【#济南# 开工近一年，济南地铁4号线一期建得咋样了？现场探访】
穿越经十路的济南地铁4号线一期作为济南地铁二期建设规划中的明星路线,备受关注。据济南轨道交通集团的消息,自去年3月至今开工近一年,4号线一期33座车站已有31座进场施工。近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者对沿线施工难度大、围挡变化多的主要站点进行了独家探访。
20多个车站已展开土建施工
车站主体建成后再挖隧道
“经十路有多堵，就有多盼望”“每次一堵车，就特别盼着它早点修好”“上班堵车让人抓狂，地铁赶紧建起来吧”……在济南，大众对地铁4号线的盼望与对经十路拥堵的无奈往往成正比。
轨道交通时代的“经十路”，连接起“东强”与“西兴”，途径省会政治、经济中心地带……让济南地铁4号线在项目公布之初便“自带流量”，一举一动备受市民关注。
根据规划：济南地铁4号线一期工程沿经十路走行，整条线路是东西向骨干线，线路西起小高庄站，东至彭家庄站，沿青岛路—顺安路—经十路—唐冶中路敷设，全长约40.3公里，设站33座，均采用地下线敷设。
“经十路两旁的施工围挡都在干啥工程？”“地下隧道有没有开挖？”“沿线车站建设进展情况如何？”……自去年3月开工至今近一年，经十路道路两旁的施工围挡越立越多，市民们对于地铁4号线一期工程倍感好奇又充满期待。
“4号线施工目前处在地铁施工中的前期的车站建设阶段，接下来还有很多工作要做。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍，地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“在露天开挖的明挖段这两个阶段可以同步进行，在暗挖的区间，主要是用‘钢铁蚯蚓’盾构机在地下施工，大个头的盾构机需要从地铁车站的地下出发和到达，所以在暗挖区间地铁车站施工是区间隧道施工的先行条件，待车站主体建设到一定程度后，才能进行隧道施工。”赵海山说，盾构机在地下掘进时可以直接建成地下隧道，之后，还需要铺设混凝土道床、再在上面安装铺设钢轨，实现“轨通”，为后续“电通”、“网通”等做好土建准备，再通过全线的“联调联试”后才算建设完成。
“目前，4号线一期按照施工进度有序开工，33座车站已有31座车站进场施工。”23日，济南轨道交通集团工作人员介绍了4号线一期的最新进展：31处施工车站中有20余处车站正在开展围护结构、土方开挖及主体结构等土建施工。其中，进度较快的小高庄与历下广场2个车站实现土建主体结构封顶。此外，山师东路站、八一立交桥站等少量站点正在开展绿化迁移、交通导改、管线迁改等前期施工。
奥体中心
全线唯一“暗挖”车站
“土拔鼠”掏洞超800根钢管支撑防塌
经十路与奥体西路交叉口南北两侧各有一幢“灰色建筑”让人倍感神秘。十几米高,盒状外观设计,通身商务灰。要不是“建筑”上的轨道交通工程和施工单位名称提示,可能真有人会以为这里是购物中心或办公场所。
“这两处都是4号线一期奥体中心站的竖井工程。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍,地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“两栋建筑物其实是全封闭绿色防尘罩棚,它可以将噪声和扬尘与外界隔离,经十路沿线部分工地将会采用类似设备。”赵海山介绍。
走进经十路北的2号竖井施工现场,灰色建筑的“高冷外表”里是火热的“内核”——在宽六七米、深十多米的井道内,工人们有的在用电钻凿洞,有的在焊接钢架构,干劲十足。
之所以打竖井,原因在于该站点的特殊施工工艺。“这是整条线路中最有特点的一个车站。”赵海山说,区别于其他车站的“明挖法”施工,奥体中心站采用了“暗挖法”。奥体中心站是一个地下二层暗挖岛式车站,也是全线唯一的暗挖车站。这是4号线与3号线的换乘站,目前已经在用的3号线奥体中心站在奥体西路上,而在建的4号线奥体中心站则沿经十路东西向布置,未来两条线路之间将进行“L”形换乘。
“明挖法”施工的地铁车站从地面自上而下开挖,开挖前往往需要足够的场地。“暗挖法”施工则先建几个或多个施工竖井,施工人员从竖井下去,像“土拔鼠”一小块一小块地挖,慢慢地挖出一个地下空间,然后在地下建造车站或隧道。
“暗挖施工优点明显,但也有缺点。”赵海山说,明挖法建车站,土建施工一般需要2—3年时间,而用暗挖法建,时间需要加倍。
据悉,为了防止地下开挖可能引起地面塌陷,车站暗挖前在主体上方安装了800多根管幕支撑路面,确保施工万无一失。
山师东路站
减少交通影响设围挡要大变6次
地下管线复杂迁改就得用半年多
“每天从山师东路路口经过,看着地铁施工的围挡变来变去,就是不见大设备来开挖,里面到底在做啥?”家住附近的刘先生说,从去年7月左右开始设围挡到现在,每天看到地铁施工就像看着自己的孩子在长大一样,很希望它能快点长,也很想知道它在做什么。
济南轨道交通集团相关负责人说,建地铁会应对很多挑战。除了创新施工技术,集团在设置施工方案时,反复研究怎么做更合理,在细节上下功夫。“少围一米是一米,少挡一天是一天,尽可能让路于民。”
23日,记者在山师东路与经十路交叉口的4号线山师东路站施工现场看到,绿色围挡设在经十路两侧的辅道位置,围挡没有简单地全部围起,而是分成了不同的小段,在附近医院、学校和店铺门口处留出通道,供市民、车辆进出经十路。
根据施工方案,4号线山师东路站共设计有6期围挡施工,每一期设围挡的位置都有变化,是4号线项目中围挡施工最多、最频繁的车站。
根据此前公布的规划,山师东路站位于经十路与山师东路交叉路口东侧,沿经十路东西向布置,是一个地下半盖挖二层岛式车站。这个车站施工需要先在地面开挖,建好盖板恢复路面后,再在盖板下开挖。而目前这一站正在做开挖前的施工准备。
“4号线除奥体中路站之外的其他站多是明挖,需要先开挖再施工。开挖前一般需要经过绿化迁移、交通疏解、房屋征收拆迁、管线迁改等多个环节。”赵海山介绍,明挖法虽然技术难度低于暗挖法,但开挖前往往需要足够的场地。“为此,我们在经十路沿线制订了科学的围挡方案,山师东路站预计会设6期围挡。”
浆水泉路站
“4号线地质博物馆”
吃下这块“蛋糕”不容易
33个站点中,以浆水泉路附近的浆水泉路站,地质条件最为复杂,地下结构基本汇聚了4号线建设过程中会遇到的所有地质类型,堪称“4号线地质博物馆”。
“站东处于断层破碎带,车站地下由浅及深有杂填土、中风化石灰岩、破碎的中风化石灰岩、碎裂岩、断层角砾、断层泥夹角砾、角砾岩等20多种不同地层。同时,地下还伴有较多溶洞。”赵海山翻看的浆水泉路车站地质分析图,剖面五颜六色,乍看犹如一块“彩虹蛋糕”。
浆水泉路站旋挖钻孔机已经开始下地转孔,当施工突然遇到硬岩时,极易发出噪音。“受限于地质条件,请周边市民多体谅。”赵海山说。
泉城公园站
为保泉抬高地下位置
全线唯一济南首个半地下车站
济南地铁4号线工程临近泉水敏感区,如何保护泉脉,是施工的重中之重。
“保泉优先”成为济南轨道交通集团在4号线地铁施工的原则,全线施工强化“保泉”意识,严守“保泉”底线,采取绕、避、抬、升等措施。
位于舜耕路与经十路交会处的泉城公园站,沿经十路东西向布置。靠近泉水敏感区,为保护泉水该站采用抬高车站地下深度的施工手法,将是一座半地下明挖二层岛式车站。车站建成后,站厅层将位于地上,站台层则位于其他车站负一层的位置,这座车站也将成为4号线唯一一个半地下车站
穿越经十路的济南地铁4号线一期作为济南地铁二期建设规划中的明星路线,备受关注。据济南轨道交通集团的消息,自去年3月至今开工近一年,4号线一期33座车站已有31座进场施工。近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者对沿线施工难度大、围挡变化多的主要站点进行了独家探访。
20多个车站已展开土建施工
车站主体建成后再挖隧道
“经十路有多堵，就有多盼望”“每次一堵车，就特别盼着它早点修好”“上班堵车让人抓狂，地铁赶紧建起来吧”……在济南，大众对地铁4号线的盼望与对经十路拥堵的无奈往往成正比。
轨道交通时代的“经十路”，连接起“东强”与“西兴”，途径省会政治、经济中心地带……让济南地铁4号线在项目公布之初便“自带流量”，一举一动备受市民关注。
根据规划：济南地铁4号线一期工程沿经十路走行，整条线路是东西向骨干线，线路西起小高庄站，东至彭家庄站，沿青岛路—顺安路—经十路—唐冶中路敷设，全长约40.3公里，设站33座，均采用地下线敷设。
“经十路两旁的施工围挡都在干啥工程？”“地下隧道有没有开挖？”“沿线车站建设进展情况如何？”……自去年3月开工至今近一年，经十路道路两旁的施工围挡越立越多，市民们对于地铁4号线一期工程倍感好奇又充满期待。
“4号线施工目前处在地铁施工中的前期的车站建设阶段，接下来还有很多工作要做。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍，地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“在露天开挖的明挖段这两个阶段可以同步进行，在暗挖的区间，主要是用‘钢铁蚯蚓’盾构机在地下施工，大个头的盾构机需要从地铁车站的地下出发和到达，所以在暗挖区间地铁车站施工是区间隧道施工的先行条件，待车站主体建设到一定程度后，才能进行隧道施工。”赵海山说，盾构机在地下掘进时可以直接建成地下隧道，之后，还需要铺设混凝土道床、再在上面安装铺设钢轨，实现“轨通”，为后续“电通”、“网通”等做好土建准备，再通过全线的“联调联试”后才算建设完成。
“目前，4号线一期按照施工进度有序开工，33座车站已有31座车站进场施工。”23日，济南轨道交通集团工作人员介绍了4号线一期的最新进展：31处施工车站中有20余处车站正在开展围护结构、土方开挖及主体结构等土建施工。其中，进度较快的小高庄与历下广场2个车站实现土建主体结构封顶。此外，山师东路站、八一立交桥站等少量站点正在开展绿化迁移、交通导改、管线迁改等前期施工。
奥体中心
全线唯一“暗挖”车站
“土拔鼠”掏洞超800根钢管支撑防塌
经十路与奥体西路交叉口南北两侧各有一幢“灰色建筑”让人倍感神秘。十几米高,盒状外观设计,通身商务灰。要不是“建筑”上的轨道交通工程和施工单位名称提示,可能真有人会以为这里是购物中心或办公场所。
“这两处都是4号线一期奥体中心站的竖井工程。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍,地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“两栋建筑物其实是全封闭绿色防尘罩棚,它可以将噪声和扬尘与外界隔离,经十路沿线部分工地将会采用类似设备。”赵海山介绍。
走进经十路北的2号竖井施工现场,灰色建筑的“高冷外表”里是火热的“内核”——在宽六七米、深十多米的井道内,工人们有的在用电钻凿洞,有的在焊接钢架构,干劲十足。
之所以打竖井,原因在于该站点的特殊施工工艺。“这是整条线路中最有特点的一个车站。”赵海山说,区别于其他车站的“明挖法”施工,奥体中心站采用了“暗挖法”。奥体中心站是一个地下二层暗挖岛式车站,也是全线唯一的暗挖车站。这是4号线与3号线的换乘站,目前已经在用的3号线奥体中心站在奥体西路上,而在建的4号线奥体中心站则沿经十路东西向布置,未来两条线路之间将进行“L”形换乘。
“明挖法”施工的地铁车站从地面自上而下开挖,开挖前往往需要足够的场地。“暗挖法”施工则先建几个或多个施工竖井,施工人员从竖井下去,像“土拔鼠”一小块一小块地挖,慢慢地挖出一个地下空间,然后在地下建造车站或隧道。
“暗挖施工优点明显,但也有缺点。”赵海山说,明挖法建车站,土建施工一般需要2—3年时间,而用暗挖法建,时间需要加倍。
据悉,为了防止地下开挖可能引起地面塌陷,车站暗挖前在主体上方安装了800多根管幕支撑路面,确保施工万无一失。
山师东路站
减少交通影响设围挡要大变6次
地下管线复杂迁改就得用半年多
“每天从山师东路路口经过,看着地铁施工的围挡变来变去,就是不见大设备来开挖,里面到底在做啥?”家住附近的刘先生说,从去年7月左右开始设围挡到现在,每天看到地铁施工就像看着自己的孩子在长大一样,很希望它能快点长,也很想知道它在做什么。
济南轨道交通集团相关负责人说,建地铁会应对很多挑战。除了创新施工技术,集团在设置施工方案时,反复研究怎么做更合理,在细节上下功夫。“少围一米是一米,少挡一天是一天,尽可能让路于民。”
23日,记者在山师东路与经十路交叉口的4号线山师东路站施工现场看到,绿色围挡设在经十路两侧的辅道位置,围挡没有简单地全部围起,而是分成了不同的小段,在附近医院、学校和店铺门口处留出通道,供市民、车辆进出经十路。
根据施工方案,4号线山师东路站共设计有6期围挡施工,每一期设围挡的位置都有变化,是4号线项目中围挡施工最多、最频繁的车站。
根据此前公布的规划,山师东路站位于经十路与山师东路交叉路口东侧,沿经十路东西向布置,是一个地下半盖挖二层岛式车站。这个车站施工需要先在地面开挖,建好盖板恢复路面后,再在盖板下开挖。而目前这一站正在做开挖前的施工准备。
“4号线除奥体中路站之外的其他站多是明挖,需要先开挖再施工。开挖前一般需要经过绿化迁移、交通疏解、房屋征收拆迁、管线迁改等多个环节。”赵海山介绍,明挖法虽然技术难度低于暗挖法,但开挖前往往需要足够的场地。“为此,我们在经十路沿线制订了科学的围挡方案,山师东路站预计会设6期围挡。”
浆水泉路站
“4号线地质博物馆”
吃下这块“蛋糕”不容易
33个站点中,以浆水泉路附近的浆水泉路站,地质条件最为复杂,地下结构基本汇聚了4号线建设过程中会遇到的所有地质类型,堪称“4号线地质博物馆”。
“站东处于断层破碎带,车站地下由浅及深有杂填土、中风化石灰岩、破碎的中风化石灰岩、碎裂岩、断层角砾、断层泥夹角砾、角砾岩等20多种不同地层。同时,地下还伴有较多溶洞。”赵海山翻看的浆水泉路车站地质分析图,剖面五颜六色,乍看犹如一块“彩虹蛋糕”。
浆水泉路站旋挖钻孔机已经开始下地转孔,当施工突然遇到硬岩时,极易发出噪音。“受限于地质条件,请周边市民多体谅。”赵海山说。
泉城公园站
为保泉抬高地下位置
全线唯一济南首个半地下车站
济南地铁4号线工程临近泉水敏感区,如何保护泉脉,是施工的重中之重。
“保泉优先”成为济南轨道交通集团在4号线地铁施工的原则,全线施工强化“保泉”意识,严守“保泉”底线,采取绕、避、抬、升等措施。
位于舜耕路与经十路交会处的泉城公园站,沿经十路东西向布置。靠近泉水敏感区,为保护泉水该站采用抬高车站地下深度的施工手法,将是一座半地下明挖二层岛式车站。车站建成后,站厅层将位于地上,站台层则位于其他车站负一层的位置,这座车站也将成为4号线唯一一个半地下车站
大自然中蕴藏着的深厚精华智慧不经心灵仔细寻找哪就会消失嘛 而我们开发出来的智慧即可以做到的明意识 而每个人都有潜能，这种潜能即生活实践中多多少少藏得较深的积极或是消极的能量，如果不去经常审视自己的思想与行为积极的潜在当然不存在而消极的潜在又该如何影响自身的面命途 一将功成万骨枯 相反所有的失败皆有内因。
我时常为自己某个时刻的闪耀而哆嗦 而场下的看客是根深蒂固的拥有了你闪耀时刻的资本 所以风光会走向衰败 而不曾拥有的美好也会在到来的路上
我时常为自己某个时刻的闪耀而哆嗦 而场下的看客是根深蒂固的拥有了你闪耀时刻的资本 所以风光会走向衰败 而不曾拥有的美好也会在到来的路上
【作为一个吃货，食物过敏可真是太要命了】某一个非常平常的傍晚，一顿晚饭过后，蝌蚪君便上吐下泻、浑身起疙瘩、又痒又想哭，觉得自己仿佛食物中毒了。带着悲愤的心情跑到医院一查，居然是过敏，幸好医生大大开了氯雷他定，总算缓了过来。过敏这个词我们经常听到，甚至总是挂在嘴边，但究竟什么是过敏呢？
01什么是过敏？
关于过敏，高中生物课本中已经说得很清楚了，就是机体在初次接受抗原后发生免疫应答，产生抗体和记忆细胞，当再次接触相同抗原时，机体迅速启动免疫过程而导致的组织损伤或功能紊乱。
过敏反应的发生机理，图片来源作者免疫系统就像体内巡逻的警察，主要职责是揪住入侵机体的病毒、细菌等“坏蛋”，并将其消灭。当免疫系统过于敏感时，就容易出现过敏反应，而免疫系统的敏感度有明显的家族遗传倾向和个体差异。过敏反应发生时发作迅速，而且反应也很强烈，但同样的，消退也比较快，而且一般情况下，过敏反应不会破坏组织细胞，也不会引起组织的严重损伤。（当然，也有严重的情况，可能会导致过敏性休克，危及生命）
过敏可能导致打喷嚏、流鼻涕，图片来源 hippopx
过敏的临床症状大多表现为皮肤瘙痒、出现红斑或荨麻疹，可能还伴随着恶心、呕吐、腹痛及腹泻，还有人出现咽部水肿、胸闷气急和呼吸困难的症状。特别少见但非常严重的过敏性休克表现为支气管痉挛、心力衰竭、血压下降以至于昏迷和虚脱，甚至在短时间内因为休克而致死。
皮肤瘙痒、出现红斑或荨麻疹，图片来源 creativecommons生活中常见的过敏包括食物过敏和药物过敏，而且人群中发生食物过敏的概率并不低，那么，有哪些食物比较容易导致过敏呢？为什么这些食物容易致敏？
02食物过敏原的种类
医学上将食物过敏也称为变态反应，能引起变态反应的抗原被称为变应原，又称为过敏原。过敏反应是由于过敏原入侵人体导致的，这些过敏原一般是有酸性等电点的蛋白质，且一般为水溶性糖蛋白。能成为过敏原的蛋白质又具有什么样的特点呢？
首先，分子量比较小，1000-7000kD，其次还能穿过粘膜表面，而且对蛋白酶、酸、热的降解作用有一定的耐受性。在儿童和成人中，90%以上的过敏反应是由8类170种富含蛋白质的食物引起的，这些食物包括：蛋类、花生、乳类、黄豆、小麦、贝类、鱼、果仁等等。
图片来源hippopx
牛奶是婴幼儿常见的致敏食物之一，已有研究发现，牛奶中大约有40多种蛋白质有致敏潜力，其中酪蛋白、乳球蛋白和乳清蛋白等多种蛋白质容易诱使婴幼儿过敏，而一般对成年人无效。
表格来源《食物过敏源及检测技术的研究进展》
海产品是另外一类很常见的致敏性食物，而且各个年龄段的人都可能发生海产品过敏，没有年龄上的特异性。其中虾等甲壳类动物引起过敏的现象比较普遍，其过敏原主要是存在于肌纤维中的一种原肌球蛋白。
图片来源pexels
鸡蛋过敏的发生率很高，食物过敏的婴幼儿和儿童中，发生鸡蛋过敏的就占35%。鸡蛋的过敏原主要在蛋清中，包括溶菌酶、卵类粘蛋白、卵清蛋白和卵运铁蛋白等。
图片来源 creativecommons
从免疫学机制而言，食物过敏包括4个类型，Ⅰ型是IgE（免疫球蛋白E）介导的超敏反应（什么是免疫球蛋白呢？就是抗原入侵机体后，B淋巴细胞增殖分化为浆细胞后产生的抗体啦）；Ⅱ型是细胞毒性超敏反应；Ⅲ型为免疫复合型超敏反应，Ⅳ型是T细胞介导的迟发性超敏反应。有关食物过敏的报道屡见不鲜，食物过敏现象也越来越普遍，有没有办法检测食物中含有的过敏原呢？
03食物过敏原的检测
食物过敏原检测的目的是弄清楚食物中有哪些物质会致敏，避免对这些物质过敏的人群在不知情的情况下中招，或者检测过敏者对哪些物质过敏。食物过敏原的检测可分为体内诊断和体外检测。体内诊断主要利用皮肤敏感实验或双盲对照食物激发实验等手段检测过敏人群是不是对食物过敏，以及对哪些食物过敏原产生过敏反应。这里，我们主要来了解一下如何检测过敏者对哪些物质过敏。检测方法之一便是皮肤点刺试验，将可疑的过敏物质进行皮肤点刺，如果过敏原进入皮肤，速发型过敏反应患者体内发生免疫应答，使局部毛细血管扩张，且通透性增强，也就是被点刺的皮肤会出现红斑或水肿。
图片来源 creativecommons
另外一种有悠久历史的检测方法是斑贴试验。把某些可疑的致敏物质贴敷在患者的皮肤上，进入机体的若是过敏原，则会诱发炎症反应，以此来推断患者对该物质是否过敏。这种方法可以很好地检测接触性皮炎或过敏性皮肤病。除此以外，还有一种检测方法为血清特异性IgE测定。获得患者的血清并检测总IgE水平，高则说明该患者正处于过敏状态。而后提取出可疑食物中的过敏原，与患者的血清进行接触，若血清中含有能与某种过敏原结合的IgE抗体，那就找到了致敏的罪魁祸首。
讲了这么多，最后还是希望大家没有过敏的食物，吃嘛嘛香，如果真的在不知情的情况下食物过敏了，那最好记得你是吃了什么过敏的，而后以此为线索，确定过敏原！
01什么是过敏？
关于过敏，高中生物课本中已经说得很清楚了，就是机体在初次接受抗原后发生免疫应答，产生抗体和记忆细胞，当再次接触相同抗原时，机体迅速启动免疫过程而导致的组织损伤或功能紊乱。
过敏反应的发生机理，图片来源作者免疫系统就像体内巡逻的警察，主要职责是揪住入侵机体的病毒、细菌等“坏蛋”，并将其消灭。当免疫系统过于敏感时，就容易出现过敏反应，而免疫系统的敏感度有明显的家族遗传倾向和个体差异。过敏反应发生时发作迅速，而且反应也很强烈，但同样的，消退也比较快，而且一般情况下，过敏反应不会破坏组织细胞，也不会引起组织的严重损伤。（当然，也有严重的情况，可能会导致过敏性休克，危及生命）
过敏可能导致打喷嚏、流鼻涕，图片来源 hippopx
过敏的临床症状大多表现为皮肤瘙痒、出现红斑或荨麻疹，可能还伴随着恶心、呕吐、腹痛及腹泻，还有人出现咽部水肿、胸闷气急和呼吸困难的症状。特别少见但非常严重的过敏性休克表现为支气管痉挛、心力衰竭、血压下降以至于昏迷和虚脱，甚至在短时间内因为休克而致死。
皮肤瘙痒、出现红斑或荨麻疹，图片来源 creativecommons生活中常见的过敏包括食物过敏和药物过敏，而且人群中发生食物过敏的概率并不低，那么，有哪些食物比较容易导致过敏呢？为什么这些食物容易致敏？
02食物过敏原的种类
医学上将食物过敏也称为变态反应，能引起变态反应的抗原被称为变应原，又称为过敏原。过敏反应是由于过敏原入侵人体导致的，这些过敏原一般是有酸性等电点的蛋白质，且一般为水溶性糖蛋白。能成为过敏原的蛋白质又具有什么样的特点呢？
首先，分子量比较小，1000-7000kD，其次还能穿过粘膜表面，而且对蛋白酶、酸、热的降解作用有一定的耐受性。在儿童和成人中，90%以上的过敏反应是由8类170种富含蛋白质的食物引起的，这些食物包括：蛋类、花生、乳类、黄豆、小麦、贝类、鱼、果仁等等。
图片来源hippopx
牛奶是婴幼儿常见的致敏食物之一，已有研究发现，牛奶中大约有40多种蛋白质有致敏潜力，其中酪蛋白、乳球蛋白和乳清蛋白等多种蛋白质容易诱使婴幼儿过敏，而一般对成年人无效。
表格来源《食物过敏源及检测技术的研究进展》
海产品是另外一类很常见的致敏性食物，而且各个年龄段的人都可能发生海产品过敏，没有年龄上的特异性。其中虾等甲壳类动物引起过敏的现象比较普遍，其过敏原主要是存在于肌纤维中的一种原肌球蛋白。
图片来源pexels
鸡蛋过敏的发生率很高，食物过敏的婴幼儿和儿童中，发生鸡蛋过敏的就占35%。鸡蛋的过敏原主要在蛋清中，包括溶菌酶、卵类粘蛋白、卵清蛋白和卵运铁蛋白等。
图片来源 creativecommons
从免疫学机制而言，食物过敏包括4个类型，Ⅰ型是IgE（免疫球蛋白E）介导的超敏反应（什么是免疫球蛋白呢？就是抗原入侵机体后，B淋巴细胞增殖分化为浆细胞后产生的抗体啦）；Ⅱ型是细胞毒性超敏反应；Ⅲ型为免疫复合型超敏反应，Ⅳ型是T细胞介导的迟发性超敏反应。有关食物过敏的报道屡见不鲜，食物过敏现象也越来越普遍，有没有办法检测食物中含有的过敏原呢？
03食物过敏原的检测
食物过敏原检测的目的是弄清楚食物中有哪些物质会致敏，避免对这些物质过敏的人群在不知情的情况下中招，或者检测过敏者对哪些物质过敏。食物过敏原的检测可分为体内诊断和体外检测。体内诊断主要利用皮肤敏感实验或双盲对照食物激发实验等手段检测过敏人群是不是对食物过敏，以及对哪些食物过敏原产生过敏反应。这里，我们主要来了解一下如何检测过敏者对哪些物质过敏。检测方法之一便是皮肤点刺试验，将可疑的过敏物质进行皮肤点刺，如果过敏原进入皮肤，速发型过敏反应患者体内发生免疫应答，使局部毛细血管扩张，且通透性增强，也就是被点刺的皮肤会出现红斑或水肿。
图片来源 creativecommons
另外一种有悠久历史的检测方法是斑贴试验。把某些可疑的致敏物质贴敷在患者的皮肤上，进入机体的若是过敏原，则会诱发炎症反应，以此来推断患者对该物质是否过敏。这种方法可以很好地检测接触性皮炎或过敏性皮肤病。除此以外，还有一种检测方法为血清特异性IgE测定。获得患者的血清并检测总IgE水平，高则说明该患者正处于过敏状态。而后提取出可疑食物中的过敏原，与患者的血清进行接触，若血清中含有能与某种过敏原结合的IgE抗体，那就找到了致敏的罪魁祸首。
讲了这么多，最后还是希望大家没有过敏的食物，吃嘛嘛香，如果真的在不知情的情况下食物过敏了，那最好记得你是吃了什么过敏的，而后以此为线索，确定过敏原！
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