【机构观点】陆风主机价格进入1500时代，意味着什么？

事件：2月9日华润电力500MW风电项目风机（含塔筒）开标，9家主机厂平均报价2092元/kW，最低的三个报价分别为中车株洲所(2002元/kw)、三一重能(2020元/kw)、远景(2027元/kw)。扣除塔筒后，最低单价约1550元/kW-1600元/kW。本次招投标要求单机容量不低5MW，不高于6.7MW。前次最低价格是三一重能1600元/kW的单价，当时报价为2080元/kW(含塔筒、锚栓等)。

1.主机层面竞争格局开始加剧。从21年主机厂的份额变化来看，头部三家 远景、金风、明阳份额接近，腰部企业如 三一、中车、运达份额快速提升，其主机价格更具竞争力，传统制造业巨头将其发展经验移植到风电领域，核心在于优异的供应链管理能力、制造能力和集团化优势。

2.零部件公司预计也会分摊部分价格压力。21年陆风风机价格大幅下降后，主机厂与零部件企业的价格谈判进展缓慢，势必也会向上游传导部分成本压力，产业链协同促进平价时代到来。22年开年海风风机也在大幅下降，相关的海风零部件价格预计在后续也会承担价格压力。

3.寻找产业链通胀的领域。2022年以来，风电招标对于主机已经提出明确要求，陆风基本要求4MW以上，海风基本是7MW以上。我们再次强调，要重视风机大型化带来的产业链价值重构，寻找价值“通胀”的领域，比如轴承、法兰、齿轮箱等，推荐标的包括：1.恒润股份，法兰业务基本盘+轴承第二曲线；2.新强联，主轴承+独立变桨突破。
除此之外，部分领域有竞争格局优化的趋势，存在强α的逻辑，标的包括：3.东方电缆，高壁垒+海风放量；4.其他环节包括 大金重工、金雷股份、中际联合、华伍股份等。

#汽车情报局#【Boombox不符合安全标准 特斯拉在美将OTA召回近58万辆车型】日前，我们从相关渠道获悉，美国国家公路交通安全管理局（以下简称“NHTSA”）宣布，由于音响问题，#特斯拉#将在美国召回578607辆汽车。特斯拉称，尚未接到因这一问题造成交通事故的报告。
据悉，召回范围涉及部分2020至2022年生产的Model S、Model X、Model Y，以及部分2017至2022年生产的Model 3。NHTSA称，这些车辆不符合美国联邦汽车安全标准中有关最低音量的要求。Boombox模式下允许车辆在行驶时通过外部扬声器播放音频，这可能会遮盖住行人警告系统发出的警示音，特斯拉将通过无线方式发布软件升级包，在车辆处于行驶状态时关闭“Boombox”功能。

【#谷歌广告业务遭出版商投诉#：霸占欧洲90%以上的份额】据报道，今日，欧洲出版商理事会向欧盟委员会投诉，指控谷歌对新闻出版商实行广告技术控制。去年6月，欧盟对谷歌展开正式的反垄断调查，以评估谷歌是否违反了欧盟法规，偏袒自家在线显示广告技术服务，从而损害了竞争对手的利益。2020年，谷歌从在线广告业务中获得了1470亿美元的营收，超过了世界上任何其他公司。