券商日线更新,涨不涨随意,反正我坚定持有。
时间:


T13

2021年12月15日
T21

2021年12月27日
T34

2021年01月14日 **
T55

2022年02月21日
点位:
1650 +22%
1900 +40%**
2250 +66%
2600 +92%
**发生概率大一点。可能和2019.2-3,2020.6-7不一样,老是一样就太容易了。可能涨一波,调整一下,再涨一波。有可能和2014.11-12一样,一样吓死人,一样会有基金踏空,然后追高。

#军事新闻# 6000马力的涡轴发动机来了:霍尼韦尔公司开始向美国陆军交付用于测试的T55-GA-714C涡轴发动机,该发动机将作为“支奴干”直升机的升级动力。尽管这只是一台测试机,但是仍然在11月的测试中取得了令人瞠目结舌的成就:即使在最严苛的测试条件下,该发动机的功率相比“支奴干”目前使用的T55-GC-714A也有23%的功率提升,同时有8%的油耗降低。由于该机在连续的最大功率测试中表现良好, 因此,将会增加额外的测试--该测试将会在明显高于该发动机设计功率的条件下进行。霍尼韦尔公司自1961年开始向美国陆军交付T55发动机,最初的T55功率只有2200马力,经过连续60年的升级,该发动机的功率已经达到了6000马力,翻了几乎3倍,而且,每一次功率提升都伴随着油耗的降低、可靠性的提高和维修时间的减少。一个明显的结论是,装备了新发动机的CH47‘支奴干’直升机最大起飞重量将增加2成而达到27吨-和现役的重型喷气式战斗机相当。

6000马力的涡轴发动机来了:霍尼韦尔公司开始向美国陆军交付用于测试的T55-GA-714C涡轴发动机,该发动机将作为“支奴干”直升机的升级动力。尽管这只是一台测试机,但是仍然在11月的测试中取得了令人瞠目结舌的成就:即使在最严苛的测试条件下,该发动机的功率相比“支奴干”目前使用的T55-GC-714A也有23%的功率提升,同时有8%的油耗降低。由于该机在连续的最大功率测试中表现良好, 因此,将会增加额外的测试--该测试将会在明显高于该发动机设计功率的条件下进行。霍尼韦尔公司自1961年开始向美国陆军交付T55发动机,最初的T55功率只有2200马力,经过连续60年的升级,该发动机的功率已经达到了6000马力,翻了几乎3倍,而且,每一次功率提升都伴随着油耗的降低、可靠性的提高和维修时间的减少。一个明显的结论是,装备了新发动机的CH47‘支奴干’直升机最大起飞重量将增加2成而达到27吨-和现役的重型喷气式战斗机相当。#武器装备#


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