《少年派》大结局：这个细节注意到了吗，有一种爱叫放手
电视剧《少年派》在期待中迎来了大结局，有人不满意，有人却说剧情很好。
总得来说，大结局这一集不悲不喜，一切都没有变化。谁明着爱谁，谁偷偷暗恋着谁，谁和谁走到了一起，谁怪谁没向谁表白，谁感慨青春的时光，似乎从一开始就像定数一样。即便没有大结局，最后也是可以猜到的。
本来四个少年，四种不同的命运，最后分开时依然还是四种不同的命运。他们在一起共同努力过，有过许多美好的回忆，也曾经有过无限纯真的梦想。只是分开那天是早是晚，该来的终究会来，最终谁也没有和谁走到一起。
正如天底下没有不散的宴席，相聚只是人生长河中的一个片段，分开才是最自然的必然。
虽然一切都没有变，可是这一集却引起了很多人关于青春的回忆与探讨。但凡是青春，总会充斥着青涩的情愫，略带点小心酸。
每个人的青春都是回不去的曾经，只能藏在记忆中一遍遍翻来覆去。很多时候，记忆中的很多画面都带着特殊的含义，只是当时没有看出来。当多年之后再次回首往昔，同样的一幕往往带着不同的感慨。
在《少年派》大结局中有一个容易被忽视的细节，不知大家注意没注意到。
这个桥段完美诠释了青春的意义，诠释了青涩爱情的深意。
所有青涩懵懂的爱情，大概都是最纯洁高尚的爱情。
在高考成绩出来之前，四个少年相约出去游玩。前面有玻璃栈道，钱三一说自己已经不恐高了。
作为一名高智商的理科学霸，钱三一做任何事情都应该是有把握的。他不至于说谎话，就算说谎话也不至于那么不堪。
可是在玻璃栈道上钱三一“竟然”害怕了，他紧张万分瑟瑟发抖，表情十分夸张。他紧紧抓着林妙妙的手，嘴里喊着我害怕。
林妙妙笑话他，钱三一，你不是说已经不恐高了吗？
钱三一没有回答，或许不是不想回答，而是不知道怎么回答。
他依然紧紧抓着林妙妙的手，林妙妙想甩开他，可他就是不放开。镜头好几次给了特写，这也许就是大结局最大的深意，也是分开之前的最后一次“牵手”。
从此之后，彼此只是曾经。
钱三一口中的害怕是因为恐高吗？应该不是的，他已经不恐高了。
他真正怕的是这一次放开了手，永生永世将再也没有重新牵手的机会。等高考成绩出来，彼此就要各奔前程，就要迎来不同的人生。
虽然往后的人生都有不同的精彩，可是钱三一害怕。他无法接受这种分开的结果，只是命运就是如此，谁也改变不了人生的安排。
后面的江天昊板着脸，也装作害怕的样子，脸上还带着醋意，可是没有人牵他的手。作为一位“半纨绔子弟”，不服输是江天昊的个性。他肯定不会恐高，但是在栈桥上他也“恐高”了。
两个大男人不如女人，这只是巧合吗？
青涩的爱情向来都是如此“巧合”：喜欢你却不知道怎么表达，那我就换一种方式，即便被你拒绝了，也不至于伤害了我们的友谊，不会给那段纯洁的回忆带来污点。
很多青涩的爱情就像等待一个不可能的结果，你应该知道我对你的深意。如果你还是不明白，那说明我们的确不合适。
从剧情的发展来看，林妙妙肯定知道钱三一喜欢自己。只是面对最后的机会，她选择了放弃。看似无法理解，可是必然有她的理由。
如同青春是身不由己的过场一样，青涩的爱情往往也带着遗憾。什么也不说，把一切藏在心里，也是一种坦然的态度。
很多人的青春就像《少年派》大结局的剧情，就像中学时代那段永远回不去的时光，不知不觉就那么结束了。有过相遇，有过感动，有过懵懂的情愫，最后还是不能在一起。
面对懵懂的情愫，有人把泪水藏在心里，有人把遗憾挂在脸上。有人努力了一次又一次最终没有勇气说出那句表白的话，有人想表白，却找不到最好的机会。
在《少年派》中，四个少年的心思是相对比较清晰的，邓小琪喜欢江天昊，江天昊和钱三一都喜欢林妙妙。钱三一不用说了，他肯定喜欢林妙妙。至于江天昊，他放弃了更好的学校陪着林妙妙，着就是一种无声的表达。
只有林妙妙让人猜不透，不知道她心里喜欢谁。这种“不知道”或许才是青涩感情中最难忘的独家记忆，这也是很多人中学时代最现实的写照。
人生就像剧情，偶尔回忆起来，比现实还要现实的可能是走过的青春。带点青涩的感觉，过去了就永远追不回了。
对于林妙妙等四人来说，也许缘分不够，也许缘分够了只是缺少了勇气。也许缘分和勇气都已具备，只是担心那个爱着的人会因为自己而影响了前程。
中学时代的爱情都是相似的，既然爱你，那当然是希望你能越来越幸福。你考上了清华，我没你成绩好，配不上你，所以只能放弃。
诚如一句话所言：谁的青春不闪亮，谁的人生不张扬？只是再怎么闪亮和张扬，心里也会藏着自卑。
正如片尾林妙妙说的那些话一样：其实我不是想某一个人，而是我们四个人在一块的时候，那是一段最美好的时光，你们都留在我最美的记忆里。
这番话或许就是她“拒绝”钱三一最好的理由，她害怕毁掉那段最美的记忆。明知道即将分开，明知道会影响他的前程，既然爱他，那不如不打扰他。
中学时光暂时拉近了彼此的距离，可是往后的人生，彼此的差距会越来越大。对于林妙妙而言，或许不是不爱，只是太爱了，所以爱不起。
有一种爱叫做放手，经历过的人都没白。
青春是闪亮中带着苦涩的时光，笑容和张扬，苦闷和感慨，终究只是过去。那些青涩的回忆会珍藏在脑海中永远挥之不去，那个错过的人，也只能就此错过了。
电视剧《少年派》在期待中迎来了大结局，有人不满意，有人却说剧情很好。
总得来说，大结局这一集不悲不喜，一切都没有变化。谁明着爱谁，谁偷偷暗恋着谁，谁和谁走到了一起，谁怪谁没向谁表白，谁感慨青春的时光，似乎从一开始就像定数一样。即便没有大结局，最后也是可以猜到的。
本来四个少年，四种不同的命运，最后分开时依然还是四种不同的命运。他们在一起共同努力过，有过许多美好的回忆，也曾经有过无限纯真的梦想。只是分开那天是早是晚，该来的终究会来，最终谁也没有和谁走到一起。
正如天底下没有不散的宴席，相聚只是人生长河中的一个片段，分开才是最自然的必然。
虽然一切都没有变，可是这一集却引起了很多人关于青春的回忆与探讨。但凡是青春，总会充斥着青涩的情愫，略带点小心酸。
每个人的青春都是回不去的曾经，只能藏在记忆中一遍遍翻来覆去。很多时候，记忆中的很多画面都带着特殊的含义，只是当时没有看出来。当多年之后再次回首往昔，同样的一幕往往带着不同的感慨。
在《少年派》大结局中有一个容易被忽视的细节，不知大家注意没注意到。
这个桥段完美诠释了青春的意义，诠释了青涩爱情的深意。
所有青涩懵懂的爱情，大概都是最纯洁高尚的爱情。
在高考成绩出来之前，四个少年相约出去游玩。前面有玻璃栈道，钱三一说自己已经不恐高了。
作为一名高智商的理科学霸，钱三一做任何事情都应该是有把握的。他不至于说谎话，就算说谎话也不至于那么不堪。
可是在玻璃栈道上钱三一“竟然”害怕了，他紧张万分瑟瑟发抖，表情十分夸张。他紧紧抓着林妙妙的手，嘴里喊着我害怕。
林妙妙笑话他，钱三一，你不是说已经不恐高了吗？
钱三一没有回答，或许不是不想回答，而是不知道怎么回答。
他依然紧紧抓着林妙妙的手，林妙妙想甩开他，可他就是不放开。镜头好几次给了特写，这也许就是大结局最大的深意，也是分开之前的最后一次“牵手”。
从此之后，彼此只是曾经。
钱三一口中的害怕是因为恐高吗？应该不是的，他已经不恐高了。
他真正怕的是这一次放开了手，永生永世将再也没有重新牵手的机会。等高考成绩出来，彼此就要各奔前程，就要迎来不同的人生。
虽然往后的人生都有不同的精彩，可是钱三一害怕。他无法接受这种分开的结果，只是命运就是如此，谁也改变不了人生的安排。
后面的江天昊板着脸，也装作害怕的样子，脸上还带着醋意，可是没有人牵他的手。作为一位“半纨绔子弟”，不服输是江天昊的个性。他肯定不会恐高，但是在栈桥上他也“恐高”了。
两个大男人不如女人，这只是巧合吗？
青涩的爱情向来都是如此“巧合”：喜欢你却不知道怎么表达，那我就换一种方式，即便被你拒绝了，也不至于伤害了我们的友谊，不会给那段纯洁的回忆带来污点。
很多青涩的爱情就像等待一个不可能的结果，你应该知道我对你的深意。如果你还是不明白，那说明我们的确不合适。
从剧情的发展来看，林妙妙肯定知道钱三一喜欢自己。只是面对最后的机会，她选择了放弃。看似无法理解，可是必然有她的理由。
如同青春是身不由己的过场一样，青涩的爱情往往也带着遗憾。什么也不说，把一切藏在心里，也是一种坦然的态度。
很多人的青春就像《少年派》大结局的剧情，就像中学时代那段永远回不去的时光，不知不觉就那么结束了。有过相遇，有过感动，有过懵懂的情愫，最后还是不能在一起。
面对懵懂的情愫，有人把泪水藏在心里，有人把遗憾挂在脸上。有人努力了一次又一次最终没有勇气说出那句表白的话，有人想表白，却找不到最好的机会。
在《少年派》中，四个少年的心思是相对比较清晰的，邓小琪喜欢江天昊，江天昊和钱三一都喜欢林妙妙。钱三一不用说了，他肯定喜欢林妙妙。至于江天昊，他放弃了更好的学校陪着林妙妙，着就是一种无声的表达。
只有林妙妙让人猜不透，不知道她心里喜欢谁。这种“不知道”或许才是青涩感情中最难忘的独家记忆，这也是很多人中学时代最现实的写照。
人生就像剧情，偶尔回忆起来，比现实还要现实的可能是走过的青春。带点青涩的感觉，过去了就永远追不回了。
对于林妙妙等四人来说，也许缘分不够，也许缘分够了只是缺少了勇气。也许缘分和勇气都已具备，只是担心那个爱着的人会因为自己而影响了前程。
中学时代的爱情都是相似的，既然爱你，那当然是希望你能越来越幸福。你考上了清华，我没你成绩好，配不上你，所以只能放弃。
诚如一句话所言：谁的青春不闪亮，谁的人生不张扬？只是再怎么闪亮和张扬，心里也会藏着自卑。
正如片尾林妙妙说的那些话一样：其实我不是想某一个人，而是我们四个人在一块的时候，那是一段最美好的时光，你们都留在我最美的记忆里。
这番话或许就是她“拒绝”钱三一最好的理由，她害怕毁掉那段最美的记忆。明知道即将分开，明知道会影响他的前程，既然爱他，那不如不打扰他。
中学时光暂时拉近了彼此的距离，可是往后的人生，彼此的差距会越来越大。对于林妙妙而言，或许不是不爱，只是太爱了，所以爱不起。
有一种爱叫做放手，经历过的人都没白。
青春是闪亮中带着苦涩的时光，笑容和张扬，苦闷和感慨，终究只是过去。那些青涩的回忆会珍藏在脑海中永远挥之不去，那个错过的人，也只能就此错过了。
家居中的“对对碰”，比如门对门之类
卧室对卧室
卧室门与门相对，中间没有阻挡，容易产生对流，而风水上喜回旋忌直冲。从健康方面来说，门可以代表人的口腔、气管、呼吸道、消化道，在这种环境下休息容易中风，且门对门私密性相对较差。除此之外，卧室门对门也就是两口相对，容易引起口舌是非，导致家庭的不和，特别是是在两代人分住的情况下，这种情况就会更加的严重。在家庭中，一家人在一起，若门相对，一家人在这样子抬头不见低头见的状况下，就会容易经常因为一些鸡毛蒜皮的小事吵得不可开交，特别容易出现子女不孝、夫妻感情不和或婆媳关系紧张等情况，致使家庭不睦。
大门对大门
现代都市家居风水方面，最常见的风水问题就是大门对大门，也叫做【对门煞】。众所周知，一门兴盛一门衰，一阴一阳谓之道。因为大门是住宅纳气的主要气口，两门相对就会造成气场失衡，强者会吸走对面的好运，造成“大门吃小门”，门口较窄的一家会运势差，就像赌博一样，运势旺者所赢的钱其实是运势差者所输的钱，所以说：“一门兴盛一门衰”。
《八宅明镜》中说：“两门相对谓相骂，主家不和”。“对门煞”难以营造安静祥和的环境，多有口舌是非。如果两门相对，不考虑其他因素，那么，看两家的门是否一样大。如果不是一样大，那通常来说门小的要吃亏；如果是一样大，或者一家门虽小，但是里面的空间大，当然也会“扭转乾坤”；更为重要的是如果一家门虽小，房间面积也不大，但是其人气场很足，那么，显然也会反败为胜。当然，我不提倡斗，而是以和为贵，这个办法是有的。
家居中的“对对碰”，比如门对门之类
大门对电梯
大门在家居风水之中是非常重要的一个气口，气口主要就是用来纳气的，而这个“气”的则能够是好的和坏的。好的“气”能够给一个家带来好的财运，好的事业等等。反之则是不好的结果，对家人健康、事业、财运都会有影响。然后电梯门则是经常一开一合的，犹如大铡刀一样，如果刚好出门就碰到电梯开门或者是关门，就像是要被吃了一样。在风水之中这样的“气”为煞气，容易影响家人运势。除非屋主是需要经常动刀的人，比如理发师或者医生这样的行业。一般的人就尽量不要住在电梯不断开合的地方。
卧室对卫生间或者是和卫生间相邻
卧室和卫生间之间的关系其实是比较不相符的。因为卫生间有很多的阴气以及污气，而卧室则是一个注重气息干净的地方。所以如果卫生间对这个一个人的卧室的话，那么这个人其实基本上说很难有好运势的，甚至身体也会被影响到。从风水学上来讲，卧室是人们修养生气之地，属于养气之处；而厕所，作为排泄之用，所藏着是污秽之气，两气性质截然相反。若厕所门对着卧室门，厕所中的污秽之气很容易跑到卧室里去，让卧室的风水变得污浊。厕所在五行中主水，阴气很重，过多的进入卧室会使人身上的阴阳失衡，对健康不利，特别是对于命中忌水的人更是不利，而且，卫生间的秽气会给人带来霉运，使家人的运势减退，所以，一定要改变。
厕所的门对着卧室门，厕所是污浊之地，属水煞。对着卧室门，长期居住，影响睡眠，对身体健康不利。女性易患妇科病，皮肤病等。厕所是一个污秽的地方，里面的晦气从门口出来就进到了你的房间。你就生活在晦气中。
厕所对客厅
客厅是交流的场所,也是朋友做客的地方。如果卫生间的门对着客厅,那么对于卫生间来说,它的隐蔽性就不是很强,因为坐在客厅的人很容易把视线放在卫生间的门上。在卫生间的门风格中,卫生间门对着客厅,会让客厅的空气变得浑浊,而且人在交流的时候或者只要在客厅中做着就会呼吸空气,就会受到秽气的影响,从而影响了家居人的健康,也会破坏掉客厅的招财风格。
卫生间的门不能对西北方向
在风水命理中，西北方一方面代表宅主事业、贵人，另一方面也家居中掌门人的身体健康状况。如果卫浴门对冲家居中的西北方位，则会对以上方面产生负面的影响，比如，事业上易犯小人遇阻滞，难得贵人得力之帮助甚至有可能贵人变仇人，掌门人易生头部或泌尿方面的疾病等。
入门见厕
开门见厕所是最忌讳的格局之一，厕所为秽气积聚所在，入门对厕所，使秽气直冲而出，且将入门吉气拒于门外，容易造成家运败退、影响主人健康，且入门闻臭，轻则家中易生糗事，重则破坏主人名声，使人陷入臭名远播的窘境。入门对厕所，犹如进门当头盖污的喻意。
门口既是财口也是煞口，等于给煞找了个好朋友，而得罪了财朋友，是不吉的。
厨房的最佳位置在东方和东南方，东为木，东南为水，厨房用火，用水，燃木可以生火，水火是相生的，因为水可以润木。这是木火通明之格局，让人感觉非常顺畅，可以培养一个健康，和谐，勤奋的家庭。
厨房设在东方或是东南方，是最适合食物安全卫生存放的地方。东方和东南方有着清爽的空气，早晨气温低，又可以享受到阳光的照射，中午气温高，又会变成阴凉的地方，可以保持食物的新鲜度。
到底什么样的位置才是比较好的呢？我们来说一下厨房：
1、忌西北方位
厨房风水最忌讳的一个方位就是西北方位。从八卦九宫的角度来看，西北方位其实属于乾宫位置，从五行的角度来看则是属于金。但是厨房从五行来看则是火。所以说原本是金的地方突然装修成了火，这就是和天性违背，火旺了以后克金，也就克了此处。乾位所代表的其实是家里的长辈，也是涨幅和事业。从身体的角度来看就是呼吸系统等。因而在这里设置厨房对家长，老公，事业以及身体健康都不利。
2、忌正北方位
厨房装修时也不要选择正北方位。正北方位从五行来看是水，也就是严寒之地。厨房的火和北方的水聚集在一起，所产生的现象就是水货大战。将厨房放在这里容易出现两败俱伤问题。一方面是从饮食来看特别不利，对家人身体健康不利。另一方面则是对家中孩子的学业好事业不利。通过厨房装修风水考虑这些细节特别有用。
3、忌正南方位
厨房不宜向南方，因为南面属火，厨房也属火。火上加火，则对居家不利，并且向南食物易腐化。所以厨房最好不要设在南方。
4、忌住宅正中央
厨房在五行中属于火，所以在风水中要求，厨房不能设置在房屋中央。因为房屋中间是气运最集中的地方，而厨房属于火，带有火煞，而且又是处理膳食的地方，污秽之气比较重。所以会将整间房屋的风水气场污染。#华服日[超话]# #世界杯[超话]# #火影忍者[超话]#
卧室对卧室
卧室门与门相对，中间没有阻挡，容易产生对流，而风水上喜回旋忌直冲。从健康方面来说，门可以代表人的口腔、气管、呼吸道、消化道，在这种环境下休息容易中风，且门对门私密性相对较差。除此之外，卧室门对门也就是两口相对，容易引起口舌是非，导致家庭的不和，特别是是在两代人分住的情况下，这种情况就会更加的严重。在家庭中，一家人在一起，若门相对，一家人在这样子抬头不见低头见的状况下，就会容易经常因为一些鸡毛蒜皮的小事吵得不可开交，特别容易出现子女不孝、夫妻感情不和或婆媳关系紧张等情况，致使家庭不睦。
大门对大门
现代都市家居风水方面，最常见的风水问题就是大门对大门，也叫做【对门煞】。众所周知，一门兴盛一门衰，一阴一阳谓之道。因为大门是住宅纳气的主要气口，两门相对就会造成气场失衡，强者会吸走对面的好运，造成“大门吃小门”，门口较窄的一家会运势差，就像赌博一样，运势旺者所赢的钱其实是运势差者所输的钱，所以说：“一门兴盛一门衰”。
《八宅明镜》中说：“两门相对谓相骂，主家不和”。“对门煞”难以营造安静祥和的环境，多有口舌是非。如果两门相对，不考虑其他因素，那么，看两家的门是否一样大。如果不是一样大，那通常来说门小的要吃亏；如果是一样大，或者一家门虽小，但是里面的空间大，当然也会“扭转乾坤”；更为重要的是如果一家门虽小，房间面积也不大，但是其人气场很足，那么，显然也会反败为胜。当然，我不提倡斗，而是以和为贵，这个办法是有的。
家居中的“对对碰”，比如门对门之类
大门对电梯
大门在家居风水之中是非常重要的一个气口，气口主要就是用来纳气的，而这个“气”的则能够是好的和坏的。好的“气”能够给一个家带来好的财运，好的事业等等。反之则是不好的结果，对家人健康、事业、财运都会有影响。然后电梯门则是经常一开一合的，犹如大铡刀一样，如果刚好出门就碰到电梯开门或者是关门，就像是要被吃了一样。在风水之中这样的“气”为煞气，容易影响家人运势。除非屋主是需要经常动刀的人，比如理发师或者医生这样的行业。一般的人就尽量不要住在电梯不断开合的地方。
卧室对卫生间或者是和卫生间相邻
卧室和卫生间之间的关系其实是比较不相符的。因为卫生间有很多的阴气以及污气，而卧室则是一个注重气息干净的地方。所以如果卫生间对这个一个人的卧室的话，那么这个人其实基本上说很难有好运势的，甚至身体也会被影响到。从风水学上来讲，卧室是人们修养生气之地，属于养气之处；而厕所，作为排泄之用，所藏着是污秽之气，两气性质截然相反。若厕所门对着卧室门，厕所中的污秽之气很容易跑到卧室里去，让卧室的风水变得污浊。厕所在五行中主水，阴气很重，过多的进入卧室会使人身上的阴阳失衡，对健康不利，特别是对于命中忌水的人更是不利，而且，卫生间的秽气会给人带来霉运，使家人的运势减退，所以，一定要改变。
厕所的门对着卧室门，厕所是污浊之地，属水煞。对着卧室门，长期居住，影响睡眠，对身体健康不利。女性易患妇科病，皮肤病等。厕所是一个污秽的地方，里面的晦气从门口出来就进到了你的房间。你就生活在晦气中。
厕所对客厅
客厅是交流的场所,也是朋友做客的地方。如果卫生间的门对着客厅,那么对于卫生间来说,它的隐蔽性就不是很强,因为坐在客厅的人很容易把视线放在卫生间的门上。在卫生间的门风格中,卫生间门对着客厅,会让客厅的空气变得浑浊,而且人在交流的时候或者只要在客厅中做着就会呼吸空气,就会受到秽气的影响,从而影响了家居人的健康,也会破坏掉客厅的招财风格。
卫生间的门不能对西北方向
在风水命理中，西北方一方面代表宅主事业、贵人，另一方面也家居中掌门人的身体健康状况。如果卫浴门对冲家居中的西北方位，则会对以上方面产生负面的影响，比如，事业上易犯小人遇阻滞，难得贵人得力之帮助甚至有可能贵人变仇人，掌门人易生头部或泌尿方面的疾病等。
入门见厕
开门见厕所是最忌讳的格局之一，厕所为秽气积聚所在，入门对厕所，使秽气直冲而出，且将入门吉气拒于门外，容易造成家运败退、影响主人健康，且入门闻臭，轻则家中易生糗事，重则破坏主人名声，使人陷入臭名远播的窘境。入门对厕所，犹如进门当头盖污的喻意。
门口既是财口也是煞口，等于给煞找了个好朋友，而得罪了财朋友，是不吉的。
厨房的最佳位置在东方和东南方，东为木，东南为水，厨房用火，用水，燃木可以生火，水火是相生的，因为水可以润木。这是木火通明之格局，让人感觉非常顺畅，可以培养一个健康，和谐，勤奋的家庭。
厨房设在东方或是东南方，是最适合食物安全卫生存放的地方。东方和东南方有着清爽的空气，早晨气温低，又可以享受到阳光的照射，中午气温高，又会变成阴凉的地方，可以保持食物的新鲜度。
到底什么样的位置才是比较好的呢？我们来说一下厨房：
1、忌西北方位
厨房风水最忌讳的一个方位就是西北方位。从八卦九宫的角度来看，西北方位其实属于乾宫位置，从五行的角度来看则是属于金。但是厨房从五行来看则是火。所以说原本是金的地方突然装修成了火，这就是和天性违背，火旺了以后克金，也就克了此处。乾位所代表的其实是家里的长辈，也是涨幅和事业。从身体的角度来看就是呼吸系统等。因而在这里设置厨房对家长，老公，事业以及身体健康都不利。
2、忌正北方位
厨房装修时也不要选择正北方位。正北方位从五行来看是水，也就是严寒之地。厨房的火和北方的水聚集在一起，所产生的现象就是水货大战。将厨房放在这里容易出现两败俱伤问题。一方面是从饮食来看特别不利，对家人身体健康不利。另一方面则是对家中孩子的学业好事业不利。通过厨房装修风水考虑这些细节特别有用。
3、忌正南方位
厨房不宜向南方，因为南面属火，厨房也属火。火上加火，则对居家不利，并且向南食物易腐化。所以厨房最好不要设在南方。
4、忌住宅正中央
厨房在五行中属于火，所以在风水中要求，厨房不能设置在房屋中央。因为房屋中间是气运最集中的地方，而厨房属于火，带有火煞，而且又是处理膳食的地方，污秽之气比较重。所以会将整间房屋的风水气场污染。#华服日[超话]# #世界杯[超话]# #火影忍者[超话]#
兰州“喜提”地铁却遭遇“灵魂拷问”：GDP不到3000亿，该不该修地铁？
每日经济新闻每经记者：黄名扬 每经编辑：刘艳美
“等得都快忘了，终于开通了！”
6月23日，甘肃省会兰州终于正式进入“地铁时代”。
当天上午9点，全长约25.9公里的兰州市轨道交通1号线一期开通试运营，由此成为西北地区第3个、中国大陆第37个拥有轨道交通的城市。值得一提的是，这也是全国首条穿越黄河的城市地铁线路。
千呼万唤“驶”出来。从2008年开始筹备、2014年正式开工至今，为了这条地铁，兰州人民一等就是11年。无怪乎有人说，“甘肃人民在地铁站跟过年一样开心”。当天，兰州地铁喜提“热搜”，兰州这座低调的城市，也罕见刷了一波“存在感”。
不过，随之而来的是不少网友的“灵魂拷问”：对于一个GDP尚未突破3000亿元的城市而言，到底该不该修地铁？
人流难以支撑？
目前，城市轨道交通运营普遍入不敷出，不少城市面临地铁客运强度不足的窘境。
2015 年，国家发改委发布文件要求：拟建地铁初期负荷强度，不低于每日每公里0.7万人次。而《21世纪经济报道》此前对29个城市的不完全统计结果显示，昆明、宁波、厦门、东莞、贵阳、乌鲁木齐等6个城市地铁客运强度均低于这一“及格线”。
这也成为许多网友为兰州担忧的重要原因：人口稠密的东部沿海城市尚且如此，对相对地广人稀的西北城市而言，岂不是更加艰难？
不过，在中铁二院地铁院线规分院分院长陈福贵看来：“相对于当地的人口数量，兰州地铁首日客流量表现可谓非常优秀。”
统计显示，6月23日当天，兰州地铁总客流量共计22.622万人次，当日负荷强度为日均每公里0.87万人次，达到国家发改委0.7万人次的标准。
陈福贵认为，这很可能和当地交通状况及地铁线路设计选址相关。
他告诉城叔，在轨道交通线路选址设计中，有SOD和TOD两种方式：前者以交通为导向，以解决交通矛盾为主；后者以开发为导向，以促进城市新区等潜力区域发展为主。同时，地铁线路一般又有骨干线路、特殊功能性线路和加密线路三种类型。
“通常城市初期修建的，都以骨干线路为主。” 陈福贵介绍，骨干线路多以SOD方式设计，旨在解决交通问题。事实上，兰州已获批地铁线路，就属于这种情况。
2012年6月，国家发展改革委在当时的《兰州市城市轨道交通近期建设规划（2011～2020年）》批复中，就将基本原则明确为：以解决近期城市发展中突出的交通矛盾为重点。
作为黄河主干道唯一穿城而过的省会城市，兰州受“两山夹一河”地形限制，只能沿着黄河河谷向东西方向延伸发展。随着城市建设不断深入，兰州就像拉面一样，愈加狭长。由于东西向交通压力巨大，兰州人“苦拥堵久矣”。
正因如此，“这种以解决交通拥堵问题为重点的规划，客流既有存在，表现一般更好”。
财政负担不起？
除了客流量，还有很多人担心：当地财政能否负担地铁建设所需的巨额投入？
此前，中国地铁工程咨询有限公司常务副总经理刘迁就指出：“长期以来，城市轨道交通在我国到底是经济社会发展的必需品还是奢侈品，一直存在争议，也不同程度影响了政策制定。”
城叔查阅发现，兰州地铁1号线一期、2号线一期于2012年6月同时获批。当时的标准，沿用的是2003年公布的《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》（下称“81号文”）。
其中对申建地铁城市的要求是：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上。
其时，“81号文”未对财政出资比例、轨道交通企业债务等作具体要求，兰州最终获得批复。但从其实际情况来看，兰州的确显得有些“捉襟见肘”。
与同年获批的其他几个城市相比——厦门、常州、佛山由市政府财政资金解决的资本金占比都达到40%，分别为201.5亿元、134.6亿元、199.24亿元。而兰州不仅需要省市区三级财政一起“凑钱”，资本金也仅占总投资27.48%，共63亿元。
去年7月，《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（下称“52号文”）出台。在对财政出资比例设置40%的“底线”后，已获批轨道交通建设规划的43个城市中，兰州成为“债务率”未达标的9个城市之一。
此外，兰州在其他新要求，如“地区生产总值3000亿元”、“一般公共预算收入300亿元”等方面，也未达标。
陈福贵认为，按照新标准，兰州短期内或难以再获得新线路批复。而对于已批复的两条线路，只要在规划期内动工，建设不会受新标准影响。6月23日，兰州已明确表示，“将全力推进轨道交通2号线一期工程建设，同步加快其他轨道交通项目实施进度”。
“不是唯一选择”
事实上，兰州对地铁的“渴望”，可以追溯到40年前——1979年，在国家批准实施的第二版兰州总体规划中，就首次提出建设轨道交通项目。2000年之后，兰州又先后3次委托不同设计单位编制《兰州市城市轨道交通线网规划》，将修建轨道交通纳入城市综合交通规划。
那么，兰州到底应不应该修地铁？陈福贵指出，从金融风险和城市负担上讲，建议财政稍弱的城市，不要修太多或不修地铁，“但也不能一概而论”。
从城市交通状况来看，根据高德地图发布的2019年一季度中国主要城市“交通健康指数”榜单，全国50个城市中，56%“交通健康指数”低于健康水平线，其中就包括排名倒数的兰州。
而从城市本身发展而言，陈福贵指出，轨道交通不仅可以解决交通问题，还能提升城市效率，带动相关产业发展。因此从城市角度来说，是有发展轨道交通的必要和动力的。
正因如此，今年兰州市政府工作报告提出，要打造“精致兰州”。强化交通路网建设，着力解决交通拥堵等让市民闹心的“城市病”问题，正是其中的重要内容。
而2018年发布的《兰州-西宁城市群发展规划》就曾在“突出问题”中明确指出，当地中心城市带动能力不强——兰州、西宁城市功能和综合承载能力不足，“城市病”日益凸显，发展空间受限，综合实力较弱。
同时，其发展短板和瓶颈制约较多：交通、信息、水利等基础设施建设滞后，骨干路网等级低，城际网络不健全，内通外联能力弱，路网密度远低于全国水平。轨道交通对兰州“拉伸骨架”而言，显然有着重要意义。
从近期地铁线路获批城市来看，都是有需求且有一定经济实力的大城市和特大城市。不过，刘迁认为，在理性对待债务风险前提下，城市轨道交通虽然耗资巨大，但它是百年工程，其效益是长期释放的，“巨额支出并不可怕，只要风险可控、效益可持续就可以”。
而在陈福贵看来，地铁不是唯一的选择，但改善交通提高效率，对城市发展至关重要，“类似城市，可以通过其他方式探索”。
每日经济新闻每经记者：黄名扬 每经编辑：刘艳美
“等得都快忘了，终于开通了！”
6月23日，甘肃省会兰州终于正式进入“地铁时代”。
当天上午9点，全长约25.9公里的兰州市轨道交通1号线一期开通试运营，由此成为西北地区第3个、中国大陆第37个拥有轨道交通的城市。值得一提的是，这也是全国首条穿越黄河的城市地铁线路。
千呼万唤“驶”出来。从2008年开始筹备、2014年正式开工至今，为了这条地铁，兰州人民一等就是11年。无怪乎有人说，“甘肃人民在地铁站跟过年一样开心”。当天，兰州地铁喜提“热搜”，兰州这座低调的城市，也罕见刷了一波“存在感”。
不过，随之而来的是不少网友的“灵魂拷问”：对于一个GDP尚未突破3000亿元的城市而言，到底该不该修地铁？
人流难以支撑？
目前，城市轨道交通运营普遍入不敷出，不少城市面临地铁客运强度不足的窘境。
2015 年，国家发改委发布文件要求：拟建地铁初期负荷强度，不低于每日每公里0.7万人次。而《21世纪经济报道》此前对29个城市的不完全统计结果显示，昆明、宁波、厦门、东莞、贵阳、乌鲁木齐等6个城市地铁客运强度均低于这一“及格线”。
这也成为许多网友为兰州担忧的重要原因：人口稠密的东部沿海城市尚且如此，对相对地广人稀的西北城市而言，岂不是更加艰难？
不过，在中铁二院地铁院线规分院分院长陈福贵看来：“相对于当地的人口数量，兰州地铁首日客流量表现可谓非常优秀。”
统计显示，6月23日当天，兰州地铁总客流量共计22.622万人次，当日负荷强度为日均每公里0.87万人次，达到国家发改委0.7万人次的标准。
陈福贵认为，这很可能和当地交通状况及地铁线路设计选址相关。
他告诉城叔，在轨道交通线路选址设计中，有SOD和TOD两种方式：前者以交通为导向，以解决交通矛盾为主；后者以开发为导向，以促进城市新区等潜力区域发展为主。同时，地铁线路一般又有骨干线路、特殊功能性线路和加密线路三种类型。
“通常城市初期修建的，都以骨干线路为主。” 陈福贵介绍，骨干线路多以SOD方式设计，旨在解决交通问题。事实上，兰州已获批地铁线路，就属于这种情况。
2012年6月，国家发展改革委在当时的《兰州市城市轨道交通近期建设规划（2011～2020年）》批复中，就将基本原则明确为：以解决近期城市发展中突出的交通矛盾为重点。
作为黄河主干道唯一穿城而过的省会城市，兰州受“两山夹一河”地形限制，只能沿着黄河河谷向东西方向延伸发展。随着城市建设不断深入，兰州就像拉面一样，愈加狭长。由于东西向交通压力巨大，兰州人“苦拥堵久矣”。
正因如此，“这种以解决交通拥堵问题为重点的规划，客流既有存在，表现一般更好”。
财政负担不起？
除了客流量，还有很多人担心：当地财政能否负担地铁建设所需的巨额投入？
此前，中国地铁工程咨询有限公司常务副总经理刘迁就指出：“长期以来，城市轨道交通在我国到底是经济社会发展的必需品还是奢侈品，一直存在争议，也不同程度影响了政策制定。”
城叔查阅发现，兰州地铁1号线一期、2号线一期于2012年6月同时获批。当时的标准，沿用的是2003年公布的《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》（下称“81号文”）。
其中对申建地铁城市的要求是：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上。
其时，“81号文”未对财政出资比例、轨道交通企业债务等作具体要求，兰州最终获得批复。但从其实际情况来看，兰州的确显得有些“捉襟见肘”。
与同年获批的其他几个城市相比——厦门、常州、佛山由市政府财政资金解决的资本金占比都达到40%，分别为201.5亿元、134.6亿元、199.24亿元。而兰州不仅需要省市区三级财政一起“凑钱”，资本金也仅占总投资27.48%，共63亿元。
去年7月，《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（下称“52号文”）出台。在对财政出资比例设置40%的“底线”后，已获批轨道交通建设规划的43个城市中，兰州成为“债务率”未达标的9个城市之一。
此外，兰州在其他新要求，如“地区生产总值3000亿元”、“一般公共预算收入300亿元”等方面，也未达标。
陈福贵认为，按照新标准，兰州短期内或难以再获得新线路批复。而对于已批复的两条线路，只要在规划期内动工，建设不会受新标准影响。6月23日，兰州已明确表示，“将全力推进轨道交通2号线一期工程建设，同步加快其他轨道交通项目实施进度”。
“不是唯一选择”
事实上，兰州对地铁的“渴望”，可以追溯到40年前——1979年，在国家批准实施的第二版兰州总体规划中，就首次提出建设轨道交通项目。2000年之后，兰州又先后3次委托不同设计单位编制《兰州市城市轨道交通线网规划》，将修建轨道交通纳入城市综合交通规划。
那么，兰州到底应不应该修地铁？陈福贵指出，从金融风险和城市负担上讲，建议财政稍弱的城市，不要修太多或不修地铁，“但也不能一概而论”。
从城市交通状况来看，根据高德地图发布的2019年一季度中国主要城市“交通健康指数”榜单，全国50个城市中，56%“交通健康指数”低于健康水平线，其中就包括排名倒数的兰州。
而从城市本身发展而言，陈福贵指出，轨道交通不仅可以解决交通问题，还能提升城市效率，带动相关产业发展。因此从城市角度来说，是有发展轨道交通的必要和动力的。
正因如此，今年兰州市政府工作报告提出，要打造“精致兰州”。强化交通路网建设，着力解决交通拥堵等让市民闹心的“城市病”问题，正是其中的重要内容。
而2018年发布的《兰州-西宁城市群发展规划》就曾在“突出问题”中明确指出，当地中心城市带动能力不强——兰州、西宁城市功能和综合承载能力不足，“城市病”日益凸显，发展空间受限，综合实力较弱。
同时，其发展短板和瓶颈制约较多：交通、信息、水利等基础设施建设滞后，骨干路网等级低，城际网络不健全，内通外联能力弱，路网密度远低于全国水平。轨道交通对兰州“拉伸骨架”而言，显然有着重要意义。
从近期地铁线路获批城市来看，都是有需求且有一定经济实力的大城市和特大城市。不过，刘迁认为，在理性对待债务风险前提下，城市轨道交通虽然耗资巨大，但它是百年工程，其效益是长期释放的，“巨额支出并不可怕，只要风险可控、效益可持续就可以”。
而在陈福贵看来，地铁不是唯一的选择，但改善交通提高效率，对城市发展至关重要，“类似城市，可以通过其他方式探索”。
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