最积德的七件事！你做过几件？
民间一直流传着这样的俗语：为人莫做亏心事，举头三尺有神明。
道经《太上感应篇》中说，“太上曰：祸福无门，唯人自召。善恶之报，如影随形。”
“又有三台北斗神君，在人头上，录人罪恶，夺其纪算。又有三尸神，在人身中，每到庚申日，辄上诣天曹，言人罪过。月晦之日，灶神亦然。凡人有过，大则夺纪，小则夺算。”
人们都想得福报，儿女都好，都有前途，父母长寿，怕凶事横祸降临自己的身上和家中。但是要想得到福报，无灾无难，就要做行善积德之事，不做损人利己的坏事。
那我们来看看做些什么事可以积累善德，得到福报，福及子孙。
一、孝
百善孝为先，孝的意义一般表现为孝顺、孝敬等。道家认为孝道应该是出于自然的一种行为，但是人是唯一一种可以不按照自然规律发展，能为所欲为的动物，所以道家强调人要回归一种「孝道」的本性，孝敬父母尊敬师长，这是本应该做的事。
二、救人性命
古语云「积善之家，必有余庆」。这话一点不假。还说「救人一命，胜造七级浮屠」。这话更道出了救人性命会积下大阴德，从而得到上天眷护善人得福报的真机。
以救人性命为上功，救人性命具有突出的地位。
三、兴建大利
协助建设公共设施，譬如开渠导水，修筑堤防，修建桥梁、救济贫困等，有钱出钱，有力出力，都算兴建大利。
不管是官方还是民间，都会说修桥铺路是造福子孙后代的大功德，只因修桥能度千万人，铺路者能利万千人。
所以，我们现在在各处集资修路修桥的地方都很容易看到镌刻着出资人名字的功德碑。在大理州剑川县有座与金沙江上铁链桥同名的风雨桥金龙桥，桥亭上也有一副楹联：崇善怀德寸心昭日月，修桥铺路阴骘积儿孙。由此可见一斑。
四、戒杀放生
一切诸众生，贪生悉惧死。我命即他命，慎勿轻于彼。口腹乐甘肥，杀戮充饮食。能怀恻隐心，想念彼惊惧。故当不忍食，以证慈悲行。对待自然界的一切生命，都应当怀有对待人的生命所具有的那种恻隐之心。
放生的目的是为了救生，以慈善心，慈悲行救助弱小生命脱离死亡，重新获得生机，还其自由，让它们在相对良好和安全的环境中，完成其生命的正常过程。所以放生应当遵守一些基本的准则和要求进行。放生前应当施行一定的合理的方法，确保所要放生物命的健康，这包括以五谷饲养其命和以五德能量饲养、安抚、净化、植善根于其灵性之中。同时要设身处地的考虑放生后它们生存的环境，寻找和确定良好的放生地点，确保救生的义举能够成功有效。
五、供养
狭义的供养是指利养供养与恭敬供养等物质方面的供养。但心行的供养是使物的供养真正具有意义的关键所在。
六、助印经书善书
经典经书善书诞生是人类文明的体现，善书、经书是赐予大智慧的，是宣扬大道之理的载体。经书善书在手，沐浴高人智慧之光，胜读千经万典。
助印经书善书可以结下善缘、道缘，可以得到十天善神的拥护，而邪祟不敢侵扰真善人。助印流通者获福、消罪 解厄，福禄绵长，利益自己及子孙；助印、流通经书逢凶化吉、坎坷渐消，所做如意；助印、流通者家庭和睦，子孙聪慧，受人尊重，祥光笼罩；助印、流通可增长智慧，愚者转智，病者转健，命运亨通；助印流通能为三界众生，种植善德 、道缘，获无量功德；助印、流通、读诵者不堕三恶道，获人天福报。
七、行善劝善
持续做好事，做善事，累积善行，结善缘，积善行德，功德无量！
民间一直流传着这样的俗语：为人莫做亏心事，举头三尺有神明。
道经《太上感应篇》中说，“太上曰：祸福无门，唯人自召。善恶之报，如影随形。”
“又有三台北斗神君，在人头上，录人罪恶，夺其纪算。又有三尸神，在人身中，每到庚申日，辄上诣天曹，言人罪过。月晦之日，灶神亦然。凡人有过，大则夺纪，小则夺算。”
人们都想得福报，儿女都好，都有前途，父母长寿，怕凶事横祸降临自己的身上和家中。但是要想得到福报，无灾无难，就要做行善积德之事，不做损人利己的坏事。
那我们来看看做些什么事可以积累善德，得到福报，福及子孙。
一、孝
百善孝为先，孝的意义一般表现为孝顺、孝敬等。道家认为孝道应该是出于自然的一种行为，但是人是唯一一种可以不按照自然规律发展，能为所欲为的动物，所以道家强调人要回归一种「孝道」的本性，孝敬父母尊敬师长，这是本应该做的事。
二、救人性命
古语云「积善之家，必有余庆」。这话一点不假。还说「救人一命，胜造七级浮屠」。这话更道出了救人性命会积下大阴德，从而得到上天眷护善人得福报的真机。
以救人性命为上功，救人性命具有突出的地位。
三、兴建大利
协助建设公共设施，譬如开渠导水，修筑堤防，修建桥梁、救济贫困等，有钱出钱，有力出力，都算兴建大利。
不管是官方还是民间，都会说修桥铺路是造福子孙后代的大功德，只因修桥能度千万人，铺路者能利万千人。
所以，我们现在在各处集资修路修桥的地方都很容易看到镌刻着出资人名字的功德碑。在大理州剑川县有座与金沙江上铁链桥同名的风雨桥金龙桥，桥亭上也有一副楹联：崇善怀德寸心昭日月，修桥铺路阴骘积儿孙。由此可见一斑。
四、戒杀放生
一切诸众生，贪生悉惧死。我命即他命，慎勿轻于彼。口腹乐甘肥，杀戮充饮食。能怀恻隐心，想念彼惊惧。故当不忍食，以证慈悲行。对待自然界的一切生命，都应当怀有对待人的生命所具有的那种恻隐之心。
放生的目的是为了救生，以慈善心，慈悲行救助弱小生命脱离死亡，重新获得生机，还其自由，让它们在相对良好和安全的环境中，完成其生命的正常过程。所以放生应当遵守一些基本的准则和要求进行。放生前应当施行一定的合理的方法，确保所要放生物命的健康，这包括以五谷饲养其命和以五德能量饲养、安抚、净化、植善根于其灵性之中。同时要设身处地的考虑放生后它们生存的环境，寻找和确定良好的放生地点，确保救生的义举能够成功有效。
五、供养
狭义的供养是指利养供养与恭敬供养等物质方面的供养。但心行的供养是使物的供养真正具有意义的关键所在。
六、助印经书善书
经典经书善书诞生是人类文明的体现，善书、经书是赐予大智慧的，是宣扬大道之理的载体。经书善书在手，沐浴高人智慧之光，胜读千经万典。
助印经书善书可以结下善缘、道缘，可以得到十天善神的拥护，而邪祟不敢侵扰真善人。助印流通者获福、消罪 解厄，福禄绵长，利益自己及子孙；助印、流通经书逢凶化吉、坎坷渐消，所做如意；助印、流通者家庭和睦，子孙聪慧，受人尊重，祥光笼罩；助印、流通可增长智慧，愚者转智，病者转健，命运亨通；助印流通能为三界众生，种植善德 、道缘，获无量功德；助印、流通、读诵者不堕三恶道，获人天福报。
七、行善劝善
持续做好事，做善事，累积善行，结善缘，积善行德，功德无量！
【日媒：#半导体巨头增产恐引发市场过热#】据《日本经济新闻》8月20日报道，半导体企业正在快速推进增产准备事宜，以缓解全球性芯片荒。汽车等行业已陷入严重的半导体短缺困境，丰田汽车公司19日宣布，由于包括半导体在内的零部件短缺，将大幅调整生产计划。半导体巨头为满足市场需求，正积极加大原材料采购力度，9家企业在最近一个季度的库存资产达到史上最高水平。但也有客户发来的订单明显超出必要程度，因而难以判断实际需求。
报道称，汽车和家电的数字化、5G通信的普及使得半导体需求量飙升。由于东南亚地区新冠疫情恶化，一些从事车载半导体生产的大企业相继停工。虽然其他企业纷纷采取增产措施，但目前仍然未能满足需求。
台湾积体电路制造股份有限公司总裁魏哲家就表示，“高性能电脑和汽车对芯片的需求超出预想”，以此说明为何该公司的库存资产有所增加。2021年上半年，台积电调整了生产线布局，车载半导体的产量同比提高30%。
美国英伟达公司的首席执行官黄仁勋18日表示，在2022年之前该公司的供货都会受到限制。
增产态势也表现在财务指标上。除去部分晶圆企业之外，主要制造商中，台积电和美国英特尔等9家企业库存资产的价值截至6月底合计达到647亿美元，创历史新高。已成为数字设备核心零部件的逻辑器件和车载半导体的库存增加尤其明显。
报道称，为扩大产能而大量采购原材料是库存资产增加的主要原因。从能够持续比较的7家企业来看，原材料在库存资产中占比截至3月底均超过24%，自2019年3月底以来一直呈直线上升态势。
一方面是企业加紧生产，另一方面是制成品瞬间售罄。库存资金周转率在今年二季度达到7.8，录得一年半以来的最高水平。
但库存资产的增加也可能反映出，客户所下订单量超过了他们的实际需求。
本田公司副社长仓石诚司谈到了如何应对半导体零部件短缺问题。汽车业界正从将零部件库存保持在必要的最低限度的“及时”模式转向预防断供的“以防万一”模式。
报道提到，截至6月底，富士通将军公司采购的包括半导体在内的原材料已比3个月前增加两成。公司副社长庭山弘表示：“为了对半导体可能长期短缺的问题早做准备，即便库存资产增加，也要囤积足够多的零部件。”
各大半导体企业也对市面上库存过剩的问题保持警惕。德国英飞凌科技公司首席营销官赫尔穆特·加塞尔表示：“我们手中的订单余额已经相当于两年左右的产量。也想过或许有重复下单的情况，但难以确定具体数量。”
报道称，存储器方面也出现了发生变化的迹象。美国美光科技、韩国SK海力士等大企业合计的库存资产正在减少。
动态随机存取存储器7月的大宗交易价格显示，主力产品4GB的DDR4单价在3.2美元左右，连续两个月持平。此前持续上涨的行情似乎已触顶。
但半导体的供货情况一直处于大幅波动状态。以往的经验是，在繁荣期投资增产，等到产能就位后行情已开始恶化，进而导致产能过剩。眼下各大企业纷纷扩大产能，但距离真正实现还要等两三年时间，届时可能又会成为企业的负担，业界对此也保持高度警惕。https://t.cn/A6IOwVke
报道称，汽车和家电的数字化、5G通信的普及使得半导体需求量飙升。由于东南亚地区新冠疫情恶化，一些从事车载半导体生产的大企业相继停工。虽然其他企业纷纷采取增产措施，但目前仍然未能满足需求。
台湾积体电路制造股份有限公司总裁魏哲家就表示，“高性能电脑和汽车对芯片的需求超出预想”，以此说明为何该公司的库存资产有所增加。2021年上半年，台积电调整了生产线布局，车载半导体的产量同比提高30%。
美国英伟达公司的首席执行官黄仁勋18日表示，在2022年之前该公司的供货都会受到限制。
增产态势也表现在财务指标上。除去部分晶圆企业之外，主要制造商中，台积电和美国英特尔等9家企业库存资产的价值截至6月底合计达到647亿美元，创历史新高。已成为数字设备核心零部件的逻辑器件和车载半导体的库存增加尤其明显。
报道称，为扩大产能而大量采购原材料是库存资产增加的主要原因。从能够持续比较的7家企业来看，原材料在库存资产中占比截至3月底均超过24%，自2019年3月底以来一直呈直线上升态势。
一方面是企业加紧生产，另一方面是制成品瞬间售罄。库存资金周转率在今年二季度达到7.8，录得一年半以来的最高水平。
但库存资产的增加也可能反映出，客户所下订单量超过了他们的实际需求。
本田公司副社长仓石诚司谈到了如何应对半导体零部件短缺问题。汽车业界正从将零部件库存保持在必要的最低限度的“及时”模式转向预防断供的“以防万一”模式。
报道提到，截至6月底，富士通将军公司采购的包括半导体在内的原材料已比3个月前增加两成。公司副社长庭山弘表示：“为了对半导体可能长期短缺的问题早做准备，即便库存资产增加，也要囤积足够多的零部件。”
各大半导体企业也对市面上库存过剩的问题保持警惕。德国英飞凌科技公司首席营销官赫尔穆特·加塞尔表示：“我们手中的订单余额已经相当于两年左右的产量。也想过或许有重复下单的情况，但难以确定具体数量。”
报道称，存储器方面也出现了发生变化的迹象。美国美光科技、韩国SK海力士等大企业合计的库存资产正在减少。
动态随机存取存储器7月的大宗交易价格显示，主力产品4GB的DDR4单价在3.2美元左右，连续两个月持平。此前持续上涨的行情似乎已触顶。
但半导体的供货情况一直处于大幅波动状态。以往的经验是，在繁荣期投资增产，等到产能就位后行情已开始恶化，进而导致产能过剩。眼下各大企业纷纷扩大产能，但距离真正实现还要等两三年时间，届时可能又会成为企业的负担，业界对此也保持高度警惕。https://t.cn/A6IOwVke
#浪浪钉[超话]#
追俊哲突然有点儿感慨，其他的小生都是突然火了，后期各种流量剧哗啦啦的找上来，开始各种营销，被资本控制，沦为流量工具。我们俊哲是真的在认认真真的做演员，作品持续输出，有存货有新作品，有自己的想法，可以在各个平台发自己的想法，分享自己的日常，总之一句话，上辈子积大德，这辈子磕俊哲[哈哈][哈哈][哈哈][哈哈]
追俊哲突然有点儿感慨，其他的小生都是突然火了，后期各种流量剧哗啦啦的找上来，开始各种营销，被资本控制，沦为流量工具。我们俊哲是真的在认认真真的做演员，作品持续输出，有存货有新作品，有自己的想法，可以在各个平台发自己的想法，分享自己的日常，总之一句话，上辈子积大德，这辈子磕俊哲[哈哈][哈哈][哈哈][哈哈]
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