最近，真的真的真的很累，比之前好多次困难的时候都觉得累，并不是因为学了好多，而是因为学了但又好像没有完全搞懂。别人可能百尺竿头，更进一步，但我只能走五十尺，还得边走边停，歇歇脚。而且也跟本没有时间去读书了，我觉得我好愧疚，kindle里的书都在吃土，文件夹里只起了个题目的文档也全都落了尘，更别提去写。
我真的好想努力去生活啊，但整个人就是完全不在状态，昨天下午把车钥匙直接落在了车上没拔，幸好被khd给看到拿了回来，紧接着晚上又把车钥匙丢在了四教的教室，还毫无知觉。一切都挺乱的就，还比如这篇小文，完全是在胡言乱语，没有段落，语法漏洞百出。写作要想进步需要积累需要看时机看灵感，但退步容易，歇几天就好了。
我又想起了海边，想起了之前一星期去三四次海边的日子，能够对着大海呆呆的想诸多不切实际的事情。
想起了之前第一次看见大海，没有一束光，知道面前是大海，但又看不到，黢黑一片，只能听到海浪不断击打沙滩的声音，虽然来到了海边，但大海对我而言依然是未知的。2018年刚入学的第一个晚上，我以为我面对的是大海，但现在的我才明白，那天晚上，在无边无际的黑夜里，我面对的是大学未知的四年。
上大学第一次放寒假前，我和sxy在海边打视频，让她看一块又一块的大冰块，铺满了海滩，那一年的冬天尤其寒冷，海风像刀子一样，我如果再多待一会估计就会把脸都刮破了，在那之后我再也没有看见过冻住的海边。
还有之前，对着空旷的海面大喊“凡一，加油！”我早就忘记了是什么时候，发生了什么事，只是如今偶尔当玩笑谈起。我也不敢看他们当初给的留言。
还有之前大一快要放暑假前在海边看到了荧光海，何其所幸，没想到再次相见竟然要等这么久，更没有想到，好多人从高中毕业就还再也没有见面，而且关系也还不错。
我把所有的美好都留在了海边，把对未来所有的向往都留在了一弯浅滩里，等到某时涨潮，把他们带向我无法抵达的远方。
今天的海似乎又回到了三年前，大雾四起，充满着未知和变数，充满着各种各样的不确定，而我无论再在那里呆多久，我都无法从放空的时间里找到未来的结果，问题的答案只能当我们一起走过走完这短路才会显示给我们是对是错，而这时我们又需要继续在下一个路口犹豫徘徊。 https://t.cn/AiF7s0pB
我真的好想努力去生活啊，但整个人就是完全不在状态，昨天下午把车钥匙直接落在了车上没拔，幸好被khd给看到拿了回来，紧接着晚上又把车钥匙丢在了四教的教室，还毫无知觉。一切都挺乱的就，还比如这篇小文，完全是在胡言乱语，没有段落，语法漏洞百出。写作要想进步需要积累需要看时机看灵感，但退步容易，歇几天就好了。
我又想起了海边，想起了之前一星期去三四次海边的日子，能够对着大海呆呆的想诸多不切实际的事情。
想起了之前第一次看见大海，没有一束光，知道面前是大海，但又看不到，黢黑一片，只能听到海浪不断击打沙滩的声音，虽然来到了海边，但大海对我而言依然是未知的。2018年刚入学的第一个晚上，我以为我面对的是大海，但现在的我才明白，那天晚上，在无边无际的黑夜里，我面对的是大学未知的四年。
上大学第一次放寒假前，我和sxy在海边打视频，让她看一块又一块的大冰块，铺满了海滩，那一年的冬天尤其寒冷，海风像刀子一样，我如果再多待一会估计就会把脸都刮破了，在那之后我再也没有看见过冻住的海边。
还有之前，对着空旷的海面大喊“凡一，加油！”我早就忘记了是什么时候，发生了什么事，只是如今偶尔当玩笑谈起。我也不敢看他们当初给的留言。
还有之前大一快要放暑假前在海边看到了荧光海，何其所幸，没想到再次相见竟然要等这么久，更没有想到，好多人从高中毕业就还再也没有见面，而且关系也还不错。
我把所有的美好都留在了海边，把对未来所有的向往都留在了一弯浅滩里，等到某时涨潮，把他们带向我无法抵达的远方。
今天的海似乎又回到了三年前，大雾四起，充满着未知和变数，充满着各种各样的不确定，而我无论再在那里呆多久，我都无法从放空的时间里找到未来的结果，问题的答案只能当我们一起走过走完这短路才会显示给我们是对是错，而这时我们又需要继续在下一个路口犹豫徘徊。 https://t.cn/AiF7s0pB
外观设计有惊喜，轴距达到2750mm，且看五菱星辰如何突出重围
凯捷为银标五菱开了一个好头，品牌形象有所提升，银标的五菱逐渐得倒了人们的认可。于是五菱趁热打铁，推出了五菱首款银标SUV——星辰，试图在SUV这个领域往上爬。想要在竞争激烈的SUV市场中立足，就必须要做出自己的特色，否则就很难闯出一片天下，那五菱星辰是否有这个实力突出重围呢？接下来我们一起去看看。
与此前的五菱、宝骏车型的设计风格不同，星辰的前脸采用了银标五菱的家族化语言，初次见面就能给到我新鲜感。前脸呈现X的造型，营造出一种舒展的感觉。中网使用了黑化设计，恰到好处的银色装饰条起到点缀的效果。
此外，在五菱LOGO下方，星辰还配备了一个摄像头，主要服务于360°全景影像功能，一定程度上能够有效避免一些不必要的剐蹭与事故的发生。
五菱星辰的前大灯没有再采用分体式大灯设计，而是改用了平行四边形的大灯造型，与前脸的契合度很高， LED日间行车灯从大灯顶部一直延伸到中网处，整体感很强。保险杠底部使用了银色材质进行装饰，为前脸增添了一些时尚的气息。
侧面看，五菱星辰的造型较为饱满，整体采用了比较平直的线条，同时轴距达到2750mm，这样做的好处就是可以保证车内的空间。一条干练有力的腰线贯穿整个车身，这种腰线以往只在大众车系上可以看到。此外，星辰的外后视镜下方同样配备了一个摄像头，也是用于360°全景影像功能，一定程度上可以提升行车的安全性。
车顶使用了悬浮式的设计，直到C柱的位置使用了与车身同色的配色，营造出侧面造型的层次感。窗线下沿使用了镀铬装饰进行修饰，营造出不错的质感，底部使用了耐磨的黑色塑料材质进行包裹，对于小刮小碰具有一定的防护能力。搭配上多辐式铝合金轮圈设计，相信年轻人会喜欢。而在车身尺寸上，星辰的长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距达到了2750mm。
尾部造型带有明显的分层设计，后挡风玻璃、尾灯、牌照框、保险杠的划分非常清晰。五菱的LOGO被拼音所取代，让车尾看起来更加神秘。尾灯采用了贯穿式的设计，点亮后的辨识度极高。保险杠造型立体感十足，“八”字的造型与前保险杠所呼应，前后设计具有很高的一致度。
在如何突出国内SUV市场重围的这个问题上，五菱似乎给出了自己的答案：充满新意的外观、懂得抓住年轻消费人群的喜好是它最大的卖点，如果它的最后的售价合理，未来它或将会是国内SUV最有实力的搅局者。
凯捷为银标五菱开了一个好头，品牌形象有所提升，银标的五菱逐渐得倒了人们的认可。于是五菱趁热打铁，推出了五菱首款银标SUV——星辰，试图在SUV这个领域往上爬。想要在竞争激烈的SUV市场中立足，就必须要做出自己的特色，否则就很难闯出一片天下，那五菱星辰是否有这个实力突出重围呢？接下来我们一起去看看。
与此前的五菱、宝骏车型的设计风格不同，星辰的前脸采用了银标五菱的家族化语言，初次见面就能给到我新鲜感。前脸呈现X的造型，营造出一种舒展的感觉。中网使用了黑化设计，恰到好处的银色装饰条起到点缀的效果。
此外，在五菱LOGO下方，星辰还配备了一个摄像头，主要服务于360°全景影像功能，一定程度上能够有效避免一些不必要的剐蹭与事故的发生。
五菱星辰的前大灯没有再采用分体式大灯设计，而是改用了平行四边形的大灯造型，与前脸的契合度很高， LED日间行车灯从大灯顶部一直延伸到中网处，整体感很强。保险杠底部使用了银色材质进行装饰，为前脸增添了一些时尚的气息。
侧面看，五菱星辰的造型较为饱满，整体采用了比较平直的线条，同时轴距达到2750mm，这样做的好处就是可以保证车内的空间。一条干练有力的腰线贯穿整个车身，这种腰线以往只在大众车系上可以看到。此外，星辰的外后视镜下方同样配备了一个摄像头，也是用于360°全景影像功能，一定程度上可以提升行车的安全性。
车顶使用了悬浮式的设计，直到C柱的位置使用了与车身同色的配色，营造出侧面造型的层次感。窗线下沿使用了镀铬装饰进行修饰，营造出不错的质感，底部使用了耐磨的黑色塑料材质进行包裹，对于小刮小碰具有一定的防护能力。搭配上多辐式铝合金轮圈设计，相信年轻人会喜欢。而在车身尺寸上，星辰的长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距达到了2750mm。
尾部造型带有明显的分层设计，后挡风玻璃、尾灯、牌照框、保险杠的划分非常清晰。五菱的LOGO被拼音所取代，让车尾看起来更加神秘。尾灯采用了贯穿式的设计，点亮后的辨识度极高。保险杠造型立体感十足，“八”字的造型与前保险杠所呼应，前后设计具有很高的一致度。
在如何突出国内SUV市场重围的这个问题上，五菱似乎给出了自己的答案：充满新意的外观、懂得抓住年轻消费人群的喜好是它最大的卖点，如果它的最后的售价合理，未来它或将会是国内SUV最有实力的搅局者。
#五菱有你更牛# 外观设计有惊喜，轴距达到2750mm，且看五菱星辰如何突出重围
凯捷为银标五菱开了一个好头，品牌形象有所提升，银标的五菱逐渐得倒了人们的认可。于是五菱趁热打铁，推出了五菱首款银标SUV——星辰，试图在SUV这个领域往上爬。想要在竞争激烈的SUV市场中立足，就必须要做出自己的特色，否则就很难闯出一片天下，那五菱星辰是否有这个实力突出重围呢？接下来我们一起去看看。
与此前的五菱、宝骏车型的设计风格不同，星辰的前脸采用了银标五菱的家族化语言，初次见面就能给到我新鲜感。前脸呈现X的造型，营造出一种舒展的感觉。中网使用了黑化设计，恰到好处的银色装饰条起到点缀的效果。
此外，在五菱LOGO下方，星辰还配备了一个摄像头，主要服务于360°全景影像功能，一定程度上能够有效避免一些不必要的剐蹭与事故的发生。
五菱星辰的前大灯没有再采用分体式大灯设计，而是改用了平行四边形的大灯造型，与前脸的契合度很高， LED日间行车灯从大灯顶部一直延伸到中网处，整体感很强。保险杠底部使用了银色材质进行装饰，为前脸增添了一些时尚的气息。
侧面看，五菱星辰的造型较为饱满，整体采用了比较平直的线条，同时轴距达到2750mm，这样做的好处就是可以保证车内的空间。一条干练有力的腰线贯穿整个车身，这种腰线以往只在大众车系上可以看到。此外，星辰的外后视镜下方同样配备了一个摄像头，也是用于360°全景影像功能，一定程度上可以提升行车的安全性。
车顶使用了悬浮式的设计，直到C柱的位置使用了与车身同色的配色，营造出侧面造型的层次感。窗线下沿使用了镀铬装饰进行修饰，营造出不错的质感，底部使用了耐磨的黑色塑料材质进行包裹，对于小刮小碰具有一定的防护能力。搭配上多辐式铝合金轮圈设计，相信年轻人会喜欢。而在车身尺寸上，星辰的长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距达到了2750mm。
尾部造型带有明显的分层设计，后挡风玻璃、尾灯、牌照框、保险杠的划分非常清晰。五菱的LOGO被拼音所取代，让车尾看起来更加神秘。尾灯采用了贯穿式的设计，点亮后的辨识度极高。保险杠造型立体感十足，“八”字的造型与前保险杠所呼应，前后设计具有很高的一致度。
在如何突出国内SUV市场重围的这个问题上，五菱似乎给出了自己的答案：充满新意的外观、懂得抓住年轻消费人群的喜好是它最大的卖点，如果它的最后的售价合理，未来它或将会是国内SUV最有实力的搅局者。
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此外，在五菱LOGO下方，星辰还配备了一个摄像头，主要服务于360°全景影像功能，一定程度上能够有效避免一些不必要的剐蹭与事故的发生。
五菱星辰的前大灯没有再采用分体式大灯设计，而是改用了平行四边形的大灯造型，与前脸的契合度很高， LED日间行车灯从大灯顶部一直延伸到中网处，整体感很强。保险杠底部使用了银色材质进行装饰，为前脸增添了一些时尚的气息。
侧面看，五菱星辰的造型较为饱满，整体采用了比较平直的线条，同时轴距达到2750mm，这样做的好处就是可以保证车内的空间。一条干练有力的腰线贯穿整个车身，这种腰线以往只在大众车系上可以看到。此外，星辰的外后视镜下方同样配备了一个摄像头，也是用于360°全景影像功能，一定程度上可以提升行车的安全性。
车顶使用了悬浮式的设计，直到C柱的位置使用了与车身同色的配色，营造出侧面造型的层次感。窗线下沿使用了镀铬装饰进行修饰，营造出不错的质感，底部使用了耐磨的黑色塑料材质进行包裹，对于小刮小碰具有一定的防护能力。搭配上多辐式铝合金轮圈设计，相信年轻人会喜欢。而在车身尺寸上，星辰的长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距达到了2750mm。
尾部造型带有明显的分层设计，后挡风玻璃、尾灯、牌照框、保险杠的划分非常清晰。五菱的LOGO被拼音所取代，让车尾看起来更加神秘。尾灯采用了贯穿式的设计，点亮后的辨识度极高。保险杠造型立体感十足，“八”字的造型与前保险杠所呼应，前后设计具有很高的一致度。
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