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Jeep® 牧马人4xe荣膺2022女性世界年度车大奖 @Jeep中国站
❤极具创新意义的Jeep® 牧马人 4xe车型在2022女性世界年度车大奖（WWCOTY）评选中斩获“最佳4x4车型”殊荣。这是来自五大洲40个国家的56名汽车媒体工作者组成的评审团票选的结果。
❤女性世界年度车大奖的评审团基于安全性、驾控能力、舒适性、技术、设计、效率、环境影响和性价比因素对不同细分市场的参选车型进行评判。
❤在这项大奖举办的第十二年之际，全新Jeep 牧马人 4xe凭借环保出行解决方案获得了评委们的青睐与认可。
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#德云供笑社[超话]#《辞海》存在大量瑕疵，流毒无休止扩散，在上海辞书出版社投诉昆仑策网《陈晓江质疑〈辞海〉一页7个错别字》一文侵犯名誉权、其网络版却一一改过之际，再次呼吁改良

《辞海》被誉为“乃经国之大业，不朽之盛事”，广告语为“对不对，查辞海”非常震撼，然而2009年版（第六版）普及本上有大量瑕疵，光错别字已发现2072个（上册824个，中册783个，下册465个），最严重的一页有7个错别字。这已触犯普通出版物不合格的铁律，而辞书原则上是不能有一个错别字出现的。

被光明日报、人民日报等誉为中国第一字痴的李延良与我耗时十年研究《辞海》，步履维艰，还不被世人理解，也得不到任何支持。李延良曾经到上海辞书出版社上门书面递交《辞海》存在的230类需改正的错误，结果书面回复说抽检了8条，6条没提对，只有2条可以接受。李认为这不符合抽样法，所抽之样有错就要全盘一一检验，但没有话语权，得不到重视。2020年新版（第七版）《辞海》纠正了不少错别字，但也删除（或规避）大量内容而成为残缺版，而在新增的内容中又新增部分错别字。总体上可以这么说，由于《辞海》掌门人水平低（传巢峰为小学没毕业当十二年兵），缺乏统稿能力，蹉跎了本该属于《辞海》的几十年光阴，没有成为权威。李延良常慨叹王力、罗竹风、陈望道等人死得太早。十年一版、每版花巨资的《辞海》并非他们自吹的都是里程碑，而是重复错误的，更没有形成广泛听取修改意见的机制。《辞海》编辑们水平不一，有科盲，有文字功底极差者，貌似各自设摊互不通气；《辞海》之乱犹如菜市场。

李延良中风之后，我在零收入的情况下经过两年多日夜奋斗，补充修订原先的《辞海》230类瑕疵，完成500多万字的补正稿。之后写了7000多字的基本情况、观点、理由寄给上海辞书出版社《辞书研究》杂志编辑部，也遭退稿。兹事体大，媒体不敢报道，出版社不敢出版，无奈，我在自家芙蓉书院一面墙向游客们打出“找出一个错别字奖1000元”的广告，即在李延良和我找出《辞海》错别字的基础上谁再找出《辞海》一个错别字给予奖励1000元，以期更多的人投入净化语言文字的行列中。有人说我摆擂台，像疯子；也有人说1000元掀不起浪，要10000元，找出一个错别字奖10000元才有影响力。

目前的《辞海》每售一套都在一定程度上对文化教育事业造成戕害；更可怕的是，它的每一个瑕疵，网上迅速摘遍，以讹传讹，以及大量出版物跟风，流毒无休止扩散。中国最大的腐败是语言文字的腐败，文化的标竿《辞海》一团糟则影响根基。消除社会混乱应从文字入手，从《辞海》开始，并有必要召回大量流传社会的旧《辞海》换成改良版。

为此曾给教育部负责人以及语言文字管理部门负责人等几十人写信，教育部回复目前没法管。今在上海辞书出版社投诉昆仑策网《陈晓江质疑〈辞海〉一页7个错别字》一文侵犯名誉权、其网络版却一一改过之际再次呼吁，请管得着这档子事的领导重视，请有志于净化语言文字工作者关注。

一个老教师、老媒体工作者李天时院长和zzh的“不期而遇”——
“谣言满天飞，甚至荒诞到极致，依然一路绿灯；澄清却如此艰难，哪怕黑白分明，一旦发声就又被扣上这样那样的帽子。无处申诉，无法申诉，不知怎样才算合理合法的申诉。倾听、核查、再盖棺定论，仅此而已的要求。”
“有一种道义，比利益更重要。一个老教师、老媒体工作者，只想从观察者，到关注者，到关心者，求一条明路。谁来指引一下？”