位无疑是最重要的，也是竞争最激烈的。因为20万虽然不是小数目，但是对于广大普通工薪阶层来说努力一下还是可以负担得起的。那么20万应该买什么车？选择太多，买一台BBA的车怎么样？尤其是，如果你是一个年轻人，那就更应该好好思考一下这个问题了，买雅阁、天籁、凯美瑞？怎么？你要去开网约车吗？

有人可能会说20万买BBA就是买个标，问题是买标怎么了？标也很重要啊！BBA的标就是好啊。如果别人这么说，你大可以回复他：我买的不是标，我买的是“心情儿”，我乐意。

说到20万的BBA，稍微对车有了解的人都知道，也就是奥迪A3、奔驰A级和宝马1系，其中奥迪A3是最新推出的，而A级和1系也在当打之年。我先帮你们挑了三台，分别是定价22.98万的2021款奥迪A3L Limousine 35 TFSI时尚致雅型、定价24.98万的2021款奔驰A 200 L运动轿车动感型和定价24.68万的2021款宝马运动125i M曜夜版，虽然价格不同，但是有优惠啊，奥迪A3L优惠2~3万，奔驰A200L和宝马1系优惠5万左右，算上优惠价格就都来到20万左右了。应该买哪台？看我给你好好分析。



首先要说的就是设计，对于一台车来说，设计绝对是重中之重，其它方面再好，设计得一塌糊涂也是不行的。设计代表了一个品牌的自身形象，也代表了车主的品味。宝马1系三厢 版虽然是国内特供车型，但是设计上并没有偷懒，宝马经典的设计元素都在，三厢造型也很和谐，尤其是125i M运动曜夜版车型还拥有黑色套件和黑色或双色轮毂，视觉效果非常运动，看上去确实有一种“M”的魅力。

现款奔驰A级三厢 轿车刚推出的时候设计上还引发了不小的争议，但是随着S级 等一系列奔驰新车型的推出，奔驰新的设计语言也渐渐地被广大消费者接受，单看A200L的车头，是不是和更高级别的CLS “一模一样”？这肯定是加分项吧？A200L的车尾也是非常新颖时尚的，不过侧面稍有不足，过度加长的轴距让车身侧面看起来有点不太流畅。不过为了空间，牺牲一些也无妨。

奥迪A3L 是三款车中最新的作品，一眼看上去也确实是三款车中最新潮最吸引眼球的，采用了奥迪家族最新的设计语言，车身线条非常和谐动感，细节丰富，虽然轴距也加长了，但是侧面看上去依然矫健，头尾夸张的线条攻击性强烈，仿佛这是一款RS车型。

在外形设计方面，虽然可以“端水”说句见仁见智，但我会把第一名给奥迪A3L，其它两台车并列第二名。

内饰方面三台车用料做工都挺好，设计各有千秋，宝马最吸引我的是熔岩红内饰，这个配色近似于橙色，非常显眼，非常招摇。至于仪表中控的设计就中规中矩了，这也是宝马一贯的风格，铁杆粉丝会喜欢，至于其他人就不好说了，可能会觉得有点无聊。但是我敢肯定1系这款激进的超跑风格运动座椅你们都会喜欢，一个字：帅！


说到内饰就不得不服奔驰，近些年奔驰的内饰设计可以说从没失手过，广受好评，A级也不例外，A200L的内饰给人有一种越级的豪华感，大连屏仪表和经典的圆形出风口凸显着奔驰高贵的气质。我尤其推荐青花蓝内饰，极具品味和个性。


奥迪A3L的内饰代表着奥迪最新的风格，依旧充满科技感，线条锐利科幻，夸张的说给人一种兰博基尼的感觉。中控大量触屏设计，虽然看上去很高级，虽然很有保时捷的感觉，但是用起来还是准备一块抹布吧。A3L的座椅也采用了一体式运动座椅，但是设计方面没有宝马那么吸引眼球，坐起来到是还OK。


三款车的内饰真是不好评判，总体来说，奔驰胜，但是宝马的橙红配色和奥迪的科幻风格也有很强的吸引力。

车身尺寸方面，宝马125i M运动曜夜版长宽高分别为4462mm、1803mm和1448mm，轴距2670mm；奔驰A 200 L运动轿车动感型的长宽高分别为4622mm、1796mm和1454mm，轴距2789mm；奥迪A3L Limousine 35 TFSI时尚致雅型的长宽高分别为4548mm、1814mm和1429mm，轴距2680mm。可以看到长度、高度和轴距都是奔驰最大，在空间表现上奔驰优势很大，

今天说的这三台车是三大一线豪华品牌紧凑型轿车代表作，在配置方面三家似乎很有默契，不管是安全配置还是科技配置，不管是外部配置还是内部配置，三台车都差不多，你有的我也有。所以我们就直接跳到动力配置吧。如果你比较看重动力，那么宝马125i M可能最适合你，其搭载的2.0T引擎可输出192马力，对于这么一台小车来说，这个动力可以说很强了。它的极速也是最高的，达到235km/h。

奔驰A 200 L的1.3T四缸引擎可输出163马力，极速230km/h。这个动力配置虽然比宝马1系弱，但也足够，毕竟很多更大的中高级车也才这个输出。

奥迪A3L 35 TFSI搭载著名我们都很熟悉的1.4T引擎，其动力在三款车当中排行最末，只有150马力，极速210km/h，这个动力配置和宝马比就差距更大了，不过还是那句话，对于这款紧凑型小车来说，150马力也是足够的。

三台车的变速器都是7速双离合，奥迪是干式，另外两个是湿式，百公里加速成绩宝马125i最快，仅需7,5秒，奔驰A200L要8.3秒，奥迪A3L要9.1秒，其实按照当今的标准来看，这三台车都不算快，但是又不飙车，差不多就得了。


如果你更看重动力，那么毫无疑问，必须选宝马。但是如果你并不是太在意动力，那就“麻烦”了，三台车确实都挺好，综合实力应该说奔驰A200L占优，但是奥迪A3L凭借最新鲜的设计让人难以割舍，所以究竟要如何选择，可能真得看你喜欢哪个标……
#值得入手的车##汽车评测#
咱们中国人的生活条件越来越好了，很多人对物质的追求早已不限于简单的实用， 包括汽车这种大件儿，好用的同时，品牌等附加值也很重要！对于国内汽车市场来说，20万左右这个价位无疑是最重要的，也是竞争最激烈的。因为20万虽然不是小数目，但是对于广大普通工薪阶层来说努力一下还是可以负担得起的。那么20万应该买什么车？选择太多，买一台BBA的车怎么样？尤其是，如果你是一个年轻人，那就更应该好好思考一下这个问题了，买雅阁、天籁、凯美瑞？怎么？你要去开网约车吗？

有人可能会说20万买BBA就是买个标，问题是买标怎么了？标也很重要啊！BBA的标就是好啊。如果别人这么说，你大可以回复他：我买的不是标，我买的是“心情儿”，我乐意。

说到20万的BBA，稍微对车有了解的人都知道，也就是奥迪A3、奔驰A级和宝马1系，其中奥迪A3是最新推出的，而A级和1系也在当打之年。我先帮你们挑了三台，分别是定价22.98万的2021款奥迪A3L Limousine 35 TFSI时尚致雅型、定价24.98万的2021款奔驰A 200 L运动轿车动感型和定价24.68万的2021款宝马运动125i M曜夜版，虽然价格不同，但是有优惠啊，奥迪A3L优惠2~3万，奔驰A200L和宝马1系优惠5万左右，算上优惠价格就都来到20万左右了。应该买哪台？看我给你好好分析。



首先要说的就是设计，对于一台车来说，设计绝对是重中之重，其它方面再好，设计得一塌糊涂也是不行的。设计代表了一个品牌的自身形象，也代表了车主的品味。宝马1系三厢 版虽然是国内特供车型，但是设计上并没有偷懒，宝马经典的设计元素都在，三厢造型也很和谐，尤其是125i M运动曜夜版车型还拥有黑色套件和黑色或双色轮毂，视觉效果非常运动，看上去确实有一种“M”的魅力。

现款奔驰A级三厢 轿车刚推出的时候设计上还引发了不小的争议，但是随着S级 等一系列奔驰新车型的推出，奔驰新的设计语言也渐渐地被广大消费者接受，单看A200L的车头，是不是和更高级别的CLS “一模一样”？这肯定是加分项吧？A200L的车尾也是非常新颖时尚的，不过侧面稍有不足，过度加长的轴距让车身侧面看起来有点不太流畅。不过为了空间，牺牲一些也无妨。

奥迪A3L 是三款车中最新的作品，一眼看上去也确实是三款车中最新潮最吸引眼球的，采用了奥迪家族最新的设计语言，车身线条非常和谐动感，细节丰富，虽然轴距也加长了，但是侧面看上去依然矫健，头尾夸张的线条攻击性强烈，仿佛这是一款RS车型。

在外形设计方面，虽然可以“端水”说句见仁见智，但我会把第一名给奥迪A3L，其它两台车并列第二名。

内饰方面三台车用料做工都挺好，设计各有千秋，宝马最吸引我的是熔岩红内饰，这个配色近似于橙色，非常显眼，非常招摇。至于仪表中控的设计就中规中矩了，这也是宝马一贯的风格，铁杆粉丝会喜欢，至于其他人就不好说了，可能会觉得有点无聊。但是我敢肯定1系这款激进的超跑风格运动座椅你们都会喜欢，一个字：帅！


说到内饰就不得不服奔驰，近些年奔驰的内饰设计可以说从没失手过，广受好评，A级也不例外，A200L的内饰给人有一种越级的豪华感，大连屏仪表和经典的圆形出风口凸显着奔驰高贵的气质。我尤其推荐青花蓝内饰，极具品味和个性。


奥迪A3L的内饰代表着奥迪最新的风格，依旧充满科技感，线条锐利科幻，夸张的说给人一种兰博基尼的感觉。中控大量触屏设计，虽然看上去很高级，虽然很有保时捷的感觉，但是用起来还是准备一块抹布吧。A3L的座椅也采用了一体式运动座椅，但是设计方面没有宝马那么吸引眼球，坐起来到是还OK。


三款车的内饰真是不好评判，总体来说，奔驰胜，但是宝马的橙红配色和奥迪的科幻风格也有很强的吸引力。

车身尺寸方面，宝马125i M运动曜夜版长宽高分别为4462mm、1803mm和1448mm，轴距2670mm；奔驰A 200 L运动轿车动感型的长宽高分别为4622mm、1796mm和1454mm，轴距2789mm；奥迪A3L Limousine 35 TFSI时尚致雅型的长宽高分别为4548mm、1814mm和1429mm，轴距2680mm。可以看到长度、高度和轴距都是奔驰最大，在空间表现上奔驰优势很大，

今天说的这三台车是三大一线豪华品牌紧凑型轿车代表作，在配置方面三家似乎很有默契，不管是安全配置还是科技配置，不管是外部配置还是内部配置，三台车都差不多，你有的我也有。所以我们就直接跳到动力配置吧。如果你比较看重动力，那么宝马125i M可能最适合你，其搭载的2.0T引擎可输出192马力，对于这么一台小车来说，这个动力可以说很强了。它的极速也是最高的，达到235km/h。

奔驰A 200 L的1.3T四缸引擎可输出163马力，极速230km/h。这个动力配置虽然比宝马1系弱，但也足够，毕竟很多更大的中高级车也才这个输出。

奥迪A3L 35 TFSI搭载著名我们都很熟悉的1.4T引擎，其动力在三款车当中排行最末，只有150马力，极速210km/h，这个动力配置和宝马比就差距更大了，不过还是那句话，对于这款紧凑型小车来说，150马力也是足够的。

三台车的变速器都是7速双离合，奥迪是干式，另外两个是湿式，百公里加速成绩宝马125i最快，仅需7,5秒，奔驰A200L要8.3秒，奥迪A3L要9.1秒，其实按照当今的标准来看，这三台车都不算快，但是又不飙车，差不多就得了。


如果你更看重动力，那么毫无疑问，必须选宝马。但是如果你并不是太在意动力，那就“麻烦”了，三台车确实都挺好，综合实力应该说奔驰A200L占优，但是奥迪A3L凭借最新鲜的设计让人难以割舍，所以究竟要如何选择，可能真得看你喜欢哪个标……
#值得入手的车##汽车评测#
写在观剧之后——《全职猎人》篇
5 神秘莫测的人物命运
会长：武功盖世身康健，独享大名乐逍遥，然终了明知胜算全无，还要慷慨赴死，那么苦闷，那么沉重，那么悲壮，多少英雄泪！
奇犽：不管家里是C位，闹它个无法无天，青天也难判，踏上江湖只好自认甘做绿叶，吃苦受累全托底。
亻儿彡：虽然家有4个弟弟为人兄长，但二弟小他5岁，他行动来去依旧还是独生子女的作派，一切大事小事最好全部掌控。
杰：生就一副好经骨，但是一路骨折，被炸，险象环生皆是他，若非神助，最早夭亡。
西索：不恋世间真美好，也无人牵挂无人怜。但只心中有追求，不管春夏与秋冬，一生搏命也从容。
….
要说看多之后，竟然发觉这剧里剧外还真是很难分解。众亲以为何？
5 神秘莫测的人物命运
会长：武功盖世身康健，独享大名乐逍遥，然终了明知胜算全无，还要慷慨赴死，那么苦闷，那么沉重，那么悲壮，多少英雄泪！
奇犽：不管家里是C位，闹它个无法无天，青天也难判，踏上江湖只好自认甘做绿叶，吃苦受累全托底。
亻儿彡：虽然家有4个弟弟为人兄长，但二弟小他5岁，他行动来去依旧还是独生子女的作派，一切大事小事最好全部掌控。
杰：生就一副好经骨，但是一路骨折，被炸，险象环生皆是他，若非神助，最早夭亡。
西索：不恋世间真美好，也无人牵挂无人怜。但只心中有追求，不管春夏与秋冬，一生搏命也从容。
….
要说看多之后，竟然发觉这剧里剧外还真是很难分解。众亲以为何？
✋热门推荐