【预计2022年我国智能交通市场规模将达2133亿元】智能交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统,对于充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平具有重要意义。近年来,我国交通行业日益朝着智能化方向发展,为出行者提供跟便捷、安全的服务。

  智能交通行业市场规模

  智能交通是我国发展智慧城市的重要项目之一,近年来,随着智慧城市的不断发展,我国交通行业也不断朝着智能化方向发展,其市场规模呈明显的上升趋势。2016-2020年,我国智能交通市场总规模由973亿元增长至1658亿元。随着我国交通智能化应用的不断推进,智能交通的市场规模增长将继续保持较快速度。预计2022年我国智能交通市场规模将达2133亿元,未来仍将继续增长。

  商汤科技2018年-2020年营收分别为人民币18.53亿元、30.27亿元、34.46亿元,净亏损分别为人民币34.33亿元、49.68亿元、121.58亿元。

  截至2021年6月30日止六个月,该公司营收为16.52亿元,净亏损为37.13亿元。

  随着人工智能技术的逐步成熟以及多项政策的推动下,高速公路智能化、智慧化成为当下公路运输的主要发展方向,通过基础设施的建设,公路网络建设将持续增加,公路货运能力也将不断提升。数据显示,2016-2020年中国高速公路智能化市场规模快速发展,从361亿元增长至600亿元,5年间增长了239亿元。随着中国智能交通建设的进一步发展,高速公路智能化市场规模将逐渐攀升,中商产业研究院预测,2022年我国高速公路智能化市场规模将达795亿元。

  智能交通行业发展趋势

  1、AI技术在智能交通领域的运用进一步深化

  传统的智能交通系统各子系统之间相互独立,而云计算、大数据等新一代技术除了能引导传统智能交通系统的各个子系统向纵深、智能化方向发展之外,还助推了各系统之间的横向融合,激发出更多的智能化应用,各系统间的数据融合共享成为智能交通系统的发展趋势。智能交通管理将在原有基础上加强大数据、人工智能等新技术的创新应用,针对交通行业的具体情景,对模型的数据、业务、算法进行集成,通过构建新的计算框架打通科学计算和传统业务应用之间的鸿沟。未来随着综合交通的发展和便捷出行的要求,信息共享和智能化服务技术将得到充分发展和应用。

  2、车联网体系建设引发智能交通管理创新变革

  车联网体系建设是智能交通、智能终端、城市交通管理和服务平台以及4G或下一代无线通信技术深度应用融合发展的结果。随着智慧城市顶层设计与总体规划的不断完善,交通信息化乃至智能交通的行业发展,为车联网开辟了广大的发展空间,并通过智能交通业态的发展进一步提升车联网发展的速度。随着智慧交通建设运营的推进,车联网的应用开始分布在交通堵塞控制、交通安全控制、交通信息服务、商业运营服务等方面,成为了交通路况感知网的采集终端和控制节点。

  3、交通安全系统智能化

  交通安全系统智能化将是未来智能交通发展的重要方向。预计未来交通运输系统安全运行的智能化保障将重点集中于运用现代信息技术来分析事故成因、演化规律、管控策略以及设计主动安全技术和管理方法,从人——车——路协调的角度实现交通安全运行防控一体化。

  4、智能交通系统跨界融合加速

  我国智能交通系统建设发展中,立足国情创新发展了许多智能交通新的应用和技术,成效突出。随着新技术的发展和应用,智能交通系统为出行者提供更加精细、准确、完善和智能的服务,将是智能交通系统面向公众服务的重要方向。同时,智能交通系统的跨界融合将加速,尤其是汽车制造业、汽车服务业、交通运营服务、互联网、信息服务、智能交通等行业的融合发展仍将是未来大趋势。

文章来源:安防展览网

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【紧跟智慧城市建设 智慧园区迈入高质量发展阶段】智慧园区是城市管理及和谐社区建设的基础环节,是加强和谐社区的建设和管理、完善社区功能、提升社区服务的有效手段。随着我国调整产业结构的步伐逐渐加快,各级政府出台了一系列针对智慧城市与智慧园区发展的文件政策,为智慧园区建设指明了方向,优质园区运营商聚集效应明显。

  智慧园区发展与智慧城市建设息息相关,二者之间可以说是相辅相成、相互促进的关系。智慧城市建设可以以智慧园区建设作为牵引,智慧园区中很多创新的管理模式与方法可以广泛应用到智慧城市管理体系之中。具体表现在以下几个方面:

  1、智慧园区的概念来源于智慧城市。在新一代信息技术的蓬勃发展过程中,信息化与城市化相互碰撞,智慧园区利用物联网、移动互联网、云计算等技术,改变政府、企业、个人之间的交往和生活方式。

  2、智慧园区是智慧城市的缩影。智慧园区是智慧城市的重要表现形态,其体系结构与发展模式是智慧城市在一个小区域范围内的缩影,既反应了智慧城市的主要体系模式与发展特征,又具备了一定不同于智慧城市的发展模式的独特性。

  3、智慧园区是智慧城市应用落地的重要载体。智慧城市要实现爆发式成长,需要从智慧城市专业化园区做起,智慧园区是智慧城市应用落地的重要载体。对于未来的数字建设而言,建好智慧园区很大程度上或将成为智慧城市建设的破局点。

  紧跟智慧城市建设 智慧园区迈入高质量发展阶段

  智慧园区的建设是运用物联网、云计算、大数据等新一代信息技术,快速提升园区服务水平和质量,获取信息化环境下的核心竞争能力,适应企业快速发展的需求。智慧园区的建设是一个系统的建设工程,不是一蹴而就的,其发展主要经历了以下三个阶段,目前正在向高质量发展阶段迈进。

  规划建设期。规划建设期主要包括智慧园区政务管理、智慧园区协同办公管理、智慧园区物业管理、智慧园区土地管理、智慧园区规划管理、智慧园区基础建设管理和智慧道路交通管理。

  企业填充期。企业填充期主要包括智慧园区智控中心、智慧园区市政管理、智慧园区招商管理、智慧园区企业服务、智慧企业生产制造、智慧园区物流服务、智慧园区企业质检和智慧园区生态环保管理。

  园区成熟期。园区成熟期充分应用园区信息化中的企业服务平台、电子商务、物流管理、数字社区等信息化系统,逐步实现智慧生产、智慧管理、智慧服务。智慧园区卫生管理、智慧园区公共安全管理、智慧企业生产安全管理、智慧园区消防安全管理和智慧社会服务业。

  结语:作为下一个推动我国经济高速发展的“重要载体”,智慧园区具有广阔的市场前景,只有紧跟智慧城市建设步伐,加大信息技术投入,推动园区从传统园区向智能化、信息化、数字化升级,才能走出一条高质量发展道路。

文章来源:安防展览网

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【新型智慧城市正加速演变 向成长期过渡】随着我国城镇化进入更高水平,以及物联网、人工智能、大数据等新一代技术的迅猛发展,智慧城市建设由传统向新型快速演变,全新的智慧城市图景正徐徐展开。

  与传统智慧城市建设相比,新型智慧城市是现代信息技术和城市发展深度融合的产物,代表着城市发展的高端形态和未来发展趋势。新型智慧城市更注重创新、落地和实际应用,推进城市治理制度创新、模式创新、手段创新,以提高城市治理能力科学化、精细化、智慧化水平为主旨。

  为什么要建设新型智慧城市?

  经过十余年的发展与实践,传统智慧城市建设所导致的“信息孤岛”、“安全隐患”、“重技术轻服务”等问题日渐暴露。2015年底,中央网信办、国家互联网信息办提出了“新型智慧城市”概念。基于时代背景、技术趋势、发展需求,创建新型智慧城市,成为打破各类信息和数据孤岛,消除城市信息安全隐患,推进智慧城市稳步、健康、可持续发展的关键。

  另一方面,随着我国快速城镇化的发展,“城市病”相伴而来,城市面临大气污染、地面形变、洪涝灾害、交通拥堵、疫情等诸多问题。为此,我国提出面向新时代的数字中国、智慧社会、新型城镇化发展战略。显然,新型智慧城市发展是新型城镇化发展的重要途径,也是城市治理水平与治理能力现代化发展的必由之路。

  新型智慧城市正加速演变,向成长期过渡

  智慧城市的发展进程是不断演进、不断迭代、实时优化的,当下中国大量城市已经从新型智慧城市建设的准备期向起步期和成长期过渡,2020年《数字孪生白皮书》指出,到2023年,中国新型智慧城市市场规模将达到1.3万亿元。根据《新型智慧城市发展报告2018-2019》显示,处于起步期和成长期的城市占比已增至80%,许多城市新型智慧城市建设的工作重心已从整体规划向全面落地过渡。

  长期以来,我国智慧城市发展都存在“碎片化”建设的问题。面向“十四五”、面向未来的新型智慧城市要着力解决整体发展不平衡、不充分问题,走一条虚实融合、产城融合、绿色低碳、多元参与、内生安全的发展道路。未来新型智慧城市如何发展?

  1)必须坚持基础设施先行。要强化基础设施统建共享,加快城市数字平台建设,统一部署全市“政务云”,为全市信息化提供统一的数据机房、计算资源、数据存储资源,强化技术支撑,提升安全水平,保障运维质量。

  2)关键要在数据整合上下功夫。要按照“应上尽上”的原则,及时将各信息系统迁移至“政务云”平台,着力打通“信息孤岛”,尽快实现政务数据汇集共享。

  3)根本在于让数据多跑路、让百姓少跑腿,不断增强群众的获得感、幸福感。要探索“共建、共治、共享”的社会治理新模式,通过智慧化手段提升城市运营管理水平,努力为群众提供便捷高效的政务服务。

  总结

  以人为本,从数字化迈向全面智慧化,这是未来城市发展的必然趋势。新型智慧城市不仅要让政府的决策更聪明、更准确、更科学,还要让城市使用者对城市的感知更高效、更便捷,生活更幸福。

文章来源:安防展览网

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