宝马Concept XM 高性能插混SUV概念车发布，这款车很特别，除了夸张的造型一眼可见外，他是一款独立的M车型，既不同于X5M，X6M，也不是iX的M版本，他也是M的首款混动车型、将来也会是M的最强动力量产车，这车的设计元素也有可能代表着宝马未来的设计方向！

概念车搭载M Hybrid高性能混动系统，V8发动机配合单电机，最高输出750马力、扭矩1000牛米，纯电续航里程80公里，车内配备曲面双联屏，搭载宝马最新iD8系统。 新车预计将于2022年底在美国Spartanburg工厂投产。

电动车的历史比汽油汽车和柴油汽车早得多。1827年被誉为“直流发电机之父”的匈牙利人耶德利克·阿纽什就发明了最早的电动车。1832年苏格兰工程师罗伯特·安德森也发明了一款电动马车。而最早的内燃机汽车是1885年发明的，比电动车晚了五十多年。

但是电动车的发展受限于电池技术的进步速度。1859年法国的加斯东·普朗德发明铅酸蓄电池，1881年另一位法国科学家卡米尔·福尔对电池设计进行重大改进、提高了电池的容量，这才为商用电动车的出现创造了条件。

19世纪末和20世纪初的二十年是电动车的黄金时期， 1910年前后，电动车的销量达到巅峰。但是到1920年代以后，全球范围内大量石油储备的发现导致汽油价格降低，汽油车逐渐成为主流，电动车开始走向下坡。直到70年代初世界能源危机，电动车的开发才重新受到重视。1971年7月31日，人类在月球上驾驶的第一辆车也是电动车。

20世纪末，金属氧化物半导体（MOS）和锂电池技术的进步，推动了电动车突飞猛进的发展。各大汽车公司争相推出实用型的电动汽车。BMW也从2011年正式对外发布了子品牌BMW i，并推出“i”系列产品，比如BMW i3、BMW i8。如今BMW最新推出的#创新BMW iX# 是第四款i品牌车型，定位是“BMW家族技术的旗舰”。全车内置5G技术，摄像头和传感器的数据处理速度大幅度增加，从而达到更高水平的自动驾驶、辅助驾驶和防撞技术。进气格栅有自愈涂层，可以平滑划痕和小碎片，以确保传感器工作正常。

目前先上市的xDrive 50版，功率516马力，0-100加速时间4.6秒。这车虽然采用了各种减重技术，但毕竟是纯电的中大型SUV，重量有2.57吨，所以感觉这个加速性能相当可以了。续航能力是549-630公里，出远门不用发愁。

现在各大品牌手机都在用超充闪充，创新BMW iX也能支持200kW的直流快充，理论上插电10分钟就能补充150公里的续航电力。当然了，高速公路上的充电时间，不仅取决于你的车的充电速度，还取决于你前面排队的车的充电速度。所以电车超充也能像手机一样普及就好了。

看了下定价，目前先上市的只有xDrive 50版本车型，84.96万元。四舍五入就是85万了~~虽然目前买不起，但今后十年攒钱有目标了。#这就是广州车展##策马观花#

宝马XM概念车，这是宝马历史上最有野味儿的一款车，也是设计风格最糙老爷们儿的一款车。
最近一年宝马展示出的新设计风格胆子很大，像极了当年的班戈时代。班戈的火焰设计在当时被宝马死忠们骂惨了，也包括我。但现在回头再看那一代的产品确实也成为了宝马历史中最有特点的经典设计。
如今以iX和XM为先锋的又一次宝马设计风暴来了，是成是败，我感觉胜面大[笑而不语] https://t.cn/RI7nYAL