【#医疗# #科技# 向日葵携手西安知北打造牙科“智慧诊室系统”!】
根据第四次全国口腔健康流行病学调查显示,我国高达97%的成人正在遭受口腔问题的困扰。现今国民生活品质的不断提升,人们对自己的口腔健康关注程度也逐渐升高,分别在口腔美容、口腔治疗等方面释放潜在的需求。近年来口腔医疗机构产业发展势头明显,口腔医疗机构覆盖率在不断提升。
随着口腔医疗产业的升级,口腔科发展成为市场化和民营程度最高的医疗行业。目前民营口腔医疗机构与公立口腔医疗机构的占比已从十多年前的2:8变成了现在的5:5,未来的中国口腔市场,是一个竞争极其激烈的市场。

行业需求
现代人的消费理念转变推动着口腔医疗市场的升级,口腔医疗机构之间的竞争也越来越激烈,达到白热化程度。目前我国医疗物联网系统正在快速发展,而在口腔医疗方面的应用还相对缓慢。
在互联网+的背景下,口腔医疗的服务质量存在良莠不齐的现象,门诊管理信息化水平低、医疗信息不对称、医患互动频率低等痛点。要向新型口腔医疗机构转型,口腔医疗行业必须向精细化、高效率、高质量和低成本方向发展,才能提高口腔患者的就医体验、缩短就医时间。对此,口腔机构的经营者普遍都感受到压力。
医疗辅助工具缺乏成为行业发展瓶颈
口腔医疗机构要更方便快捷地为患者提供服务,主要途径是通过医疗辅助工具,如起到助手作用的诊室系统,而国内的口腔诊所和机构门诊管理的信息化水平普遍低下。
1)以往医生记录预约信息、患者资料是通过手写记录的,效率低下,出错概率高,后期翻查患者的信息也会存在困难,不便于对患者分类管理;
2)传统口腔医疗行业的管理软件需要软件开发商针对性定制或进行二次开发,每家口腔机构的需求和个性化都不一样,还得购买服务器硬件、招聘相关的维护人员等,定制或二次开发的成本高,耗费时间长;
3)现在口腔医疗机构的除了实力外,拼的是医疗服务,服务质量好的就能获得更多的患者。以前一个医生一把牙椅的方式已经无法跟上时代的步伐,一个人能完成的工作始终有限,医院层面存在信息孤岛的问题。医疗机构和医生之间的信息不互通,也就意味着单凭医生不能完成一整套口腔医疗服务流程。
解决方案
西安知北信息技术有限公司旗下的EZ美学是一家致力于口腔数字化应用、及信息化系统研发的高新技术企业和SaaS服务商。在优化口腔医疗流程和服务方面,西安知北认为,口腔医疗机构应当拥有自己诊所的医患沟通辅助设备。
于是,在做了一系列的市场调研和方案评估后,携手向日葵远程控制,率先打造了国内先进的口腔远程医疗的完整应用方案——智慧诊室系统。
产品清单

向日葵SDK集成
方案部署

这套系统相当于一个AI牙科助手,具备患者管理、口腔影像云、AI智能内窥镜、DSD美学设计、口腔图册等一系列功能,信息能够实时共享,切实方便了医生的操作。
医生利用这套智慧诊室系统,可以进行简单的诊疗管理,如轻松实现远程阅片(CT/X光)、操作门诊管理软件、远程共享影像等应用。

1)远程阅片
在口腔医学中,影像资料是口腔疾病诊断的基础。医生使用集成了向日葵远程控制功能的智慧牙科系统平板设备,可以方便地访问CT室或X光室电脑,不必到电脑上拷贝数据即可阅片。医生在一旁可以拿平板直接播放相关的影像信息,帮助患者了解自己的口腔情况和相应的治疗计划。

2)远程管理软件
还支持远程操作电脑上各类第三方管理软件,查看患者的预约信息,可以合理安排患者的咨询和复诊时间。轻松进行患者管理,查看患者的详细档案,为后续的治疗方案提供基础资料。这对于医生、医疗机构和患者来说,是很好的互动方式。
3)远程共享影像
若口腔医疗机构现有的医疗服务无法满足患者的病情需求,需要向上级医院部门进行咨询复诊,具有远程连接功能的智慧诊室系统支持不同门诊间牙科影像资料的会诊,即使远隔千里也能与专业权威、经验丰富的专家共同审阅文件体积巨大的CT影像,以帮助患者找到最适合的治疗方案。

实现效果

集成向日葵远程控制的“智慧诊室系统”,完善现有的口腔诊疗的流程,有助于口腔医疗行业降本增效、成员协同。医生可以直接远程操作电脑上的管理软件,查看患者预约和档案信息;实时获得患者在放射科拍摄的影像数据开展诊疗;还能在不同的门诊间进行牙科影像资料的会诊。如此便捷的流程,能够大大提高诊疗效率、缩短诊疗周期。

品牌实力
向日葵是国内目前唯一一家拥有软硬件结合完整生态的远程服务提供商,已有10余年的发展历史,正在为远程控制行业打开更多局面。如今向日葵具有高度的技术创新能力,力压国内外同类产品,广泛应用于零售和金融、教育和科学、农业和基建、医疗健康、电子商务和科技等,在业界积累了良好的口碑,成为国产自主可控技术的先进代表。
技术优势
平台开放性、兼容性强

向日葵除了成熟的标准化产品(如远程软件和智能硬件设备)以外,同时提供私人定制的合作模式,能根据行业/应用的需求,在专网/局域网/云平台中定制不同的集成嵌入方案。
极速流畅的传输技术

向日葵采用自主研发的协议,区别于传统的远程工具,具有独特的动态截图,视频流传输等优点,可以有效降低对计算机性能的要求,同时以最小的带宽达到最流畅的远程操作体验。即使计算机性能不足向日葵也会动态调整帧率以及画质,确保在保质保畅中达到最佳的平衡点。
软硬一体化方案

向日葵远程控制体系支持全平台的客户端软件及垂直领域的周边硬件产品,拥有经验丰富的开发团队,提供不同行业和场景软硬一体化的解决方案。
文章:https://t.cn/A6Apvs3C

自动驾驶“研发热”下 技术纠纷案频发

自动驾驶正逐渐成为技术纠纷案的高发地。据不完全统计,从2017年到现在自动驾驶领域至少已经发生了近十起影响相对较大的技术纠纷案。分析这些案件背后的原因,很重要的一点在于相较于硬件盗窃,自动驾驶软件算法由于复制门槛低,更容易被抄袭,且后期还面临取证难、侵权行为判定难等问题,易打“擦边球”。另外自动驾驶相关人才和技术的紧缺,让企业对相关技术侵权行为的包容度提升,也在一定程度上助长了技术盗窃歪风。

今日(4月27日),小鹏汽车旗下第二款产品小鹏P7正式上市,这原本是一件令人高兴的事,然而小鹏汽车却因另一件事上了热搜——小鹏汽车与特斯拉的诉讼案。

这件事要从2019年3月特斯拉在美国起诉前工程师曹光植开始说起。当时特斯拉指控曹光植在离开公司之前,将与Autopilot有关的源代码上传到了他的苹果iCloud账户,涉及超过30万个独立文件与目录。随后在当年7月份的答辩状中,曹光植承认了特斯拉的部分指控,但否认了窃取技术机密的指控,他表示自己并没有将与特斯拉自动驾驶相关的任何商业机密转移至小鹏汽车,也并未使用这些数据为新雇主牟利。

本以为此事会就此告一段落,却不想值此小鹏P7上市的关键时刻,彭博社突然报道称特斯拉要求法庭对小鹏汽车美国自动驾驶部门XMotors施压,试图迫其披露2018年11月以来所有与自动驾驶及辅助驾驶相关的源代码,除此之外,特斯拉还提出了近30条要求调查的项目,内容很是严苛。

或是忍无可忍,小鹏汽车随后发表声明,称过去一年里小鹏汽车一直努力协助该案调查,但至今没有任何证据显示小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为。小鹏汽车坚决依法抗辩,对特斯拉提出的诸多无理要求例如要求小鹏汽车提供全部源代码等表示严词拒绝。同时,小鹏汽车还表示自诉讼至今为期一年的时间里遭到了特斯拉“霸凌”。此回应一出,再次将小鹏汽车与特斯拉推向舆论关注的焦点。

小鹏汽车与特斯拉之间的纠纷其实只是近两年自动驾驶领域发生的众多纠纷案中的一例。据盖世汽车整理,自2017年Waymo对Uber发起诉讼到现在,全球自动驾驶领域发生了近十起影响相对较大的侵权案,包括2017年12月百度起诉前高级副总裁和自动驾驶事业部创立者王劲,及其所经营的景驰科技,该案历时两年多最终以百度撤诉结束。

2018年11月,文远知行一纸诉状将中智行(王劲控股公司)、王劲和黄坤(文远知行美国公司前硬件负责人,2018年年中离职后入职中智行)三方悉数告上法庭,认为三者窃取了文远知行在自动驾驶上的商业机密,并于2019年1月在广东省高级人民法院提起与前次相同诉讼。2020年2月王劲反诉文远知行,要求清盘公司。

2019 年 3 月,特斯拉将 Zoox 及其 4 名员工告上法庭,称这些员工窃取了公司WARP系统相关信息,随后Zoox承认其招聘的一些前特斯拉员工在加盟公司时持有特斯拉一些机密文件。2020年4月,Zoox表示已就此事与特斯拉达成和解,同时Zoox要向特斯拉支付一笔赔偿金,具体金额不详。

2019年8月,美国激光雷达公司Velodyne起诉速腾聚创、禾赛科技两家中国初创企业侵犯其专利,原因是这两家中国公司侵犯了Velodyne拥有的美国专利NO. 7969558。

还有两例分别是苹果公司对前员工张小浪和陈继中的控告,其中前者于2018年7月被美国联邦调查局(FBI)以窃取商业机密罪逮捕,当时张小浪入职小鹏汽车刚刚两个月。后者于2019年1月在准备登上一架前往中国的航班途中被逮捕,罪名是在他的电脑中私藏数千个苹果公司商业机密文件,并且被曝出他计划及将这些数据转给其他竞争对手——据说是小鹏汽车,但随后小鹏汽车回应称公司从未收到此人的求职申请,也没有与该人士进行任何有关招聘或业务方面的接触。

自动驾驶人才流动频繁 为技术违规流动提供便利

仔细分析上面几起自动驾驶纠纷案,可以发现它们有一个共同点——都是相关员工在离职后被前东家起诉。这也从侧面表明当前自动驾驶领域人才变动频繁,一定程度上为相关专利及技术的违规流动提供了便利。

近两年,随着自动驾驶的快速发展,各大玩家为抢占商业化制高点,都在加大相关的技术和人才储备,在此过程中不可避免地会出现一些雇员带着上一家公司的核心技术离职。因为自动驾驶作为一项基于大量软件算法研发的技术,很多代码写过之后可能就被程序员记在脑海中了,当员工离职后,碰上专利或者法律意识淡薄的人,很容易会再度拿出来使用。如果重复使用的内容非专利技术倒也没什么,但若涉及相关公司的专利或者商业机密,哪怕记在脑子里再写出来也是违规违法的。

按照常理推断,很多员工在离职后,都会凭经验再选择与上一家公司同领域的企业就职,如此一来必定会牵涉到新公司,例如小鹏汽车就是因为这样被牵涉到上面几起案例中的。正因为如此,当前有很多企业在员工就职时,都会让员工签署竞业协议,以保证员工在离职后1~2年内不会从事同业的工作,否则需向公司支付大笔赔偿金。但相较于员工通过偷窃核心技术获取的利益,此类协议最终能起到多大的约束作用,其实也还有待商榷。

当然也不排除有些员工是故意而为之,为了更大的利益铤而走险。例如Waymo与Uber纠纷案中的关键人物Anthony Levandowski,此前多个与该纠纷案相关的报道均暗示Anthony Levandowski在从Waymo离职之前,就计划着成立新的自动驾驶公司,“借”Waymo的技术大干一场。

“2016年夏天,谷歌终于从Levandowski如今看起来有些愚蠢的‘计谋’中醒过味儿来,展开了内部调查,发现其离职前陆陆续续从谷歌内部下载了约10TB的机密文件,其中很大一部分都是关于激光雷达技术的。12月,一位Waymo 员工错手转发的供应商邮件暴露了一切:邮件附带了一张Otto电路板的图片,其设计与Waymo的激光雷达惊人地相似。”其中一篇报道中是这样描述的。

最终此案经过近3年的审理,在2020年3月Anthony Levandowski正式承认窃取谷歌商业机密。他表示,“我下载这些文件的目的是为了个人利益,我知道我没有被授权出于这种目的拿走这些文件。” 毕竟无论自动驾驶还是激光雷达,都是极其复杂的技术,Anthony Levandowski如果自己创办公司从头开始做起,不仅需要花费大量的时间和精力,关键还不一定能成功,比较之下利用在Waymo工作时的职务之便,直接盗取相关专利,来得更快、更简单一些,虽然违法。

而且就算未来Anthony Levandowski不自己创业,凭借手中的这些“筹码”,相信也能换取一份不错的工作。因为在自动驾驶商业化大潮日趋逼近的压力下,想尽快拥有自动驾驶核心技术,进入规模化运营几乎是每个玩家的心愿。在此前提下,不排除少数急功近利的企业为走捷径选择不劳而获,恶意窃取其他公司的核心技术成果,或者在挖其他公司墙角时,连人带技术一起挖。

2017年时,百度一名高管就曾透露一批受雇佣黑客曾试图偷窃其自动驾驶汽车技术。时任百度网络安全事业部负责人的马杰表示,“目前很难查出幕后指使者,但是能确定的是有人试图雇佣黑客盗取我们的技术。”为此百度不得不进一步强化网络安全防护。

另外,部分企业对这类违规行为的包容也一定程度上助长了手握核心技术的员工带机密“出走”的侥幸心理。如对于Waymo与Uber的纠纷案中的另一位关键人物Lior Ron,Uber在明知其存在违规行为的情况下,还是于2020年2月代Ron 向Waymo赔偿了 970 万美元以了结官司,并让Lior Ron继续留在公司。在特斯拉与Zoox的纠纷案中,涉及到的赔款,也是由Zoox支付。

再者由于软件侵权行为很难界定,在实际案例中其实经常存在打“擦边球”的行为。例如有些员工在到一家新的公司后,将在上一家公司工作时复制的或存在脑海中的机密文件拿出来用,或者稍加修改,避开关键点,这种情况下很难判定是否侵权的。比对源代码或许是一种方式,但究竟重复率在多少才能界定为侵权?这又是个问题,所以可以看到几个大的诉讼案都持续了几年的时间,最后要么和解,要么不了了之。

由上可见,对于自动驾驶专利侵权,从企业自身来讲很重要的一点是做好员工管理,比如对核心技术进行员工精细化访问控制,做到非法用户进不去,进去了改动或者复制、截屏不了,以防止技术外泄,或者通过对核心技术及时申请专利、与员工签订竞业协议、组建相关安全团队等来防止自己研发的技术被窃取。除此之外更重要的则在于做好自主创新,不断提升自动驾驶技术硬实力,这才是保证企业长效竞争力、更好地享受自动驾驶技术带来的市场红利的关键。

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