#厦漳泉R1线#【总投约800亿!#厦漳泉R1线力争12月完成可研文件编制工作# ! 一期工程近170km】近日,中铁二院土建一院发布了推文《决战决胜四季度,开路先锋立新功-土建一院在行动》。
文章中提到,R1线串联厦漳泉核心区,一期工程近170km,工程投资约800亿,为福建省最大单体项目,项目标准融合创新要求高,边界条件及工程地质极为复杂,勘察设计难度大、任务重、工期紧。
决战四季度,项目部人员紧密配合福建省发改委,结合国家发改委、中咨公司意见,优化完善建规调整,争取建规尽快批复;并配合厦漳泉三市,按最新意见,进一步完善稳定线站位方案,力争12月完成可研正式文件编制工作。
资料显示,泉州-厦门-漳州城际轨道(R1线)工程线路自泉州泉港,穿越泉州惠安、丰泽、晋江、南安地区,途经厦门翔安、湖里、海沧区,经漳州龙海、龙文、芗城至研究终点靖城,线路全长约206km(其中泉州市99.8km、厦门市51.2km、漳州市55.2km)。
其中厦门段总投约303.2亿元,泉州段和漳州段分别投资286.0亿元、218.9亿元。
文章中提到,R1线串联厦漳泉核心区,一期工程近170km,工程投资约800亿,为福建省最大单体项目,项目标准融合创新要求高,边界条件及工程地质极为复杂,勘察设计难度大、任务重、工期紧。
决战四季度,项目部人员紧密配合福建省发改委,结合国家发改委、中咨公司意见,优化完善建规调整,争取建规尽快批复;并配合厦漳泉三市,按最新意见,进一步完善稳定线站位方案,力争12月完成可研正式文件编制工作。
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其中厦门段总投约303.2亿元,泉州段和漳州段分别投资286.0亿元、218.9亿元。
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决战四季度,项目部人员紧密配合福建省发改委,结合国家发改委、中咨公司意见,优化完善建规调整,争取建规尽快批复;并配合厦漳泉三市,按最新意见,进一步完善稳定线站位方案,力争12月完成可研正式文件编制工作。
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其中厦门段总投约303.2亿元,泉州段和漳州段分别投资286.0亿元、218.9亿元。
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其中厦门段总投约303.2亿元,泉州段和漳州段分别投资286.0亿元、218.9亿元。
【行业首个!燕达海门获温室气体核查报告】近日,TUV莱茵为燕达海门完成了2020年度温室气体审核并颁发了中国装备制造行业首个#温室气体核查#报告。依据ISO 14064-1标准,TUV莱茵对燕达海门厂区边界内的排放源进行了核查。通过本次核查证明企业从工厂运营到业务开展的各个维度符合“绿色模块建造工厂”要求,为践行行业#低碳转型#树立了标杆。https://t.cn/A6xSrty1
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