#汽车黑科技# 美媒《消费者报告》：电动车可靠性低 比传统燃油车存在更多问题。按照《消费者报告》的说法，现在市面上的少数电动车型要么是由以前从未制造过汽车的造车新势力（如美国的特斯拉、Lucid和Rivian以及中国的小鹏、蔚来和理想等）生产的，要么是由最近才开发出首款电动车的传统汽车制造商（如丰田、通用等）生产的。无论是哪种生产方式，由于不熟悉汽车制造过程或者不熟悉电动车的特性，都很容易导致影响电动车的质量和可靠性。这就是《消费者报告》所认为的电动车比内燃机汽车存在更多问题的原因。

《消费者报告》表示，电动车在车载电子、噪音和液体泄漏、动力设备、空调系统、车身硬件、驱动系统以及车身漆面和装饰等领域出现问题的概率非常高。近来，雪佛兰Bolt自燃以及特斯拉臭名昭著的质量控制问题都对电动车的质量造成了极大的损害。当然了，还有一些小问题也影响了电动车可靠性的美誉。比如，奥迪e-tron显示屏黑屏属于车载电子类别的故障，而同款车型的车门外侧照明灯问题则属于动力设备类别的故障；特斯拉电动车也存在许多问题，从Model Y装饰装配不牢靠和漆面瑕疵到Model X猎鹰门及密封问题等等。

#为什么人们觉得电动车更易起火#【相比油车和混动车 #研究称电动车起火概率更低#】日前，北美的一项新研究发现，尽管去年夏天和秋天与纯电动车有关的火灾被广泛报道，但电动汽车的所有者实际上面临的火灾风险是最低的。

网站AutoinsuranceEZ收集的数据显示，2021年美国只有52起电动车火灾。相比之下，在同一时期，混合动力汽车有16,051起火灾报告，内燃机汽车有199,533起。

另一方面，电动车和混合动力车往往因为其电池而起火。虽然电池起火很危险，而且比汽油起火更难扑灭，但起火的根源往往是不同的。以雪佛兰Bolt为例，通用汽车最终发现了电池组中的两个缺陷，即“撕裂的阳极”和“折叠的分离器”。

这可能会让用户认为电动车在某些方面存在缺陷，但到目前为止，与混合动力车和内燃机车相比，电动车的召回事件发生率是最低的。2020年与车辆起火有关的四次最大的召回是针对内燃机汽车的，总共影响了超过100万辆车。（来源：界面新闻）

#为什么人们觉得电动车更易起火#【相比油车和混动车 #研究称电动车起火概率更低#】日前，北美的一项新研究发现，尽管去年夏天和秋天与纯电动车有关的火灾被广泛报道，但电动汽车的所有者实际上面临的火灾风险是最低的。

网站AutoinsuranceEZ收集的数据显示，2021年美国只有52起电动车火灾。相比之下，在同一时期，混合动力汽车有16,051起火灾报告，内燃机汽车有199,533起。

另一方面，电动车和混合动力车往往因为其电池而起火。虽然电池起火很危险，而且比汽油起火更难扑灭，但起火的根源往往是不同的。以雪佛兰Bolt为例，通用汽车最终发现了电池组中的两个缺陷，即“撕裂的阳极”和“折叠的分离器”。

这可能会让用户认为电动车在某些方面存在缺陷，但到目前为止，与混合动力车和内燃机车相比，电动车的召回事件发生率是最低的。2020年与车辆起火有关的四次最大的召回是针对内燃机汽车的，总共影响了超过100万辆车。（来源：界面新闻）