下面是各大平台的统计数据。
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【#这座城市写给你的特别“情书”#2021年沈阳十大民生新闻出炉】年终岁尾，这一年，在这座城市中，你拥有了哪些美好，收获了多少幸福？如你奋斗的脚步一般，这座城市也用自己的节奏诠释着日新月异，用它独有的风采，让你的眼里更美，心里更安。日前，指尖沈阳、沈阳晚报联合推出2021年沈阳十大民生新闻评选，经过市民投票和专家评审，十大民生新闻从20个候选新闻中脱颖而出。这十大民生新闻涉及城市建设、交通出行、民生保障、生态环境、文化生活、营商环境等各个方面。与其说是新闻，不妨说这是一座城市写给每个人的特别“情书”，一切的改变只为你更幸福。

沈阳博物馆开馆
让城市文化史再现

经历了多年的期盼，沈阳人终于有了自己的博物馆。 12月21日，沈阳博物馆开馆。这是一座全面反映沈阳地域历史文化的综合类博物馆，展馆建筑面积约2.2万平方米，共有文物2535余件（套），比较有代表性的有辽代金面具、辽白釉黑彩动物纹梅瓶、辽白釉褐彩花卉纹梅瓶、明铜鎏金释迦牟尼佛坐像、明嘉靖款青花云龙祥凤云鹤纹盖罐、明宣德炉等。博物馆系统展现了沈阳11万年以来的人类活动史，及2300年以来的沈阳建城史。

[话筒]让孩子入园更舒心
新增优质普惠学前教育学位11781个

让入园不再贵，让入园不再难。2021年，沈阳市通过接收小区配套幼儿园、新建改扩建公办幼儿园、利用空闲公共资源改建幼儿园等多种途径，全市新增优质普惠学前教育学位11781个，普惠资源覆盖面进一步扩大，普惠性幼儿园在园儿童不断增加，公办率达到51.4%，普惠率超过85%。

[话筒]让蓝天绿水相伴
空气质量5年最优，水环境历史最好

这几年，沈阳的雾霾天越来越少了。截至12月12日，沈阳市２０２１年优良天已达到296天，同比增加26天，提前23天完成年度空气质量优良天数不低于80%的任务目标，优良天数为近5年来最好水平，综合指数改善幅度在168个城市正排第28名、在副省级城市正排第2名。

沈阳河流水质也有明显提高。2021年，沈阳三类以上优良水体比例达到55%，是去年同期的3倍，水环境质量达到历史最好水平。截至11月底，全市20个省考以上断面中，11个断面达到优良水质，无劣五类水体，国考优良断面数量增加排名全省第一。省考以上断面累计水质指数6.27，同比改善10.43%，国考断面水质指数同比改善7.7%，全省排名第三。

[话筒]愿你腹有诗书
城市书房竞相开放

闲暇时，何不找一处城市书房消遣时光？12月，沈阳铁西区红梅文创园城市书房、于洪区启点89号城市书房相继开放，沈阳城市书房又增添了新的书香打卡地。2021年，沈阳新建城市书房10余处，全市城市书屋已建成近50间。城市书房将与现有图书馆等公共文化设施实现错位布局，力争实现“15分钟阅读圈”目标，让城市有活力、有品位、有颜值、有温度。

[话筒]愿你满眼惬意
1000个口袋公园让居民转角遇到美

出门就是公园，步步都是景观，这样的城市谁能不爱？口袋公园主要是指面积在100至2000平方米、向社会公众开放、具有休憩交往功能的绿地。沈阳今年计完成建设口袋公园1000处，市内各区均有分布，这些口袋公园如今已成为市民休闲健身的好去处。在城市规划期间，沈阳通过专业的设计与改造，将这些隐藏在城市角落、长期以来被忽略的微小空间转变成适合公众日常活动的载体，既实现了土地资源的精细化利用，又有效激发了社区活力，既提升了城市环境面貌，又满足了市民对美好公共空间的向往。

[话筒]岸上载满风光
“百里运河”成为城市生态廊道

一座城市，有水才会灵动，有水才有灵气。“百里运河”包括南运河14.5公里、北运河27.7公里、卫工河7.5公里。综合环境提升改造工程从2019年开始实施，历时两年，总投资5.74亿元。北运河打造成历史文化风光带，南运河打造为都市景观风光带，卫工河打造为工业文化风光带。除了对景观精雕细琢外，还对运河全线50个游园进行全面提升，对原有绿地、道路、广场、园林建筑及附属设施进行改造，增设绿地护栏、文化广场，实现全线环河照明。在精品游园中还突出全民健身的功能。设置不少临水平台和亲水码头，并在沿河地段设立塑木铺装的步道和码头。此外还新建64公里运河慢道系统，达到运河单侧100%贯通，对侧59%贯通。

[话筒]让你办事少跑腿
“一网通办”取得巨大进展

过去办事靠跑腿，如今办事动手指。２０２１年，沈阳市大力推进“一网通办”，沈阳市营商环境建设局将一体化平台及移动端作为面向企业、群众开展在线政务服务的全市统一入口，为企业和群众提供“一站式”服务。其中，新上线的“一件事一次办”事项有“公积金提取”“婚姻登记”“残疾人补贴”“异地就医”“水电过户”“失业登记”“就业创业证”等，目前全市“一件事一次办”事项已经达到６００项。

[话筒]让饮水更安全
1289处居民小区“水箱”实施改造

每天都喝的自来水，您放不放心？2021年，沈阳计划对1275处不符合标准的居民小区水箱、水池点位实施改造，项目总投资5.7亿元，点位分布在和平区、沈河区、铁西区、皇姑区、大东区、于洪区、浑南区、新民市等11个区（市）。目前工程已基本完成，实际共计改造1289处，实现了改善居民水质的预期效果。

[话筒]让出行更便捷
优化调整公交线路23条

有了便捷公交，远点买房也能接受。2021年，沈阳市重点解决公交空白区域内企事业单位、大型居住区的出行问题，加强公交与地铁之间的衔接，同时对繁华地区的重复线路进行适当优化。截至11月30日，已完成优化调整公交线路23条，增加运营里程30.5公里，填补公交空白10.5公里。填补了李巴彦路、九龙街、橙山路、汀江街、碧桂大街、伯官大街等街路公交空白，并加强公交线路与地铁线的接驳换乘，满足温馨港湾、紫堤东郡、河畔花园、惠生新城、环保家园、城建逸品假日等小区居民的出行需求。

[话筒]生活环境向城里看齐
农村改厕成效明显

城里人去农村，再也不用害怕上厕所了！今年以来，沈阳市大力推进农村问题户厕整改，瞄准“能用、好用、长期用”的目标要求，坚持尊重农民意愿，坚持农民主体地位，坚持因地制宜建管并重，强力推动，攻坚克难，较好完成今年既定目标任务。截至12月14日，提升整改竣工24301座，竣工率75.9%，超出原计划15.9个百分点；维修整改8328座，已100%完成。12月2日至5日，农业农村部调研组组织调研回访，对沈阳市农村改厕工作给予了肯定。

沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 刘宏伟

上汽大众的电动化元年
上汽大众的新能源业务正在悄悄崛起，最明显的就是ID.家族的销量开始飙涨。10月份，上汽大众的ID家族实现销量7052辆，环比大涨了41%——自打今年3月底正式推出以来，已经实现了连续7个月的销量增长，而且还呈现出加速上扬的态势——只用了3个月就实现了单月销量破千，8月销量为3500辆，9月站上了5000辆大关，到了10月份则直接升破7000辆。

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这跟产品矩阵快速形成的体系化竞争力密切相关——得益于MEB平台的导入，以及MEB工厂的全面投入使用，研发、产能等体系支撑优势开始释放，这使得上汽大众产品投放速度明显快于包括“造车新势力”在内的绝大多数对手，一年之内推出了包括ID.4X、ID.6X以及ID.3三款覆盖主要目标市场的车型，展示了强大的体系化竞争力。
在汽车行业新一轮技术浪潮的冲击下，到处都充斥着所谓的“颠覆”论调，即传统车企面临特斯拉和“造车新势力”的冲击，尽管仍有很大机会通过转型升级实现电气化转型，但也会付出巨大的代价，甚至是将会成为“诺基亚”，从而被淘汰。

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但从目前上汽大众ID家族的销量走势来看，不但未受到所谓的造车新势力的明显冲击，而且还在这个汽车行业正在经历剧变的时代，找到了一条更适合自己的发展道路，那就是结合自身的优势和特点，充分发挥研发领域的优势，在操控、安全、舒适等汽车核心技术方面，尊重行业客观规律，回归汽车本身的价值，为用户提供高品质的电动车，这才是确保用户体验提升的要义。

新电动化路径牛刀小试
显而易见的是，上汽大众的“电动化新路径”已经初步获得了成功，原因就是既适应了当前的电气化浪潮，同时又能发挥上汽大众多年来积累的优势，反映到产品层面就是在操控、安全和舒适等涉及到用户核心体验的方面，上汽大众具备显著优势。

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换句话说，作为中国第一个合资公司，几十年来的技术积累，让其能够在涉及用户体验的多个层面拥有差异化竞争优势。比如在操控方面，上汽大众本来就具备德系既有的驾驶质感，这种主要讲究底盘调校的技术积累，让ID系列电动车完美再现了燃油车的操控感受。而在加入了电动后驱平台后，车辆的前后载荷分布更加均匀，反应更灵敏，而且配合上后桥的五连杆独立悬架之后，能够在确保操控性能的同时，又大幅提升了舒适性。

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底盘调校是一个非常讲究技术底蕴的活计，以大众为代表的欧洲车企在这方面拥有全球最为深厚的技术积淀，这让上汽大众受益。

第二个就是安全性能。众所周知的是，德系车型对于安全一直秉持着最高的技术标准——一辆车只有在满足了安全性能的情况下，才谈得上其他性能，否则其他一切都是空谈。而为了达成安全性能，上汽大众研发过程中的多个试车场、实验中心等都派上了用场，仅仅是底盘安全试验就包括山路试验、低温试验等，试验总里程高达150公里。

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中保研发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）测评结果，ID.4 X在四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。ID.4 X能够在C-IASI "耐撞性与维修经济性"指数上获评"优秀"，实属罕见。全车在碰撞中将损失降到最低，对于车辆零部件，尤其是成本昂贵的摄像头、雷达等电子元件，提供出色保护，从全生命周期角度降低了用户的用车成本——这本身就是体验的飞跃。

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第三个要素当然就是舒适。这同样反映了上汽大众的优势所在——舒适是用户的核心诉求，上汽大众通过本土化的设计，以及多年积累的中国人体数据库和中国车内常用物品数据库，从更深层次洞察中国消费者的底层诉求，在这个基础上实现了ID.系列车型宽敞轻奢的乘坐空间，以及各种储物和实用空间。

综合来看，无论是操控、安全还是舒适，正是这些源于汽车本质的优势给用户带来的体验方面的价值，再加上持续增加的口碑效应，所以销量不断抬升。

这些优势到底是怎么实现的？这跟上汽大众在研发，尤其是重视新能源研发投入有关。

研发带来差异化优势
在汽车发展史上，能够把一款全新的车型推下线都是一个艰难的挑战，直到平台化、架构化实现之后，车企在产品快速投放方面才有了质的变化。

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对于上汽大众来说，正是MEB平台带来了在产品投放方面的深刻变化，可以灵活适配不同类型的电动车，并共享零部件，在降低制造成本的同时，实现了一年之内上市3款车型，能够迅速形成产品组合，在市场机遇期参与竞争，并尽可能快的提升份额。

上汽大众在研发方面的另一个特点，体现在目前备受关注的高压电池系统方面，同样实现了包括平台化、高性能、高安全、长寿命、全天候、可制造性等六大优势，这让电池的续航充电能力以及电池安全都获得了充分保障。

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种种迹象表明，上汽大众在涉及新能源领域的研发投入方面，已经到了空前的高度——围绕“共创2025战略”，上汽大众正在加速布局新产品、新技术、新业务，重点是新能源车、智能网联等核心领域。

未来5年，上汽集团和大众汽车集团还计划投资高达1400亿元，支持上汽大众向新能源和智能网联方面的转型升级。作为大众汽车集团在中国最为重要的合资伙伴之一，上汽大众在大众汽车集团向电气化转型的全球战略中，将会扮演更加重要的角色。

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对于一个传统车企的转型升级来说，这能带来诸多启示——到目前为止，大众汽车集团在全球层面的电气化转型中态度最为坚决，而上汽大众作为中国汽车工业的见证者，也将成为转型的样板。

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在变幻莫测的新能源汽车市场中，尽管汽车的驱动形式从燃油驱动变成电力驱动，但是操控、安全、舒适这些因子，永远是汽车行业亘古不变的关键词，上汽大众的发展路线，以及其在这个过程中展现出来的体系实力，意味着其将会在新一轮以新能源为主要特色的市场竞争中，占据优势位置。

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百姓评车
从市场角度看，人们已经看到了上汽大众的产品力和品牌力不断释放，销量也快速攀升，借助于自己在合适的科技和稳妥品质方面的优势，ID.家族正在经历一个崛起的过程，这在当今新能源汽车市场各种以吸引眼球但适用性不足的“过度”科技包装下，获得了理性用户的青睐。

从汽车行业的特点来看，这也是一种汽车本质价值的回归——以用户为导向，在新能源领域稳扎稳打，发展实力，逐步走出一条聚焦高品质电动车的全新路径。