乌克兰阻挡中欧班列通行？心有余而力不足，但给中国提了个醒。

#乌克兰阻挡中欧班列入境？# ，心中当然担忧，可看了澎湃新闻的调查，放心地笑了。目前，为了流量走偏激甚至谩骂及假消息路子的情况不少，网络空间不是法外之地，互联网上踏雪必然留痕。一些人需要警醒。国家也在打击这种行为。尽管如此，这个消息还是给我们提了个醒，做好相关预案很有必要。到底能不能阻断？具体什么情况，我们该如何办？有以下几点思考。

第一点思考，这是一张网。根据澎湃新闻梳理，外交部发言人赵立坚在今年6月22日的例行记者会上应询时提到：“10年来，中欧班列开行累计突破4万列，仅去年一年就突破了‘万列’大关，合计货值超过2000亿美元，打通73条运行线路，通达欧洲22个国家的160多个城市。”也就是说，有73条运行路线，中欧铁路已经是一张网，欧洲20多个国家百余城市星罗其中。这就是我们常说的条条道路通罗马。另外，新华丝路网资料显示，直到2020年1月，在当时开通的65条线路中，仅有一条路经乌克兰进入欧洲，其目的地为匈牙利布达佩斯。

第二点思考，涉及多个国家利益，谁要断路阻力大，自己损失大。每一条线路，后面都有很多国家，如果乌克兰截断进入欧洲的列车，立马会遭到欧洲相关国家的强烈反对，同时也可以迅速找到替代路线，启动替代方案，结果反而是让自己隔离在强大的经济动脉之外，成了现代社会的孤家寡人，遭受损失最大的就是自己。这叫自食其果。

第三点思考，这个夸大的消息给我们提了个醒，针对一些特殊的国家，比如立陶宛这个有点愣头愣脑的，跟着美国毫无底线的，被人当枪使挑衅一个中国的，我们就需要早做打算，准备预案，一旦他们自己找不自在，就果断启动其他路线。我们有自信，中国有力量，中欧班列是一条财富之路，是一条经济动脉，是一个发展机遇，个别国家要自断财路，那就由他去吧，我们坚信，中国和平共赢的理念契合任何一个国家的人民，对美好生活的向往，为了一己之私，舍弃本国人民的福祉，最终也会被人民抛弃。

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