东风本田销量涨77.9%！ SUV热销CR-V混动增86.4%
东风本田自进入2019年以来，单月销量一直保持正增长态势，仅从东风本田的市场表现来看，很难想到国内车市正处在“寒冬”当中。近日，本田中国公布了最新的销量数据，东风本田6月共售出83,042辆，同比增长77.9%，创下历年6月单月终端销量记录。今年上半年累计销量达到364,804辆，相比去年同期上涨34.4%，继续保持强劲的增长势头。
SUV，销量，东风本田，东风本田销量,东风本田6月销量
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具体车型方面，思域是东风本田的销量担当，近1年半以来单月销量持续破万辆，今年6月成功突破2万辆，环比5月增幅超过45.6%。该数据也意味着新款思域从改款缓冲期中恢复，且终端铺货速度较快。新款思域上市后销售火爆，部分车型仍需等待1个多月时间才能提车，在产品受到用户认可的同时，也给东风本田的产能提出了极大的挑战。其他车型方面，享域和INSPIRE月均销量处在3-4辆之间，相较于其他竞品车型，两款产品仍有较大发展空间。
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轿车虽然表现不俗，但令东风本田销量增长的源头还是SUV车型的热销。CR-V今年6月销量超过2万辆，其中混动版终端销量为3,305辆，同比增长86.4%。目前CR-V混动搭载本田i-MMD混动系统，这也是目前世界上领先的混动技术，在平顺性、节油性、动力响应等方面都十分出色，已经充分得到了市场的认可。
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XR-V今年6月销量也成功破万辆，并且在7月11日将上市中期改款车型。新车将搭载1.5L和1.5T发动机，取消现款1.8L车型，并且针对配置、操控等进行了大量升级，产品力更加全面。如今车市环境不佳，SUV更是一片红海，在小型和紧凑型SUV领域的竞品车型不断增多，用户的选择面也更宽泛，产品力、品牌口碑/形象成为了各家车企的制胜关键点。CR-V和XR-V的产品力毋庸置疑，而且在口碑上也获得了用户的认可。
XR-V是最先进入中国市场的合资小型SUV，在面对竞品低价格、高配置的冲击下，仍能保持该细分市场中合资车型的第一，多年来积攒的口碑及品牌形象是消费者选择该车的原因。CR-V在今年3月获得“2019年度安全车”大奖，是唯一上榜的日系车，也为该车积累了良好的口碑。
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东风本田如今的产品布局非常均衡，轿车、SUV、MPV均有储备，随着今年享域、新款思域的成功上市，以及后续新款XR-V、艾力绅混动以及X-NV的强势入局，东风本田做到了进一步完善。在新产品、高口碑以及产能不断扩充的刺激下，东风本田的销量极有可能迎来新的突破。
汽车质量家：www.autoqa.cn
东风本田自进入2019年以来，单月销量一直保持正增长态势，仅从东风本田的市场表现来看，很难想到国内车市正处在“寒冬”当中。近日，本田中国公布了最新的销量数据，东风本田6月共售出83,042辆，同比增长77.9%，创下历年6月单月终端销量记录。今年上半年累计销量达到364,804辆，相比去年同期上涨34.4%，继续保持强劲的增长势头。
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轿车虽然表现不俗，但令东风本田销量增长的源头还是SUV车型的热销。CR-V今年6月销量超过2万辆，其中混动版终端销量为3,305辆，同比增长86.4%。目前CR-V混动搭载本田i-MMD混动系统，这也是目前世界上领先的混动技术，在平顺性、节油性、动力响应等方面都十分出色，已经充分得到了市场的认可。
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XR-V今年6月销量也成功破万辆，并且在7月11日将上市中期改款车型。新车将搭载1.5L和1.5T发动机，取消现款1.8L车型，并且针对配置、操控等进行了大量升级，产品力更加全面。如今车市环境不佳，SUV更是一片红海，在小型和紧凑型SUV领域的竞品车型不断增多，用户的选择面也更宽泛，产品力、品牌口碑/形象成为了各家车企的制胜关键点。CR-V和XR-V的产品力毋庸置疑，而且在口碑上也获得了用户的认可。
XR-V是最先进入中国市场的合资小型SUV，在面对竞品低价格、高配置的冲击下，仍能保持该细分市场中合资车型的第一，多年来积攒的口碑及品牌形象是消费者选择该车的原因。CR-V在今年3月获得“2019年度安全车”大奖，是唯一上榜的日系车，也为该车积累了良好的口碑。
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东风本田如今的产品布局非常均衡，轿车、SUV、MPV均有储备，随着今年享域、新款思域的成功上市，以及后续新款XR-V、艾力绅混动以及X-NV的强势入局，东风本田做到了进一步完善。在新产品、高口碑以及产能不断扩充的刺激下，东风本田的销量极有可能迎来新的突破。
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#出行升级随心FUN# 对于全球汽车行业而言，新四化已是公认的趋势，传统车企只生产和销售汽车的模式，将不再适应未来的出行新时代，取而代之的是要为用户提供全面的智能出行解决方案。
当人人都在谈转型革新之时，本田汽车拥抱新四化的态度似乎更加坚决。其在电动化方面，最近发布了第二款车型X-NV概念车，混动车除CR-V、雅阁，在奥德赛和艾力绅上都会推出，并加速向国内导入PHEV技术。共享化方面，本田与睿驰达已开展汽车共享业务，并正式开始运营。此外，本田希望能够推广包含摩托车、飞机在内的全领域出行共享服务。车联网方面，本田计划加速HondaCONNECT 3.0版本的研发，提前原计划投放于产品。自动驾驶方面，本田在HondaSENSING系统的基础上，将进一步贴近本土化需求，部分技术也会在今年导入新车，并全面实现语音识别，电子支付和信息共享。
以此来看，本田在新四化的各个领域都在切实、稳步推行，且不仅局限于汽车，更多的是赢合汽车新四化的核心理念——真正面向未来的多元化出行方式。
当人人都在谈转型革新之时，本田汽车拥抱新四化的态度似乎更加坚决。其在电动化方面，最近发布了第二款车型X-NV概念车，混动车除CR-V、雅阁，在奥德赛和艾力绅上都会推出，并加速向国内导入PHEV技术。共享化方面，本田与睿驰达已开展汽车共享业务，并正式开始运营。此外，本田希望能够推广包含摩托车、飞机在内的全领域出行共享服务。车联网方面，本田计划加速HondaCONNECT 3.0版本的研发，提前原计划投放于产品。自动驾驶方面，本田在HondaSENSING系统的基础上，将进一步贴近本土化需求，部分技术也会在今年导入新车，并全面实现语音识别，电子支付和信息共享。
以此来看，本田在新四化的各个领域都在切实、稳步推行，且不仅局限于汽车，更多的是赢合汽车新四化的核心理念——真正面向未来的多元化出行方式。
【本田的混动车越卖越好，纯电动车你会考虑吗？】
根据销量数据统计，雅阁锐混动车型的5月销量达到了3,731辆，同比劲增227.9%，可以看出本田的混动车是越卖越好了。近日，我们得到消息，东风本田首款电动概念车思铭X-NV也将会在第四季度上市。新车基于本田XR-V打造，所以两者的外观设计还是十分相近的，最大的不同应该是新车应用了东风本田新能源车标，尾部采用了贯穿式尾灯。除此之外，我们了解到新车的续航里程可达401km，电池容量为54kWh，相比较广本理念VE-1更具优势。你会选择东本的这台纯电动车吗？
根据销量数据统计，雅阁锐混动车型的5月销量达到了3,731辆，同比劲增227.9%，可以看出本田的混动车是越卖越好了。近日，我们得到消息，东风本田首款电动概念车思铭X-NV也将会在第四季度上市。新车基于本田XR-V打造，所以两者的外观设计还是十分相近的，最大的不同应该是新车应用了东风本田新能源车标，尾部采用了贯穿式尾灯。除此之外，我们了解到新车的续航里程可达401km，电池容量为54kWh，相比较广本理念VE-1更具优势。你会选择东本的这台纯电动车吗？
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